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某市轨道交通X号线二期工程区间及车站土建施工进出场道路施工方案

XX市轨道交通四号线二期工程区间及车站土建施工第X标段

编制单位：XX市市政建设集团有限公司

《河南省绿色建筑评价标准(DBJ41／T 109-2015)》暨《河南省绿色建筑施工图设计文件审查技术要点》(2017年注册建筑师继续教育培训课件)一、工程概况及施工方法 2

3、主要机械设备配置 4

5、砖砌拱桥加固 10

四、质量保证措施 10

五、安全生产措施 10

（二）建立、健全安全保证体系（见附表4） 10

（三）现场安全管理规章制度 11

1、项目经理安全生产责任制 11

2、施工员安全生产责任制 11

3、项目安全员安全生产责任制 12

4、安全防护设计与管理 13

5、安全用电防护措施 13

6、现场治安防火等技术措施 14

7、施工机具防护 15

六、工期保证措施 15

（一）组织管理保证 15

七、现场文明施工管理 17

八、环保与环卫管理 17

（一）环境燥声污染防治措施 17

（二）水污染的控制措施 18

（三）土壤污染的控制措施 18

（五）临时厕所设施 19

一、工程概况及施工方法

XX市轨道交通四号线二期工程区间及车站土建施工第X标段位于黄金口工业园至米粮村内，车站与市政干道无道路连接，施工机械、材料无法进入施工现场。本着“安全适用、经济合理、便于维护、减少业主投资”为原则，结合实际勘踏情况，拟从汉阳大道延长线三眼桥村路段为入口，沿什湖农场现有简易机耕道路为走向到达施工现场，对简易机耕道路进行整修加固利用，以保证施工机械、材料能顺利、安全到达施工现场。

经现场实测，从汉阳大道延长线入口至施工现场需整修加固道路两条，长度约为792+455米，结合现有简易机耕道路的宽度，本着“少占地、少伐树、少拆迁”为原则，拟修道路路面宽度为3.5m，路基宽度为4.5m，其中在距入口约200m的位置有一座砖砌拱桥需要加固，拱桥宽4.5m，长6m（附拱桥加固图）。

为保证施工期间车辆能无障碍通行，结合现有道路宽度，拟在道路上每100米左右设一处错车台，全线计划设置12处，错车台长20m，宽3m（做法同道路）。

砖砌拱桥加固拟在桥台两端各设一条条形基础，桥面板厚为35cm厚C30商品混凝土，详细做法参详图。

详见施工组织管理机构框图附表1

根据本工程总体工程量并结合项目部实际情况，决定组建专业施工队，施工队设队长一人，现场工程师一人。施工队长具体负责现场施工组织管理，现场工程师负责施工技术管理和质量控制，施工队按专业生产性质划分班组，全面承担分项工程的具体施工。施工队生产班组划分及人员具体组织情况详见下表：

现场施工班组人员一览表

根据该道路工程总工程量及结构特点并结合现场实际情况，在保证工程质量的前提下，为使该项工程顺利按期完成，本着合理高效、优化选择的原则，本工程配置的主要施工机械设备见下表：

主要机械设备进场一览表

施工用水主要包括：工程施工用水、机械设备用水、施工现场生活用水、消防用水。

施工用水及生活用水拟从汉阳大道延长线三眼桥村路段的市政水管接入。（附工程用水施工方案）

施工用电由业主提供施工所需电源，供施工所用，用电线路按有关要求布置架设，各用电处设置配电箱。

计划总工期为30天，开工时间以业主指令为准。

人工配合机械清除施工范围内林木及有机腐植土，清除或移植妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等。按设计要求清除路基范围50cm内的草皮植土和杂物等，且挖除全部树根，堆放到指定的地点。

