施组设计下载简介：

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一、本施工组织设计依据以下内容编写：

1、《株洲市石宋大道（东湖路～320国道）新建工程二期工程施工招标文件》

2、《株洲市石宋大道（东湖路～320国道）新建工程施工图》（共三册，道路、排水工程、照明工程、截污工程）

7、《市政施工手册》。

DB37／T 3143-2018标准下载8、《市政工程安全操作施工规范》。

1、石宋大道位于株洲市东南部区域，道路分别经过芦淞区及荷塘区，是株洲市一条极重要的城市次干道。本次工程招标范围为东湖路至320国道，道路全长2.08Km，其中前段东湖路至新文化路(长1.04Km)为沥青砼加罩路面，后段新文化路至320国道(长1.04Km)为新建路面。前段路况良好,有完善的排水与照明设施；后段路面破损严重，无人行道、路灯，现状路面排水为漫流。

设计施工图范围内所有内容包括路基、路面、排水、路灯等（详见工程量清单）。

3、质量要求：一次交验合格。

4、工期要求：2008年9月30日前完成所有挡土墙、土方、排水、路基工程。具备施工条件后90天内完成。

5、资金来源：政府资金，已落实。

根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理按排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。

1.1我公司对本工程高度重视，为保证本工程达到优质工程并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员及参与全面的项目及施工管理工作。项目经理由具有相应资质的工程师担任，总工程师由公司技术部工程师担任。组建的项目部下设技术质控部、工程部、材料设备部、经营部、安保部、财务部、综合办公室，做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书，持证上岗，在项目经理统一指挥下负责工程的全面管理工作。

1.2施工队伍：组建专业性强且技术突出的排水、道路各专业施工队，以“分工明确、责任到人”为原则，由项目经理部按进度计划统一指挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成所赋予的施工任务。本工程拟分成三队,施工1队、施工2队含排水专业班组、道路专业班组等，施工3队为专业的顶管施工组。

2.1生产生活区：项目部办公及生活区设在KC0+950处,在工地附近租用场地及办公用房为主，并在施工红线内，尽可能避开管线位置搭设便于拆装的钢制活动房屋为辅。

2.2砂浆及砼拌和：为保证工程质量、做到文明施工，所以施工用混凝土采用商品混凝土，而在施工现场只设砂浆拌和设备，以便于施工时使用，拌和设备外应搭建封闭设施以做好减尘、降噪的予防和防护工作。

2.3施工用水根据业主提供的水源，在道路西侧红线以内0.5m铺设1条DN50（塑料管）临时给水管线（每100m做1个DN25临时闸门），以满足施工用水的使用要求或在道路中线以北0.5m处做一条临时上水管线。

2.4施工用电：根据电源位置，沿道路东侧红线(或中线)位置向东西两侧架设1条低压临时线路，采用三相五线制立杆式与放射式相结合的配电方式，每100m设1台配电箱，施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。为防止因临时停电而影响施工，本工程配置1台（200kw）柴油发电机，做为在停电时，供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电。

2.5临时路：为保证施工现场运送材料及施工机械车辆出入方便，利用现况道路做为施工通道。

3、总体施工安排及施工进度计划

3.1工期总目标：本工程计划2008年9月3日开工，2008年9月30日前完成所有挡土墙、土方、排水、路基工程。具备施工条件后90天内完成。

根据工期要求及施工现场情况和特点，同时具有多个工作面同时施工的条件，故将本工程以新河路为界划分为前后两个施工段组织平行作业,并分段按流水作业组织施工,同时，根据施工特点设立一个顶管工作区。

3.3施工阶段划分及工期目标

本工程总工期为90日历天，为合理安排、有效控制，确保按期、保质完成任务。将总工期划分为六个阶段性工期目标来控制。

第一施工阶段：施工准备阶段，时间为2008年9月3日～9月7日。本阶段主要完成现场的清理、平整和施工临时围档的搭建、料场搭设、临时水、电、路的建设及机械设备进场，现场调查及进行测量放线的准备工作，为后期施工创造良好条件。

第二施工阶段：完成全线路挡土墙、土方、排水、路基工程，时间为2008年9月8日～9月30日。

第三施工阶段：该阶段主要进行路灯预埋管的施工及主路路基的精加工，同时也作为各专业管道埋设的时间，时间为2008年10月1日～2008年10月10日。

第四施工阶段：主车道结构层施工阶段。时间为2008年10月11日～2008年11月11日。

第五施工阶段：该阶段主要进行人行道施工和路灯施工，时间为2008年11月12日～2008年11月26日。

第六施工阶段：该阶段主要进行主路和人非混合道遗留工程的修补和施工临时设施的拆除及全线竣工清理工作，时间为2008年11月27日～2008年12月1日。

组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关规范、标准及工艺操作规程，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。

与业主联系召开施工配合会及设计交底会。测量人员做接桩工作，技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作，根据计划安排提出工程用料计划，施工机具计划，明确各类物资进场时间，做好材料试验、报验及厂家资质审查，通过后及时进行加工订货工作。

2.2测量组仪器和工具配备：全站仪一台；经纬仪二台；水准仪四台；50m钢尺二个；步话机一对；5m合尺5个；工具袋3个。（必须选用检测合格的仪器）

2.3开工前测量准备工作：

2.3.1对所交的中心桩和水准点进行复核，认真填写测量复核记录，上报驻地监理工程师进行验收。

2.3.2验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。中心桩的拴点应设置保护措施，临时水准点应设置在固定可靠的柱桩上，桩点设明显标志并妥善保护。

