施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

冲击钻钻孔灌注桩安全专项施工方案

冲击钻钻孔灌注桩安全专项施工方案

国道G209线卢氏县城段改建工程洛河大桥，迄至里程为K0+852.7～K1+167.3，全桥长314.6m，桥面宽度为净20.5+2×0.5米钢筋砼防撞护栏，全宽21.5米，桥梁线形为直线桥（29.2+30+29.2）m+(29.2+30+30+29.2)m+（29.2+30+29.2）m共3联，桥梁上部结构采用10×30m预应力连续箱梁，下部结构采用柱式桥墩、钻孔灌注桩基础，0#桥台采用桩接盖梁、灌注桩基础，10#桥台采用U台、扩大基础。

建设单位：三门峡公路工程局

代建单位：河南大成建设工程有限公司；

华电小区1标段(土建工程)施工组织设计设计单位：河南豫西路桥勘察设计有限公司；

监理单位：河南交院公路工程技术有限公司；

计算行车速度：80km/h；

桥面宽度：21.5m；

（3）、主要工程数量表

直径1600mm灌注桩936m,直径1400mm圆柱式桥墩258m,系梁9道，盖梁9片，0#桥台采用桩接盖梁、灌注桩基础，10#桥台采用U台、扩大基础，预制预应力连续箱梁70片，合同造价约1570万元，合同工期386日历天。

本合同段一座大桥，共有40根桩，桩径为1.6米，桩长是22米至25米之间，根据现场情况部分桩基采取冲击钻施工。

为了认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，确保施工人员和人民群众生命财产的安全，确保各项工作任务的顺利完成，实现安全目标和安全生产计划，避免和减少因为临时用电造成人员的伤害。

本工程完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部2007年第1号令）》的要求和其它相关安全施工规定进行。

1、杜绝因工死亡，现场施工人员的重伤率不大于0.05‰、负伤频率不大于0.5‰；

2、不发生路口交通事故。

3、不发生小型机具使用伤害和触电事故。

4、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。

5、坚持“四不放过”原则：事故未采取防范措施不放过、事故相关责任人未处理不放过、员工未受到安全教育培训不放过、事故原因未查清不放过。

第三部分冲击钻钻孔灌注桩施工流程图

第四部分冲击钻钻孔灌注桩施工工艺

采用碎石土填充，表面整平、碾压密实，必须能保证钻机在施工中平稳和混凝土灌注。

顺河道埋设钢筋砼圆管流通河水，施工便道横跨河道，修在河道内修筑，用砂砾石进行整修平整，便道有效宽度7m，长度300m，正常地段长度10m，两端三角区顺接长度各10m。错车道宽度2m，做到坚实平整，配备洒水车进行洒水作业，避免扬尘。便道外侧挖50cm×50cm排水沟，确保排水顺畅，施工设置临时管涵通过。施工前先排水、修路、清除桩基位置，并整平碾压密实，使施工机具顺利进出。开挖前全站仪定位，水准仪测量标高，四面设护桩。

（1）、钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔们必须准确。

（2）、冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。

（3）、钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆泊损失较小，水头始终保证在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋钻头的现象发生，确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。

成孔检测：成孔检测包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应在±100mm范围内，孔径必须大于设计桩径，倾斜度小于1%，孔深不小于设计规定。

（1）、成孔检测保格后才可清孔。清孔方法一般有换浆、抽浆、掏渣。

（3）、钢筋宠安放至设计标高后，如泥浆指标及沉淀厚度超出标准，应进行第二次清孔，直至达到标准。

（1）、钢筋笼的制造必保证钢筋安装的垂直度和安装效率。

（2）、钢筋笼的制造除满足设计要求外，在骨架处设置控制保护层厚度的定位筋，竖向间中为2m,横向周围不小于4处，并在骨架顶端设吊环。

（3）、钢筋笼的安放：整个桩采用两段钢筋笼，在孔口进行单面焊接，骨架下放时注意防止碰撞孔壁，放至孔内设计标高后将骨架吊环在孔口，并临时与护筒口焊接牢固。

（3）、砼配制后要有良好的和易性，运输和灌注过程中无显著离析、泌水现象，保持足够的流动性。为保证灌注的顺利，坍落度尽量采用上限。

11、灌注水下砼及应注意事项

（1）、灌注水下砼是钻孔桩施工的重量工序，必须经过成质量检测和清孔检测（包括泥浆指标和沉淀厚度检测等）合格后，方可进行灌注工作，如沉淀量超标，应再次清孔，但应注意孔壁的稳定，防止塌孔。灌注的时间控制在初凝时间内2.5h。

（3）、砼拌和物运至灌注地点时，应检查均匀和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和达不到要求，不能使用。

（4）、首批砼灌入孔底后，立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求即可正常灌注。

（5）、灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，要防止砼拌和物从漏斗处掉入孔中，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时雨测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。

（6）、导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，如导管清兰卡钢筋骨架，可移动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。

（7）、当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度，可拆除1节和2节导管。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的导管，然后松开导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口导管内，校好位置，继续灌注。

（8）、拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟，要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净，堆放整齐。

（9）、在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。

（10）、当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，可采取以下措施：尽量缩短砼总的灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时，砼的流动性过小。当砼面接近和初进入钢筋骨架时（1m左右），应保持较深埋管，并徐徐灌入，以减少砼从导管底口出来后向上的冲击力，当孔内砼面进入钢筋骨架底口4m以上时，适当提高导管，减少导管埋置深度（不得小于1m）,以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。导管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢复灌注速度。

