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30m预应力砼T梁预制和架设专项施工方案

1、编制依据及编制原则 2

2.3主要工程数量表 3

3、设备、管理机构及劳动力组织 4

3.1.1主要生产设备及工装配置 4

C10砼垫层施工方案3.1.2试验设备配置 5

3.2管理机构及劳动力组织 5

5、预制场工期安排 6

6.1.1、梁场平面布置图说明 6

6.1.2总体施工顺序 6

6.1.3、预制场地设置 7

6.1.4模板配置 8

6.2.1、施工准备 8

6.2.2、钢筋及钢绞线的试验和检验 8

6.2.3、T梁预制 9

7、质量保证措施 22

7.1质量保证机构及责任制 22

7.2质量管理体系 22

8、安全保证措施 24

9、预制梁混凝土冬季、雨季施工及养护措施 25

9.1冬季施工措施 25

9.2雨季施工措施 26

9.3混凝土养护措施 28

1、编制依据及编制原则

⑴合同文件及其两阶段设计图纸、工程量清单。

⑵合同文件补遗、答疑书及补遗更正。

⑶国家有关方针政策和交通部有关规范、规程和验标等。

⑸业主下发的“抚州至吉安高速公路项目阶段工期控制目标”

⑹类似工程的施工经验及设备情况。

⑴响应和遵守合同文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。

⑵突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。

⑶质量创优、安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全。

⑷坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。

⑸提高专业化、标准化施工水平，建立砼搅拌站、梁厂,改传统的分散流动施工为工厂化施工，确保工程质量。

⑹加强过程统筹安排及监控，实现快速施工。

抚州至吉安高速公路B3合同段路线处于赣中地区，总体呈东西走向，起于永丰县沿陂镇的艾溪源，经过佐龙乡的马形坑、五石，于K123+963处跨越恩江后进入恩江镇，终于K128+000处与B4标段相接，里程范围为：K117+000～K128+000全长11KM。

7*30m+7*30m永丰佐龙恩江大桥

R=1851.958m的圆曲线上

6*30+6*30m跨S318公路高架桥

R=2500m的圆曲线上

区内属亚热带季风气候，温暖、湿润、多雨，四季分明。年平均气温在16.0~18.7度年平均日照月1800小时，年平均无霜期251~273天。沿线降雨量充沛，多年平均降雨量为1538.2~1729.17mm，每年4~6月份为雨季，占全年降雨量的45%，属丰水期，每年的9月至次年的1月份为枯水期，其余月份为平水期。

3、设备、管理机构及劳动力组织

3.1.1主要生产设备及工装配置

3.1.2试验设备配置

试验室负责本梁场预制T梁的钢材、水泥、掺合料、减水剂、砂石料等原材检测和施工过程中的质量监控工作，具体试验设备同开工报告所附试验设备一致。

3.2管理机构及劳动力组织

制梁场由抚吉高速B3标经理部负责日常施工管理，制梁场管理人员为6人，其余施工人员60人，共计66人，主要管理人员安排如表4。

全面负责梁场生产协调工作

配合技术主管进行梁场技术管理工作

负责梁场施工安全管理工作

1）、技术准备：项目工程部已经完成对该项目设计文件的审核工作，并按设计文件及相关规范要求编制完成该道工序专项施工方案。

2）、物资准备：在项目开工前，物资机械部按照材料计划，分工号配齐各项施工材料，并委托试验室进行材料检验，材料检测合格后方可使用，不合格材料一律不得使用并及时清除进场。在每道工序施工前及时配足施工机具，在施工过程中定期检查施工机具的完好率，切实保证施工机具的正常运转。

3）、试验准备：T梁预制施工前完成所需钢筋、水泥、砂石料、外加剂的检测和砼配合比的配置工作，并报监理工程师审核。及时完成新进场材料的检验工作，不合格材料一律不得使用。在砼浇筑过程中，时时监测砼的和易性及其他性能，并不断做出调整，使之满足施工要求。

