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苏鲁两省省界京杭大运河的一段河道清扩施工组织设计

一、《xx运河、xx河及xx堤防工程省界段干河工程施工3标招标文件》；

二、《xx运河、xx河及xx堤防工程省界段干河工程施工3标招标图纸》；

三、工程现场勘察调研资料；

四、xx市水利工程有限公司质量手册及管理体系文件；

RB／T 045-2020 检验检测机构管理和技术能力评价 内部审核要求.pdf五、现行设计、施工及验收规范

3、《水利水电工程施工测量规范》（SL52—93）

一、安全的原则严格遵守国家法律法规，认真贯彻工程建设的各项方针和政策，严格执行OHSMS18000、ISO14000及工程建设程序。始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，制定可靠合理的安全措施并将安全措施落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。二、方案优化的原则遵循建筑施工工艺及其技术规律，遵循招标文件的技术要求，优化施工程序和方案，采用多种施工方案进行可行性、成本及技术比较，选择最佳的施工方案。三、确保工期的原则合理安排进度，运用现代管理方法，组织有节奏、均衡、连续的施工，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。四、科学配置的原则选派施工经验丰富且有类似工程经历的施工管理人员，投入专业化施工队伍和高效先进的施工设备，提高劳动生产率，努力缩短工期，降低工程成本。五、合理布置的原则尽可能减少施工设施，合理储存材料物资，减少运输工作量。合理安排生产、生活场地，减少用地。排泥管线通过现场调研，选择最短且无干扰的路径进行布置。

我单位郑重承诺：在工程招投标期间和施工期间（若中标）坚决遵守国家法律和政策，不采取任何不正当行为谋取利益。

充分发扬企业优良传统，在施工中以服务业主、服从设计、尊重监理为基本原则。加强与兄弟单位的合作，服务工程需要，搞好各方协调工作，以工程质量回报社会、造福人民。

xx运河、xx河位于xx西南部和江苏北部，为苏鲁两省省界河道，是京杭大运河的一段，也是南水北调东线工程主要输水河道之一，河道兼有防洪、排涝、调水、航运等综合利用功能。

xx运河、xx河北起xx南四湖东南出湖口，南到江苏xx，全长97km。省界以上在xx省境内称为xx运河，省界以下在江苏省境内称为xx河。

省界工程包括xx运河、xx河（台儿庄～大王庙，全长18.799km）干河段续建工程和伊家河整治工程，为整个韩中骆工程的核心。xx运河、xx河（台儿庄～大王庙）段河道续建标准为50年一遇洪水标准，设计流量省界以上为5400m3/s，省界以下为5600m3/s。本工程为xx运河、xx河（台儿庄～大王庙，全长18.799km）干河段续建工程第3标段，主要施工项目包括陶沟河～车夫航道（桩号6+585～9+480）段河道扩挖，开挖土石方量约105万m3。计划工期为24个月。

本工程地处暖温带半湿润区，大陆性气候，具有南北气候过渡特点，四季分明。夏季受亚热带季风的影响。

据1951年～2000年降水资料分析，工程区多年平均降雨量为826.7mm，降水主要发生在年内的6～9月份，多年平均6～9月份降水量为608.9mm，占年降水量的74%，降水量年际变化也很大，最大年降水量为1254.4mm，最小年降水量为475mm，年降水量变化幅度较大。

工程区常年主导风向为东南风。受季风影响，春季多东南风，夏季多南风，秋季多西风，冬季多东风和东北风。多年平均最大风速为14.2m/s，实测最大风速为19m/s，多年平均风速为2.3m/s，风力最大八级。年平均相对湿度为60%～70%，最大相对湿度在7～8月。

本地区年平均日照时数为2424小时。年平均霜期为157天，初霜期平均在10月27日，最早年在10月12日，终霜期平均在4月3日。年平均无霜期为208天。

招标文件显示本区段属沂沭泗河流域的邳苍片。工程区段河道两侧地势开阔平坦，地面高程21～26m（85国家高程基准），由北向南地势渐低，陶沟河口以下河道弯曲。地貌类型为山前波状冲击平原，其西侧为洼地平原，局部为剥蚀残丘，岩基裸露。