2.3.3测量人员应认真学习复核图纸，掌握有关数据并做好内业工作。

2.3.4对已建的下游管线的中线和高程进行复核并填写测量复核记录。

2.3.5建立临时水准、测设和恢复系统，放置管线及构筑物中线。

3、现场调查：施工前进行现场调查及物探工作，调查的主要内容为地下物探测、池坑土质、淤泥及地下水位实际情况等，并根据调查材料、物探资料、图纸会审情况对施工方案进行修定。

4、工程拆迁：根据现场调查情况在施工区域内存在需要拆除或处理的树木、房基、电杆、院墙等，施工时需做好与业主拆迁的配合工作。

5.1办理开工手续，配合拆迁工作和建设单位协调有关事宜。

5.2组织现场调查，并摸清影响本工程的地上、地下障碍的数量、位置及地下水情况，组织施工人员进场。

5.3做好土方的挖、运、填、弃及平衡使用的准备工作。

6.1根据本工程的特点，为保证工程的顺利进行，我公司抽调有经验、会管理的精干力量组成本工程项目经理部，并在全公司范围内挑选优秀的专业队伍进场。

6.2根据工期要求，按照劳动力计划及劳动力进场时间，如期完成准备工作。

1、施工方法：基坑采用人工开挖,路肩墙采用人工砌筑。

2、现场施工机械：抽水机(φ100)1台,打夯机1台（台背填土夯实），砂浆拌和机。

3.2砂、砾石、水泥、水：其要求与砼路面的水泥、砂、水的要求基本相同，用于抹面砂浆的的砂在拌和前应先进行过筛。

4、施工准备：进场后应立即组织工程技术人员与当地政府（村、组）一起，进行水系调查，对构造物的接线工程尽量取得一致意见，优化原设计的结构形式位置，根据现场实际情况进行施工放样。施工场地原则上在路基范围以内布设。

砂浆用水泥、砂和水拌和而成。

6.2拌制方法：采用砂浆拌和机拌制,砂浆应随拌随用，保持适宜的流动性，一般情况下，将砂浆用于捏成小团，松手后不松散或以不由灰刀上流下为度。

7.2墙壁勾缝，勾缝前先清除墙面粘结的砂浆、灰尘和杂物，勾缝要严密操作并清洁、自然、美观。

7.3沉降缝用沥青麻絮或其它具弹性的不透水材料填塞。

1、测量放线及前期土工试验：

工程施工时全段每隔20m设置一中桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。

在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。

路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。

整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3～4km/小时。含水量保持在最佳含水量。路床以18吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到96%(重型击实标准)时，经监理工程师验收方可进行下道工序。

七、水泥稳定砂砾基层施工

1、施工方法：采用水泥稳定土拌和机集中拌和,人工摊铺混合料,压路机压实,局部压路机难以碾压密实的部位用打夯机夯实。

2、重要机械设备:水泥稳定土拌和机1台,洒水汽车1台,小型洒水车3台,压路机2台,运输车10台。

3.1砂、砾石:砂、砾石应洁净、坚硬,颗粒组成范围必须符合设计规范的级配要求，其压碎值不大于26%,最大粒径不超过35mm。

采用符合设计及施工要求的水泥。水采用洁净不含有害物资的水。可疑的水源，按规范J进行试验检查，经监理工程师同意后方可用于工程建设。

4、混合料的配合比设计

4.1基层开工前将拟用的材料样品由工地试验室或监理工程师确认的合格后,试验室进行混合料组成设计，试验按规范标准方法进行，试件要在规定温度和湿度下养生6天，浸水7天，其7天浸水抗压强度应满足设计要求。

4.2至少做3组不同水泥剂量的混合料击实试验，并按最佳含水量和计算得的干密度制备试件，进行强度试验，作为平行试验的试件个数至少9个，并将试验结果上报监理工程师批准认可。

4.3经监理工程师批准的配合比设计，才能用于工程建设。

按规范要求在大面积施工前应修筑长度不小于50m的水泥稳定碎石基层试验段，并作好总结，通过试验路段，确定在层的松铺系数、拌和时间、碾压速度、遍数和压实厚度、最佳含水量及施工机械类型、工序等。

在摊铺水泥稳定基层前一定要对原路面进行全面的检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度及表面的清洁情况。达不到要求者，及时进行处理，特别是原老路面上的松散及起皮材料要彻底清除，决不能留下软弱夹层。然后清理下承层的杂物及被污染处，使其保持表面洁净，再请监理工程师验收合格后进行下一道工序。开始摊铺基层前要在清洁的原路面上面洒一遍水。

7.1放出半幅基层的边线。

7.2打基准杆，每10米1根，弯道处5米1根标明边缘标高。

7.3架设基准钢丝按大于100KN拉力将钢丝拉紧，其紧张长度控制在200M左右，且要边施工基层边紧跟测量人员进行高程、横坡度等项指标的检查，在挂设钢铰线时，相邻两支架的距离不能太远，纵向间距采用6M左右，且内、外侧均挂线，并调整好正确高程及平面位置。

