铁路T梁预制施工组织设计

铁路T梁预制施工组织设计
积分:20
特惠
VIP全站资料免积分下载
立即下载
同类资料根据编号标题搜索
文档
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip解压后doc
资源大小:455.17K
资源类别:施工组织设计
资源属性:
会员资源

施组设计下载简介:

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

铁路T梁预制施工组织设计

中铁**局**公司**梁场制梁主体工程

一、钢筋作业施工工艺.………………………………………2

1概况.…………………………………………………2

新农村建设11#楼、12#楼、13#楼雨季施工方案2引用标准……………………………………………..3

3主要内容.………………………………………………3

3.1材料.………………………………………………3

3.2钢筋制作.…………………………………………3

3.3钢筋安装.…………………………………………9

3.4钢筋验收.…………………………………………15

二、关键工序质量控制措施.…………………………………16

1梁体各关键工序.………………………………………16

2桥面各关键工序.………………………………………17

3基本操作控制.…………………………………………18

4质量管理体系.…………………………………………22

5其他质量注意事项.……………………………………22

6操作安全注意事项.……………………………………23

三、施工劳动力组织计划.……………………………………24

1施工组织管理.…………………………………………24

2劳动力组织计划.………………………………………26

3各工序骨干管理人员具体名单.………………………28

4附表:劳动力组织计划表.……………………………29

四、安全文明施工措施………………………………………30

1安全控制措施…………………………………………30

2安全生产规程…………………………………………31

3文明施工及环境保护…………………………………32

五、施工准备及施工进度计划………………………………34

1施工准备………………………………………………34

2施工进度计划表………………………………………35

六、施工短期停工劳动力安排………………………………37

1冬季施工措施及短期停工劳动力安排………………37

2、制梁认证等短期停工劳动力安排…………………37

七、主要小型工机具配置计划………………………………38

中铁**局**公司**梁场预制T梁共计1092孔,其中32米2201型T梁为710孔,32米2101型T梁为224孔,24米2201型T梁为95孔,24米2101型T梁为38孔,16米2201型T梁为23孔,16米2101型T梁为2孔。预制梁钢筋施工采用分离式绑扎工艺,即梁体的顶板钢筋和底腹板钢筋分别在顶板钢筋绑扎胎具和底腹板钢筋绑扎胎具上绑扎。梁体钢筋的吊装采用分部吊装。具体过程为首先制作安装顶板钢筋绑扎胎具和底腹板钢筋绑扎胎具;其次同时绑扎顶板钢筋和底腹板钢筋;然后先将底腹板钢筋吊装到底模上,再吊装顶板钢筋和腹板连接;最后安装端模,穿橡胶抽拔棒。

铁建设[2005]160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》;

3.1.2钢筋进场后,先由试验室按批(每批钢筋应由同一炉号,相同规格的钢筋组成,每批钢筋重量不大于60吨)对钢筋按相应的标准进行复检试验,经认定检验合格的方能投入使用。

3.1.3钢筋应按分公司《物资管理制度》规定进行存放、标识,并做好防锈、防腐措施,应保证钢筋在整个过程中不被锈蚀。

3.1.4钢筋班必须接到许可通知后才能使用钢筋。并应在使用过程中注意钢筋实际材质,如有疑问,应立即进行汇报,并在问题查明前暂停使用该批钢筋。

3.2.1.1从事钢筋加工和焊(连)接的操作人员必须经考试合格,持证上岗,钢筋正式

3.2.1.2焊接前根据钢筋型号和质量要求选择适应容量的电焊机和变压器。

焊(连)接前,应进行现场条件下的焊(连)接性能检验,合格后方能正式生产。

3.2.1.3钢筋在运输、加工和贮存过程中应防止锈蚀、污染和变形。并按品种、规格和检验状态分别标识存放。

3.2.1.4钢筋加工的形状、尺寸必须符合图纸要求,钢筋在加工弯制前应调直,并应符合下列规定:

a)钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净;

b)钢筋应平直,无局部折曲;

c)加工后的钢筋,表面不应有削弱钢筋截面的伤痕;

d)当利用冷拉方法矫直钢筋时,钢筋的矫直伸长率为:Ⅰ级钢筋不得大于2%;Ⅱ级钢筋不得大于1%;

3.2.1.5钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求,应符合下列规定:

e)钢筋加工的允许偏差应符合下列规定:

不带弯钩的长钢筋下料长度误差为±15mm;

带弯钩及弯折钢筋下料长度误差为±1d(d为钢筋的直径)。

3.1.2.1钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈,可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程完成;少量的钢筋除锈,可采用电动除锈机除锈,钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷进行。