4）、电力供应：在主线K126+600左侧（跨S318公路高架桥7#墩）红线边设置630KVA变压器一台，为跨S318公路高架桥和T梁预制场提供电力；同时为防止意外停电，保证施工正常进行，在T梁预制场配备200KW发电机1台，以保证施工供电连续性、可靠性。

雨季集中在5、6、7月，冬季12月、1月平均气温较低，在编制预梁的总体工期时，充分考虑了当地的气候影响。

总工期8个月，其中梁场建设2个月,T梁预制6个月,每两天按3～5片梁预制，平均每月预制52片，为确保年底半幅桥梁通车，两桥同时预制。

6.1.1、梁场平面布置图说明

本合同段设置一个T梁预制场，位置在路基主线K126+180～+424段（跨S318公路高架桥0#台尾），预制梁场的设计宽度与该处路基顶面宽度一致（26m,钢筋棚除外）。

T梁预制场设置20个制梁台座、4组存梁台座，按存储两层考虑，最大存梁能力为64片。配备45t龙门吊两台（移存梁用），5t龙门吊一台（模板吊装用）。

在跨S318公路高架桥0#台尾预留长度为60米的架桥机拼装区。

T梁预制场内布置临时住房和钢筋加工、存放场地。

预制T梁场地平面布置见附图

6.1.2总体施工顺序

开工即安排施工预制梁场位置处的路基及K126+185钢筋砼盖板涵，填挖至设计标高以下80cm后进行平整碾压，在制梁的同时施工位于永丰佐龙恩江大桥和跨S318公路高架桥之间的横向结构物和其他里程段的路基。

6.1.3、预制场地设置

1）场地建设：梁场设置在主线路基上，场地与设计线路同坡，坡度为0.6%，施工路基时先施工预制梁场段,填挖方路基宽度为路基宽，在线路的右侧新修便道宽5.5米，作混凝土运输通道，保证路基压实度达到96﹪,对梁场制梁、存梁台位、搅拌站等承重区，地基采用20T以上振动压路机进行重点分区碾压，使地基承载力达到设计要求。梁场地面按基本设计标高整平后采用15cm厚C20混凝土硬化,，场区内的道路设置2%的横坡，以利排水，沟底排水坡设置4‰的纵坡，最终汇集到集水池，经过二级沉淀处理后排出场外。

2）制梁台座：每片梁从施工开始到张拉完毕需8~10天要求，4组存梁台座,双层存梁，为减少桥梁预制和张拉过程中台座的不均匀沉降，台座底部设置砼扩大基础，制梁台座长31米，台座底部基础高0.30米，端头扩大基础高0.40米，台座宽度0.495米，高度0.3m，中间设置1.5cm反拱，采用圆曲线布置，制梁台座两侧及端头用50×40mm槽钢护棱组成底模，內塞ф45mm橡胶棒防止漏浆，台座上表面铺6mm厚钢板并与角钢点焊牢固形成一整体，表面拼缝打磨平顺。

3）存梁台座：存梁台座采用C20钢筋砼，台座长12米，宽0.7米，高0.5米（外露30cm），基础采用开山石渣充分压实，保证压实度达到96％。

预制T梁制梁台座、存梁台座设计见附图

4）龙门吊机：根据T梁预制生产的需要，预制场配备2台45t和1台5T龙门吊机用于移梁、混凝土运输浇筑、T梁底、腹板钢筋笼和模板吊装，预制场内的小型施工机具也用龙门吊机进行转运。根据轨道地基承载力要求和地质条件，45t龙门吊轨道基底夯实后，采用钢筋混凝土条形扩大基础。龙门走行采用单轨式结构。45t龙门吊机采用跨度21～25m，净高13m，上部主梁采用3m高桁架式的结构。基础采用宽0.6米，高0.3米钢筋砼浇筑。

