渡槽墩台施工方案

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渡槽墩台施工方案

渡槽为本工程大型交叉建筑物,渡槽槽身为相互独立的3槽预应力钢筋混凝土矩型槽结构,单跨30m,共5跨,槽身长度150m,单槽内空尺寸(高×宽)6.4m×7.0m,工程为Ⅰ等工程,其主要建筑物为1级,次要建筑物为3级。午河渡槽设计流量为220m3/s,加大流量为240m3/s,渡槽设计水深5.642m,加大水深6.052m,纵坡1/4200。由进出口渐变段、进出口连接段、进口节制闸、出口检修闸以及退水闸、排冰闸以及降压站等构造物组成。

渡槽槽身下部支承结构包括:垫石、承台、墩身、墩帽。

垫石为钢筋混凝土结构城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918-2002),混凝土强度等级为C50,采用二期浇筑。垫石混凝土浇筑前,垫石和墩帽之间凿毛处理。

承台为现浇普通钢筋混凝土结构,1~5#承台结构尺寸为27m×8.4m×2.5m,6#承台结构尺寸为27.5m×7.5m×2.5m,混凝土强度等级为C25F150;

墩身结构为重力墩,高度为4.95m~9.45m,混凝土强度等级为C30F150。墩体分为直墙段和弧形段,弧形段单端采用直径为235cm的半圆。

墩帽为现浇普通钢筋混凝土结构,结构尺寸为25.9m×5.2m×3.75m,混凝土强度等级为C30F150。

渡槽槽身下部支承结构施工包括钢筋制安、模板拆立,混凝土浇筑等

(1)渡槽槽身下部支承结构受汛期影响,有效作业时间有限,材料设备投入大,施工强度高,需统筹策划,精心组织,合理安排。

墩台施工程序及工艺流程详图

3.2承台主要施工方法及技术要求

3.2.1主要施工方法

依据控制点测设出桩中及承台中线后,根据现场地质水文情况进行放坡,并根据开挖深度及坡率放出承台四周边桩,用红油漆作出标记,同时测出承台底至桩顶的高差。

基坑开挖前应在顶缘四周设置有效有截水埂,以防止地表水流入基坑。

承台基坑开挖采用人工配合反铲放坡开挖。桩基四周20cm采用人工开挖,以防止机械损坏桩基及桩基伸入承台的钢筋。当开挖至离基底约30cm时,停止机械开挖,改为人工进行,以保证基底不被扰动,开挖出的弃碴采用反铲直接装15t自卸汽车运至取土场指定位置。

基坑开挖自上而下分层进行,边挖边检查坑底宽度,不够时及时修整,每3m左右修一次坡,至设计标高后,再统一进行一次修坡清底,检查坑尺寸和标高。施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝,坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施,确保安全施工。

基坑施工必须尽快完成,自基坑开挖至基础完成,紧接连续不断施工。

承台模板全部采用标准钢模板,型号P9015及P1015,用Φ48脚手架管做围囹,所有模板均由平板运输车和25t汽车吊完工成模板的纵向移动和就位;混凝土侧压力主要由Φ12和预埋地锚来承担。

承台钢筋绑扎完成后,即可进行承台模板安装,根据测量放样控制模板方向和结构尺寸的控制,安装模板前在钢筋上绑扎砂浆垫块,以保证钢筋净保护层厚度50cm,砂浆垫块间距按70cm梅花布置。

承台模板须在混凝土强度达到2.5Mpa并能保证其表面及棱角不因拆模而损伤时,方可拆除;

依据设计蓝图、施工方法和钢筋接头焊接方式进行钢筋配料。

钢筋加工依据为钢筋下料单,在钢筋加工厂内完成加工制作并按技术要求进行标识和堆放;加工精度必须满足规范及设计要求;

毛料钢筋进场→抽样复检→钢筋切断→钢筋弯曲成型→钢筋标识堆放→成品检验→出厂

钢筋加工后允许偏差应满足以下要求:

受力钢筋全长净尺寸的偏差

用平板汽车从钢筋加工厂将经检查验收合格的成品钢筋水平运输至施工部位,用滑槽将钢筋运送至施工部位。当钢筋到达部位后,钢筋工根据施工蓝图和钢筋下料单进行钢筋清理、绑扎和焊接。