8.1采用水泥稳定土拌和机进行集中拌和。

8.2正式生产前进行设备的调试，使其符合生产配合比的颗粒级配、水泥含量、最佳含水量要求。

8.3采取措施保证水电的使用，注意环境保护，防止严重污染环境。

8.4抽检原材料的物理力学性能。

8.5做好防风、防雨及安全生产工作。

9.1混合料的运输采用自卸车运至现场。

9.2装料时各车的数量应做到大致相符。

9.3运输车辆应盖篷布防止混合料水分蒸发或防止雨淋及污染环境。

9.4设专人指挥运输车卸料，并作好相应的记录。

10.1摊铺时，按试验路段提供的松铺系数调整好松铺厚度。

10.2摊铺时应保持持续、均匀、不间断地摊铺。

10.3每个作业段端头的纵横设置模板，其高度与该层厚度相同，并与路中线垂直。

11.1混合料经摊铺、整型后须立即进行碾压，并应保证混合料在水泥初凝前完成碾压工作。碾压时，在未设超高的地段，由两侧向中间碾压，在有超高段，由内侧往外侧碾压，碾压应遵循先轻后重，先慢后快的原则，每道碾压应与上道碾压相重叠1/3的轮迹。直至碾到该层宽度范围内均能达到规定的密实度为止。压实工具的配备和组合及碾压遍数按试验路确定的进行。压实后，表面应平整、无轮迹及隆起，且断面路拱符合设计要求。在碾压过程中，水泥稳定砂砾的表面始终保持潮湿，如表面水分损失得快，及时补洒少量水，以保证混合料在最佳含水量时碾压密实。

11.2经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围压实，并在水泥初凝前完成碾压。

11.4未经压实的混合料被雨淋后，均应清除并更换。

11.5严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以免混合料表面受到破坏。

碾压成型后，应立即进行养生。基层宜用草袋覆盖后洒水养生，养生时间不少于7天，每天要设专人负责，监督经常洒水，要视天气情况，经常使表面保持潮湿状态。洒水时要注意洒匀、洒足，特别是两侧一定要注意洒到位。

八、沥青砼路面施工方案：

1、施工配合比:按照确定的生产配合比在生产前进行试拌，提取混合料试样做抽提试验和马歇尔试验。检验混合料各种性能指标，经过试验，各项指标均合格后方可进行大批量生产。

2.1我部拟投入的拌合设备为150t／h的间歇式沥青混合料拌和设备。

2.2在拌制沥青拌和料及摊铺混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用各种矿料及沥青应严格计量，通过试拌和抽样检查确定每盘热料的配合比及其总重量，适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度，以及沥青混合料的出仓温度。

2.3为使沥青混合料拌和均匀，在拌制时应严格按照沥青混合料的拌制温度控制矿粉和沥青的加热温度与拌和温度。保证经过拌和后的沥青混合料均匀一致、无花白、结块现象。

2.4沥青混合料成品应及时运往工地。开工前应确定具体位置、施工条件、摊铺能力、运输能力、运距和运输时间，以及所需混合料的种类和数量等。沥青混合料运达铺筑现场，温度不得低于130℃，且应均衡地到达铺筑现场。

3.1沥青混凝土铺筑前，应对基层厚度、密实度、平整度、路拱度等进行检查。基层若有松散、坑槽、弹软或表面浮出等必须在面层铺筑前整修完毕，并应清扫干净，并经监理工程师检验批准后，即可洒透层油喷洒透层油。

3.2沥青洒布机应在喷咀打开的同时以适当的洒布速度向前行驶，在喷洒交接处洒布沥青时要精心控制，使之不超过设计洒油量。在喷洒48h后透层油仍未被完全吸收尚有多余沥青入基层时，应预清除或扫向邻近的地方。有雾或下雨时应中止透层油的洒布。

4.1施工放样应在基层准备好之后，包括标高测定与平面控制两项内容。标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数据。我部采用的摊铺机具有自动找平装置，在高程控制上采用基准线钢丝法。在边侧专门设置符合设计纵坡的参数弦线(细钢丝绳)，使传感器的触件沿着弦线移动。

4.2相邻标段一般为5—10m，在弯道处间距要短些。标桩是用来测定拉线的标高，敷设基准线时将其一端固定，另一端接于张拉器上。除按规定的纵坡保证各支点都处于正确的标高位置外，还要注意其纵向走向的准确性，最好使每根立杆与路中线距离相等，这样兼作导向线。对敷设好的基准线应复核其标高的正确性。

5、机械摊铺沥青混合料

5.1沥青混合料的摊铺机摊铺的过程是自动倾斜汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后，经链式传送器将混合料向后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机向前行驶，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，然后由振捣板振实，并由摊铺板整平。

5.2首次摊铺时，先准备一块标准木板，宽度为20cm，长为摊铺机熨平板的长度，厚度为混合料的松铺厚度。将摊铺机熨平板坐在标准木板上，调整料位器，使厚薄指示灯熄灭，然后上料摊铺。每次摊铺结束时，应先关闭仰角。下次摊铺前应将前次摊铺的端部切掉，并在接缝处涂刷一层沥青，然后将熨平板坐在清理好的端部，垫上松铺厚度的木块，调整料位器进行摊铺。沥青混合料应缓慢均匀地摊铺，在摊铺过程中不得随意变换速度或中途停止，摊铺机螺旋送料器要不停地转动，两侧应保持不少于送料器高度2／3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

5.3沥青混合料摊铺温度应控制在130—150℃的范围内，摊铺避免在雨季进行。气温降到5℃时应停止摊铺，在路面有滞水时应暂停施工。

5.4路缘石及其它构造物的接触面上，应均匀地刷上一薄层沥青，然后才能紧靠这些接触面摊铺沥青混合料。用机械摊铺的混合料，不应有人工反复修理。人工补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，人工不宜站在混合料表面层上操作。