4）混凝土搅拌站：砼由距梁场1km以外的2#拌和站供应。

T梁模板采用厂家订制钢摸。为确保桥梁混凝土外观质量及工期要求，T梁预制所用模板均采用新制钢模。T梁模板设计均以刚度控制为主，确保模板在生产、倒运过程中不发生超过容许的变形。模板选材力求采用优质钢板作面板，确保T梁混凝土表面光滑、平整、色泽一致。模板设计从结构形式上看，力求操作简单，装拆倒运方便，不变形，以节省工序时间。T梁模板按梁体全长分段进行设计、制造。因恩江大桥与跨S318公路高架桥T梁一为正交一为斜交（100），其中恩江桥168片，跨S318公路高架桥梁数量均为144片，但模板配置不同。根据业主保单幅通车的要求，两桥同时预制施工。两桥T梁模板各配置3.5套，其中边梁0.5套(边梁不设横隔板侧的模板)，中梁3套另每套模板各配约60cm长T梁简支端模板一套。

将台座清扫干净，用钢卷尺将设计梁长精确地放样到台座上，并在其边缘的角钢上用钢锯刻下标记。用毛刷将先掺合好的脱模剂均匀地涂抹到台面钢板上，薄薄一层即可，不宜过多。

6.2.2、钢筋及钢绞线的试验和检验

进场的钢筋必须有厂家质量证明书，验收后按不同等级和规格挂牌堆放。钢筋的力学性能必须符合图标《钢筋砼用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1）和《钢筋砼用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2）的规定。露天堆放时应垫高，并加盖防雨布。工地试验室应及时取样检测，合格后方可进行使用。

本工程预应力筋系采用d=15.2mm的低松弛预应力钢绞线，其主要技术参数为：Rb=1860MPa，Ey=1.95×105MP，Aｐ=140㎜2，K=0.0015，u=0.25，бk=1395MPa。钢绞线的技术条件、质量、包装及标志等，均应符合《预应力砼用钢绞线》（GB/T5224）的规定。

在预应力钢绞线进场时，收料员应严格检查其质量证明书、包装是否符合要求，有无标签牌，另外还需检查钢绞线有无锈蚀或油污，否则不予验收。钢绞线分批检验时每批质量应不大于60t，检验时应从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘，则应逐盘进行上述试验。钢绞线进场后应妥善保管，堆放时尽量避免直接与地面接触，在下面垫上枕木，且上面盖上防雨布，以防止雨水浸透外包装层而导致钢绞线锈蚀。

所用的钢筋种类，型号和直径均应符合设计图纸的规定。使用前，钢筋表面的油渍锈蚀都必须清理干净。同时将成盘的钢筋或弯曲的钢筋调直后方可使用。施工人员在熟悉图纸的情况下正确计算其施工长度进行下料，采用人工或弯曲机将各种规格的钢筋按设计尺寸弯曲成型，分别编号堆放。

本工程梁体非预应力纵向主筋采用搭接焊接长法接长，不得采用绑扎接头，梁体钢筋焊接接头位置设置应符合规范和设计要求，并应避免在最大应力处设置接头，无法避免时，其相邻两根钢筋接头间距应相互错开，距离不应小于500cm，而且焊接前应做焊接试验，试焊合格后方可施焊，施焊人员必须持证上岗。梁体钢筋骨架在钢筋棚集中加工，在台座上绑扎成型。钢筋接头在绑制时，尽量避开最大应力处，在截面处的钢筋接头：受拉区不应超过钢筋总面积的50%，钢筋入模后，应立即绑制防撞墙、伸缩缝等预埋钢筋，并进行安装工序检查。

绑扎钢筋前，要仔细放样，安放预埋件及波纹管道的定位钢筋。

钢绞线的下料长度按下式计算，下料误差不得大于5cm。下料长度L=LC+1.2(m)，其中LC为梁体孔道长度。

钢绞线编束在钢筋棚中的下料槽边的平地上进行，使钢绞线平直。每束内各根钢绞线应编号并顺序摆放。钢绞线编束时，每隔1～1.5m用铅丝绑扎一道，铅丝扣向里，以免影响穿束。绑好的钢绞线束应编号挂牌存放。钢绞线搬运采用人工搬运，抬吊点间距不得大于3m，两端悬出长度不大于1.5m。

