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QTZ63自升塔式起重机安装与拆除施工方案

QTZ63自升塔式起重机安装与拆除施工方案

本施工方案是在认真对本工程现场实地勘察的基础上，遵循国家的技术管理标准的有关规定，以及我公司的安全、质量体系文件，用以指导塔机安拆工程的施工管理，以确保优质、高速、安全、文明地完成塔机安拆任务。本方案由项目经理、公司技术、安全部门审核后，由企业总工批准，经建设、监理同意后方可实施。

某水电站厂房导流工程施工组织设计.doc塔式起重机可靠性试验方法    GB/T17806—1999

塔式起重机的安装位置及周围环境；

塔式起重机的使用说明书；

塔式起重机的拆卸方法。

赤峰添柱建筑工程有限公司

赤峰联鑫房地产开发公司

赤峰添柱建筑工程有限公司

21.9kw（不包括顶升电机）

三、地理位置及气象情况：

本工程位于新惠南路与应昌路之间，地处新开发的河畔景地小区，北侧紧邻应昌街北路，道路与我施工现场南墙有绿化带，西侧紧靠小区正式道路，东、北侧为小区在建其他建筑。

根据赤峰市有关气象资料，四季风向以西北风为主导风向，最大风速5m/s。

本工程设置QTZ63自升塔式起重机一台，塔机平面布置图（见附图），采用25T吊车进行安装拆除作业。

立塔时间：建筑物定位放线后立立即进行塔机基础施工，当基础砼强度达到设计强度的75%时，即可进行立塔作业。

塔机使用期：基础工程至屋面工程完工，

塔机由安拆单位在本公司库房用吊车进行装车，运输车队由使用单位安排，机械进场由安拆单位进行卸车，安装与拆除由安拆单位进行，验收、使用、检测及日常维护由使用单位负责。各施工阶段的安全责任由各阶段施工单位负责。

第四章塔机及其设置条件的准备

本工程使用的自升式起重机为新机，2007年出厂，直接进入施工现场。

对所安装的塔机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓。销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，发现问题及时处理。

对自升式塔式起重机的顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发现问题及时处理。

对附着机构的结构焊缝、重要部位的螺栓、销轴进行认真检查，并核对附墙架长度能否符合使用要求。

对拆装人员所用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即进行更换。

检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证拆装作业要求。

检查电源闸箱及供电线路，保证电力正常供应。

准备吊装机械，枕木、木楔以及足量的铁丝、杉木、钢丝绳、绳扣及常用工具等。

安装前应检查电器系统对地的绝缘电阻，电动机及电气元件的对地绝缘电阻值不得低于0.5MΩ

塔机基础的施工图及施工要求

塔机基础施工图（见附图）

基础砼标号为C30，基础总重量不小于81吨。

砼采用预拌砼，机械振捣，基础平面误差不超1/1000。

地基挖好后进行钎探，机械夯实，地基不得有淤泥、湿陷性黄土等软弱夹层等。如果基础以下有古墓、旧人防工程、电缆线路、上下水管道、煤气管道、各种管线应与有关部门协商排除。地基承载力不低于0.2MPa。

埋设地脚螺栓时，将四个支脚分别与一个塔身标准节四个主弦杆用相应的螺栓联接好，然后再将其埋入基础内，以保证四个支脚螺栓与塔身标准节联接的顺利和整个塔身的垂直度。

砼浇筑完12小时内进行养护，养护时间不小于7天。并留置砼抗压强度试块一组，用以测定基础砼强度。当工期较紧时，可在砼浇筑时加入早强剂。

塔机设置和装拆施工现场的清障、平整处理

为保证塔机最大工作覆盖面、正常附墙加高、能安全拆卸等条件，本塔机位置设置在盖楼中间位置，中心距建筑4米。

空中障碍物的排除：主要是指阻碍安装和作业的架空线路。应同供电部门共同研究排除，最好采取更改线路走向或改为埋设，做不到这样也可采取必要的措施(如立竹架杆并张挂竹笆防护)　　地面障碍物的排除：如果地面上和通道上有阻碍塔机安装和辅助车辆通行的障碍物(如建筑物、树木等)，应和有关部门协商排除。　　地下障碍物的排除：如果基础以上有古墓、旧人防工程、电缆线路、上下水管道、煤气管道、各种管线应与有关部门协商排除。对化粪池、地沟等地下构筑物进行标识，以防止出现事故。