6、沥青混凝土路面碾压

6.3压路机开进的方向应平行于路中心线，并由一侧路缘压向路中心。双轮压路机每次重叠30cm，轮胎式压路机亦应重叠碾压。碾压时应保持均匀速度行驶，不得在新铺混合料上停留、转弯。

6.4特别要注意的是在当天碾压的仍未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

6.5开放交通：热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却面温度低于50℃后，方可开放交通。

1、管道线路测量定位：

1.1测量前先复核水准点，符合规范要求。

1.2在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。

1.3若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。

1.4定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。

1.5根据图纸和现场交底的控制点，进行管道和井位的复测，做好中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作，测量高程闭合差要满足规范要求。

2.1根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。

管道槽底部的开挖宽度为：

式中B—管道槽底部的开槽宽度（㎜）；

D1—管道结构的外缘宽度（㎜）

b1—管道一侧的工作面宽度（㎜）。

2.2按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。

2.3采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。

2.4机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留20㎝左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。

2.5人工清挖槽时，应认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。

2.6堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。

3、砼平基铺筑：砼采用强制式搅拌机集中搅拌，自卸车运输至施工现场，人工摊铺；采用振动棒及平板振动器振捣密实并平整；砼平基顶面标高及厚度用与平基等厚的模板控制。严格控制平基顶面高程,不能高于设计高程,低于设计高程不能超过10毫米;平基砼终凝前不得泡水;砼浇筑完毕要及时养护。

4.1施工方法：采用平基法铺设,即先浇筑平基砼,待平基达到一定强度再下管、安管、浇筑管座砼及抹带接口的安管方法。

4.2管径大于500毫米或埋深大于1米时，采用吊车下管，然后人工配合机械按设计和施工规范要求安放。埋深小于1米且管径小于或等于500毫米时采用人工安管。

4.3混凝土平基上安管，必须在平基混凝土强度达到5N/mm2时，应检查平基顶面高程是否符合设计要求的数值。

4.4下管前先在平基顶面弹线,以控制安管中心线;

4.5管道安装好后,应用干净石子卡牢,并及时浇筑管座砼。

5、浇筑管座砼：浇筑前平基砼应凿毛或刷毛,并冲洗干净;浇筑时应两侧对称同时进行。平基与管道接触的三角部位,选用同等级的细石砼人工填捣密实。

6.1先将管口洗刷干净，刷水泥浆一道;然后抹第一层砂浆，注意管带与管缝对中，厚度为带厚的1/3，压实与关壁粘牢，表面要“划毛”;第一层砂浆初凝后，抹第二层时，用弧形抹子捋压成型,初凝后，再用抹子赶光压实。

6.2接口施工完毕，及时用草袋或草帘覆盖、洒水养护。也可用塑料薄膜封闭养护。要求接口不得产生裂缝、空鼓现象。

6.3污水管抹带完毕,养护到期后要按规范要求进行闭水试验,以检测管节及接口是否漏水,如达不到规范要求时时要及时返工,重新进行接口处理或更换管节。

砌砖前必须对砌筑所用材料进行检验和试验，合格后方可使用。砌砖前必须检查基底的尺寸，高程及底板混凝土强度是否符合要求。砌圆井时应随时掌握直径尺寸，井室（筒）内的踏步在安装前刷防锈漆，砌筑时应注意踏步相互间尺寸，并用砂浆埋固。

7.1与混凝土基础相接的砌筑面应先清扫，并用水冲刷干净。

7.2砌砖前应根据所放井位线，撂底摆缝确定法砌筑。

7.3砌井时，砂浆应满铺满挤，灰缝不得有竖向通缝，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般以1㎝为标准。

7.4砌墙如有抹面，应随砌随将挤出砂浆刮平，如为清水墙，应随砌随刮缝，其缝深1㎝为宜，以便勾缝。

8、各种管线的土方回填：

由于管线工程完成后即进行道路工程施工，所以回填质量是把握整体工程质量的关键，是施工的重点。管线结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。

8.1为了保证回填土的质量，在现场办公区设土工试验室，以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。

8.2回填土的含水量必须符合要求，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。

8.3为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖，然后用9%灰土重新进行回填。

8.4管顶以上0.5m范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。

8.5回填土高度至路床以下25cm为止，待该施工段全部管线工程完成后，集中对该部分进行回填压实处理，以保证路基的整体性和稳定性。

8.6沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得超过30㎝，管顶以上50㎝范围内应特别注意夯实设备的选用，以防止对管道结构造成损坏。回填土每层虚铺厚度为20～25㎝。

1、施工方法：本工程拟采用土压平衡法进行顶管施工。

2.1施工前先修建设备和材料进场的临时通道；架设临电及临水管线；选好泥浆拌和场地；修建临时排水管沟等。

2.2对施工降水、工作坑支护、顶力、注浆配比、注浆压力等再次详细验算，以确保施工的安全稳定性。

2.3挖土方工作完成后，凡在工作坑中的其他管线等（不需移改的）地下设施及已移改完毕的地下设施，必须测量其顶部（底部）的高程、宽度等及与临近管道的相对位置、垂直间距、水平间距，并做好记录，必须注明其类别、规格等等，为绘制竣工图准备资料。

3、洞口封闭、工作坑封底

顶管过程中，管从工作坑进洞、还是出洞，管子与洞口之间都必然会有间隙，间隙必须做好封闭。否则，地下水、触变泥浆和泥砂就会从该间隙中流到坑中，影响坑内作业，严重时会造成洞口的塌落。