将金属波纹管预先安放在预应力束设计位置上，直线段1m间距设置定位钢筋，曲线地段0.5m间距设置定位钢筋。孔道接长采用大一号的管道做接头，接头管的长度宜30~50cm,两端采用胶带缠绕。预应力管道纵坐标数值，图纸上是从管道中心线到底模面的距离，实际施工应减去管道半径，得出管道下缘至底模面的尺寸，印发给定位组进行坐标定位，这样好量尺寸，容易掌握准确，制孔管道要固定牢固，避免浇注砼时管道位移。预留孔道安装允许偏差。

预应力筋在砼浇筑后穿入孔道（也可浇筑前穿入）。穿束前，用空压机吹风等方法清理孔道内的污物和积水，以确保孔道内通畅，检查锚垫板的位置；穿束工作采用人工整体直接穿束，钢铰线在孔道两端伸出的长度不小于钢绞线的工作长度（60cm）,穿束前设置穿束网套或牵引头，应保持预应力筋顺直且仅应前后拖动，不得扭转。

后张预应力T梁内外模均采用定型钢模，为保证制梁周期，砼内添加高效减水剂，根据制梁进度及模板倒用周期计算，本工程共加工T梁模板共7套，其中中梁6套，2个半套边梁，梁模吊装采用场内龙门吊进行。

模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，与砼接触面光滑、接缝平顺，拉杆强度足够，模板尺寸必须符合设计要求。模板在使用时，模板板面采用脱模剂均匀涂刷，以利脱模。钢筋绑扎完成后，用龙门吊配合人工将模板调运到台座两侧，涂脱模剂。将涂好涂模剂的模板按预制底座定位线准确就位，模板之间用螺栓、螺母连接，连接处中间塞橡胶条，防止漏浆。外侧模板拼装就位后，下侧用可调底托支撑牢固，上面用对拉杆将两侧模板拉紧，保证梁的几何尺寸。安装端模时，用木楔子打在端模与固定在侧模上的一段角钢之间。梁模安立完毕后，必须会同监理工程师进行检查，确认合格签证后，方可灌注梁体砼。在灌注砼过程中，应设专人随时对梁体模板、支撑及钢筋、预埋件进行纠偏调整。梁模安装控制误差见下表梁模安装控制误差项。

制梁砼运输采用砼罐车从搅拌站运输至制梁台座区，人工配合龙门吊吊送砼入模。砼容器采用不渗漏不吸水的钢制漏斗，每天作业前后予以清洗。从搅拌机中倒出后，必须在30分种内送至最终位置（即入模浇注），确保不出现离析、污染、材料损失等现象。

①、砼浇注前，必须由监理工程师对模板、支撑、钢筋及预埋件等进行检查和验收，合格签证后方可浇注。浇注前，模内不得有积水、施工碎屑及其它附着物；钢筋干净无污染；脱模剂涂刷均匀无漏涂；且保护层满足要求，支垫良好。浇筑前使用塑料撑管穿波纹管，以防止砼浇筑时管道变形及漏浆。

②、浇注时的砼不得离析、污染、材料损失。

③、梁体砼采用分层水平浇注，层厚不大于30cm。每片梁应一次浇筑成型，先浇筑底腹板，再浇筑翼板砼，均从两端向中间方向浇注。

④、采用插入式捣固棒进行捣固时振动棒不许碰触模板、钢筋，严禁触及波纹管。需要注意的是对模板角落以及端边应用平板振捣器振捣密实，梁端2m范围内及锚下砼局部应力大，钢筋密，特别是锚下砼，应充分振捣密实，严格控制砼施工质量。