第五章塔机装拆施工组织和责任制

施工组织：塔机装拆是一个既重要又危险且紧张的立体作业工程，必须从思想上引以高度重视，从组织上得到充分保证。除配备必要的施工管理与专业技术人员外，所有施工作业人员应经过专业教育，具有相应工种安全知识、操作技能，持证上岗。本塔机安拆成立安拆小组，下设力工班、电工班、安装班。力工班负责基础的土方工程，砼浇注和养护，施工现场、道路的日常清理、排水、维护等工作。电工班负责预埋件制作，并负责电气管线及电气设备安装、调试等工作。安装班由安装单位组织成立，负责机械的拼装、吊装、组装、顶升、附着工作。

施工负责人：安拆单位队长为组长，项目经理为副组长。

各个岗位作业人员的配备：力工班6人，电工班2人，安装班5人，并配备机械操作工二名，机修工一名，所有作业人员要持证上岗。

安全人员配备：安拆单位设现场安全员一名，工程项目部设现场安全员一名。项目部技术员、质检员各一名负责监护。

上级主管部门监督人员配备：公司安全部长到场进行监督安装。

1、拆卸负责人：XX证号

a）是拆卸作业的技术、质量、安全、进度、人员调度、经济核算的负责和全权指挥者；

b）召开安装作业人员会议，认真进行安装前的安全技术交底，做到安全拆卸，文明施工；

c）牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥拆卸工作。

a）认真执行有关塔吊拆卸技术、安全方面的标准、规范和规定；

b）负责编制拆、运施工方案，认真进行拆卸前和拆卸过程中的技术措施交底并监督实施。

a）具体负责拆运过程中的安全工作；

b）检查督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业；

c）检查拆卸过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施；

d）督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业，严禁违章作业。

a）具体做好本工种一切准备工作，把电源送到塔吊配电箱；

b）做好拆卸前的电气、电路、电阻测试、限位、保险等检查工作。

b）拆卸过程中服从指挥，不得擅自任意拆除塔吊部件，做到前后呼应一致。

a）做好拆卸前塔吊各零部件的检查；

b）密切注意塔吊的运行及吊装情况；

c）顶升过程中听从指挥，不得擅自操作。

7、现场警戒人员：证号

a）负责拆卸作业区域警戒线和警示标志的设置、监护；

b）拆卸过程中严守岗位，严禁无关人员进入作业区域；

c）发现异常情况及时向拆卸负责人或安全员报告。

一、安装时应注意事项：

1、塔机的安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行。

2、必须严格遵循塔机的安装程序。

3、必须严格遵循塔机的安装注意事项。

4、根据建筑物的布局决定基础的铺设位置，按基础图上所规定的技术要求进行地基设置。

5、本机供电电源为三相五线制，采用接地保护，零线不接塔身，接地电阻不得大于4欧。

6、安装前应测量各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不低于0.2MΩ，导线对地绝缘电阻不低于1MΩ。

7、塔机的臂长范围以外的为5—0米不应有高、低压电线杆（低压5米，高压10米）。

8、准备吊装机械、以及足量的铁丝、麻绳、钢丝绳扣、手锤、板手等常用工具。

9、必须安装并使用保护和安全装置，加护栏等。

10、必须根据起重臂的臂长正确配置平衡重的重量，安装起重臂前必须在乎衡臂最根部安装一块2.2吨配重，注意严禁不按装或超过此数量。

11、安装好起重臂后，平衡臂上未装好规定数量的平衡重前，严禁超重臂吊载。

12、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物之间的距离不小1.5米，塔机安装场地的参考尺寸。

13、顶升前，应将载重小车开到规定的顶升平衡位置。起重臂转到标准节引进平台的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。

14、顶升过程中，严禁回转起重臂或开动小车或开动起升机构。

塔式起重机避雷针的接地和保护接地必须按图规定制作，此接地材料、安装、维护均由用户负责。接地装置必须符合下列要求：

（1）将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的连接螺栓连接并清除连接处螺栓及螺母的涂料，以保证接触良好。