工程区段河道沿线有重粉质壤土层（局部淤泥质土）分布，土质软弱，且局部位置厚度大，对河道边坡稳定不利。河道沿线还分布轻粉质壤土、细砂、砂壤土层等结构松散的少粘性土；含砾中粗沙层沿河部分地段分布在设计河底高程以上，洪水可能引起对河底、岸坡冲刷及开挖时的渗透变形。

工程区河道沿线分布的粘土、粉质粘土层中普遍夹有礓石，局部富集成礓石盘；在设计河底高程以上分布风化基岩，岩性多为石灰岩或砂、页岩。上述诸层礓石含量变化较大，基岩面分布不稳定。

本工程施工区对外交通比较方便。铁路有京沪铁路、陇海铁路横穿xx运河、xx河，并在工程区附近的邳州设站，工程所需大型设备可经铁路运抵火车站，再经公路运达施工现场。

公路有京福高速公路、连霍高速公路、104国道、205国道、307国道、310国道、244省道、徐海公路和邳睢公路等公路为骨干组成的遍及城乡的公路网，基本上可通达施工区段。

本标段施工区间为xx运河、xx河（台儿庄～大王庙）施工段内桩号6+585～9+480段，主要采用河道旱挖及挖泥船水下疏浚，两种施工作业方式。

本标段内桩号6+585～8+976段采用旱挖方式施工，沿左岸堤脚布置6号、7号两个弃土区，用于堆放导流明渠及河道扩挖土方。6号弃土区面积为208.1亩，7号弃土区面积为128.39亩，设计弃土堆高均为6米，总弃土容量为109.13万m3，弃土贴堤脚堆放。

桩号8+976～9+480施工段因导流不便，采用挖泥船开挖完成。该施工段长度较短，开挖量较小，考虑布置一处淤泥排放场。淤泥排放场布置于该段河道右岸堤外，占地面积为205.62亩，设计堆高2.5m，淤泥存放容量26.36万m3，满足本标段淤泥排放要求。

本标段主要工程内容为干河桩号6+585～桩号9+480段河道开挖。本标全线长2895m，桩号6+585～桩号8+976段采用旱挖施工，桩号8+976～桩号9+480段采用挖泥船开挖。

主要工程量为：水上土方开挖787334m3

水下方疏浚178381m3

石方开挖66310m3

2.1围堰的填筑、维护和拆除；

2.2导流明渠的开挖、维护和回填；

2.3排泥场围堰填筑；

2.4排泥场退水沟开挖与回填；

2.5排泥场退水口的修建；

2.6施工期降水、排水；

2.7施工期地下水观测；

2.8场内交通设施（包含跨导流沟的交通设施）的修建与维护；

2.9场内施工供水、供电；

2.10临时生产、生活设施；

2.12为完成合同项目必需的其它临时工程。

1、本标段河道开挖土层中混有大量礓石、礓石盘，设计河底高程以上分布有风化基岩，造成河道开挖难度加大。

2、本标段河道开挖土层广泛分布为少粘性土，土质软弱，对河道边坡稳定不利。

3、施工期间的汛期影响。

4、本标段施工区域内存在大量文物遗址，在施工期间对文物的保护工作任务繁重。

5、排泥场清水回流量较大，与地方协调工作十分紧张。

一、质量目标：达到国家工程施工质量验收规范合格标准。

二、安全目标：无重大伤亡事故发生，工伤频率控制在1‰以下。

三、工期目标：根据合同要求的施工工期合理安排施工，按照合同工期要求按时完工。

本标段工程位于江苏省邳州市境内，桩号6+585～9+480。主要施工项目为河道扩挖施工。根据业主提供的征地范围线及工程施工的需要，建立相应施工临时设施。

主要施工临时工程、设施有：导流明渠、围堰、施工区内外施工道路、机械修配和加工厂、油库、办公生活区、停车场、场内施工道路、综合仓库等。

1、施工场地的临时设施及施工道路均按招标文件要求和业主提供的条件进行规划部署。

2、临时建筑设施的规模按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计，本着有利生产、方便生活、易于管理为原则。

