石武铁路客运专线某特大桥跨s393省道(32 48 32)连续梁现浇支架施工方案

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石武铁路客运专线某特大桥跨s393省道(32 48 32)连续梁现浇支架施工方案

石武铁路客运专线xx村xx特大桥

跨S393省道(32+48+32)连续梁现浇支架施工方案

《无碴轨道(32+48+32)m预应力混凝土连续梁》设计图

铁道部现行相关设计、施工规范(指南)

箱梁中支点处梁高4.05mDB13(J)/T 143-2012标准下载,跨中8.4m直线段及边跨12.95m直线段梁高为3.05m,梁底下缘按二次抛物线变化,边支座中心线至梁端0.75m。

连续梁的主要工程数量表见下表:

Fpk=1860MPa钢绞线

6.515/1.611

35.456/3.163

6.129/1.775

PVC管(外径160mm)

PVC管(外径180mm)

连续箱梁采用满堂支架法分段现浇施工,全联支架一次搭设成型后,按设计要求分段浇注混凝土,单段混凝土一次浇注成型。底模支架采用Φ48×3.5mm碗扣式钢管脚手架,纵横间距均为0.6m,步距1.2m,支架的横向间距在腹板下为0.3m,底板下为0.6m,翼缘板下为0.9m。内支架采用Φ48×3.5mm钢管配天地托,纵横方木背杠支撑。

为确保工期目标,各种人员、机械设备分别按两班配置。

人员和主要机械设备配置分别见下表2、3。

连续梁采用一次搭设碗扣式满堂支架分段浇注混凝土施工。模板采用竹胶板做内外模面板,方木做面板背楞。

为确保满堂支架施工安全,基础必须进行处理。结合工程实际情况,基础处理分两部分进行。

支架基础采用在承台两侧16米范围内换填1米厚,其余地段换填0.5米厚砂砾石处理,整平压实后浇注16cm厚C20混凝土垫层。基础的地基承载能力不小于0.11MPa,施工时按照0.25MPa控制。

混凝土垫层应比周边地面高出20cm,地面标高按60.1米控制调节,以保证施工期内排水畅通,地基四周设置20×20㎝排水沟。

底模支架采用Φ48×3.5mm碗扣式钢管脚手架,纵横间距均为0.6m,步距1.2m,支架的横向间距在腹板下为0.3m,底板下为0.6m,翼缘板下为0.9m。内支架采用Φ48×3.5mm钢管配天地托,纵横方木背杠支撑。纵向每4米,横向每6排设置一道剪刀撑。天地托丝杆外伸长度不得大于20cm。(见393省道连续梁现浇支架施工设计图)

全联支架一次搭设成型。

5.2.1原材料质量标准

所有支架搭设材料进场必须按相关标准进行检查验收合格后,方可投入施工。

五、采用钢板热冲压整体成形的下碗扣,钢板应符合GB700标准中Q235A级钢的要求,板材厚度不得小于6mm。并经600~6500C的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。

七、各焊接部位应牢固可靠,焊缝高度不小于3.5mm,其组焊的形位公差应符合下要求

杆件管口平面与钢管轴线垂直度

下碗扣碗口平面与钢管轴线垂直度

接头的接触弧面与横杆轴心垂直度

横杆两接头接触弧面的轴心线平行度

八、立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动,不得有卡滞现象;杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。立杆与立杆连接的连接孔处应能插入Φ12mm连接销。在碗扣节点上同时安装1—4个横杆,上碗扣均应能锁紧。

九、构配件外观质量应满足:钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀,不得采用接长钢管;铸造件表面应光整,不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷,表面粘砂应清除干净;冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷;各焊缝应饱满,焊药清除干净,不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷;构配件防锈漆涂层均匀、牢固;主要构、配件上的生产厂标识应清晰。

待基础混凝土硬化后,根据支架搭设图放出支架施工搭设线,然后按照支架搭设间距安放底托并搭设支架。支架顶标高根据箱梁底板边缘形状放出控制点后,拉线控制。支架搭设施工前应计算出各控制点的标高。

支架搭设难点是箱梁底板边缘线形的控制。结合本工程具体情况,根据箱梁底板抛物线的拱度变化情况,分段控制支架顶托标高,分段搭设后保证顶托离粱底距离不超过30cm。

5.2.2.1脚手架搭设质量应按阶段进行检验

一、满堂支架搭设以步高3步为一阶段进行检查与验收;

检查主要内容:架体材料是否符合要求、支架间距、步距是否符合设计,支架下垫方木是否稳定,剪力撑是否按设计布设,天地托丝口是否失效,碗扣是否扣牢。

二、架体应随施工进度定期进行检查;