（2）置于地基固定连接的底架不允许作避雷器用。

（3）接地保护避雷器的电阴不得大于4欧姆。

（4）接地保护装置应由专门人员安装，并定期检查接线及电阻。

三、塔式起重机的安装步骤：

（一）塔式起重机的组装顺序

（1）塔式起重机的组装顺序

（2）安装压重底架或预埋固定支腿。

（3）在压重底架上安装两节普通标准节或在固定支腿上安装两节加强标准节和节普通标准节。

（5）安装固转支承总成

（7）安装平衡臂总成及平衡臂拉杆

（8）吊装一块1.6吨平衡重放置于平衡臂根部

（10）安装起重臂及起重臂拉杆

（11）根据起重臂臂长安装规定的平衡重

（13）按规定高度附着加固

（二）装压重底架或预埋固定支腿或井字架预埋螺栓

将底架固定螺栓穿入底架四周安装孔内，再将螺栓放入钢筋网中并与钢筋网焊接牢固，再浇注混凝土。

为了便于施工，当钢筋捆扎到一定程序时，将与加强标准节用螺栓连接在一起的四个固定支腿吊入钢筋网内；四个固定支腿周围的钢筋数量不得减少或切断；当主筋通过支腿有困难时，允许主筋避让。注意：为保证固定支腿上平面的平面度，请先将四个固定支腿与加强标准节用螺栓连接在一起，然后吊入钢筋网内浇注混凝土，必须保证预埋后标准节中心线与水平面的垂直度应小于2/1000；固定支腿周围混凝土的充填率必须达到95%以上。

（四）、安装三节加强标准节

以上各步的安装过程相同，本说明书只按采用固定支腿的地基型式进行说明和绘制插图。注意：吊装标准节时严禁吊在水平腹杆上，应吊在标准节的四角。

在地面上将顶升套架立直，安装好工作平台及安全护栏，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节外面，并使套架上的爬抓搁在标准节的最下一个踏步上。注意：顶升套架上有油缸的一面应对准塔身上有踏步的一面套入。

（六）安装回转支承总成

在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身标准节上，用4个（t）40的销铀和8个M30的高强度螺栓分别连接顶升套架和塔身标准节。注意：安装回转支承总成必须注意力向以使人员通行方便且能正确安装司机室，司机室的正确位置应在塔机起重臂的右下方。

吊装前应在地面上将塔顶上的工作平台、栏杆、扶梯等安装好；为安装平衡臂拉杆的方便，可在塔顶安装平衡臂一侧（有斜度的一侧）的左右两边各装上两根平衡臂拉杆。吊装时应将塔顶垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。用4件φ50的销轴将塔顶和回转塔身连接到一起，并安装上开口销。

注意：安装塔顶时不能将方向装错，否则将不能正确安装平衡臂和起重臂。

将司机室内的电气设备安装齐全后，吊起司机室安装在上支座右平台的前端，对准安装耳板上孔的位置，然后用销轴连接并张开开口销。司机室也可以在地面上与回转支承总成组装好，作为一个整体吊装。

（十）安装平衡臂及平衡臂拉杆

在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱、电阻箱、平衡臂拉杆等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起与回转塔身用φ50销铀联接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。

为平衡臂安装方便可以在平衡臂的尾部栓一根足够长的绳子，安装时可以小幅度调整平衡臂的位置；安装平衡臂完成后，可以将该绳拴在已与塔顶连接的平衡臂拉杆上，让地面人员将拉杆至已连接在平衡臂上拉杆处即可以将两部拉杆用销轴连接为一体。该步完成后，吊装一块2.2吨的平衡重安放在平衡臂的根部；电气人员必须将起升机构以及回转机构的电路接好以方便安装起重臂拉杆。注意：销轴安装完成后，必须按要求将销轴卡板、开口销、弹簧销等安装上。

（十一）安装起重臂及起重臂拉杆

（1）起重臂节和拉杆节，次序不得混乱，空上销轴后必须装上开口销并充分张开。

（2）按照图组合起重臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第一节臂和第节臂连接前，安上载重小车，并把小车固定在起重臂根部（注意小车吊篮位置，不能与司机室安装在同一侧）。安装起重臂前，必须先装一块1.6吨的平衡重在平衡臂的根部。把起重臂搁置在1米高左右的支架上（支架间距不大于8