3、施工临时设施及加工场地均按照有关规定设置足够的环保设施及消防设施。

4、生活区布置要求紧凑合理、方便使用，同时尽量避免工程施工的干扰影响

三、生产及生活区的布置

根据招标文件本标段生产及生办公区布置在甲方指定的3号临时生活区及临建设施用地内。

生活、办公区总占地面积为1000m2。管理人员生活、办公区独立成院，占地面积400m2，以砖砌房屋为主，施工人员用房独立成院，搭设铁皮板房，建筑面积600m2。

机械修配加工厂布置在生活区附近，独立成院，占地面积400m2。

综合仓库布置在机械修配加工厂附近，面积100m2，为铁皮板房结构，室内水泥地面。

油库布置在仓库附近，面积100m2，为砖砌结构，室内水泥地面。油库房外围四周加设挡墙隔离，并有明显标志警告。

施工现场布置详见施工总平面图。

根据招标文件所示，本施工段外部交通条件十分便利，利用国家、省级铁路、公路网线作为本工程的外部交通网。

在施工区域以内充分利用原有乡间道路、桥梁。对其进行加固硬化，贯通连接，形成施工区内的施工道路交通网络。同时，在导流明渠上架设临时桥梁连接施工开挖区和弃土区之间的交通；利用围堰顶部道路连接左右两岸的施工道路网。施工过程中设专人对所有施工道路进行维护和管理。

1、施工用水：直接从xx运河内抽取。

2、生活用水：在临时生活区内打深井取地下水使用，施工现场饮水采用水罐车由生活区运送。挖泥船上人员用水用锚艇运送至挖泥船上。

3、用电：工程施工及生活用电均从附近电网“T”接，自备25KW发电机两台作为备用电源。

挖泥船上形成的生活、生产污水，统一收集到随船污水桶中，有锚艇运回岸上排入污水沉淀池中进行沉淀处理。

在生活办公区内建一座沉淀池，尺寸为4×4×2m（长×宽×深），采用12cm厚粘土砖做内衬，外抹1.5cm厚水泥砂浆刚性防水。生活区内做一条20cm×20cm（深×宽）的封闭式排水沟，污水通过排水沟流入沉淀池。沉淀池设专人清理，将沉淀物装车运到监理工程师指定地点。

厕所的化粪池每周由专人清理一次，用环保运输车将废物运到监理工程师指定地点堆放。

在生活区设立面积为20m2的医务室一座，室内备有各种急救药品和器材，并有两名具备行医资格的急救护理人员值班，两名医护人员都具有5年以上的急救与卫生经验，负责本标工程施工期间的医疗保健、卫生防疫工作。

1、生活区设有半地下式消防水池一个，外形尺寸为4×4×1.5m，容积为24m3，水池四周加设护栏，水池做法为240mm砖砌水池，200mm厚C20砼底板，内外刚性防水。在水池内配备一台高压潜水泵，与之配套的消防器材设专人保管、维护。

2、灭火器材：施工现场、挖泥船上及生活区明显部位设置消防架，架上配灭火器及消防专用桶、消防钩等设施。食堂配备灭火器，严格按《消防制度》执行，灭火器的配备充分满足现场防火需要。

3、设专人对消防器材维护、保养，定期检查，换药，确保完好率达到100%。

第四章施工总进度计划及工期保证措施

根据招标文件工期规定、机械人员配置情况，在施工中进行动态管理，对进度计划进行跟踪监控，适时调整。我公司郑重承诺，确保按合同要求按时完成本标段的全部施工项目，争取提前完成施工任务。

本标段河道扩挖工程工期计划自2007年12月监理人下达开工令之日起，历时24个月。由于本工程地质条件复杂，底下可能埋有大量文物遗址，一旦发现文物遗址，挖掘保护工作复杂，对施工进度也会产生很大影响，施工难度大。结合以上因素，我公司进行认真研究，编制了合理科学的施工进度计划。