架杆的竖直度、平直度、扣紧度、材质是否符号要求、架体是否按设计布置、剪力撑是否按设计布设、扣件是否扣紧、扣牢。

三、达到设计高度后会同监理工程师进行全面的检查与验收;

检查架体的稳定性、架体的标高是否符号设计要求、架体是否按设计搭设、架体材质是否符合要求、架体是否有软弱、危险节点、截面。

四、遇6级以上大风、大雨等特殊情况后应重新进行检查;

检查架体是否设形、基底是否沉降、开裂、变形;架体是否位移;各种杆件是否松动、脱落。

五、停工超过一个月恢复使用前应重新进行检查。

检查架体是否设形、基底是否沉降、开裂、变形;架体是否位移;各种杆件是否松动、脱落;杆件、扣件是否有丢失现象,杆件是否有新伤痕。

5.2.2.2脚手架重点验收及检查

一、保证架体几何不变性的斜杆、墩柱固定杆、十字撑等设置是否完善;

二、基础是否有不均匀沉降,立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况;

三、立杆上碗扣是否可靠锁紧;

四、立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度。

5.2.2.3脚手架安全施工事项

①作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载,不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物料;

②遇6级及以上大风、雨雪、大雾天气时应停止脚手架的搭设与拆除作业;脚手架使用期间,严禁擅自拆除架体结构杆件,如需拆除必须报请总工程师同意,确定补救措施后方可实施;

③严禁在脚手架基础及邻近处进行挖掘作业,脚手架应与架空输电线路保持安全距离,工地临时用电线路架设及脚手架接地防雷措施等应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ461)的有关规定执行;

④使用后的脚手架构配件应清除表面粘结的灰渣,校正杆件变形,表面作防锈处理后待用;

⑤搭设时立竿接头必须呈梅花型错开,同一水平截面立竿接头不能超过50%;

⑥每搭设3步架高后,必须向作业队报检,经作业队和监理工程师验收合格后方能继续搭设;

⑦脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗; ⑧搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋; ⑨作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载。不得将泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上;严禁悬挂起重设备; ⑩雨、雪后上架作业应有防滑措施,并应扫除积雪;

⑾在脚手架使用期间,严禁拆除相关杆件;

⑿搭拆脚手架时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。

底模铺设与支架搭设一样,全联一次铺设完成。

在满堂支架每根钢管立柱顶部安装顶托,挂线调整到现场技术交底给定的高程后在托座上安装12×14cm的横向方木,最后在方木上按间距30cm铺12×14cm的纵向方木,最后在纵向方木上满铺δ15mm的光面竹胶板,注意竹胶板板缝之间必须采用双面胶密贴,同时板与板的接缝必须位于纵向方木顶面上,否则应对纵向方木的间距进行适当调整。

底模板必须进行配板作业,不允许出现板缝错乱,中间夹小块板及出现不均匀板块,要求做到板缝横平竖直、无错台错缝,板缝匀称;模板不漏浆、不变形,有足够的刚度、稳定性。

底模一次铺设完成后,按混凝土分段浇注顺序进行分段预压,浇注一段预压一段。支架预压采用钢筋,重量为箱梁自重1.2(安全系数)倍。

每段底模安装完毕后,在底模上利用红油漆沿腹板走向每隔3m设置沉观测点。将观测点按所在腹板位置分成五组,根据加载前、加载稳定后、卸载后的实测高程值采用最小二乘法进行拟合建立五条底模变形曲线。根据底模变形曲线并叠加预应力张拉梁体变形曲线得到预拱度曲线,作为底模板安装控制高程的依据。

在预压加载过程中,必须对称、分层、均匀、满铺加载,同时设置专人进行支架的变形观测,若出现异常情况必须立即停止加载并查明原因。卸载时也必须对称、分层、均匀卸载。根据施工经验,加载完毕后以6h为一个观测单位,若连续18h观测同一点的高程变化结果均在5mm以内,视为沉降稳定并以最后一天的观测结果作为加载稳定后的高程值。

卸载完毕安排专人检查支架下沉情况,对底部漏空的钢管重新调整底托,保证每根立杆均与底部垫木接触紧密;同时检查钢管连接是否有松动现象并进行调整;支架调整后完毕利用上顶托调整模板顶面高程、平整度;最后对模板拼缝的完好性进行检查并调整。