米），使小车离开地面。装上小车牵引机构，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。

（3）起重臂拉杆，用销轴把它们连接起来，落入起重臂上弦杆上的拉杆架内，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。

（4）检查起重臂上的电路是否正确，并穿绕小车牢引钢丝绳。

（5）用汽车起重机将起重臂总成平稳提升，提升中必须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利地安装到回转塔身的起重臂铰点上。为起重臂安装方便可以在起重臂的前端拴一根足够长的绳子，安装时可以小幅度调整起重臂的位置。

（6）在起重臂与回转塔身连接完毕后，继续提升起重臂，使起重臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和起重臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆。先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上，然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。

注意：将钢丝绳固定在拉杆耳座上，必须用3—4个钢丝绳卡将钢丝绳压紧，绳卡间距必须调整好，以免不能顺利安装拉杆。

（7）松弛起重机构钢丝绳，把起重臂缓慢放下，使拉杆处于紧拉状态，然后，松脱滑轮组上的起重钢丝绳。

（8）起升钢丝绳绕绳系统

起重臂及起重臂拉杆安装完毕后，进行起升钢绳的穿绕。起升钢丝绳由起升机构卷简放出，经过排绳机构滑轮，绕过塔顶导向滑轮向下绕入起重臂根部的起重限制器滑轮，再向前绕过载重小车和吊钩滑轮组，最后将钢丝绳固定在起重臂头部的防扭装备上，用3—4个钢丝绳卡，卡紧钢丝绳，注意调整好绳卡间距，以免载重小车与绳卡碰撞。

绳轮系统及调整滑轮倍率装置的目的，是使起升机构的起重能力提高一倍，而起升速度降低一倍，这样，起升机构能够更加灵活地满足施工需要。

（9）变换倍率的方法如下：

吊钩降至地面，取出中间的销轴，然后开动起升机构，将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住，这时，吊钩滑轮由四倍率变为三倍率，利用同一原理若需要从二倍率变成四倍率，只需将吊钩落地，放下上滑轮夹板，用销轴将上下夹板连接即可。

平衡重的重量随起重臂长度改变而变化，根据所使用的起重臂长度要求吊装平衡重。

（11）接电源及试运转

当整机按前面的步骤安装完成后，在无风状态下，检查塔身轴心线对支承面的侧向垂直度，允差应不大于4/1000；在按电路图的要求接通所有电路的电

源；试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常（见有关章节），同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应排除。

如果试运转完毕就要使用塔机工作，则必须按规定的要求调整好安全装置。

四、塔式起重机的顶升加节

塔机安装后，为保证塔机的安全使用必须遵守下列操作规程。

2、司机必须经过训练，熟悉该塔机的机构构造和使用，必须熟知机构的保养及安全装置的功用及其调整方法，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。

3、严格按照该塔机的起重特性表操作，严禁超载运行。

4、起升机构、回转机构、牵引机构、牵引机构的操作动作要柔和，由低速到高速逐步转换。

5、不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或粘有地上的物品。

6、有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。

8、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养、交接班的记录工作。

9、严禁司机酒后上机操作。

2、塔机上的安全保护装置，必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。

3、在夜间工作时，施工现场必须备有充分的照明设备

4、起重机每转移一次工地或大修重新安装后，必须严格检查各销轴、连接处有无裂纹等，必须进行空载静载、动载试验及对各种安全装置进行调整后方能进行吊装作业，其静载试验吊重为额定载荷的125%，动载试验吊重采用额定载荷的110%。

5、检查电气系统应符合要求，停机修理或维护保养时，必须切断总电源，不允许带电作业。地面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业，与司机联络，必须规定严格的信号和手势、旗号等，最好采用步话机联络。

6、应保证塔机的使用电压在380±10%的范围内，否则塔机的电气设备容易损坏。

7、在遇大雷雨、暴雨、浓雾或塔机最高处的风速超过20m/s时一律停止起重作业。

8、在多台塔机同时进入一个施工现场时，塔机的平面布置要合理，相互之间不得在窨交错或发生干涉。

9、司机在地面接通电源，登上塔机进入司机室内应全面检查按扭、操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后才能启动总按扭。