施工总进度计划见施工进度计划横道图。

第三节：拟投入的资源情况

1、主要施工机械投入计划见附表

2、主要人力资源投入计划见附表

为了保证工程按期竣工，制定了如下施工工期保证措施：

按照投标书中确定的项目管理机构组建项目部，并从公司抽调参加过同类工程具有丰富施工经验的人员作为该项目的管理和技术人员，工程实行项目法施工，统一组织、统一计划，统一协调各方关系；同时建立健全项目部各管理部门、各岗位职责，对工作进行层层分解，落实到人，确保施工进度按计划进行。

二、计划控制保证措施。

加强对计划的检查与跟踪，建立例会制度，及时检查工程进度和计划执行情况。认真分析可能出现的问题，尽可能地做好各方面的预测和准备工作，避免一切可预见的不必要的停工和延误，对由于难以预见的因素导致的施工进度延误，及时研究，排除干扰，安排赶工计划报工程师审批，并按审批后计划执行。

严格按照施工进度计划安排各项目施工，按照“日控制月，月控制季，季控制总进度”的原则通过关键线路网络，数据统计法等手段实施严格的进度控制。

1、建立以项目总工程师为核心的技术管理组织体系，落实好技术责任制。

2、认真调查研究本标段工程、水文地质条件，按技术管理程序做好各施工阶段及项目施工的技术方案、措施，以及应急技术措施，并做好技术交底。在施工中不断对技术方案优化，建立技术档案。

3、充分考虑本标段各项目施工的具体情况，对关键工序，特殊工序和特殊过程，严格按照公司“生产和服务提供控制程序”要求，编写相应的作业指导书进行严格的过程控制并通过QC小组活动来实现其目标和指标要求。制定出切实可行的施工计划、措施，各工序质量零缺陷控制确保工程顺利完工。

配备该项目的强有力管理人员、技术人员组织好技术及管理培训工作，根据进度计划、工程量和流水段划分安排好劳动力投入，各工种人员到位，持证上岗，进场后组织先期施工准备工作，公司做好施工力量的储备工作。

施工现场设材料采购部，根据工程施工图纸及现场情况及时准确的计划工程材料的进场时间、数量，保证工程的顺利施工。该项工作由主管生产的项目副经理统一管理，并配备足够的专职材料采购员、仓库保管员，工程所需各种材料及时组织进场，现场材料储备量不少于一周用量。

为保证工程项目施工进度满足总工期要求，配备足够的施工设备，并考虑一定数量的备用设备，确保工程施工进度。设备使用统一调配，统一管理，配备足够的设备管理员和维修保养人员，备足易损、易坏件，施工现场设置设备维修场，保证设备完好率。

公司准备充足的工程启动资金，并备有大量的储备资金作为后盾，以备随时取用。配备有经验的财务人员，加强对工程款项的管理工作，作到专款专用，保证施工生产对材料、设备和其它方面的需求。

现场关系协调是工程施工中不可缺少的组成部分，首先明确责任部门，由办公室主要负责现场关系协调；

2、协调与当地政府部门的关系，及时办理各种相关手续与证件，为及时开工创造条件；

3、做好与当地群众的关系处理工作，投入充足的人力进行动员与说服工作，要晓之以理、动之以情，通过宣传等工作，让群众支持本工程，为顺利开工及顺利施工创造条件。

第五章施工程序及施工方法

本标段主要工程内容为干河桩号6+585～9+480段河道开挖。工程主要有水上方开挖、石方开挖、水下方疏浚等施工项目。

本标段工程河道为苏鲁两省省界河，是京杭大运河的一段，也是南水北调东线工程主要输水河道之一。

本标段全长2895m，根据现场地形条件，本标段工程可安排在两个非汛期内完成，第一个非汛期完成左岸导流明渠开挖，桩号8+976～9+480段河道导流不便，安排在此期间利用挖泥船开挖完成；桩号6+585～8+976段旱挖河道在第二个非汛期内完成，施工前在桩号6+585及8+976位置筑干河围堰，并在桩号8+779处筑支流围堰，利用已开挖的导流明渠导流，开挖桩号6+585～8+976段河道土方。汛前拆除围堰，以利度汛。

