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1、《铁路桥涵施工技术规范》[2010]241

3、《铁路工程施工安全技术规范》

4、山西中南铁路通道施工图设计图纸文件旧路改造及市政、管线井点升井及新建沥青道路工程施工组织设计.doc，

5、现场的水文及地质条件

6、我单位以往施工类似工程经验

D1K92+050～D1k95+513段路基工程全长3463米,前接柳屯站，后接吉家庄中桥。为减少对附近居民区的噪声污染，在路基路肩处设置声屏障，本标段共三处需设置，分别是D1K92+700~D1K93+080、D1K93+200~D1K93+800、D1K94+900~D1K95+200段路基线路右侧。

本标段声屏障为隔声式声屏障，高度分别为3.5m和3.0m。声屏障下设置桩基础，桩径分别为0.85m和1.0m，桩长根据声屏障的高度来确定，分别为5.5m和5.0m，桩间距在路基段为4.0m，在桥涵过渡段为8.0m.

3、桩基施工方案的制定

根据现在施工环境、场地及地质情况，声屏障桩基采用机械洛阳铲施工。该施工方案适用于土质为粘土、粉质粘土等直立性较好，且地下水位低的土层，尤其适用于黄土地区地质；相对于机械成孔钢筋混凝土灌注桩来说具有成本低、操作简便、质量易控制、环保等优点，桩身垂直度及成孔质量易保障。

护壁混凝土总量（m3）

确保工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%，工程质量确保达到部级优质工程标准，为全线创国家级优质工程提供保证。

杜绝责任职工死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；杜绝责任交通特大、重大事故，确保安全施工。创建安全文明施工工地。必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，消灭一切责任事故的发生。

现场布局合理，环境整洁，标识醒目；达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。

施工中贯彻“三同时”原则，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”；使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%；确保工程所处的环境不受污染和破坏。

项目主要管理人员组成表

征地拆迁、地方关系协调

负责现场安全及工程质量的验收

声屏障桩基施工计划2011年12月10开工，至2011年12月30日完工，总工期20天。

准备工作→测量放样→人工开挖孔口→安装护筒→测量定位→埋设护桩→洛阳铲安装定位→开挖到设计标高→清底松土→成孔验收→安放钢筋笼定位→成筑桩身砼→养护→凿桩头→桩身检验。

（1）平整场地，将路肩处台阶清理平整，便于摆放机械。

（2）测定桩孔准确位置，定桩位及高程：在场地三通一平的基础上，依据桥梁桩位测量控制网的资料和基础平面图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。根据桩位进行孔口定位。设置护桩并经常检查校核。

（3）安装2.0~3.0吨卷扬机，提升点对准孔中心，然后进行开挖，布设条件不得影响施工的出碴道路。开挖后的孔视地质情况最少应比设计孔径大约20㎝。

（4）清理孔口周围危石，作好安全防护设施，以保证施工人员的安全。

（二）施工工艺操作要点

（1）孔口定位预检合格后开机（洛阳铲）操作，利用卷扬机提升洛阳铲，闭合抓土，至地面卸土，依次循环成孔。

（2）清底部分采用人工手工工具（手工洛阳铲）操作，先挖桩身基底，再按清底尺寸清到设计高程。清底时应挖除松散土和扰动土层;不能以超挖灌注砼来代替松散土

1、桩孔达到设计标高后，应进行孔底处理，必须做到平整，无松渣等软土层。如是嵌岩桩，嵌入岩层深度应符合设计要求。桩底是否挖到设计高程，孔深不小于设计深度;

2、清底土层沉淀厚度的尺寸检查要符合规范要求。

3、桩径垂直度符合规范要求。

存放：进场钢筋必须按不同型号、等级、牌号、规格分别堆放并设立识别标志，不得混杂；堆放钢筋与地面之间用枕木（间距2m）支垫，高于地面不小于30㎝。并在不施工时用雨花布遮盖避雨雪、避雾以防止污染和受潮锈蚀，枕木铺设应平顺稳定。

钢筋笼在钢筋加工厂加工成型运送到挖孔处吊装，钢筋笼主筋与箍筋、加强筋之间点焊，相邻环间点焊点相互错开。钢筋笼根据桩长分节制作，在吊装时采用搭接焊焊接。

制作成型的钢筋笼必须存放在平整的方木上，注意防雨雪、防潮。3、钢筋笼吊装

清孔完成并经过自检和监理工程师检查合格后，将绑扎成型的钢筋笼用吊车吊放钢筋笼。由于钢筋笼顶一般比钢护筒顶低，要根据每根桩的钢护筒顶标高在顶节钢筋笼上端加设吊筋，吊筋的顶端做吊环；钢筋笼吊放就位后，吊筋挂在护壁砼锁口上，将其固定在护壁砼锁口上，防止灌注混凝土使其上浮或下沉。

钢筋笼入孔前，需经施工技术人员及监理进行检查验收、填写隐蔽工程验收单，经监理工程师验收合格后，方可吊放钢筋笼；

吊放钢筋笼放入时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时应立即固定。

1、桩底验收合格、钢筋笼安放固定后，应尽快浇筑桩基混凝土。

2、桩身混凝土坍落度宜采用180～220mm,混凝土采用泵车直接升入桩孔内灌注，每灌注30cm~50cm,人工采用插入式振捣器进行振捣，以保证桩身混凝土质量。

（1）、混凝土的一般要求孔挖到设计标高后，不得长时间暴露，应立即组织验孔，签证后即应下放钢筋笼，灌注砼，以免影响桩底承载力。

（2）、根据该地质情况，孔内无渗水，桩身混凝土灌注采用干灌。

4、在干灌注砼时，混凝土配合比采用水下混凝土配合比施工。

（1）根据监理工程师认可的配合比拌制砼，在浇筑前需检查混凝土坍落度，严格按照要求控制坍落度。

（2）用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中以2～4r/min的慢速进行搅拌，混凝土的装载量为搅拌筒几何容量的2/3。