10、操作时严禁吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而扣坏；如果吊钩必须着地，则吊钩着地再次起升时，必须注意卷筒钢丝绳的排列情况，必要时须重新将钢丝绳排列整齐。

11、坚固在载重小车侧面的吊篮供维修使用，当需要维修起重臂上的某一零件时，维修人员可站在吊篮内随载重小车一起执行维修任务；吊篮的额定载重量为100kg，当起吊重物时，吊蓝内不允许站人；在每次立塔施工中，应仔细检查篮与载重小车的连接情况。

12、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转；反之也一样。

13、发现塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清并排除故障后再使用。

14、塔机每班工作完毕后，必须将起重臂转到与建筑平行的方向，吊钩升高到最大高度，载重小车应在最小幅度处，回转制动器处于松开状态，切断总电源。

15、每班工作前，司机必须对塔身、起重臂、回转支承、拉杆、平衡臂、刹车制动器等主要部件的销轴、螺栓等进行日常检查，确定无松动或脱离才能开车作业。

16、司机对减速器、滑轮等处要按规定日常保养加油发现问题应及时处理。

17、司机在正式作业前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，严禁在安全装置不可靠的情况下开车作业。

（三）、塔机的保养与维修

为确保安全经济地使用塔机，延长塔机的使用寿命，必须做好塔机的保养、维修、润滑等工作。

A、机械设备维护与保养

2、减速箱、变速箱、外啮轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。

4、经常检查各部的连接情况，如有松动，应予以拧紧。塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度可采用旋转臂架的方法造成受压状态，所有连接销轴都必须装有开口销，并需张开。

5、经常检查各机构运转是否正常，有无躁音，如有发现故障，必须及时排除。

6、安装拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构小齿轮与回转支承大齿轮的中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。

B、液压顶升系统的维护和保养。

1、使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油或换油，并清洗油箱内部。

2、溢流阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行顶升之前，应用油压表检查其压力是否正常。

3、应经常检查各部管接头是否坚固严密，不准有漏油现象。

4、滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动。

5、油泵，油缸的控制阀，如果发现渗漏应及时检修。

6、总装和大修后初次起动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确。吸油管路是否漏气，然后在规定转速内起动和试运转。

7、在冬季起动时，要开开停停往复数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。

C、电气系统的维护与保养

经常检查所有的电线、电缆有无损伤，要及时的包扎和更换已损伤的部分。遇到电动机有过热现象要及时停车，腓除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。

各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小50%。

各控制箱，配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。

各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光。

每年摇测保护接地电阻两次（春秋），保证不大于4欧姆。

（1）、顶升加节前的准备

按液压泵站要求给油箱加油并试运转观察油缸活塞杆的运动方向；清理好各个标准节，并标准节连接处涂上黄油；放松电缆长度略大于总的顶升高度并紧固好电缆；检查顶升套架上的爬爪是否正常；在标准引进平台上准备好引进滚轮，顶升套架平台上准备好塔身高强度螺栓；将起重臂旋转至顶升套架前方，起重臂位于标准节引进平台的正上方。

吊起一个标准节，将载重小车开至标准节引进平台处，在将标准节置于引进平台上前应将引进滚轮安装在标准节的四角，再将标准节安放在引进平台上，调整滚轮位置处于引进平台的轨道上。再吊起一节标准节调整小车的位置，使得塔机的上部重心落在顶升油缸梁的位置上55臂长，小车停在约14.5米幅度处；实际操作中，观察到爬升架四周8个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置，然后，最后卸下塔身与下支座的8个B30的连接螺栓。

将顶升横梁挂在塔身的踏步上，一定要挂实。开动液压系统使得活塞杆全部伸出，再稍缩活塞杆，使得爬爪搁在塔身的踏步上。然后，油缸全部缩回，重新使项升横梁挂在塔身踏步上，再次合部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，拉动挂在引进梁上的标准节，把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸。至上下标准节接触时，取下引进滚轮，用8只M30高强度螺栓交直下塔身标准节连接牢靠。螺栓预紧力矩为1800N·M。调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。