3.1.2.2如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用,带有蜂窝状锈迹钢筋,不得使用。

3.2.3钢筋接头(闪光对焊)

3.2.3.1钢筋接头均应采用闪光对焊。

3.2.3.2焊接前,应先检查对焊机是否运转正常,通水情况是否已达到规定要求,选定焊接工艺和参数,按实际条件进行试焊后交试验室检验接头外观质量及规定的力学性能试验,合格后确定工艺和参数再进行批量焊接。

3.2.3.3冬期的闪光对焊施工宜在室内进行,焊接时的环境温度不宜低于零摄氏度。钢筋应提前运入车间,焊接后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。

3.2.3.4接头应焊接良好,完全焊透,且不得有钢筋烧伤及裂缝等现象。焊接完成后根据规范按批抽样试验。钢筋焊接质量满足规范及上表的要求。

焊接接头的抗拉及冷弯抽样试验

接头偏心(两根钢筋轴线在接头处的偏移)

小于0.1d且不大于3mm

两根钢筋轴线在接头处的弯折(交错夹角)

外观无裂口、过火、开花等现象

钢筋在焊接机夹口处无烧伤

3.2.4.1对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。一般调直采用卷扬机或钢筋调直机调直。局部折弯可采用平直锤人工锤击矫直。

3.2.4.2冷拉调直前的准备工作:应先检查冷拉机(卷扬机)是否运转正常。

3.2.4.3在冷拉过程中,如发现对焊接头有裂纹、拉断等,应加强检查焊接质量,如发现脆断、劈裂、拉不直等异常现象,应及时反映,并对材质复查。

3.2.5.1.检查下料机具是否工作可靠。

3.2.5.2钢筋下料时应去掉外观有缺陷的部分。

3.2.5.3钢筋弯曲成型前,应根据配料表要求长度分别截断,通常宜用钢筋切断机进行,也可用电动切割机进行。

3.2.5.4应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料;一般先断长料,后断短料,以减少短头和损耗。避免用短尺量长料,防止产生累计误差,应在工作台上标出尺寸、刻度,并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等,必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象。

3.2.5.5钢筋下料尺寸误差应满足成型质量标准的要求。

3.2.6.1弯制前检查弯制机具是否工作可靠。

3.2.6.2图纸所标注的尺寸值均为钢筋中心与中心之间的距离。

3.2.6.3钢筋弯制过程中,如发现钢材脆断、太硬或对焊接处开裂等现象,应及时反映,找出原因,正确处理。

3.2.6.4钢筋弯制成型质量应符合规范及下表要求。

钢筋标准弯钩端部顺直段长度

外形复杂的钢筋与大样偏差

成型钢筋不在同一平面偏差

圆钢≤8mm、螺纹钢≤15mm

成形后钢筋外观无锈坑、裂纹等

3.2.6.5钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行,Φ12mm以下钢筋可用手工弯曲成型,系在成型台上先根据各种钢筋的具体形状和尺寸制作定位卡,再用手摇扳子弯曲成型。螺旋形钢筋的成型,可在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个型钢制成的加工圆盘,盘外直径等于需加工的螺旋筋(或圆箍筋)的内径,插孔相当于弯曲机扳柱间距,使用时将钢筋一头固定,即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。

3.2.6.6钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出,划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋的弯曲伸长值。

3.2.6.7成型后的钢筋按标识分类堆放整齐。

3.2.7定位筋的制作

应严格按定位筋图中的尺寸制作,并宜用专门胎具,定位筋在跨中4米范围内的定位筋水平方向和纵向尺寸允许误差±2mm,点焊时要对位准确。将做好的定位筋应按编号标识清楚,并堆放整齐。

3.3.1.1钢筋与模板之间使用硬质塑料垫块来满足保护层的要求,根据图纸的要求,垫块的耐久性及强度要与梁体相同。垫块应交错分散布置,数量以不少于4个/m2为度。

3.3.1.2钢筋的绑扎应满足以下规定:

a)在钢筋交叉处,用直径22#铁丝(称为扎丝),按逐点改变绕丝方向(八字形)的方式交错扎结,或按双对角线(十字形)方式扎结;

b)梁体结构中钢筋骨架的箍筋应与主筋垂直围紧,箍筋与主筋交叉处应以扎丝绑扎;梁体拐角处钢筋的交叉点应全部绑扎;中间平直部分的交叉点可交错扎结;

c)绑扎点应拧紧,如有扭断的扎丝必须重新绑扎;

d)每个结点绑扎完成后,将扎丝头弯到钢筋保护层的里面,在保护层内不允许有扎丝;

e)钢筋骨架应先行预制,且必须保证钢筋骨架的绑扎牢固,并应有足够的刚度。

3.3.2.1钢筋胎具的设计思路

为了保证梁体钢筋绑扎位置的准确及加快模板的周转时间,使钢筋绑扎与T梁混凝土施工能够同时进行,并减少吊装钢筋的次数,我部采用以纵向角钢为条形基础,并且在角钢上按照梁体腹板外侧钢筋的间距开槽,用以对腹板外层钢筋进行准确定位;再用横向角钢作横向连接,并在横向角钢上按照底板底层纵向钢筋的间距开槽,用以对底板底层纵向钢筋进行准确定位。同样顶板钢筋绑扎胎具也用同样的思路进行制作。