⑤、每片T梁制作4组试件，2组用做确定张拉强度（或移梁强度），要求做好的试块放置在预制好的梁顶面上，与T梁同等养护，另外2组用做28d抗压强度。为防止模板偏位，浇注采用对撑方式进行，浇注完成后要在梁顶面做拉毛处理。在浇注过程中，振捣棒要尽量避免碰撞预应力管道，不得随意增加砼用水量。随时测定砂、石的含水率，及时调整施工配合比。

采用土工布覆盖并洒水养生，冬季施工时用整体蒸汽养护，时间不少于7天，以保证砼达到设计强度。在梁体砼强度达到设计强度的10MPa后，或根据经验150/T（T为环境温度）小时，可拆除模板，拆除模板应注意以下几点：

①、模板拆除采用上顶下拉的方法，严禁碰撞砼表面，特别是棱角处的模板拆除。

②、拆下的模板应立即清除粘附的砼等杂物，校正板面变形和其它缺陷，然后涂刷脱模剂备用。

③、梁模应根据制作加工的编号，配套存放使用，严禁混用，以防产生尺寸误差及接缝不严密等。

本工程采用250t穿心张拉千斤顶（智能张拉设备一套），在预施应力前必须经过校正，确定其校正系数，校正工作按以下方法进行：

传感器校正方法：将千斤顶及传感器安装在固定的框架中，用已校正过的压力表与千斤顶配套校验。油表每5MPa一级，读出相应的传感器读数，每个千斤顶校验两次，根据两次油表读数的平均值及传感器读数进行回归，得出回归方程。校正千斤顶用的传感器必须在有效期内，传感器的校验有效期为一年。张拉千斤顶在下列情况下必须重新进行校验：

a、连续张拉了300次以后；

b、张拉千斤顶校正期限已达六个月；

c、张拉千斤顶经过修理后；

d、张拉过程中发现工作不正常；

张拉千斤顶校正前，须将油泵、油压表、千斤顶安装好后，试压三次，每次加压至最大使用压力的10%，每次加压后维持5分钟，压力降低不超过3%，否则应找出原因并处理，然后才进行校验工作。

a、精度为0.4级（基本允许误差±1.5%）防震型；

b、最大表盘读数：60MPa，读数分别应不大于1MPa，表盘直径应大于15cm，校正期限为一个月；

c、油压表使用超过允许误差或发生故障时必须重新校正；

当砼强度达到设计强度85%时，且砼龄期不少于7天，在梁体张拉前试验室应提供强度试验报告，张拉值班技术人员依据试验报告决定是否张拉，并通知现场监理工程师旁站。

主梁预应力钢束张拉应采取措施以防止梁体发生侧弯，总张拉顺序为50﹪N2—100﹪N3—100﹪N2—100﹪N1。

预施应力前应作好如下准备工作：

检查梁体砼是否已达到设计强度和弹性模量要求、否则不允许预加应力张拉。

张拉千斤顶和油压表均校验有效期。

第一片梁张拉前应测定下列数据：锚具的锚口摩阻、管道摩阻、锚具锚固后的钢绞线回缩量。

预施应力应采用双控制，即以张拉控制应力为主，并以钢绞线伸长量校核，实际伸长量应不超过理论伸长量的±6%，每端锚具回缩量应控制在6mm以内。钢绞线理论伸长量按下式计算：

Ep—预应力筋的弹性模量

k—孔道每束局部偏差对摩擦的影响系数

μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数

X—从张拉端至计算截面的孔道长度(m)，可近似按X轴投影长度计算。

根据上式计算T梁钢绞线伸长量见下表钢绞线伸长量。

实际伸长量不超过计算伸长量的±6%（两端之和）。

张拉过程中出现以下情况之一者，需要换钢绞线重新张拉：

a、后期张拉时发现早期张拉的锚具当中夹片断裂者；

b、锚具内夹片错牙在8mm以上者；

c、锚具内夹片断裂两片以上者（含有错牙的两片断裂）；

f、切割钢绞线或者压浆时发生滑丝者。

张拉钢绞线之前，对梁体应作全面检查，如有缺陷，须事先征得监理工程师同意修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。