5.5.侧模(翼缘模板)安装

箱梁侧模板及翼缘板采用胶合板制作,安装前由测量组每隔2m放出模板安装边线,然后由操作工人在现场技术人员的指导下弹出安装墨线,然后将制作的定型模板按照设计安装方式安装就位并进行加固。

模板安装完毕后由质检工程师检查箱梁内部净空尺寸、轴线位移、顶面高程、模板加固强度等各项指标,在检查合格基础上报监理工程师检查,检查合格方能安装钢筋。

箱梁砼每段一次性浇筑成型,钢筋安装顺序按照底腹板安装完成后,吊入内模,最后顶板钢筋。

箱梁钢筋统一在加工场制作,运到现场直接安装成型,在安装过程中必须按照规范要求设置混凝土保护层垫块,转角处还必须根据适当情况进行加密。

腹板钢筋安装的同时,根据钢绞线设计坐标安装波纹管,波纹管采用专用接头连接,注意连接处的气密性,同时每隔50cm利用钢筋准确定位,波纹管定位时,注意不要烧伤波纹管。为检测灌浆密实性,如有必要在波纹管安装定位完成后,每根波纹管波峰位置设置带有阀门的φ20mm观察管,观测管高出箱梁砼顶面20cm左右。钢筋施工见钢筋施工作业指导书。

现浇箱梁为纵横竖三向预应力体系,所有钢绞线均采取后穿束方式施工。在砼强度达到75%左右时开始安排穿束,穿束前在合适部位固定1台5t卷扬机并设置好滑轮组,先用一根钢绞线将φ16mm钢丝绳从波纹管内引出,然后将钢丝绳另一端与整束钢绞线连接固定,在现场管理人员的指挥下启动卷扬机进行穿束。施工过程中,必须安排专人进行指挥操作,保证整个操作过程的统一与协调。

内模集中分块加工,待底腹板钢筋绑扎安装完毕后,运至现场拼装成型。内模面板采用厚度为δ15mm的胶合板制作,利用钢管及方木进行加固,安装技术要求与侧模板相同。

在钢筋绑扎过程中,注意预埋接地端子,伸缩缝预埋钢筋、钢板,防护墙钢筋、通信、信号电缆过轨预留孔,防落梁预埋件,泄水孔预埋件,检查孔预留,通风孔预留,接触网基础预埋钢筋及钢板。

所有预埋件位置要求准确无误,并进行渗锌处理,渗锌厚度≥50μm。

球形支座在工厂组拼时,要求仔细调平,对中上下支座板,并用连接板将支座连接成整体,并按设计要求预留预偏量;→支座安装前,检查支座连接状况是否正常,不得任意松动上、下支座连接螺栓。→凿毛支座就位部位的支承垫石表面,清除预留锚栓孔中的杂物,并用水将支承垫石表面浸湿。→用混凝土楔块楔入支座四角,找平支座,并将支座底面调整到设计标高,在支座底面与支座垫石之间留20~30㎜空隙,安装灌浆用模板。→检查支座中心位置及标高→用重力式无收缩高强度灌注材料灌浆,灌注支座下部及锚栓间隙处,直到从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。→终凝后,拆除模板,拧紧下支座锚栓,待灌注梁体混凝土后,及时拆除支座的上、下支座连接螺栓。→安装完毕后对支座情况进行检查,并及时涂装预埋板及锚栓外露面,以免生锈。

③支座预偏量见下表:

整联箱梁砼分段一次浇筑成型,采用泵送混凝土施工。混凝土浇筑由一端向另一端全断面推进。同断面浇筑顺序为底板、腹板、顶板,分段分层循环推进,每段约3cm长,在前一段混凝土初凝前浇筑下一段混凝土,段与段之间不产生冷缝。

5.11.1浇筑底板混凝土

底板浇筑从端头及顶板预留工作孔下灰,用50插入式振捣棒振捣,插点均匀、严密、不得漏振。底板浇筑完成一段后,将内模部分的活动模板压紧、固定,立即浇筑腹板混凝土。

5.11.2腹板混凝土浇筑

腹板混凝土浇筑采用对称分层下灰的方式进行,分层厚度不得大于30cm,腹板混凝土的振捣采用复合振捣的方法,先用插钎(特别是波纹管底部),再用振捣棒插入振捣。腹板混凝土浇筑务必注意:混凝土的下料和振捣,两腹板必须同步对称进行,以避免内模偏位。