用摊铺机均匀地将水泥稳定碎石摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。

a、初压：用两轮压路机碾压3～4遍，使土路床稳定结实。

b、撒铺水稳层：摊铺机均匀地将水泥稳定碎石摊铺在预定的宽度上，人工配合摊平。

c、碾压：用振动压路机慢速碾压，如没有振动压路机，可用重型振动板。碾压方法同前，但路前两侧应多压2～3遍。

d、碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则应补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部孔隙被填满为止。表面必须平整

e、水稳层表面压平后，用18t三轮压路机再碾压1—2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面先洒少量水，

洒水量宜为3kg／㎡以上。

施工前，对基层表面进行清理，使表面清洁无任何松散石料，遇有局部发软或松散的表面应将其铲除，然后用素砼填补。对所需的各类机械设备进行调试，以满足工程需要。

2）、混合料配合比设计

   根据技术规范和设计图纸要求，对进场砂、石材料进行颗粒分析、相对密度、石料压碎值试验、重型击实试验等多项技术指标试验。路面面层水泥必须采用425标号水泥，在进场后对此材料重新进行配合比设计和试验。根据配合比设计确定最佳水泥用量及各种材料用量。

在基层施工完毕，达到养护期，经监理工程师批准后，方可进行混凝土面层的施工。

根据测量放出的线位及标高，安装边模板。拟采用24cm宽定型钢模板用做边模板，按预先规定的位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，不符合要求时予

以调整，直到满足设计和规范要求。模板安装完毕后，模板内侧涂脱模剂。

b、制备与运送混凝土混合料

采用带有全电脑自动计量装置混凝土拌合设备集中拌合混凝土混合料，砼搅拌运输车运输至浇筑地点。混凝土的拌制过程中，关键要按配合比设计要求，准确掌握配合比，特别要严格控制水泥用量和用水量。每天开始拌制前，根据天气变化情况测定砂、石材料的含水量，以调整拌制时的实际用水量。运输过程中要注意防止出现离析现象。

混凝土混合料采用砼搅拌运输车将混凝土按计算的面积卸置于下承层上。卸料面积应严格掌握，避免有的路段料不够或料过多。卸料过程中如发现混合料离析，应人工用铁锹翻拌均匀。用铁锹摊铺时，应采用“扣锹”方式，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。

混合料摊铺的松铺厚度，应根据试验段确定，其松铺系数一般可取1.05。应现场取摊铺混合料检查混凝土坍落度；现场制作抗折、抗压试件，以准确检测铺筑的混凝土抗折强度或抗压强度。

摊铺好的混凝土混合料，立即用振捣器进行均匀振捣。振捣后，应检查混凝土表面的大致平整情况，对于明显的高或低由人工铲除或补平。工人应在横梁（板）上完成找平作业，不得直接踏入混凝土混合料中，严禁用纯水泥砂浆进行找平填补。

振捣后应及时整平，用刮板进行整平和收浆饰面，砂浆层厚度不宜小于2cm。最后用预先做好的钉耙沿路线横向拉毛，以增大混凝土路面的摩擦力。

施工过程中要注意不能碰撞模板，以避免模板移动变位。

纵横向缩缝即假缝：拟用切缝法设置缩缝，在结硬的混凝土中用切缝机切割出要求深度的槽口，这种方法可保证缝槽质量和不扰动混凝土结构，用切割机进行切缝，一般在混凝土达到设计强度的25％～30％时进行。要掌握好锯割时间，过迟了，混凝土过硬而使锯片磨损过大且费工，且可能因混凝土收缩变化出现收缩裂缝，过早了，混凝土因未结硬，切割时槽口边缘易产生剥落。合适的时间视气候条件和混凝土的坍落度而定，当然，还将根据气温变化、风力和混凝土混合料的含水量等具体情况控制，横向缝应与路面中心线垂直，并符合要求，纵向缩缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中央。

e、表面整修与防滑措施

混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其表面。先用小型电动抹面机进行收光，而后再用拖光带横向轻轻拖拉几次。