（11）、在灌注过程中，应防止污染环境和河流。

（13）、处于地面以下护筒，需待砼砼抗压强度达到5Mpa后方可拆除。

（14）、在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，如出现砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌注顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管形成泥心。

（15）、在灌桩时，每根桩应按照规范做足量试块。

（16）、有关砼灌注情况，灌注时间，砼面的深度，导管埋深，导管拆除及发生的异常现象应由专人全程盯控并进行记录。

用风镐凿出桩头，直至设计高程，要保持钢筋的完整，桩顶基本平整、干净。

1、冲击钻机的安装与拆除

（1）、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。

（2）、安装钻机平车，在拖运是轮子应向上，卸架翻译转应轻放。

（3）、吊装钻机应注意以下几点：

①、吊装钻机的吊车，应选用起吊能力20t以上的型号，严禁超负荷吊装。

②、套挂用的钢丝绳应完好，直径不小于16cm。

③、套吊栓挂应稳固，并经检查认为可靠后方能试吊。

2、钻机就为后，应用水平尺找平后才能安装。

3、钻机桅杆升降注意事项

（1）、检查离合器、闸带是否灵活可靠。

（2）、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。

（3）、警告钻机周围人员散开，严禁有人在桅杆下停留、走动。

（4）、随着桅杆的升起或落放，应用桅杆两边的绷绳，或在桅杆中点绑一保险绳，两边配以同等人力拉住，以防桅杆倾倒。立好桅杆后，应及时挂好绷绳。

（1）、检查地锚，引出绳头应用钢丝绳，不宜用脆性材料。

（2）、稳好钻机，塞垫好三角木，收紧绷绳，紧固所有者连接螺丝。检查钻具重量是否与钻机性能参数相符，所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。

（3）、检查并调整各操纵系统，使之灵活可靠，具体要求为：

①、离合器间隙应调致适当位置，不能过紧或太松，紧圈上的三个扒抓应均匀紧在压力盘上，使压力盘与摩擦带受力均匀。

（4）、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油情况。

（5）、钻机上应有的安全防护装置应齐备、适用、可靠。

（6）、检查冲击臂缓冲弹簧，其两边压紧程度应保持一致，否则应进行调整。

（7）、按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装应安装在操作手把附近以方便操作。

（1）、开机前应拉开所有离合器，严禁带负荷启动。

（2）、开孔应采用间断冲击，直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后，方可连续冲击。

（3）、钻进中应经常注意和检查机器运行情况，如发现轴瓦、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况，应及时停机检查修理，严禁带“病”作业。

（4）、下钻速度不能过快，应用闸把控制下落速度，以免翻转、卡钻。

（5）、每次去下钻具、抽筒应有三人操作，并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度，发现问题应及时处理。具体要求如下：

①、钻角磨损2cm,应补焊至原直径。

②、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。

③、主绳绳卡不得小于三个，付绳绳绳卡不得少于两个，绳卡螺丝应紧固。

④、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触，应更换保护铁。

⑤、抽筒活门应灵活，活环螺丝应紧固。

⑥、当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者，应浆破坏部分割去，否则禁止继续使用。破坏部分较多时，应更换新绳。

（6）、钻机突然发生故障时，应立即拉开离合器，如离合器操作失灵，应立即停机。

（7）、操作离合器手把时，用力应平稳，不得猛拉猛推，发免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。

（8）、为杜绝翻车事故，凡属下列情况时严禁开车：

①、钻头距离机中心线2m以上时；

②、钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时；

③、钻机未挂好、收紧绑绳时；

④、孔口有塌陷痕迹时。

（9）、基岩钻进时，开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格，钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣，以免卡钻。

（10）、改变电动机转向，应在电机停稳后方可进行。

（11）、运行中，如遇钢丝绳缠绕，应立即停机拨开，钻机求停稳前严禁拨弄。

（12）、钻机移动前，应将车架轮的道掩取掉，松开绷绳，摘掉挂钩，

钻头，抽筒应提出孔口，经检查确认无障碍时，方可移车。

（13）、电动机停止运转前，禁止检查钻机和回注黄油，严禁在桅杆上

（14）、当钻具提升到槽口时，应立即打开大链离合器，同时将卷筒闸住。禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。

（15）、钻进中使用的各种钻具，用完后应及时放回适当位置，不能放在桩孔边缘，以免掉入桩孔内。

（16）、上桅杆进行高空作业时，应佩戴安全带；动力闸刀，应设专人看管。严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑等。

（17）、钻机后面的电线应架空，以免防碍工作及造成触电事故。

（18）、因突然停电或其它原因停机，而短时间内不能送是、开机时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上，以免钻具埋死，若采用人工转动，应先拉掉电源。

（1）、电缆、电线外皮好教院附中网架施工方案，不漏电、能防水；电缆、电线接头绝缘性良好。

（2）、施工电缆必须架空或埋于地下，埋于地下的必必须设标示牌；施工电线必须架空，不得随地拖线及浸水或用土掩埋；电缆、电线不得直接绑在脚手架、钢筋等金属结构上。

（3）、配电箱要求铁皮箱，必须防水、防雨、防潮、防漏电设施，并且每箱都要加锁；电源开关电专人操作；开关、电源插座完好，电源插座应标明电压。

（4）、进出配电箱线路必须有PVC管保护。

（5）夜间照明光线充足；工作灯应采用防水移动式，悬挂于不影响施工操作的地方。

（6）、自备发电机接地、接零应自成体系，与外线路隔离，不得有电气联接，并与上电路联锁，杜绝并联运行。具体参照发电机操作规程。

国道G209线卢氏县城段改建工程GJ4标段项目部

TBT3071-2016标准下载河南大成建设工程有限公司