在开槽的时,为了钢筋能够方便地吊出胎具,开槽宽度比相应位置钢筋的直径大1~2mm,开槽深度为6mm,这样钢筋绑扎胎具不但可以对钢筋进行准确定位,而且钢筋位置的偏差也满足规范要求。钢筋绑扎胎具的使用不但可以提高钢筋定位的准确性,更大的优点是可以提高钢筋施工速度,同时也可以减少劳动力和机械设备的投入。32米T梁底腹板钢筋2~3个小时可以绑扎完成,顶板钢筋3~4小时可以绑扎完成,这样每个工作日可以生产出4片32米T梁的钢筋。

3.3.2.2钢筋绑扎胎具骨架制作

钢筋绑扎胎具制作前,应先根据T梁钢筋图绘制出胎具的制作图,并按照制作图制作各个构件,在制作各个构件时严格按照刚结构加工要求进行制作,最后进行骨架拼装作业。为了保证钢筋胎具骨架加工的准确性,先根据设计图在平整的水泥地面上画出骨架大样,然后试作一个骨架,并且检查各部尺寸是否满足设计要求,当满足设计要求后即可以全面制作剩余骨架,骨架的制作偏差控制在±2mm之内。

3.3.2.3钢筋绑扎胎具骨架的安装

钢筋绑扎胎具的骨架制作完成后,在胎具基础上进行拼装。拼装前胎具基础要进行混凝土硬化,并且混凝土硬化层表面的平整度要进行严格控制,相对高差不大于3mm。由于T梁的钢筋重量较轻,胎具的样式比较简单,钢筋胎具的安装不需要和基础进行连接,直接在已经硬化完成且标高满足设计要求的基础上拼装。拼装胎具时钢筋定位槽的偏差不得大于1mm,整个胎具的四角高差不大于3mm。胎具骨架中型钢和型钢之间的连接采用满焊,胎具拼装的连接亦采用满焊,胎具侧面角钢和底层角钢用Φ12钢筋进行加固,防止变形。

胎具拼装过程中要严格控制标高和线型,使底层钢筋定位角钢的四角高差不大于2mm,且所有纵向钢筋定位角钢线型顺直,间距误差不大于2mm。胎具拼装完成后,对胎具的连接和钢筋定位槽的间距进行检查,检查合格

3.3.2.4骨架台座及胎具验收:胎具在使用前应由安质部组织有关人员进行验收,误差并满足要求后方可进行钢筋绑扎施工;

3.3.2.4腹板、顶板钢筋分别在钢筋胎具上绑扎成骨架整体,安装时再分别整体吊装;

3.3.2.5腹板骨架成型要求如下:

a)除桥梁设计图中所示的顶板钢筋、隔墙预埋件、预埋支座板及加强钢筋网片外,所有腹板钢筋均应在胎具上一次安装形成骨架;

b)绑扎顺序为先安装全部腹板箍筋、蹬筋及少量纵向钢筋(以骨架能够稳定和操作方便为准);然后安装全部纵向钢筋及腹板定位筋;再安装全部隔墙及端头钢筋;最后安装定位网钢筋及制孔器;

c)腹板骨架成型的同时,其底部、侧面的保护层垫块必须按规定一并安装就位。

3.3.2.6顶板骨架成型要求如下:

a)除桥梁设计图中所示的影响顶板骨架吊装的少量T形钢加强筋及挡碴墙钢筋外,全部顶板钢筋均应在胎具上一次安装形成骨架;

b)绑扎顺序为先安装全部顶板底层钢筋;然后安装全部顶板上层钢筋;再安挡碴墙钢筋;最后安装全部T形钢;