承台钢筋绑扎时先在垫层混凝土或模板上弹出钢筋分格线,先铺主筋再铺分布筋并垫保护层垫块,垫块垫在底筋下部,垫块间距800㎜梅花型垫放,待底层钢筋绑扎验收完成后再绑扎上层筋和分布筋。

承台钢筋绑扎时需按要求预埋墩身钢筋,预埋钢筋绑扎时先按施工放线位置立4~6根竖筋,画好水平筋的分档标志,在承台顶面高程以上50cm位置及150cm位置绑扎两根模筋定位,并在横筋上画好分档标志,接着绑其余竖筋。合模后,对伸出模板的竖向钢筋应进行拉线调整,浇筑混凝土时专人看管,混凝土浇筑后及时派人再次调整以保证钢筋位置准确。

钢筋直径在25mm以下时,两行钢筋之相交点按50%的交叉点进行绑扎。

钢筋安装误差应该满足以下要求:

同一排受力钢筋间距的局部偏差

同一排中分布钢筋间距的偏差

双排钢筋,其排与排间距的局部偏差

梁与柱中钢箍间距的偏差

钢筋接头采用手工电弧单面搭接焊,接头长度10d直径;焊接钢筋的接头,应将施焊范围内的浮锈、漆污、油渍等清除干净,接头焊毕后应避免立即接触冰、雪。雨天进行露天焊接,必须有可靠的防雨和安全措施。焊接接头距钢筋弯起点不小于10倍钢筋直径,也不应位于最大弯矩处。

承台混凝土一次性浇筑,首先凿除混凝土灌注桩超高部分并清理干净,按设计要求浇筑10cm混凝土垫层。承台高度为250cm,为一次浇筑。

承台混凝土标号为C25F150,采用强制式搅拌站集中拌制供料,9m3搅拌运输车水平运输,皮带机或溜槽送料入仓,人工平仓振捣。根据承台结构形式,承台混凝土采用平仓法进行混凝土浇筑。下料浇筑从承台一端向另一端平铺推进,在立面上分层上升,每层厚度50cm,使用φ100、φ80长软轴振捣器振捣,控制浇筑速度。

浇筑混凝土应该连续进行,如必须间歇,时间应小于2小时,并应在前层混凝土初凝前将次层混凝土浇筑完毕。间歇具体时间由实验室根据现场情况确定。

承台混凝土使用插入式振捣器时应快插慢拔,振捣点应均匀排列,逐点移动,按顺序进行,不得漏振,做到振捣均匀密实。移动间距为30㎝~40㎝。振捣上一层时应插入下层混凝土面5~10㎝。以消除两层间的搭缝。

收仓后即时洒水或养护剂养护。为保证混凝土施工质量,尽量减少混凝土表面气泡,需采用二次复振,即在混凝土正常振捣15~30min后再进行一次振捣,以排除混凝土内的气泡,保证混凝土表面光洁度。由于承台截面面积大,收面质量要求高,可使用抹面机第一次收面,然后再采用人工收面,在人工收面时,混凝土收面人员必须配备人工刮尺,刮尺前先用尺找出混凝土表面的不平整处,然后用尺来回刮动混凝土表面的砂浆进行找平,刮尺时应采用两把尺同时交错重叠进行,两把尺应重叠1m左右,以保证平整度的连续性。刮尺的同时应随时检查平整度,确保最大间隙在2mm以内。人工刮尺整平作业后行两次人工做面,确保混凝土收仓面的平整度满足要求。施工过程中注意对施工缝的处理,防止沿施工缝渗漏。

所有承台混凝土须保证湿润养护不少于28天,混凝土养护专人负责,并作好养护记录。承台混凝土初凝后(混凝土浇筑完成12h以内)覆盖土工织物或透明塑料薄膜覆盖保湿养护,侧墙拆模后喷涂养护剂养护,覆盖物应严密紧贴混凝土表面,在养护材料表面覆盖重物防止混凝土因暴露而失水风干。在洒水养护时,浇水次数以保持混凝土处于湿润状态为准,混凝土强度达到2MP前,不得在其表面踩踏或堆放材料。