洞口部分的钢格栅及锚喷混凝土在井坑全部完成后再拆除，另做止水环。

工作坑封底混凝土厚度30cm，底板顶距流水面50cm,以备安装固定导轨之用。井坑底部设集水坑，与底板混凝土浇筑成一体。

施工中，要保证后背与管道轴线（双向）垂直，后背与井墙间的空间浇注豆石砼，豆石砼与后背之间加一层塑料布，以便于在顶管完成后拆除后背。

在洞口位置剔除锚喷混凝土后，再安装止水圈护口钢板1，洞口止水圈，止水圈护口钢板2。

4.3基座导轨安装:安装固定导轨。

4.4机顶设备整体就位

道轨安装完毕后，进行顶管机的工作井中就位，用吊车吊装机头。机头前端距井壁有约30cm的距离，供安装止水圈之用。机头就位后先检查机器的轴线是否和机坑轴线、导轨轴线和主顶油缸的轴线是否保持一致，发现偏差立即调正。再进行电路、油路、无轴螺旋输送机、注浆系统的安装调试。

出土及下管的工作支架由型钢拼接而成，安装在浇筑的地脚基础混凝土上。立好支架后，分别安装主梁及支架间的斜拉（支）撑、横拉（支）撑。再就位起吊设备。（详见：工作坑起吊支架结构图及D1550顶坑布置图）。

进洞前将洞口土向前挖500mm，再将机头徐徐推进洞口里，待刀盘全部进洞，止水圈全部安好后，开动顶管机刀盘旋转，待土压升到0.1MPa时，这时出土机的土压也上升到约0.07MPa，机器各部正常并按操作规程开始入土，此时只存在轨道对机头的摩擦力，机头转动时机身易偏转，故在入土前两米顶进时轨道安装机头限位装置，且控制顶进速度在50mm/min以下，以防机头整体旋转。顶进2m以后在机头不旋转的情况下可逐渐加大顶进速度。

机头没完全入土时，土仓压力控制在30～50KPa，待机头全部入土后，下第一节混凝土管做反封闭。

5.2.1土压仓内土的流塑性控制

本机头具有可控流量的加泥系统，顶进时向土压仓加泥，粘土层和粘土砂石层加泥量控制在每方出土加泥量10%，砂、砂砾石层每方出土加泥量30～35%，顶进时可视出土的流塑性增减加泥量。

5.2.2土仓压力设定

按计算表数值设定，施工时设备自控可保证±10%的土仓压力：遇有砂层、砂砾石层、下穿道路、离构筑物较近时，土压设定比表中数据加大30MPa，以提高安全系数。下穿道路、离构筑物较近且顶管又处于砂或砂砾层时，采取在机头壳体加浆孔处加浆，对土体加固，加固浆液采用水泥浆或酸性水玻璃。

5.2.3触变泥浆减阻

顶进时通过机头尾部注浆孔同步注入触变泥浆，以形成原始浆套；顶进过程中沿线及时补浆；注浆机的管子带浆入洞，既进入1m后进行洞口补浆，以免管壁带土损坏浆套。注浆泵用离心式浆压泵，注浆口压力控制在0.1～0.15MPa。离心式浆压泵具有流量压力成反比，流量可自动调节，顶管时不停泵等特性。触变泥浆采用膨润土泥浆，其配比膨润土（胶质价90～100）100：水614：纯碱（Na2CO3）1.5～2。

初始顶进每30cm校测一次，并做记录。正常顶进时在顶管坑可随时用全站仪测量，每顶进3米做一次记录，遇有纠偏每30cm做一次记录，项目部测量人员每顶进一节管复测一次。测量时要注意照射到机头激光靶上激光点和管子的中心轴线的一致性，若出现偏差先计算夹角，再根据顶进延长线推算出速度和顶进长度到恢复理想轴线的距离和时间，通知机手及时调整。测量记录分别绘制中心及高程曲线图，随时预测机头前进趋势。

不断地观察光靶上的激光点是否偏移，如发生偏移2cm左右，预测机头倾角又是有向偏差大的方向发展趋势时，要考虑采取纠偏措施，中心偏差到4cm时，要测机头前后中心偏差，如中心偏差是向加大偏差发展趋势就要纠偏。纠偏时开动纠偏千斤顶。偏差方向的千斤顶顶出最大不超过1.5°，纠偏时每30cm测量一次，并做机头和机尾数据比较，有回归趋势，保持一段顶进距离，就要停止纠偏，防止左右摆动。纠偏时做到勤纠、微纠。

顶管机工作过程中刀盘所挖掘下来的土，经螺旋输送机输送到水平运输车斗中，最后经起吊设备垂直吊运至工作坑上的存土场，定期外运。

机头推进到距出洞口约1.3m处凿除接收洞口的墙壁，从接头坑管中心部位打进一根钢钎寻找机头，此时机头的土压表和出土机土压也会随之消失，没有土压螺旋机也停止出土了，机头电流也变小了，接头坑壁开裂向外凸出，这时需仔细测量四个方向，无误后关机。启动主顶油缸继续推进，至中心刀露头时，停止推进。做好接收准备，安置机头接收托架低于机头3～5cm，然后吊出机头。

1、沟槽开挖及回填:电气管道采取分段开挖，随挖随敷设管道，不能让沟槽长时间暴露在外面，防止雨水冲刷。管道铺设完成验收后，应立即进行回填。回填时基坑内不能有积水，回填物内不能有大粒径的碎石等杂物，并要求对称回填，人工夯实。