c)顶板骨架成型的同时,其底部、侧面的保护层垫块必须按规定一并安装就位。

3.3.2.7梁体钢筋绑扎

a)底腹板钢筋绑扎。先在底腹板钢筋绑扎胎具上A7钢筋定位槽内摆放A7钢筋,然后从标准段开始在A16钢筋定位槽内摆放A16钢筋,其次按照A18、A20、A30、A24、A26、A28、A32、A22顺序摆放底腹板外层箍筋,最后再按照A17、A19、A21、A23、A25、A27、A29、A31顺序摆放底腹板内层箍筋。在摆放钢筋的同时按照梅花型布置方式进行绑扎,为了防止箍筋倾倒,可以将底板纵向钢筋绑扎上,用以固定箍筋。底层钢筋绑扎完成后开始边摆放边绑扎腹板竖向钢筋A1,同样为了防止A1钢筋倾倒可以同时绑扎用A8钢筋来增强A1钢筋的整体性。底腹板钢筋的轮廓形成后,可以将剩余钢筋由内到外进行绑扎。

b)预应力孔道定位网片的焊接。在制作A1钢筋的时候,将制作好的孔道定位网片,和A1钢筋焊接成一个整体,在底腹板钢筋绑扎时直接放入胎具中即可,这样可以节省在胎具上施工的时间,而且孔道定位网片的刚度和稳定性也有所增强。

c)穿橡胶抽拔棒。32米T梁的橡胶抽拔棒分两节,每节长18米。底腹板钢筋绑扎完成后,开始穿橡胶抽拔棒,分别从梁端穿入,接头处用薄铁皮包裹严实。最后在橡胶抽拔棒的芯孔内传入钢铰线,用以增强橡胶棒的强度,防止在浇筑混凝土时橡胶棒被压弯,导致孔道线型不顺直。

d)顶板钢筋的绑扎。顶板钢筋的绑扎在顶板钢筋绑扎胎具上进行,首先在B3、B4钢筋定位槽内摆放B3、B4钢筋,然后再摆放顶板底层B9钢筋,同时按照梅花型布置进行绑扎。底层钢筋绑扎完成后,开始摆放、固定B1、B2钢筋,为了能够使B1、B2钢筋位置准确,每个B1、B2钢筋和底层B3、B4钢筋之间用Φ12焊接一个支撑筋。最后再穿入顶板顶层的B9钢筋,同时按照梅花型布置进行绑扎。顶板钢筋轮廓绑扎完成后,剩余钢筋由上到下进行绑扎。

e)预埋件安装。32米T梁的预埋件比较多,除了锚垫板直接安装在模板上以外,其余预埋件必须和钢筋固定在一起。隔板的预埋钢板必须和梁体钢筋焊接,不能用绑扎的方式和梁体钢筋连接,并且还要用螺栓和侧模连接在一起,以防止吊装时错位。梁端伸缩缝预埋角钢必须在梁体钢筋吊装、对位成功后,才能在模板上焊接,否则有可能导致角钢错位。梁体的泄水孔预埋PVC管,在顶板钢筋吊装对位后再进行安装,以免偏位。最重要的一个预埋件就是支座预埋钢板,由于支座预埋钢板重量比较大,和梁体钢筋固定在一起,吊装时容易使梁体钢筋变形,所以支座预埋钢板直接用螺栓固定在底模上;在底腹板钢筋绑扎过程中,已经将支座预埋钢板的套筒位置提前预留,这样底腹板钢筋吊装到底模上就会很容易对位。支座预埋钢板必须和梁体钢筋焊接,如果预埋钢板上的锚筋和梁体钢筋冲突,可以将其打弯。

3.3.3.1钢筋分步吊装采用一台10t龙门吊进行,吊具采用专用的钢筋吊具。为确保钢筋整体受力,吊装过程中稳定,吊具以36工字钢为主梁,上吊点和主梁之间用14槽钢和ф20钢筋连接,下吊点用70角钢和主梁焊接连接。下吊点纵向每2米设置一道,每道两个,共设34个。吊具由型钢按桥梁规格专门设计制造,并满足在吊装过程中保证钢筋骨架不会产生非弹性变形的要求(吊点宜设在骨架两侧,间距不宜大于2m);

3.3.3.2当底模及支座预埋板安装、调整合格后,进行腹板骨架的吊装;

3.3.3.3腹板骨架应以支座、隔墙和底模中线为准,并在准确对位安装后进行适当的调整;

3.3.3.4腹板骨架整体安装合格后,方可安装全部隔墙预埋件及支座加强钢筋网片;

3.3.3.5端、侧面全部安装合格后,进行顶板骨架的吊装;

3.3.3.6顶板骨架应以腹板中线及梳形板槽口位置为准,准确对位安装;

3.3.3.7顶板骨架安装合格后,将T形钢的位置调整正确并安装全部T形钢加强筋及挡碴墙钢筋。

3.4.1钢筋骨架及全部钢筋安装完毕后,应受到严密保护。如有变形或移位现象,应立即给予纠正。

3.4.2钢筋骨架成型、安装及全部钢筋安装及调整完毕后,均应进行质量检查验收,其中腹板骨架安装属于隐蔽工序,应重点检查;