（3）顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机的重心减少迎风面积；注意事项：

a、顶升过程中自始至终必须利用回转机构制动器将起重臂锁住，严禁起重臂回转，保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。

b、若要连续加几节标准节，则每加完一节后，在起吊下一标准节前，塔身标准节四角各主弦杆和下支座必须连接牢固，全部螺栓必须拧紧，不允许只加上螺母。

c、所加标准节上的踏步必须与已有塔身标准节的踏步方向保持统一。

d、每次顶升前，必须放松电缆，以免顶升时拉断电缆。

（4）塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处高强度螺栓的拧紧问题，（哪一个塔身主弦杆位于平衡臂正下方时就把此弦上从下到上的所螺栓拧紧）。

1、本工程建筑物高度为36m,。而QTZ63塔机的独立安装高度为40m，所以本工程不用安装附着架。

2、塔机投入使用前的工作是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作主要是：对塔机各部件的检查和各安全装置的调试。

3、为了检查架设工作的正确性的保证安全运转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作；各部件之间的紧固联接状况检查；检查支承平台及栏杆的安装情况；检查钢丝绳的穿绕情况及通过性能；检查电缆的通行状况；检查各润滑面和润滑点。

4、塔机的安全装置调试

塔机的安全装置主要包括行程限位器、载荷限位器及风速仪。行程限位器有：起升高度限位器。回转限位器、幅度限位器。载荷限位器有；起重力矩限位器、起重量限制器（调好后不要乱动）。

第七章塔吊安全操作规程

1、司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。

2、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造及安全装置的功用及其调整方法，掌握该塔机各项性能的操作方法以及该塔机的维修保养技术。

3、司机必须严格按本说明书提供的起重特性表操作，严禁超载运行。

4、起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和、由低速到高速应逐步转换，不得将操作手柄从静止（或低速）猛地向中速或高速位置推进。

5、不准斜拉歪吊、不准抽吊交错挤压物品、不准起吊埋在土里或冻结在地上的物品。

6、起吊过程中，必须有专人统一指挥，指挥的信号、手势、旗号应符合有关规定。

7、现场工作人员应带安全帽，防止空中物品下落的伤害。

8、队非塔机指挥人员，不得随意指挥塔机司机工作。

9、塔机工作时，地面人员不得站在起重臂下，要尽量站在侧面。

10、上塔吊辅助工作人员，不得随意向下掷东西。

11、任何人虽不得攀着吊钩上下，也不许站在吊物蓝内上下。

12、所有人员，不得沿着塔身外沿上下，有必要上下，应走爬梯。

13、当塔机的吊重还没有到位和停止摆动肘，有不得用手去抓所吊物件，尤其不要站在侧面，防止被吊物件撞伤。

14、当发现被吊物品突然坠落时，不要顺着吊臂臂长方向跑，应向吊臂侧面方向跑。

15、在塔机运行中，任何人不得沿塔机随意上下，有必要时，应先与司机沟通，停止操作后再上下。

16、有物品悬挂在空中时，司机及起重工不得离开工作岗位。

17、严禁司机酒后上机操作。

18、司机必须认真做好塔机的使用、维修、保养和交接班记录工作。

19、塔机工作环境温度为—20℃~40℃，工作风力应小于6级；在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或塔机最高处风速超过1.3m/s时一律停止作业。

20、夜间作业，施工现场必须备有充分的照明设施。

21、应保证塔机的使用电压在380V±10%的范围内，否则塔机的电气设施容易损坏。

22、司机在接通地而电源，登上塔机进入司机室内应全面检查按钮、操作手柄等是否处于工作状态，并检查按钮、扣作手柄动作是否准确可靠，确认无误后方可启动按钮进行工作。

23、在新塔机安装完毕或塔机经转场重新安装后，必须对塔机上所有安全保护装置按照说明书的调试方法进行调试确认，并注意随时对安全装置进行保养，严禁任意搬动、拆卸或短接健全装置的控制电路；严禁超负荷使用，严禁在安全装置不可靠或失灵的情况下勉强作业。