5.11.3顶板混凝土浇筑

浇筑完一段腹板混凝土,拆走内模压件后,浇筑该段顶板。顶板混凝土采用二次振捣工艺,以防止出现松顶现象。浇筑顶板混凝土时应注意控制好顶板厚度和坡度,做好压槽或毛面。

砼浇筑过程中必须安排有经验的木工、架子工值班检查模板、支架变形情况,防止发生意外事故。

根据工期安排,箱梁砼浇筑时环境温度较高,该段时间按常规采用土工布覆盖洒水养护。在混凝土浇筑完成收浆后,立即安排专人负责养护工作,养护时间不少于28天,冬季施工按冬季施工规定进行。

①钢绞线、锚具等进场后由试验工程师通知监理工程师进行见证取样,待试验室检验合格并出具正式的试验报告后,方能使用。张拉必须在箱梁砼达到设计要求强度(混凝土凝期不少于7天,强度及弹性模量设计值的达到95%后)方能进行。张拉采用双控方式,以应力控制为主,(每束钢绞线张拉控制应力见专项控制应力交底资料)伸长值校核为辅。张拉前需做好如下准备工作:

②对千斤顶、压力表、油泵等进行配套校定,确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线,配套校好的千斤顶、压力表、油泵必须进行编号以防用错。千斤顶和压力表使用6个月或200次以上及在使用过程中出现不正常现象时重新校定。同时在使用前,必须将相关资料上报监理工程师审核,同意后方能使用。

③对锚夹具的强度、硬度和锚固性能进行检验,锚具表面不得有裂纹、伤痕、锈蚀。厂家提供的资料必须齐全。

④纵向预应力采用两端同步张拉,并左右对称进行,最大不平衡束不超过一束,张拉须序先腹板束,后顶板束,从外到内左右对称进行,各节颀先张拉纵向、再竖向再横向。

⑥预应力张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致,实测伸长量应扣除初始应力影响。

⑦预应力钢束及预应力混凝土用螺纹钢筋在使用前必须做张拉、锚固试验,根据实测管道摩阻系数及偏差系数、实测锚口摩阻损失实测情况,调整张拉控制应力,以保证预施应力准确。

⑧在箱梁张拉端搭设作业平台,其上面铺设木板,挂安全网。

⑨预应力张拉和真空压浆是一项关键工序,必须做好充分的准备工作,同时在施工前必须通知监理工程师到位预先检查各项准备工作,并旁站整个施工工程。

一、预应力张拉完成后,孔道尽早进行压浆,一般不超过24小时,最迟不得超过3天,以免预应力筋锈蚀和松驰。

按照试验室给定的配合比搅拌水泥浆,待现场试验人员测试其水灰比、流动度、泌水性等指标满足规范要求后,方可进行压浆作业。

灌浆时,每一工作班留取6组7.07×7.07×7.07cm立方体试件,作为支架拆除和水泥浆质量评定的依据。孔道灌浆的全过程均应在现场填写施工记录。

封锚混凝土浇注前,先将接触的混凝土面凿毛并清洗干净后,绑扎封锚钢筋网片,封锚模板制作要求与侧模板制作质量要求相同,必须采用光面竹胶合板制作,安装模板时注意保证与既有砼面的紧密贴合,防止错台现象发生。

特别注意封锚混凝土C50无收缩混凝土,施工前应按要求设计相应的配合比。

1.跨中1.5m段为中跨合拢段。为切实保证浇筑质量,在中跨合拢段设置可靠的临时刚接措施,保证合拢段混凝土强度及弹性模量达到100%设计值及混凝土不得少于5天进行预应力张拉时混凝土不开裂。

2.满足正常施工温度的条件下,合拢段混凝土浇筑时间应在一天中温度最低时,并使混凝土浇筑后温度开始缓慢上升为宜。

3.合拢段的施工应严格按《铁路桥涵施工规范》执行

待混凝土强度到达设计要求后,开始拆除支架,支架的拆除除应按照先中部后两边的顺序,对称均匀有序地拆除。

6.箱梁混凝土灌注应急预案

6.1应急预案的启动条件

符合下列条件之一的情况发生,即可启动应急预案:

一、混凝土供应中断,不能保证梁体的连续灌注需要,不能在短时间内得到解决;

二、供电中断,不能满足施工照明、振捣的需要;

三、施工中突遇雨、雾、大风或其它恶劣气象;

四、混凝土输送泵出现严重故障,无法修复。

一、混凝土供应中断:箱梁混凝土灌注前,通知第二拌和站作好材料及设备准备,作为备用拌和站;

二、供电中断:备用二台发电机,一旦停电,启用发电机电源;一台供施工现场使用,一台供拌和站使用。

三、恶劣气象:配备采条布500m2,若遇下雨,对浇筑混凝土采取边遮盖边浇筑,防止混凝土被雨水冲刷;箱梁灌注施工四周按要求挂设安全网,保证大风大雾天气情况下的施工安全;