3.4.3钢筋在隐蔽前应请监理工程师检查验收,合格方能进入下道工序。

3.4.4在混凝土浇筑过程中,应有专人检查、调整钢筋,各类施工人员不得在钢筋上随意行走而导致骨架变形。

3.4.5在混凝土浇筑前,应按规定填写检验批验收记录,并完善签字手续;

3.4.6钢筋的验收质量应满足规范及下表:

预留管道及钢筋绑扎允许偏差

预留管道在任何方向与设计位置的偏差

距跨中4m范围≤4mm,其余部位≤5mm

桥面板主筋间距与设计位置偏差(拼装后检查)

底板钢筋间距与设计位置偏差

钢筋保护层与设计尺寸偏移

二、关键工序质量控制措施

1、碰焊:严格按配料单施工。接头弯折的角度不得大于4°;接头轴线的偏移不得大于0.1d,并不得大于2mm。每批碰焊均应有试验室试验合格后方可投入使用。

2、下料:严格按技术室下发的配料单施工,允许误差±2mm。

3、成型:严格按技术室下发的配料单施工,箍筋内边距离尺寸误差在≤±3mm,其余≤±5mm。

4、制作定位网:按照定位网胎模焊制牢固,由工班负责人检查合格后才能使用。定位网胎模每施工三批需经技术员和质检人员检查后方可再使用。

5、摆放腹板定位网及箍筋:腹板定位网及箍筋中均严格对应梁体绑胎模中线,摆放到对应支架上,预留出通风孔位置。

6、固定衬铁:按胎模上的放线位置穿入衬铁,固定在箍筋上,下面需满扎。

7、绑扎纵向水平筋:严格按胎模上定位线由下向上摆放,绑扎,且预留出通风孔及泄水孔位置。

8、绑扎端部钢筋:端部前五排钢筋先吊挂在顶板钢筋上,待梁体钢筋就位后再绑扎。

9、绑扎拉钩:不得有阻碍胶管穿拔现象。

10、焊底板定位网:严格按定位网中对胎模中摆放,且焊接牢固。

11、挂垫块:端部3000mm范围内500mm间距梅花型布置,其余1000mm间距梅花型布置,且用0.9#扎丝绑扎牢固。

12、修整:钢筋绑扎完后,必须经三检合格后方可吊装,不得把问题带到底模上再处理。

13、吊装就位:选好吊点,不得使梁体钢筋有变形现象,在台位上严格使梁体钢筋中及端线对应底模中线及端线。

14、绑扎端部钢筋:应使底层钢筋落在支座板及防震板胡子筋中间且落实。

15、绑扎横隔墙钢筋:应保证位置准确,不得有错位现象。

16、绑扎加强筋:保证位置和数量准确。

17、挂垫块:待胶管穿完后才能绑扎底板变坡处垫块。

18、修整:特别注意泄水孔及通风孔处钢筋应调顺,检查定位网是否脱焊或位置不准确。

1、碰焊:严格按配料单施工。接头弯折的角度不得大于4°:接头轴线的偏移不得大于O.1d,并不得大于2mm。每批碰焊均应有试验室试验合格后方可投入使用。

2、下料:严格按技术室下发的配料单施工,允许误差±2mm.

3、成型:严格按技术室下发的配料单施工,箍筋内边距离尺寸误差在≤±3mm,其余≤±5mm。

4、焊衬铁:应位置和尺寸准确且牢固。

5、摆放底层钢筋:按胎模定位线摆放,尺寸间距应准确。

6、穿扎顶层底层纵向水平筋:间距和纵向尺寸应均匀。

7、绑扎竖墙钢筋:应位置准确,用4根Φ12螺纹钢筋固定于桥面系模板上。

8、挂垫块:均按500mm间距梅花型布置,用0.9#扎丝绑扎牢固。

9、安装吊点加强网片:严格按变更通知单控制成型尺寸,不得有阻碍桥面安装就位现象。

10、吊装就位:应落实到位,保证底层及顶层保护层厚度。

11、绑扎加强筋:保证数量及位置准确。

钢筋调直采用长线冷拉调直或调直机调直;钢筋裁切采用切断机;非预应力钢筋焊接采用闪光对焊;钢筋弯制成型采用弯筋机,并用样板控制弯制尺寸。

a、钢筋在加工弯制前采用长线冷拉调直或调直机调直。钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮锈、铁锈等均应清除干净。