3.3墩身及墩帽混凝土施工主要程序

3.3.1主要施工方法及技术要求

本工程定制一套墩身模板,模板由有资质厂家制作,模板配件为对拉螺栓和模板背楞加固螺栓。

墩身模板按混凝土浇筑仓位分层立模,由于其直接坐落在承台表面,故模板支撑主要采用施工脚手架和对穿拉条。

墩帽模板支撑主要依靠脚手架和墩身混凝土浇筑时最上部一排拉条来承担。

墩身模板由大块组合定型钢模板和专业模板厂家定制的圆弧模板组成,墩身内外墩头模板均采用定型圆弧模板,直墙段采用组合定型钢模板。内面及隔墙全部采用定制异型钢模板。组合模板和圆弧模板的龙骨为双10#槽钢,所有模板均由平板运输车和25t汽车吊完工成模板的纵向移动和就位;混凝土侧压力主要由Φ18拉筋来承担。

墩帽模板均采用定型钢模板。

墩身模板和墩帽模板均采用25t汽车吊进行模板的吊装。模板安装在钢筋绑扎完成后进行,根据测量放样控制模板方向和结构尺寸的控制,安装模板前在钢筋上绑扎砂浆垫块,以保证钢筋净保护层厚度50cm,砂浆垫块间距按70cm梅花布置。

墩身模板和墩帽模板须在混凝土强度达到2.5Mpa并能保证其表面及棱角不因拆模而损伤时,方可拆除;

依据设计蓝图、施工方法和钢筋接头焊接方式进行钢筋配料。

钢筋加工依据为钢筋下料单,在钢筋加工厂内完成加工制作并按技术要求进行标识和堆放;加工精度必须满足规范及设计要求;

毛料钢筋进场→抽样复检→钢筋切断→钢筋弯曲成型→钢筋标识堆放→成品检验→出厂

钢筋加工后允许偏差应满足以下要求:

受力钢筋全长净尺寸的偏差

用平板汽车从钢筋加工厂将经检查验收合格的成品钢筋水平运输至施工部位,用滑槽将钢筋运送至施工部位。当钢筋到达部位后,钢筋工根据施工蓝图和钢筋下料单进行钢筋清理、绑扎和焊接。

墩身钢筋绑扎前,先将预埋钢筋全部清理干净,并拉线调直。墩身水平钢筋绑扎时先采用Φ48钢管作为横筋定位,在预埋竖筋上画好水平筋的分档标志。然后按顺序绑其余横筋。合模后,对伸出模板的竖向钢筋应进行拉线调整,浇筑混凝土时专人看管,混凝土浇筑后及时派人再次调整以保证钢筋位置准确。

墩身钢筋直径在25mm以下时,两行钢筋之相交点按50%的交叉点进行绑扎。钢筋绑扎完成后再统一垫保护层垫块,垫块间距1000㎜梅花型垫放。

钢筋安装误差应该满足以下要求:

同一排受力钢筋间距的局部偏差

同一排中分布钢筋间距的偏差

双排钢筋,其排与排间距的局部偏差

梁与柱中钢箍间距的偏差

钢筋接头采用手工电弧单面搭接焊,接头长度10d直径;焊接钢筋的接头,应将施焊范围内的浮锈、漆污、油渍等清除干净,接头焊毕后应避免立即接触冰、雪。雨天进行露天焊接,必须有可靠的防雨和安全措施。焊接接头距钢筋弯起点不小于10倍钢筋直径,也不应位于最大弯矩处。

墩身、墩帽混凝土标号分别为C25F150、C30F150,采用强制式搅拌站集中拌制供料,9m3搅拌运输车水平运输,吊车送料入仓,人工平仓振捣。根据墩身及墩帽结构形式,墩身和墩帽混凝土浇筑时采用平仓法进行混凝土浇筑。下料从一端开始向另一端平铺推进。在立面上分层上升,每层厚度为50cm,使用φ50、φ80长软轴振捣器振捣,控制浇筑速度。

浇筑混凝土应该连续进行,如必须间歇,时间应小于2小时,并应在前层混凝土初凝前将次层混凝土浇筑完毕。间歇具体时间由实验室根据现场情况确定。

墩身、墩帽混凝土使用插入式振捣器时应快插慢拔,振捣点应均匀排列,逐点移动,按顺序进行,不得漏振,做到振捣均匀密实。移动间距为30㎝。振捣上一层时应插入下层混凝土面10㎝。以消除两层间的搭缝。