2、管道铺设:铺设时电缆护管的连接采用专用的套管，管壁不能有孔洞、裂缝和明显的凹凸不平。管道铺设后用封头堵塞端口，防止异物进入

3、接头处理:接头管壁应清洗干净。保证接头的柔性和密闭性，防止污水浸入腐蚀电缆；金属电缆管道连接应牢固，密封良好，套接管接头长度不应小于外径的2.2倍，接头不宜焊接。与手孔井接头处用细石砼固定。

4、手孔井:手孔井施工按照图纸尺寸，先集中预制好井盖，现场安装。井室采用机砖砌筑，注意砂浆饱满，墙壁顺直，抹面光滑均匀。

5、电缆敷设:敷设电缆时对电缆的牵引力不得大于下述标准：铜芯电缆为70N/mm2，铝芯电缆为40N/mm2。严禁用汽车牵引电缆。电缆在直线段，每隔50～100m、转弯处、进入建筑物处设立固定明显标志。有多道电缆通过的路段及电缆井内应有明显的提示牌。电缆从地下或电缆沟中引出地面时应加保护管，保护管长度不应小于2.5m。

6、灯杆砼基础:按设计尺寸人工开挖出基坑，固定预埋件、锚固螺栓、支座等。基坑开挖深度和尺寸应符合规范要求，浇筑不低于C20砼时，注意电缆套管应超出基础表面3～5cm，并注意保护各预埋件的位置不得挪移。浇筑完毕及时养护。

7、路灯安装:采用吊车吊装就位;吊装时,路灯受力的部位包以海绵;灯杆就位过程中派经验丰富的施工员进行指挥,线路轴线方向设一人,线路垂直方向设一人;灯杆就位后,立即加垫片和弹簧垫紧固各种螺母，紧固后螺丝露出螺母不得少于两个螺距;螺母紧固时,先将每个螺母基本拧到位,然后先将一对位置对称的螺母拧紧,再依次将其它位置对称的螺母拧紧;灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线一致，灯具横向水平线与地面平行，紧固后目测无歪斜；接线手孔都朝向人行道。灯杆安装完毕,在灯杆根部浇筑厚100mm的C20砼接面;浇筑前应将杆根周围夯实。

8、接地系统:电气工程应特别注意接地系统，隐蔽部分在覆盖前必须做好中间测试、检查与验收，所有接地系统的焊接应牢固，接地线和接地电极需作镀锌处理。

十二、人行道板施工方案

1、人行道路床整形:首先进行测量放样,测出土基标高,根据实测结果用推土机整形,人工配合进行精加工,打夯机夯实,余土人工装车,小四轮外运,保证土路基表面的压实度、高程、平整度等。

2、人行道垫层:在合格的路床上进行测量放样,然后挂线装模控制垫层厚度,C10水泥砼采用拌和机拌和,小四轮运到现场,人工摊铺、平整,用振动棒和振动梁振捣密实,在浇筑过程中用水准仪控制标高,做到一次成型。

3、人行道板、盲道板安砌:

3.1首先在合格的垫层上进行测量放样,垫层的顶面标高,以确定砂浆层的厚度;并将垫层标高标出盲道板与人行道板的分界线;

3.2人行道板和盲道板均采用人工坐浆安砌;其颜色尺寸要统一,棱角分明,线型直顺;

3.3安砌时应纵横两向挂线进行,保证板缝均匀、流畅,板面平顺;用橡皮锤夯打彩板,保证砂浆饱满密实。安砌完后,沿线检查平整度，发现有位移、不平、翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干砂掺水泥拌和均匀填缝并在砖面洒水；

3.4灌缝后,应清洗干净,并洒水养生三天;养生期间严禁上人上车。

十三、侧、平石施工方案：

1、放线与刨槽：按设计图纸进行测量放样，钉桩控制侧、平石安砌的平面位置;直线部分的间距10～15m,弯道5～10m，路口圆弧1～5m;再反复校核侧、平石顶高程和曲线，以求侧、平石顶平顺，无波浪，曲线圆润，无折角;然后人工刨槽,槽底为土基时需人工进行基底夯实。

2、细石砼基础：与机动相邻的部位,基础与平石砼基础同步施工;水泥砼混合物采用搅拌机集中拌和,拖拉机运到现场,人工浇筑。

3、安砌：在铺好的基础面上要先铺2cm厚的砂浆，按放线位置和高程安砌侧、平石，用橡皮锤敲打牢固平稳，线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程。

4、砌好侧石，对侧石背后，取含水量合适的好土夯填密实后，再回填石灰土分层夯实至侧石顶（侧石后有人行道板的预留人行道板和砂浆、基层厚度），其厚度不小于15cm，宽度不小于50cm，夯实密度不小于90%（轻型击实）。

5、勾缝：宜在路面完成后勾缝。勾缝前，先校核缘石的位置和高程，顺直度或圆顺度，予以调整后进行勾缝。勾缝要将砂浆填满填实缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干净。

1、雨水口应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线。

2、按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇筑C10混凝土基础。

3.1砌筑井墙，随砌筑随勾平缝。

3.2井口与路面施工相互配合、同时升高，井圈安装好后，盖木板或用铁板覆盖，以备在道路面层施工时，压路机通过不致被压坏。

十五、交通标志施工方案

1、材料:所有材料均严格按照设计图纸和施工规范的要求进行采购。

2.1交通标志的形状、图案、颜色按《道路交通标志和标线》和设计的规定进行制作；指路标志的汉字采用墨体大28号字体，阿拉伯数字也按《道路交通标志和标线》制作。

2.2标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。

2.3在不降低标志结构强度的前提下，为了方便标志板的制作，如对指示标志的底板，可不要求做卷边加固处理，但必须按设计要求。

2.4制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。

2.5标志板与活动滑槽、卷边加固件的连接，在保证连接强度和标志板面平整、不影响贴反光膜的前提下可采用铆焊或点焊。

3.1标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土达到设计强度后，才允许承受全部计算荷载。

3.2为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计、《道路交通标志和标线》和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。