1、旱挖工程主要采用机械化施工，采用挖掘机和推土机联合作业，利用自卸汽车进行运输。

2、石方工程主要采用控制爆破技术，采用预留岩体保护层的开挖方法，利用自卸汽车进行运输。

3、水下疏浚工程主要使用400m3/h绞吸式挖泥船采用分块、分条、分层的方式进行开挖作业，架设排泥管道将淤泥排至排泥场。

测量放样施工是贯穿工程施工全过程一项十分关键的工作，为此我公司项目经理部成立了专职的测量小组，由具备测量专业执业资格和多年施工工作经验的测量技术人员负责，测量过程按照规范要求进行并留有记录。

1、人员配备：测量小组由一名具有专业理论水平和实际施工经验的持证工程师负责并主持组织实测方案的编制工作，控制测量根据工程各部位特点由专职测量队员实施。

测量小组成员包括：测量工程师1名；测量员5名。

施工中投入使用的测量仪器如：全站仪（DTM－330）、经纬仪（DJ2）、水准仪（DS3）和钢尺（50m）等都符合《水利水电工程施工测量规范》（SL52－93）的施工测量精度要求，并经过有关主管部门批准的具有资质的检验单位的检测，并在检测有效期内使用。所有测量仪器使用前必须得到工程师的批准。

本工程项目经理部在接到发包人或监理人提供的测量基准点、极坐标及其相关技术文件后，与发包人、监理人共同校测其基准点、极坐标规范的测量精度，并复核其资料和数据的准确性。复核无误后，方可投入使用；若有误差立即报告监理工程师，及时解决。

三、建立施工测量控制网

工程施工的控制网由两部分组成，即平面控制网和高程控制网。

平面控制网以工程师提供的测量基准点（线）为基准，用全站仪测设出施工区的中线控制桩及定位控制桩。中线控制桩由起点、终点和折点桩组成，为方便施工采用十字交叉法和直角坐标法确定折点桩，及时将施工控制网资料报送工程师审批。

为了便于施工时引测高程及纵横断面测量，在施工前沿总干渠走向敷设临时水准点，临时水准点位于建筑物开挖线外侧，敷设时提前埋设临时标桩作为水准点，临时水准点间距200m。

平面控制点和水准点标桩选择在不受施工干扰，易于保存桩位的地方，不致发生下沉和位移，标桩做成砼墩，标桩顶面高于地面0.3m。临时性标桩以木桩为主，对于测量控制网点，采用防护栏、警示牌等保护措施，防止受到毁坏，并修建通向测量控制网点的临时道路。

1、土方开挖工程的精度指标

平面位置中误差（mm）

土方明挖之前先进行纵横断面测量。从本标段起点开始量距，沿中线每隔50m钉一木桩（里程桩），地形变化较大的地方加设木桩，用红漆在木桩侧面标上桩号。在监理工程师同意的情况下与其测量人员联合进行断面测量，测量成果双方核签。

由横断面设计开挖图计算出左右两侧边桩与中心桩的水平距离，用钢尺量距，钉立边桩。根据相邻断面同侧边桩的连线，用石灰撒出灰线。采取同样办法将河道底脚线放出。开挖坡比采用水平拉尺、立标尺的方法确定。

基坑开挖至设计基底高程上20cm时，停止机械开挖，将水准仪移入基坑，人工跟进抄平。土方回填前实测出基槽开挖后的平剖面地形资料。

开挖过程中，我方将随时校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求。

根据监理单位提出的测量基准点、基准线和水准点及书面文件资料复测各控制点的数据并设立自己的施工控制网。

根据挖泥船的施工进度提前2天放样该开挖分条的左右边线和中心线，标识出左右开挖边界线，保证挖泥船施工正前方至少有两组以上的放样断面，利用经纬仪定位，插杆放样，放样点的误差不得超过下值：

疏浚开挖边线：水下±1.0m，岸边±0.5m；

挖槽中心线：±1.0m

施工测量成果资料（包括观测记录、放样单）、图表（包括断面图、测量控制网计算资料）要统一编号，妥善保管。对所有观测记录，必须保持完整，不得任意撕页，记录中间也不得无故留下空页；对所有观测数据，应随测随记，严禁转抄、伪造，文字与数字力求清晰、整齐、美观。对取用的已知数据、资料均应由两人独立进行百分之百的检查报测量工程师校核、项目总工审批，确信无误后经工程师签字方可提供使用。