为了保证行车安全，使混凝土表面有粗糙的抗滑表面，在抹面后的面层上用拉纹滚子横向拖拉出深5～6mm的横槽。

为了防止混凝土中水蒸发过速而产生缩裂，并保证水泥水化过程的顺利进行，混凝土应及时养生。

采用棉毡保养，即当表面已有相当硬度，用手指轻压，不出现痕迹时开始盖上棉毡，而后每天均匀洒水数次，使其保持潮湿状态，养护14天左右。

填缝工作宜在混凝土结硬后进行。填缝前，首先将缝隙内泥砂杂物清除干净，然后浇灌填缝料。填缝料应与混凝土缝壁粘接紧密，其灌注深度为缝宽的2倍，当深度大于30～40mm时，可填入多孔柔性衬底材料。填缝料应充分硬结后才能开放交通。填料采用监理工程师同意的填料。混凝土强度达到设计强度的90％以上后，方能开放交通。

（1）、保护好尚未达到强度的路面，绝不让车辆在上面行驶。

（2）、各种缝的设置应该与路中心线平行或垂直，缝隙壁必须垂直并符合图纸要求。

（3）、每天或每铺筑200m3混凝土，同时制取试件3组；试件的养护

条件与现场混凝土板养护相同。

（4）、经常检测混凝土的坍落度，控制好混凝土的含水量。

（5）、准确掌握混凝土横向缩缝的锯割时间。

1、根据现场勘察，拱桥结构为砖石拱桥，结构形式、几何尺寸如图所示；

2、拱桥道宽6m，原有桥上排水边沟改为D300钢筋混凝土管，采用水泥稳定碎石回填、整平；（详见拱桥横断面图）

3、桥上路面混凝土钢筋网加强（详见拱桥钢筋加固图），长9m，宽6m，厚24cm；

4、为保障车辆、行人安全，桥上两侧均设置防撞墙、防护栏杆（详见防撞栏杆大样图）；

5、该桥在竣工使用时，重载车辆一律单行通过，不得双车同时通过；

6、使用时，该桥两侧采用反光警示标志、警示牌等，提醒过往车辆注意行车安全，桥两端设置限速牌等标识。

每边设75cm宽C30混凝土硬路肩，厚度为15cm。（见附图）

“安全第一、预防为主”，安全工作层层抓，安全目标人人保。

（二）建立、健全安全保证体系（见附表4）

1、项目部科学合理地建立安全保证体系，项目各部门必须认真遵照执行。

2、在施工过程中进行各级经济承包时，必须有安全生产指标。

3、在施工中进行部位、工序工程技术交底的同时应有安全生产指标。

4、各职能部门做好横向联系、协调工作，做好与建设单位、监理单位的配合协调。

5、抓好安全施工教育工作。

（三）现场安全管理规章制度

1、项目经理安全生产责任制

⑵、计划、布置、检查、总结、评比生产的同时、计划、布置、检查、总结、评比安全工作，编制施工组织设计，制定安全技术措施，组织角度与实施，实行单位工程经济承包，要有安全指挥要求和奖罚措施。