3.3支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当。拧紧螺栓后桁架不得倾斜。

3.4所有标志立柱都要焊接柱帽，柱帽用钢板冲压面成。

4.2.1施工前认真检查施工设备，确保其正常。

4.2.2划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。

4.2.3喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。

4.2.4所有的纵向标线由自行式机械喷涂。喷涂要均匀。

4.2.5所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整。

4.2.6划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。

十六、主要工程项的施工工艺流程图

一、施工阶段划分及工期目标

本工程总工期为90日历天，为合理安排、有效控制，确保按期、保质完成任务。将总工期划分为六个阶段性工期目标来控制。

第一施工阶段：施工准备阶段，时间为2008年9月3日～9月7日。本阶段主要完成现场的清理、平整和施工临时围档的搭建、料场搭设、临时水、电、路的建设及机械设备进场，现场调查及进行测量放线的准备工作，为后期施工创造良好条件。

第二施工阶段：完成全线路挡土墙、土方、排水、路基工程，时间为2008年9月8日～9月30日。

第三施工阶段：该阶段主要进行路灯预埋管的施工及主路路基的精加工，同时也作为各专业管道埋设的时间，时间为2008年10月1日～2008年10月10日。

第四施工阶段：主车道结构层施工阶段。时间为2008年10月11日～2008年11月11日。

第五施工阶段：该阶段主要进行人行道施工和路灯施工，时间为2008年11月12日～2008年11月26日。

第六施工阶段：该阶段主要进行主路和人非混合道遗留工程的修补和施工临时设施的拆除及全线竣工清理工作，时间为2008年11月27日～2008年12月1日。

1.1本工程若由我公司中标承建，我公司将该工程列为公司重点工程，实行现场指挥管理，同时，实施全公司参与、全面保证、全力以赴，确保指挥管理系统的全面优化，进而达到确保项目全面顺利进行的目的。

1.2实行工期目标责任制。项目经理是工期目标的总负责人，项目生产副经理是工期的直接负责人，主要负责现场各项管理控制工作，实现各工期的控制点。

1.3按照“横向到底、纵向到边”与“包、保、核”的原则进行目标分解，坚持“以日保周、周保月、月保总”的原则，坚持例会制度，搞好现场协调工作。

1.4实行工地会议制度,每周项目经理部开一次生产调度例会检查工程质量和进度计划完成情况。并结合工程的实际情况调整进度计划，研究加快进度和保证质量的措施。

2.1制定计划实施细则:制定详细、可行的实施细则,明确各分部分项工程的进度目标的责任人,在施工过程中用实施细则来指导和检查工作。

2.2制定多级网络计划:按照工期要求，各级均应按上一级的施工计划结合各自实际按月制定详细的实施方法和方案，在制定施工计划时，要留有余地，充分考虑节假日和气候对施工的影响。重要的工序要做好详细的实施性施工组织设计和施工计划，并报监理工程师审批，充分利用有利条件和时间，合理安排各分项工程的施工顺序，缩短流水作业步距，加快工程进度，以确保工期。

2.3周进度计划体系:根据月进度计划制定详细的周进度计划并形成体系,明确每天的施工任务。

3.1.1根据进度计划编制详细的设备材料采购计划、施工安排计划、资金使用计划;

3.1.2加强计划管理,随时调整设备、劳动力、资金以保证施工进度计划的全面完成,从而保证计量支付能按计划实施,保证工程款能按量到位,保证下阶段的资金;

3.1.3加强资金管理,专项资金专项使用,保证项目资金全部用在该项目上;

3.2设立进度目标奖:设立进度目标奖,奖励进度计划完成好的施工队与相关人员,未完成者给予一定的处罚。

公司与项目部、项目部与各作业队、施工管理人员层层签定保工期合同,以合同来促进与保证工程按期完成。

5.1从劳动力安排上保证

5.1.1按本施工组织设计的要求，为该项目配备素质高、作风好的项目管理班子和本公司自有的经验丰富、操作技术水平高、责任心强的作业队伍进场施工。

5.1.2施工期间遇节假日，我公司将根据节假日的分布情况，预先对项目人员和作业队伍进行合理的轮休、倒休，以保证施工队伍的稳定，施工不受节假日的影响。

5.1.3按工序或专业组建劳动力班组，使之形成专业化熟练施工队伍。

5.1.4公司内准备施工预备队，准备足够的施工队伍，在企业内平衡调度，统一管理，且项目需要，随时可投入本项目施工。

5.2从工程材料供应上保证

5.2.1加强对工程材料的计划、采购、运输、保管和供应，根据施工进度计划按月编制材料供应计划，保证施工的需要，杜绝停工待料现象的发生。

5.2.2施工原材料采取业主提供和就地购买的方法解决，根据施工需要，按照轻重缓急的原则进行计划安排和采购，确保施工原材料的供应，以确保工期。

5.2.3主材采购均与厂家签订购销合同;合同签订前要对生产厂家的生产规模、能力、质量、价格，择优选用生产能力强、质量好、价格适中的厂家。

5.3从机械设备供应上保证

5.3.1加强对施工机械设备的保养、维护，保障其正常的运转。由机械材料部负责，各施工分队设置维修小组，配足机械设备的零配件，一旦机械设备出现故障，应及时进行抢修，以保证施工的需要。