收仓后即时洒水或养护剂养护。为保证混凝土施工质量,尽量减少混凝土表面气泡,需采用二次复振,即在混凝土正常振捣30min后再进行一次振捣,以排除混凝土内的气泡,保证混凝土表面光洁度。由于墩帽表面积大,收面质量要求高,必须采用人工收面。在人工收面时,混凝土收面人员必须配备人工刮尺,刮尺前先用尺找出混凝土表面的不平整处,然后用尺来回刮动混凝土表面的砂浆进行找平,刮尺时应采用两把尺同时交错重叠进行,两把尺应重叠1m左右,以保证平整度的连续性。刮尺的同时应随时检查平整度,确保最大间隙在2mm以内。人工刮尺整平作业后行两次人工做面,确保混凝土收仓面的平整度满足要求。

墩身、墩帽混凝土须保证湿润养护不少于28天,混凝土养护专人负责,并作好养护记录。墩身混凝土初凝后(混凝土浇筑完成12h以内)覆盖土工织物或透明塑料薄膜覆盖保湿养护,在洒水养护时,浇水次数以保持混凝土处于湿润状态为准。

3.4下部支承结构混凝土施工技术要求

(1)模板施工技术要求

①模板设计与制作必须满足稳定性、强度、刚度要求;

②模板加工制作精度满足相关规范的要求;

③模板的接缝不能漏浆;模板安装精度符合规范要求;

④模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂;

⑤按照设计施工图进行模板架立;模板拆除必须满足规范要求。

(2)钢筋施工技术要求

①钢筋进场必须提供产品合格证,出厂检验报告且经复检合格才能用于工程中;

②钢筋加工精度必须满足设计及规范要求;

③钢筋规格、数量、绑扎间排距符合设计要求;钢筋安装质量、焊接质量、接头位置等均满足规范要求;钢筋保护层达到设计要求;

④在施工过程中注意对钢筋的防护。

⑶混凝土浇筑施工技术要求

①按设计和规范要求对原材料进行控制和检测,原材料碱含量必须控制在设计要求范围内;

②混凝土浇筑时应派专人对模板、钢筋、预埋件,预留孔洞等进行观测,发现问题及时处理;

③不合格的混凝土严禁入仓;

④混凝土浇筑完毕后,应及时进行喷雾和洒水养护。养护工作一般在混凝土浇筑完毕后6~18h内开始,在炎热、干燥的气候条件下应提前到混凝土浇筑后2~3h,并采取可靠的遮阳防晒措施,如表面遮盖湿润的草袋或麻袋片等;

承台及墩身为大体积混凝土,须采取降温措施,避免混凝土温度上升过快及温差过大产生混凝土裂缝。我项目部根据实际情况,拟在承台及墩身中埋设冷却水管,降低混凝土内部温度。冷却水管布置如下:

冷却水管采用Φ2.5cm的硬质塑料管,在浇筑混凝土或浇筑前埋设好,冷却水管布置见附图。

清除埋设冷却水管表面的油漆和油渍等杂物,管道连接良好畅通,不漏水,混凝土浇筑前和浇筑过程中应对已安装好的冷却水管各进行一次通水检查。

在混凝土中埋设温度电偶,隔四个小时测量一次气温和内部混凝土温度,做好观测记录。冷却水温度根据实测混凝土内部温度而定,保证与混凝土内部温度温差保持在25℃以内,以避免混凝土裂缝。

冷却水管内冷却水流向需2天变换一次,使混凝土均匀冷却。

冷却水应为清水,其流量和流速应保证水流在管内形成紊流,流量以12~16L/min左右为宜。通水至混凝土内外温差小于20℃以内,停止通水。通水完成后用空压机将水管中残留水吹出。 四进度计划及工期控制措施

随着施工进度的推进,操作人员将越来越熟练,进度计划将根据实际情况进行调整。

⑴编制科学、详细的作业指导书,做好技术交底工作,把好施工过程中的各个环节和关口;

⑵按业主、监理批准的技术方案做好由施工队技术人员负责的现场实施工作,以确保不出现技术方案的失误,并杜绝由于技术方案不当造成的停工、返工等;

⑶技术方案根据施工特点和实际情况不断优化和创新,确保施工技术的先进性、实用性和高效性。

⑷坚持生产周计划及周例会制度,及时检查、调整进度计划,切实做到以日保周、以周保月、以月保阶段性控制工期,确保工期的实现。建立工期目标经济责任制,将工期目标层层分解落实,定期检查考核,严格奖罚。