⑶、负责组织每周一次的安全检查。针对现场存在隐患和不安全因素，及时采取有效整改措施。经常组织开展活动，并有活动记录资料。

⑷、发生事故后，组织调查分析，及时上报，并制定范围防范措施，组织实施文明生产和安全达标，加强对职工的安全教育。

⑸、负责组织对现场的主要临建设施、重要设备的安全技术检查鉴定与验收工作。

2、施工员安全生产责任制

⑴、对所管的施工生产现场的安全生产负有直接责任。

⑵、向班组布置生产任务的同时，必须要进行全面、有针对性的安全技术交底，并督促检查执行。

⑶、认真执行上级有关安全生产规定，组织开展工地安全达标，无事故竞赛等安全活动。

⑷、坚持每天进行安全检查，督促班组搞好安全活动，及时处理解决现场存在的不安全因素和隐患，及时制止处理违章作业行为，加强对施工生产人员的安全教育。

⑸、发生事故后要保护好现场，及时上报，查清事故原因，采取改进措施。组织参与对本施工生产区域的临时设施、施工用电设备、线路的检查验收工作，签定后存档。

⑹、建立健全本项目部的各项安全生产基层管理资料和活动记录。

3、项目安全员安全生产责任制

⑷、配合组织对职工的安全教育和监督特种人员持证上岗。

⑹、监督检查安全设施与劳动保护用品的正确使用与管理。

（7)、建立与健全工作档案资料，参与伤亡事故及未遂重大事故的重大调查分析，负责工伤事故的统计上报工作及保健津贴的审查工作。

4、安全防护设计与管理

平面防护包括安全通道、工作面防护等内容，在醒目处悬挂各种安全标牌及安全管理制度。立面防护包括：立面防护、临边防护等内容。及时对工程施工面、施工通道及人员活动的场所进行安全防护。

安全防护所用的材料以钢管（用作防护栏杆是用黑、黄油漆刷警示标志）、安全网、安全帽、竹笆、钢筋等常用材料为主，根据不同部位选择采用，原则是加大安全投入，确保安全生产。

施工临时用电按《施工现场临时用电按群技术规范》和《建设工程施工现场用电安全规范》进行安全防护设计。

1、配电线路必须按有关规定架设整齐。

2、配电系统采用分级配电，各类配电箱、开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定，电气开关应标明用途。

3、手动电动工具的电源线、插头、插座应完好。电源线不得任意接长和调换。

4、电动工具的外壳绝缘线应完好无损。使用、维修、保养、保管应有专人负责。

5、按规定布线和装设夜间施工照明灯具。

6、电焊机应单独开关，其外壳应做接零或接地保护。一次线长度应小于5M，二次线长度应小于3M，两侧接线应接牢固，并安装可靠的保护罩。焊接线应无缺损，绝缘良好。电焊机设置应防潮、防雨、防砸。

7、施工配电线路布设安全合理。

8、经常检查电线是否有破损，外露或其他情况，发现问题及时处理。

6、现场治安防火等技术措施

1、进场后，要切实做好治安消防工作，成立以项目经理为首的治保机构，现场应制定消防措施，配备消防器材。

2、为加强现场施工的防火工作，严格执行防火规定，消除不安全隐患，预防火灾事故的发生，进入施工现场的单位要健全防火安全组织，责任到人，确定专职现场防火员。

3、施工现场执行用火申请制度，如因生产需要动用明火，如电焊、气焊等，必须实行工程负责人审批制度，办理动用明火许可证。在用火操作工程中引起火花的应有控制措施，在用火操作和结束离开现场前，要对作业面进行以次安全检查、熄火、消除隐患。

4、在各自施工的防火操作区内根据工作性质、工作范围配备相应的灭火器材或安装临时消防水管。生活区应配备灭火器材。

5、工地工棚应避免使用易燃品搭设，以防火灾发生。

6、工地上乙炔、氧气等易燃气体罐分开储存，挂明显标记，严禁火种，使用时由持证人员操作。严格用电制度，严禁乱拉乱接电源，严禁使用电炉。

7、施工现场危险区还应有醒目的禁烟、禁火标志。

8、木材加工处应有消防器材并有“严禁烟火”的标志。木工房职工不准吸烟，若要吸烟到专门吸烟室，吸烟附近严禁存放易燃物，油漆等易燃口要远离火源。

1、砂轮切割机：防护罩、托架、夹具。

2、电弧焊机；外壳防护罩、一、二次线柱防护罩、露天防雨罩、二次接线绝缘板、二次接线鼻子、保护接零火保护接地。

3、搅拌机：防护罩，输送泵应有液压表、温度表、安全阀、防护罩。

4、振动器：保护接零、漏电保护器、绝缘防护用品。

配电箱：箱门、锁及露天防雨设施、熔断保险器、漏电保护器、保护接零或保护接地。

5、电动机及照明器具：防护罩接线盖、外壳保护接零或接地、移动式或拖动式的电源线用电缆扩套线。埋地或易受机械机具损伤的电源线加设保护设置，特殊、潮湿处照明使用36V以下安全电压。