24、发现塔吊有异常现象时，应停止工作，切断电源，待查清并排除故障后方可使用，停机修理或维护保养时，必须切断电源，不许带电作业。

25、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，严禁打反车减速或成正转直接转抽反转。

26、每班工作前，司机必须对塔身、起重重臂、回转塔身、起重臂拉杆、平衡臂拉杆、载重小车等关键部位的销轴、螺栓等进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象才允许开机作业。

27、司机应对减速器、滑轮、轴承、钢丝绳等部位进行规定的日常保养，定期加机油或润滑油；如发现漏油现象，应及时处理。

28、塔机经过大修或转场重新安装前应做好如下检查工作。

①严格认真检查各连接处的接头、销轴有无裂纹、严重锈蚀、损伤等；②检查拉杆、纲丝绳、滑轮、吊钩等零部件，是否符合使用条件；

③检查金属结构件变形、焊缝等是否符合使用条件；

④检查起升、变幅、凹转、顶升等机构运转是否正常。

29、在每班作业完毕后，必须将吊钩升高至超过周围最高障碍物的高商，载重小车应在最小幅度处，回转制动器处于松开状态，切断总电源后方可离开。

30、塔机安装过程中，先用的吊车吨位不得小于各机型说明书中规定的起吊吨位；安装用吊车各限位装置必须符合安全使用要求，吊车的吊钩必须符合安全使用要求，吊钩必须安装防脱装置。

31、标准节安装时，螺栓必须采用双螺母防松，螺栓的预紧力矩必须达到说明书中规定的要求。

32、所有销孔必须穿上销轴，销轴必须穿入开口销，且开口销必须充分张。

33、说明书中规定的各润滑点，添加规定型号的润滑油。

34、必须按说明书要求穿绕钢丝绳，钢丝绳端部必须按规定方法安装规定数量的绳卡。

35、塔机必须安装独立的电源开关，不得与其它设备共用电源开关。

36、塔机工作区应避开高压线，吊钩和钢丝绳不应跨过电线去作业。

37、非塔机工作人员或维护人员不得去拔动任何电气开关，不得随意拆除工地上的电线。

38、每家施工单位均需配备专业的塔吊指挥人员，并佩戴特殊袖标，其他人员一律不得指挥塔吊调运物资；

39、所有塔吊指挥在作业时应充分考虑群塔施工时的相互避让协调等措施；

40、所有塔吊司机、指挥人员，如遇到违反安全施工等问题是全部应服从项目部安全管理人员指挥。

第八章塔机拆除作业和管理措施

a）拆卸现场的布局、清理障碍物，保持平整、畅通；

b）现场塔吊停止任何起吊作业；

c）拆卸人员全部到场及工具具备；

d）经纬仪测量好塔吊垂直度；

e）做好塔吊全方位检查；

f）划定拆卸安全警戒区域钢结构施工组织设计（改好），派专人看护。

a）接通电源开动起重机构放下吊钩，吊起一节标准节作平衡配重，将起重臂旋转至引出塔身标准节方向；

b）调整小车位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸横梁的位置上（小车大约停在l8米幅度处），然后锁定回转机构；

c）调整外套架与塔身之间的16只导轮，使其间隙均匀，拆除下支座与塔身标准节连接的4个M42的螺栓；

1）开动液压系统，使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使横梁搁在塔身上部第二标准节的上面一个踏步上，卸下下标准节底部与下一标准节连接的4个M42的螺栓；

3）继续操纵液压系统，缩回活塞杆，塔身下降，将外套架爬爪搁在塔身标准节的下面一个踏步上，然后油缸活塞杆再次伸出，使顶升横梁顶在塔身下一个踏步上，继续顶升，待爬爪松开后拉开爬爪，缩回活塞杆，使回转下支座依然着力在标准节上，然后用4个M42的高强螺栓连接；

NB／T 42131-2017 光伏组件环境试验要求 通则d）放下吊钩上的标准节；

e）收回小车，把拆除的标准节吊到相应平衡位置，即完成一节标准节的拆卸；重复以上步骤继续降塔，待拆至塔吊高度9m时（一节基础节及一节标准节）将下支座与塔身标准节的4个M42的高强螺栓连接牢固；

f）液压顶升时，应注意如下几点：