（3）混凝土运输至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，进行第二次搅拌。二次搅拌不得任意加水，确有必要时，应运回拌合站加同标号、同比例的水泥浆。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。

（4）使用干灌法灌注混凝土：除按一般砼灌注有关规定办理外，还应注意以下事项：干灌法灌注孔内砼时利用导管向桩孔内灌注，将已离析的混合物及水泥浮浆等清除干净。灌注混凝土过程中由施工技术人员值班填写“挖孔桩混凝土灌注记录表”。

5、桩顶超薄高度为0.3m～0.5m，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求，充盈系数不小于1.0。桩身混凝土灌注至设计桩顶标高以上一般为0.5m时停止灌注，缓慢抽出导管。在灌注将近结束时，核对混凝土的灌入数量，以确定所测定混凝土的高度是否正确。砼灌注完成后应及时覆盖养生。每根桩现场取样制作3组试件。为保证混凝土连续灌注，视运距确定足够的混凝土运输搅拌车。

6、凿除桩头时先用人工在设计处划出一条圆线，然后从上往下分小块凿除，离桩顶标高约10～20mm时，用细錾子小心剔出。

当工地环境昼夜平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于－3℃时，砼拌和施工将采取对原材料保温及加热措施，并按冬季施工有关规定执行。

(1)、保证混凝土的入模温度不低于5℃。

(2)、当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土、其抗压强度达到设计强度30%前，混凝土抗压强度未达到5MPa前也不得受冻。

(3)、确保养护措施落实到位；应按规范要求保温、保湿，保证养护时间。

（1）、砼运输采用搅拌车运输，为减少拌制好的砼在运输过程中的热量损失，在搅拌车的筒体外侧应增加保温的棉罩或其它保温罩，使砼在运输过程中的热量损失减少，进场下料时逐车检测砼温度。

(2)、保证施工便道畅通，并尽量减少中间倒运环节、缩短混凝土的入模时间（缩短砼运输车在施工现场的停留时间、减少混凝土的运输时间），保证每车混凝土运到施工现场既能入模浇筑。

(3)、在浇筑混凝土前应清除孔边、钢筋上的冰雪和污垢，保护混凝土的接触面清洁无杂物。

(4)、混凝土浇筑应采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不得小于20cm。

(5)、减少混凝土的浇筑时间，做好现在施工准备。

(6)、在浇筑前，做好混凝土的各种试验，并做好记录。

（8）、桩顶标高要设计标高超出30cm~50cm，确保桩头混凝土的质量。

（9）、桩身混凝土浇筑完成后，用黏土将已浇筑完成的桩孔覆盖30cm~40cm，防止桩顶混凝土冻伤。

1、制订安全保证体系，建立安全组织机构、安全生产监控网络，明确安全防范重点，建立健全安全生产管理制度，落实安全生产责任制。

2、加强施工现场安全教育与培训，现场施工人员均应持证上岗。

3、认真执行安全检查制度，组织安全生产大检查，对施工现场发生的安全隐患事故定时、定人检查整改情况。

4、制订单项施工方案及其安全技术措施，向施工作业人员或管理人员进行交底。

5、井孔周边设置安全防护围棚，并作好防排水、泥石流沟渠，井孔周边禁止堆放材料、机具及余碴。

6、施工现场设置围挡，并设警示灯、警牌。桩孔内设置应急时使用的安全绳或软爬梯。

7、作业必须戴安全帽、拴安全绳。必要时应在孔内搭设掩体，提取碴土的吊桶、吊钩、钢丝绳等机具，须经常检查。并确定好与井上人员的联系讯号。

8、按设计对桩孔进行护壁，根据围岩情况，适时调整护壁厚度。

9、当基桩成孔后，需要人工清底时，深孔作业时(10m以下)，采取向孔内通风，供给氧气，防有害气体中毒。

10、经常清除孔桩周边的弃土、弃石，保持孔桩周边清洁，派专人观察周围坡体，一有险情，立即指挥人员撤到安全地带。

DZ／T 0207-2020 矿产地质勘查规范 硅质原料类.pdf11、在挖孔中禁止孔口附近有载重车辆通行。

12、停止开挖时，孔口必须封盖，以防意外事故发生。

七、工程线路施工安全措施

1、靠近工程线施工时，必须设置隔离栏，保护工程线路安全。所有管理人员和施工人员必须认真学习有关既有线安全防护知识，并组织考试，考试合格后方可上岗作业。

2、在施工范围左右50m内安排安全巡管员，当架梁运输车通过时，提前通知施工现场，停止施工，待架梁运输车通过之后，方可施工。

3、施工现场应设置安全防护设置。进入施工现场的人员，应按规定使用合格的劳动保护和防护用品。禁止施工期间在工程线路上来回走动作业。

4、挖孔桩作业必须设置技术人员DB23／T 2771-2020 黑龙江省城镇供热经营服务标准.pdf，按照设计尺寸，正确位置进行开挖，不得影响工程线路的安全。

5、施工机械必须在安全作业范围内施工，机械不得伸入工程线路通行范围里，防止发生安全事故。