⑸坚持以生产为中心的原则,统一指挥、统一调度,及时协调各施工部位工作,减少干扰;现场管理指挥机构准确及时地掌握生产及设备等各种情况,做好指挥及时准确,从而达到加快施工进度的目的。

⑹做好工程的施工资源保障工作,对重点项目要进行重点保障,确保各重

⑺充分利用专业技术、专业化施工队伍和专用设备,确保重点关键项目按进度顺利施工。

⑻紧抓关键项目,兼顾其它项目,尽量缩短主导工序和关键线路施工时间。

⑼确保安全施工,充分利用作业面,组织立体交叉,平行流水作业,做到均衡生产,文明施工,安全施工。

⑽建立明确的经济责任制,严格考核,奖惩兑现,充分调动合作各方和各施工队伍的积极性。对能按时或提前完成施工任务的班组给予表扬和物质奖励,对无故拖延工期的班组重罚。

⑾加强现场维护,处理好各方面的关系,为生产的顺利进行创造条件。

⑿积极主动地同当地气象预报部门保持密切联系,随时掌握水文气象等自然因素的动态信息,对收集的信息经处理后,有效利用,合理组织发挥对施工现场的超前能动指导作用。

⑴严格按设计要求和(业主)监理工程师的指令施工;

⑵执行国家和行业有关的工程质量控制标准;

⑶模板在制作和安装过程中,其误差要控制在规范允许范围内;

⑷钢筋及混凝土原材料检验合格后才能使用,严禁不合格混凝土入仓;

⑸施工操作者,必须具有相应的操作技能,对一些专业技术工种必须要做到持证上岗;施工操作过程中,要坚持自检、互检、交接班制度。对工程必须本着自我控制的指导思想,坚持做到不合格工序不交工;

⑹在整个施工操作过程中,要贯穿工前交底,工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理办法,做到施工操作程序化、标准化、规范化,确保施工质量;

⑺执行岗位责任制度,要求“谁施工谁负责工程质量”,以优良的工作质量来保证优良的施工质量;

⑻混凝土浇筑执行跟班制度,做好施工记录,建立交接班制度,及时处理现场问题,保证施工顺利进行。

下部支承结构墩身和墩帽施工时属高空作业,其安全工作非常重要,加强安全防护工作,防止安全事故的发生是午河渡槽安全工作的重点。

⑴执行安全技术交底制度,安全技术交底由技术人员组织作业人员开会交底,并负责填写单项工程安全技术交底表;

⑶施工管理部门结合本项目工期和各施工节点,合理规划、组织和安排人员与设备,在保证各节点施工的前提下,尽可能避免加班连班、交叉作业等不安全因素的产生;

⑷作业人员严格执行操作规程和本岗位安全标准,遵守劳动纪律,进入施工现场,按劳保规定着装和使用安全防护用品,禁止违章作业;

⑸施工道路平整、畅通,安全标志、设施齐全;

⑹施工机械设备定点存放、材料工具摆放有序,工完场清,车容机貌整洁,消防器材齐备、通道畅通;

⑺施工用各类脚手架、吊篮、通道、爬梯、护栏、安全网等安全防护设施完善可靠JR/T 0192-2020 证券期货业移动互联网应用程序安全规范,安全标志醒目;

⑻由于其结构的特殊性,给施工操作带来了许多困难,必须实行工前安全交底、工中检查、工后总结的“三工”制度;

⑼进入施工现场必须戴安全帽,高处作业必须系安全绳;

⑽对墩身、墩帽钢筋安装时,钢筋的传位、布设、绑扎要相互配合,防止配合不当造成人员挂伤、跌倒、坠落等;

⑾对大型模板、支撑的吊装,施工材料吊运,要设专人指挥,做到文明生产、安全施工;

⑿施工人员进入施工现场严格按劳保着装要求着装,班前进行安全施工技术交底,每日进行安全巡检,每月进行安全者考核,奖惩月月兑现。对不服从安全人员检查,拒不执行安全的施工人员严肃处理,对存在安全隐患的施工部位,工序等应责令整改后施工;

⒀经常检查施工电源和线路及设备电器部分GB50176-2016 民用建筑热工设计规范,按有关规定设置保护装置,以确保用电安全;

⒁严禁违章操作、野蛮施工,高空作业时搭设的工作平台须牢固可靠,并设置拦杆、挂安全防护网,在醒目处设立安全警示标志。

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