1、根据工程特点，公司派选优秀人员，组织精干的工程项目班子；设立专门帐户、工程款专款专用；在人力、物力、财力和机具上

享有优先权；大力推进施工技术进步，严格科学的施工管理，以完美的协调、配合和优质的服务，在确保工程质量优良的前提下，按承诺工期履约，并尽最大的努力争取提前交付使用。

2、项目经理代表企业法人全面履行施工合同，是施工进度的第一责任人，负责施工全过程的规划、控制和协调，确保工期目标的实现。

3、建立健全施工项目计划，实施和控制管理制度落实项目经理、项目各部门、施工各专业队、作业段和操作组的进度目标、责任和权利，按施工全过程的“计划、实施、检查、比较分析、调整、再计划”和封闭循环原理；以关键线路的节点设立施工进度奖，实行检查考核奖惩。

⑴劳动力组织：为保证工程施工的连续，依据施工进度计划要求，合理安排组织劳动力，保证在使用上的合理性，力求用最少的劳动力，创最高的施工效益。

⑵材料供应：在材料问题上，首先派有材料管理经验的人员深入市场了解材料供应市场、供应情况、供应价格等，在此基础上，写出调查报告，并及时反馈市场变化情况。项目部在此基础上，通过对市场调查、分析对材料实行动态管理保证工程施工用料。另外在材料供应上，做到轻重缓急，杜绝材料积压造成生产及周转资金的积压。

⑶机械管理：根据工程情况，合理选用施工机械、机械设备。派专人负责机械设备的管理，做到对机械紧固、保养、加油、检查、维修的“十字”方针。保证设备施工中正常运行，杜绝设备带病作业和施工人员违章指挥及操作。

⑷资金管理：为了保证工程施工的正常运行，必须加强对现场资金的管理。对现场有限资金的使用，必须针对工程具体情况，做到对资金的合理安排，有效使用。

精心编制施工组织设计、分项分部工程施工方案和作业设计，使其具有先进性、合理性和实用性。从技术上保证工程顺利进行。向监理工程师提供表明时间和工程进度的详细方案说明和足够的数据和记录，以表明工程的确切位置和进度。

文明施工保证体系（见附表5）

（一）环境燥声污染防治措施

2、合理组织施工生产，对于施工中不可避免的声音较大的施工操作，安排在白天进行，夜晚十点以后至次日凌晨六时主要进行无噪音的施工操作。对于施工中必须连续作业的工序，及时到当地人民政府或有关主管部门开具证明。

3、因建筑工程的需要，出入现场的各种机械、设备及时向当地人民政府环境保护行政主管部门申报，对噪音较大的机械设备尽量不同时开启或尽量避开夜间和午休时间、尽可能地将燥声污染控制在国家规定之内。

GA／T 486-2015 城市道路单向交通组织原则.pdf（二）水污染的控制措施

对施工中产生的泥浆采取泥浆处理技术，减少泥浆数量，并妥善处理泥浆水和生产污水，水泵排水的水也要经过沉淀。洗车区应设沉淀池，在与下水道接通。

（三）土壤污染的控制措施

施工时设立冲水区，用冲水机冲洗轮胎，防止污染现场外道路。修理机械时产生的液压油、机油、清洗油料等到不得随地泼倒，应集中到废油桶，同意处理。禁止将有毒、有害的废弃物用做土方回填。

按现场人员数量考虑厕所的设置，要求封闭严密，通风良好，定期清楚粪便。

JTS180-4-2020 长江干线通航标准及条文说明.pdf附表1施工组织管理框图