滑丝与断丝处理：一片梁断丝、滑丝超过钢丝总数的0.5%，且一束内断丝超过一丝时均须进行处理。处理方法：当一束出现少量滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉。当一束内出现多根钢绞线滑丝时，须放松钢绞线束并重新装夹片整束补拉。

高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用；油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用高压油管连接，油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通；在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油，否则应及时修理更换；张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管；张拉时发现张拉设备运转异常，应立即停机检查维修；锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、粘污、散失。

孔道压浆采用真空辅助压浆，执行真空辅助压浆工艺，需以下设备：

b、塑料波纹管的热焊接机

d、抽真空机＋浆液储缸

压浆前检查孔道内是否存有废气、废液，若有则必须开启盖帽下面的排废孔，开启压浆泵，利用压力差将其排出孔道；

当水泥浆达到抽真空端时，打开该端三通的排废液通道，直至排废液管排除的水泥浆畅通并与压浆端压出的水泥浆稠度一致时，停止压浆，并用螺栓密封排气孔（关闭排气阀）；

再次开启压浆端盖帽上的排气孔（打开排气阀），启动压浆泵直至排气孔排出的水泥浆流动畅通且与浆桶内的水泥浆稠度一致时，停止压浆，并用螺栓密封排气孔（关闭排气阀）；

开启压浆机，压力控制在0.5MPa左右，持压3~5min，关闭进浆口阀门，停止压浆；

移到下一孔道，继续压浆，压浆完毕后，清理设备。真空辅助压浆施工工艺流程见真空辅助压浆工艺流程图。

压完浆进浆口应予封闭，直到水泥浆凝固，所有塞子、阀门等均不得移动或打开。对于梁板的非连续端（伸缩端），应支立摸板，浇注封锚砼；连续端位于现浇湿接头处，不需封锚。封锚主要是先将多余的预应力筋采用手持砂轮机切割，外露长度不小于3cm，且不应小于1.5倍预应力筋直径，再将锚端周围冲洗干净、凿毛（凿毛采用气动凿毛机法），然后立模浇注封锚砼。封锚砼采用与梁体同标号的封锚细石砼。浇注封锚砼时，应严格控制梁体长度，浇注后应进行养护。当封锚砼达到10Mpa后，方可拆模。预应力砼预制T板梁允许偏差控制见预应力砼预制梁允许偏差表。T梁施工工艺见T梁施工工艺框图。

规定值或允许偏差（mm）

2m直尺：每侧面10m梁长测1处

a)预制场采用两台起吊能力为45t的龙门吊移梁，为了确保移梁平稳，捆绑梁体时，将扁担梁与T梁上翼缘板密贴接触。T梁存放吊装时，须采用型钢支架或枕木将梁体支撑稳固。T梁预制、存放顺序根据架梁先后次序而定。

b)T梁纵移施工程序：

新建杭州至长沙铁路客运专线某标施工组织设计检查第一次张拉后的梁体外观→45T龙门吊就位→穿钢丝吊绳→塞垫木→安装扁担铁→起吊→运行→存梁就位→支撑

吊绳要采用优质材料，负荷吊重在80t以上。

避免钢丝绳与梁体直接接触。

起吊时先升到受力状态，提升高度距地面3m为宜，确定吊绳两边长度对称，再同时水平提升。

要在起吊后，方可取消支撑。

就位时要仔细观察存梁枕梁的下沉情况，确定无异常时，梁体对称支撑好后再取吊钩。

（9）暖棚法养护（冬季施工）

采用钢管扣件搭设简易人字形房屋构架，四周安设缆风绳以稳定屋架某景区建设-环境工程施工组织设计，屋架顶用钢筋纵横向拉成钢筋网，屋架顶部及四周采用雨布加草垫覆盖封闭，其上再用铁丝相互攀拉并与地锚连接拉紧，以压紧草垫，防止风吹掀顶。暖棚四周用砖砌筑火墙，中间适当位置生火炉，四角及中部设温度监控点，检查温度是否满足规范要求。