5.3.2施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产率。做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的施工机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。

6.1在施工过程中及时工程进度信息,拿实际进度与计划进度进行比较,工程进度出现偏差时及时进行调整。

6.2出现偏差时分析产生进度偏差的原因和进度偏差对后续工序的影响;然后确定影响后续工序的限制条件,采取施工进度调整措施,形成经调整的施工进度计划。

6.3按调整后的施工进度计划组织施工,必要的情况下采取相应的技术经济措施。

7.1搞好各方面协调关系

7.1.1加强与业主的合作协调:进场以后主动与业主协商，及时进行图纸会审，完善设计内容。建筑物测量定位放线须邀请业主、监理参加，测量成果应请业主、监理签字。基坑开挖以后，应请业主、监理、设计、质监各方参加验槽，并作隐蔽验收记录。

7.1.2加强与设计单位的合作协调：如果中标，我们即与设计单位联系，进一步了解设计意图和工程要求。协调在施工中需与设计单位协商解决的问题，及时作出设计变更。

7.1.3加强与监理工程师工作的协调：坚持“上道工序不合格下道工序不施工”、“建筑材料先实验、再报验、后使用”等原则,严格按照监理程序办事,使监理工程师能顺利开展工作;对可能有意见不一的情况，遵循“先决执行监理的指导后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。

7.1.4做好与当地政府和群众的协调工作，尊重当地的风俗习惯，搞好驻地和施工现场的环境卫生，维护人民群众的利益，求得当地政府和人民群众的支持，加强精神文明建设，文明施工，使施工顺利进行，确保工期。

7.2合理安排各工序的施工顺序,减少重复作业;按照先地下后地上和先沥青砼、再人行道板、后绿化种植的原则组织施工。

7.3分段按工序组织流水作业,使工序与工序之间衔接紧凑,以缩短分项工程的施工时间。

7.4搞好农忙季节的工作安排:在安排本段的工程施工进度计划时，充分考虑农忙季节劳动力减少的特殊因素，尽量避免在农忙季节安排劳动力需求量大的工程项目。对于关键工程的施工，除尽可能选用与我们有长期合同关系的劳动力队伍外，还采取切实有效的办法保证劳动力的稳定，以保证进度计划的实现。

7.5搞好雨季施工措施

7.5.1根据实际情况应切实做好拌合场、施工现场区排水工作。

7.5.2确保现场运输道路畅通。临时路面应加强铺片石或砂砾，道路两侧应修好排水沟，以利泄水。

7.5.3根据实际情况加强原有排水系统，确保施工区内无积水。

7.5.6施工便道上加铺块石、砂卵石，提高便道的抗滑能力和强度，确保施工车辆的通行，便道的二侧修好排水沟，以利排水。

一、质量目标：各分项工程一次交验合格率100%，分部工程质量优良率95%，工程项目业主满意率达90%。

二、建立工程质量保证体系的组织机构

1、建立以项目经理为首的质量保证体系，并执行项目质量岗位制及工程质量责任终身制。

2、项目部设专职质量检查人员及测量、试验人员，负责施工及施工过程中的质量检查和试验工作，施工专业队设专职质量员，协助专业队长及施工员进行各工序的自检及交接检工作。

1、建立完善的质量保证体系，强化质量意识，树立质量是企业生命的思想。

3、项目部根据质量目标，编制创优计划，落实职责到人，有目的、有计划地开展质量评比活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。

4、实行质量岗位责任制，奖优罚劣。各分项工程，各道工序，定人、定岗、定责。验工计价，必须有质检人员签字，建立定期质量评比制度，奖优罚劣。

5、认真执行三检制度，加强重要结构、重要部位的质量检查，认真执行工程项目监理规定；施工过程中严格执行质量自检，以抓好工序质量，要做到每道工序未经质量部门检验、监理工程师验收不得进行下道工序，从而使分项、分部、单位工程和整个建设项目的工程质量得到保证。

7、实行“样板先行”，按规范要求每项工程开工前DB6108／T 18-2021 沙地造林作业设计技术规程.pdf，首先安排“试验段”，根据试验结果制定切实有效的施工方案，指导全面施工。

8、为保证采购的原材料、成品及半成品满足工程质量要求，严格审查供料方资质，所有使用的材料必须符合设计要求，原材料及成品、半成品进入现场要提供合格证及相关试验报告，对于进入现场的材料进行产品标识、状态标识、并及时送往有相应资质的试验室做材料复试。主要材料要经监理工程师确认后方可进场。

9、施工中严格执行持证上岗制度，项目经理、总工、施工员、质检人员、测量、试验人员及特殊工种均要取得上岗证，严禁无证上岗。

10、工程实行专业化施工，成立专业施工队伍，并在施工前进行专业知识、技术操作的培训。

11、项目经理部在现场设置测量队，中心试验室。测量队负责测量复核的管理工作，对重要轴线、水准点进行复核检验和竣工测量；试验室负责各种材料的进场检验及混凝土配合比提供和试块的制作、养护、送检等各种试验工作。

CJT188-2018 户用计量仪表数据传输技术条件1.1原材料使用前的检测试验：重点加强水泥、砂、石、砖、沥青的试验。

1.2施工试验：重点为水泥混凝土、水泥稳定砂砾、沥青砼、砂浆配合比试验及试块制作及强度试验，土壤、路面结构层压实度试验，砖的抽检试验等。

1.3使用功能试验：污水管道闭水试验、道路弯沉及压实度的试验。