b、冷拉调直时,Ⅰ级钢筋的冷拉延伸率不大于2%,Ⅱ级钢筋的冷拉延伸率不大于1%。

c、调直过程中如发现钢筋脆断、劈裂、拉不直等异常现象应及时通知技术人员,以做适当处理。

a、非预应力钢筋焊接采用闪光对焊。

b、钢筋闪光对焊前,根据施工条件确定焊接工艺参数,并进行试焊,经接头外观及力学性能检验合格后方成批焊接。焊接由熟练技工操作。每个焊工在每班前均按实际条件先试焊2个对焊接头试件,并作冷弯试验,待其结果合格后方可正式施焊。

c、钢筋焊接前应对焊机夹口部位的钢筋段用钢丝刷除锈。

d、焊接过程中出现异常现象或焊接缺陷时可按闪光对焊异常现象、焊接缺陷消除措施表查找原因和采取措施,及时消除,详见下表。

附表:闪光对焊异常现象、焊接缺陷消除措施表

a、钢筋裁切过程中,发现焊接接头及钢材的外观缺陷,应予剔除。

b、定尺挡板的位置固定后应复核,不带弯钩的长钢筋裁切长度误差为±15mm。

c带弯钩及弯折的钢筋应考虑钢筋经弯曲后的伸长量,要根据经验确定其实际下料长度(也可试弯实测决定)。

a、钢筋弯制成型过程中,发现钢材或熔接点开裂、脆断、过硬、回弹等异常现象,应及时向技术人员反映,找出原因适当处理。

b、钢筋弯制成型的质量要求见下表

表5 钢筋弯制成型质量要求表

钢筋弯曲直径和平直段长度

a、整跨钢筋骨架分为底腹板钢筋骨架和桥面钢筋骨架两块。

b、钢筋成型主要在钢筋车间内完成,钢筋绑扎在胎模具上进行。

c、钢筋骨架的制作流程为:

在各自的胎模具上同时绑扎底腹板和桥面钢筋骨架→布设预应力筋预留管道→吊底腹板钢筋骨架入制梁台座上→安装端模→安装侧模→吊装桥面钢筋骨架到底腹板钢筋骨架顶部并联结拼装→安装挡墙模板。

d、钢筋骨架编制时以焊代绑。尽可能多地用焊接代替铁丝绑扎,以加快绑扎速度,增加钢筋骨架牢固性,防止搬运时变形。此外,焊接钢筋为杂散电流预留了通路,利于减少电位差存在的可能性。

e、在钢筋与模板间设置保护层垫块。保护层垫块采用工程塑料制作,垫块的尺寸和形状必须满足保护层厚度和定位的允差(0~5mm)要求。模板安装和灌筑混凝土前,仔细检查保护层垫块的位置、数量及紧固程度,并指定专人作重复性检查以提高保护层厚度尺寸的质量保证率。垫块散布均匀,侧面和底面的垫块不少于4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁线头不得伸入保护层内。

f、预应力筋预留管道及钢筋位置应符合下表的要求。

附表:预应力筋预留管道及钢筋绑扎要求表

g、为了保证孔道畅通,采取的以下措施:

①孔道接头处用胶带纸缠绕,加强接头的严密性。

②在波纹管附近电焊钢筋时,对波纹管加以防护,焊完再细致检查。

③浇筑砼时,振捣人员应熟悉孔道位置,严禁振动棒与波纹管接触,以免孔壁受伤,造成漏浆。

④加强岗位责任制,严格执行孔道安装操作工艺要求。

四、质量管理体系框图(后附)

1、钢筋骨架的成型及吊装应与台座高度配套,主要考虑以下方面:

a)区分直线与曲线梁;