四、输送泵严重故障:通知前段的5台输送泵车做好准备,一旦出现上述情况,立即更换泵车,投入使用。

7.混凝土夏季施工措施

1、混凝土搅拌时,对拌合用水采取加冰降温、对砂石骨料吹冷风降温,保证混凝土出机温度不大于35℃。

2、混凝土浇注前对模板进行洒水降温处理,浇注时间选在傍晚开始。

3、混凝土浇注完成后及时覆盖,待初凝后洒水养护,经常保持混凝土表面湿润。

8.1钢筋模板施工安全措施

一、钢筋模板安装前,搭脚手架平台、栏杆及上下扶梯,挂设安全网。

二、钢筋起吊时,捆绑牢靠,钢筋绑扎时,用力一致,协同操作。在已安装的钢筋上不得行走,架设交通跳板,或另搭脚手架作为行车通道。

三、对加工和安装好的钢模进行强度、刚度安全度检查,重要部位模板还必须进行强度检算;

四、拆除模板之前,设立禁区。拆除模板时,按规定的程序进行,先拴牢员具挂钩,再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间,有一定的安全距离。

8.2高空作业安全措施

一、高空作业处应有牢靠的立足处,必须视具体情况配置安全网、栏杆等防坠落安全设施;

二、高空作业人员上岗前必须进行体检和培训考核,合格持证后方可上岗作业。

三、高空作业中必须合理使用安全设施,戴好安全帽,系好安全带,穿好软底防滑鞋;

四、高空作业的物料应堆放平稳,不可堆放在临边附近,也不可妨碍通行,传递物料时不能抛掷。

五、高空作业同其他作业交叉施工时,应派专人负责协调作业顺序,以防了生意外。

六、脚手架所用的杆件、扣件等搭设材料,必须有材质和性能鉴定合格证件。

8.3张拉压浆安全措施

一、用于张拉压浆作业用的设备必须出具出厂合格证明书,并经相关单位标定检查;

二、预应力张拉和压浆作业区,无关人员不得进入,千斤顶和出浆口的正对面严禁站人,且张拉作业时千斤顶的正前面要作好防夹片飞出措施;(采用小支架在正对面固定木板以防夹片飞出。

三、电动油泵开动后,进、回油速度与压力表指针升降应平衡,均匀一致,安全阀保持灵敏可靠。

四、张拉和压浆两端的作业人员要确定联络信号,保障信息的及时传递;

五、张拉完毕后,对张拉施锚两端进行妥善保护,严禁撞击锚具,钢束等。

9.1混凝土工程质量保证措施

一、积极与拌和站保持沟通联系,保证混凝土伴和物的性能稳定;

二、使用插入式震动器时,砼灌筑分层厚度不得大于30cm,振动时间20~30s,操作时垂直插入砼内,拨出时速度要缓慢,相邻两个插入位置的距离不大于50cm,插入下层砼的深度为5~10cm。表面振动器的移动距离,以能覆盖已振实部分的边缘为度,分层厚度25cm。

三、箱梁每浇注段砼灌注应连续进行,不得无故中断;

四、一般情况下,砼灌注完毕10~12h以内,用土工布等覆盖并浇水养护,养护期限不得少于28天;

9.2钢筋工程质量保证措施

一、每批钢筋,附有批号、炉罐号、出厂合格证,以及有关材质、力学性能试验资料等质量证明资料;

二、到工地的每批钢筋按规范要求进行抽样试验,所有试验符合有关标准的规定。钢筋按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆放;

三、钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行。

9.3预应力工程质量保证措施

一、千斤顶、油表有计量资质的单位配套标定GB/T 36584-2018标准下载,给出标定报告;

二、按坐标准确安装波纹管,沿纵向每隔60㎝设定位筋与梁体钢筋点焊连接,固定波纹管,定位筋点焊,以免损伤波纹管;

三、进场钢绞线分批验收,分批实验。在运输及使用时,避免造成局部弯曲或折伤,严禁抛扔或拖拽施工;

四、锚垫板安装时与模板牢固连接,用定位筋等做固定,保证端面与预应力束垂直;

五、在梁体砼灌注时,间隔一定时间来回抽拨钢束,防止孔道进浆凝固;

六、采用双控张拉DB37 T1809.4-2011 资源综合利用火力发电厂安全生产规范 第4部分:汽轮机.pdf,以张拉力为主,伸长值为辅;

七、管道压浆采用真空压浆工艺,确保压浆质量。

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