工程的施工测量放线完毕后，项目部及时向工程师申请对所有相关内容进行审验，另外要随时协助工程师检查建筑物的放线，还应将所有标记和标线保持清晰。

项目部从以下几个方面对工程师测量核实工作给予协助：

1、进行所有必要的计算，数据表达清楚，结果精确，以备核实之用。

2、裸露出被盖住的水准点。

3、从需要的标线上移走机械和障碍物。

4、进行仪器观测时应关闭所有的机器，停止打桩和其他引起地面振动的作业，以免影响清晰的视域或引起折射。

5、提供有经验的人员做测量协助工作，提供工程师认为对控制和辅助测量可选用的材料。

6、清除所有防碍测量的积水。

7、采取所有必要的安全措施。

8、当现有资料不能满足工程的准确测量时，应提供补充的测量和计算资料。

第三节：施工导流及施工排水

施工导流与施工排水是本工程施工一项非常重要的前期专项措施。本工程开挖土方中礓石含量高，部分河段基岩面高于设计河底高程，且沿线埋藏有大量文物，因此，我们根据工程现场具体条件，进行施工导流的设计和施工排水工程的设计、实施和维护。

二、导流标准及导流方式

根据河流的具体流量进行围堰搭设，汛期进行拆除，保证河流正常泄洪。围堰采用与河流走向垂直方向全断面搭设，迎水坡满铺土工膜防渗，坡脚采用编织袋堆砌。围堰采用开挖土进行填筑，自卸汽车运土，推土机铺土碾压。

具体断面形式以实际施工为准。

积极与当地气象部门联系，及时掌握汛情的第一手资料，做到防患于未然。编制好防汛预案，备足防汛抢险所需的设备和物资，组织防汛抢险人员并做好防汛预演，保障与外界的交通、通讯畅通。

汛前拆除导流围堰等临时工程，恢复河道原状，保证河道汛期畅通。加强建筑物的成品保护。

施工排水包括排出旱挖河道段内积水、降雨汇水和堰体、基坑渗漏水。旱挖河道段内积水的引排施工在开挖施工开始前已经完成，具体施工措施根据现场实际情况决定。本工程旱挖河道段施工所需的经常性排水主要为：降雨汇水和堰体、基坑渗水。

1、堰体、基坑渗水排水措施

据现场踏勘调查和招标文件资料显示，本标段内地下水主要为孔隙水及基岩裂隙水，部分地段地下水位高于河底高程。因此，地下水对河道旱挖段影响较大。

基槽开挖还要考虑堰体及河道边坡的防渗和排水。围堰在修筑过程中堰体内部设置防渗粘土心墙，并在围堰迎水坡面满铺土工防渗膜，有效防止围堰渗漏。一旦发生渗漏现象，采用在围堰及边坡坡脚挖设排水沟明、排水井的方式解决，排水沟设计上开口50cm，深30cm，底宽30cm，沟内填充碎石反滤形成盲沟，每隔100m设集水井一座。排水盲沟沿河底两侧布置。

Q渗=18m3/h（估）

2、降雨汇集水处理措施

本工程地处暖温带半湿润区，大陆性气候，具有南北气候过渡特点，四季分明。夏季受亚热带季风的影响。工程区多年平均降雨量为826.7mm，降水量年际变化也很大。施工期日最大降雨强度按40mm计算，基坑积雨面积计算到渠道基槽开挖边坡线以外2.5m，开挖边坡1：3，基坑积雨最大宽度172m，基坑积雨长度100m，基坑内日积雨量：

Q降=100×172×0.04=688m3/d=28.67m3/h

通过渠道排水盲沟和集水井排出。

针对以上积水量计算结果，据以往施工经验，为保证排水工作的顺利进行，对计算所得的积水量，要根据施工条件的好坏和地质资料的准确程度，乘以1.2~1.5的系数，在此取系数为1.3，作为选用排水设备的依据。据此：