c)区分梁体的流水方向。

2、所有梁体构配件均为委外加工,进场时应对其型号、规格、数量及精度进行认真检查验收,存放时要进行标识,并分类存放。

3、构配件在安装前要认真对照设计图纸核查,分清梁型、编号和正反,以免漏装、装错、装反。

4、边梁必须安装泄水管及横向预应力锚垫板,不得漏装。

5、顶板的保护层厚度为30mm,其余为35mm,不要装错垫块。

6、在进行每次骨架和原材料吊装前,要认真检查吊具及钢丝绳的安全情况,以免发生事故。

7、在桥梁同一断面内,钢筋接头应予错开,接头率不得大于50%。

8、原材料和半成品均在钢筋棚内进行存放,下垫上盖,对于绑扎完成的骨架及时吊装,验收合格后立模浇筑混凝土,如不能及时吊装的,要覆盖好,防止生锈或灰尘污染。

1、施工现场应有明显标志,与该工作无关的人员严禁入内。

2、在钢筋制作前严格检查各种机械设备的性能及供电线路的安全性,以免出现机械故障或者漏电伤人现象。

3、闪光对焊必须在封闭的环境中进行,以免火花伤人。

5、在施工过程中出现任何故障必须及时向现场技术员报告,以免出现重大事故。

三、施工劳动力组织计划

(一)施工管理总体规划

本着“高效、精干、务实”的原则,组建协力队伍,协力队设队长、副队长、技术员,下设各班组作业层,统一管理。现场组织机构设置具体详见“施工组织机构图”。

贯彻执行梁场项目部的生产安排,制订质量规划及实施计划,确保质量目标的实现。

负责组织审批有关质量创优规划和实施计划。

组织开展质量体系活动,坚持全面质量管理,推进各项质量活动正常开展,确保质量目标的实现。

负责资源配置,保证质量体系的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。

负责制定质量规划及实施计划,监督检查计划执行情况,对不符合质量的工作,有权责令其返工或停工整顿,对各班组及全体人员的工作进行考核和奖惩。

负责生产调度及质量管理的日常工作。

负责施工全过程中的安全、质量、环保监督管理;制定质量安全标准及工地的创优规划并负责实施;制定各工种岗位操作规程,对安全生产、劳动保护、质量进行监督检查;负责施工现场的环保监测,并制定有效的环保措施。

负责各项质量管理制度的落实及运行,负责生产过程中质量事故的分析处理。

对工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任,组织技术人员开展有效的技术管理工作。

贯彻实施改进产品质量的技术目标和措施。

负责组织对施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对不合格品及其纠正、预防措施进行审核。解决生产中有关技术难题,监督检查各项质量规划的实施。

负责编制施工组织设计、施工工艺及操作细则;对施工过程中出现的问题提出处理方案,负责编制各工序技术文件并进行交底;

按施工进度计划提出材料采购计划,按时组织工程材料到位,确保生产用料供应。

负责机械设备的管理,施工生产所需机械设备的调配、新增采购;分管设备维修,配件采购计划与监督维修保养,确保设备正常运转。

负责劳资人事、医疗卫生、宣传、治安保卫,参与经理部日常管理工作。对内制订各项工作管理制度,起草有关文件,负责后勤生活服务管理工作。

根据本项目的特点和工期要求,配备足够的管理人员和技术人员。技术和管理人员,包括各班组长及多数基层作业人员都是在原武广客专**局**制梁场、**货运外绕线中铁**局制梁场以及武广客专**制梁场参加过900T箱梁和2101、2201铁路T梁制梁工程的。

在劳动组织方面还必须配备精干的人员进场施工,主要工种有:安质人员、装吊工、水电工、钢筋工、铆焊工、司机、机修工、操作工、普工、后勤人员等,管理人员和技术人员均有大、中专以上学历,都具有参与铁路工程的施工管理经验,技术工人都有技术等级证书,普通工人均经培训考核后,持证上岗。施工高峰期拟投入劳动力160人左右。

为了保证T梁预制钢筋加工安装工序不影响整个T梁预制进度,我队拟成立下列班组:

(1)钢筋加工班,每班配置人员12人,共计四个班,负责钢筋解捆、调直、除锈、配料、切断、弯制、点碰焊接等工序;

(2)钢筋安装班,每班配置人员16人,共计四个班,负责钢筋绑扎以及砼保护层垫块、预埋支座板、连接板、螺旋钢筋的安装和钢筋骨架堆码存放等工序;

(3)管道安装班,每班配置人员10人,共计二个班,负责抽拔橡胶管并堆码、日常保养、搬运胶管、穿胶管、连接接头、调整清理管道以及桥梁外露钢筋刷水泥浆防锈层等工序;

(4)起重班,每班配置人员8人,共计一个班,负责钢筋的来料卸车、存放、标识、保管、试件取样、钢筋的吊装以及龙门吊日常维护、插钢丝绳等工序;

(5)机电维修班,每班配置人员4人,共计一个班,负责施工用电的线路、配电箱、漏电保护器、机械设备等日常更换安装、保养维修。

(6)后勤服务班,每班配置人员6人,共计一个班,负责钢筋施工责任区卫生、收旧利废、文明施工以及生活后勤服务等;

以上作业人员共计150人,工人的数量及技能能满足施工进度、质量、安全等要求。

1、管理服务人员和生产人员合理配置,形成较强的生产能力,劳动力的规模应根据施工生产任务的增减情况实施动态管理。

2、进入施工现场人员,必须进行自我安全保护、环境保护、生态保护、民族风俗、宗教信仰等方面知识的培训工作,做到先培训、后上岗。

3、从事各类技术工作和特殊工种的人员,必须持证上岗,无相应证书者,限期进行培训,经考核合格后,方能上岗作业。

4、结合施工现场条件,因地制宜,采取灵活多样的培训方式,加强员工的自我安全保护、质量意识、环保、思想政治等方面的教育培训工作,以提高员工的综合素质。

5、与劳务工人建立密切的协作关系,根据工程的特点、进度要求和农忙节特点确定劳动力供应计划和轮换办法,非农业人口安排在非农忙季节休假,农业人口安排在农忙时休假。节假日采用调整轮休或采取补助的办法进行调剂。

6、各班组执行工序承包制,以质量为核心,强化岗位责任制,分工合作,同心协力,责任到人,管理到位,精心生产,确保施工工期和质量要求。

三、各工序骨干管理人员具体名单如下:

现场技术负责人:**现场施工协调员:***、***

材料员(兼财务):***电工:***、***

专职安全员:***后勤服务班班长:**

钢筋加工班班长:****

钢筋安装班班长:****

管道安装班班长:****

起重班班长:****机电维修班班长:****

四、附表:劳动力组织计划表

按工程施工阶段投入劳动力情况

施工过程中我队将认真坚持“安全第一、预防为主”和贯彻“质量第一”的方针,依靠科学管理和技术进步,进一步加强施工生产安全管理工作,落实安全工作要点,确保安全生产,预防人身安全事故的发生。

(1)施工现场安全生产实行协力队长负责制,并将安全责任层层分解,落实“谁负责生产,谁负责安全”的责任制。并设一名专职安全员,负责检查全线的安全工作,发现隐患及时报告并及时提出处理意见,避免不必要的损失。

(2)定期组织安全生产教育,使职工时刻保持清醒的头脑,尤其对特殊工种(起重、电焊、电工、机械等)经专业培训后持证上岗。

(3)施工现场的入口及危险作业部位应设置必要的提示、警示等各种安全防范标志,工地树立醒目的安全操作规定标牌、标语。

(4)施工现场做好防火、防电、防爆和防坠落等防护工作

①施工现场、料库及材料堆放场地,机械存放及维修车间均应配备灭火器具,由专人负责经常检查和定期更换,并同地方消防部门联系,加强安全防护工作。易燃品存储等重要防火区禁止火源进入。消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,控制火源、易燃物及助燃物。

②施工用电要合理布置,并设置醒目标志,防止触电事故。用电线路架设应符合规定要求,配电箱和闸刀盒应上锁,室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施。避免妨碍作业和交通。

③配电要防止雨淋日晒,对电器设备外壳要进行防护性接地,接零或绝缘。夜间施工应具有安全的照明设施。派专人负责电器安全工作,定期检查检修电器设备。

(5)施工现场杜绝违章指挥、违章作业、违返劳动纪律的“三违”行为。

(6)安全组织机构(后附)

(1)作业前进行安全交底。

(2)在高空作业的工作人员必须佩带保险绳。

(3)进入现场的工作人员必须戴安全帽及其它安全防护措施用品。

(4)工作前对于各种机械机具勤于检查,避免事故发生。

(5)电器设备绝缘性能检查,照明措施合理。

(6)施工场地不允许有影响生产及施工的物件。

(7)值班人员加强责任心,不得擅自离岗。

三、文明施工及环境保护

(2)施工现场悬挂施工牌、现场布置图、形象进度图及安全生产、文明施工的标牌。

(3)物资贮放分门别类,并设有明显的标记板,标明物资的名称、型号和规格。物资堆放有序,场地干净整洁。

(4)施工现场、生活区域均做好排水工作,保证施工现场、生活区不积水。

(6)积极开展改善职工的物质及精神文化生活,激发劳动热情。

(7)加强现场保卫工作,保证现场施工正常进行,物资材料不发生被抢、被盗,保证职工正常的工作和生活。

(8)妥善处理与其他队伍及附近村民的关系,共建文明施工标准。

(1)燃料、油和颜料应保存在合适的安全容器中,并放在指定的地点,以免发生意外泄露。

(2)及时清理、分离施工废物物料,并堆放在指定的处理场及安全的临时储存处,以防雨水或内涝对水质的污染。

(3在确定施工方法时,尽量选择产生噪声较少的工艺,并选用低噪音的施工设备。

(4)选用性能优良噪声低保养良好的施工设备JGJT23-2011 回弹法检测混凝土抗压强度技术规程.pdf,并加强设备的现场维修和保证设备长期处于正常的运转状态。

五、施工准备及施工进度计划

自合同签订后,按照梁场要求及安排,迅速安排施工人员展开施工前期的各项准备工作、各种机械设备和工具器材进入现场。

1、先期人员设备进场安排

QGDW 10784.3-2017 配电网工程初步设计内容深度规定 第3部分:配网架空线路1.1施工人员与队伍进场安排

根据本工程项目的规模、结构特点和工期要求,配置精干高效的组织机构,主要管理人员、

©版权声明
相关文章