Q0=Q渗+Q降=18+28.67=46.67m3/h

Q=1.3Q0=60.67m3/h

选用4寸潜水泵，流量为100m3/h，安装在基底集水坑内，考虑25%的备用，基坑排水共需潜水泵泵28台。

第四节：河道扩挖（旱挖）工程

根据图纸资料及招标文件，河道扩挖（旱挖）工程为本标段内桩号6+585～8+976段河道扩挖工程，在开挖施工前，已完成对该段施工区域的施工导流、围堰填筑及河道积水的引排施工。本工程土方系指人工填土、表土、黄土、砂土、粘土、砾质土、砂砾土、松散坍塌体以及小于或等于0.7m3的孤石或岩块等。开挖工作内容包括：准备工作、场地清理、施工期排水、土方开挖、边坡观测、完工验收前的维护，以及将开挖可利用或废弃的土方运至监理人指定的堆放区等工作。

本标段土方开挖约787334m3。

本工程开挖土方统一堆放在已指定的弃土区内，根据现场勘查及招标文件、图纸资料，沿河左堤内侧堤脚依次布置6号、7号两个弃土区，用于堆放导流明渠及河道旱挖土方。6号弃土区面积为208.1亩，7号弃土区面积为128.39亩，设计弃土堆高均为6米，总弃土容量为109.13万m3，弃土贴堤脚堆放，设置明显标识指示设施。

土方开挖前，及时将场地地面积水排除，为保证开挖边坡不受雨水冲刷，在开挖前，按照图纸要求完成边坡截流沟施工。在开挖区周围设置挡水堤和排水沟、挖设集水坑等措施，阻止场外水流入施工场地。在弃土区四周设置截流沟，进行雨水排放，防止雨季弃土区坍塌。基坑排水按照施工导流与施工排水工程中设计方案进行。

本段河道土方开挖主要采用反铲挖掘机挖土装土，自卸汽车运土，大型推土机配合挖掘机进行整平及土料堆放的方式。

临时施工道路布置在开挖基槽两侧，道路宽6m，路面采用泥结碎石硬化，自卸汽车经临时道路运土至弃土区堆放。

五、施工程序及施工方法

场地清理后，根据复核后已经监理人批准的坐标点和水准点，用全站仪对施工河道轴线及周围地形进行测量定位。在放线时，每100m设置一棵控制桩，突变处、转点处另设加桩。永久性控制桩采用现浇砼方式进行保护。控制桩施放完毕后进行复核，待位置及高程经复核确定无误后，将测量资料报送监理人复核，然后用白灰撒出开挖边界线及河道底坡脚线位置。

本段河道扩挖施工主要进行河道左岸开挖。边坡比为1:3.0~1:5.0，开挖断面示意图为：

开挖分成三部分：一是表层土的开挖，二是表层土至河道设计基坡面以上20cm的土方开挖，主要是壤土、砂壤土及中细砂的开挖。三是设计基坡面以上20cm的土方开挖，。

表层土开挖施工时，将本段河道划分为4个作业区段，按照监理人指定的厚度，使用4台推土机分别在每个作业区段同时开挖。开挖土方由挖掘机装自卸汽车运至监理人指定弃土区单独堆放。

表层土以下土方开挖采用挖掘机挖装土，自卸汽车运土的方式进行施工。总体开挖部署为：本段分为四个施工作业区，自桩号6+585至桩号7+194段为第一施工作业区，该作业区内包括一个底宽渐变段（桩号7+064～7+194段）；自桩号7+194至桩号7+860段为第二施工作业区；自桩号7+860至桩号8+461段为第三施工作业区，该作业区内包括一个左岸边坡渐变段（桩号8+361～8+461段）；自桩号8+461至桩号8+976段为第四施工作业区，该作业区内包括一处左岸支流汇入口。每个作业区内根据实际施工情况安排2～3台反铲式挖掘机分别进行开挖施工。鉴于河道开挖深度较大，采取分层分段开挖的方式进行施工。以每个作业区分为2～3个施工段，分别同时进行开挖施工。施工时每施工段先开挖至河道设计开挖深度的一半，待全作业区第一步施工完成后，再统一进行河道开挖深度另一半的施工。施工中随时作成一定坡势，避免边坡稳定范围内形成积水。

以上土方开挖施工完成后，利用人工开挖基坡面以上预留的20cm保护土层，保护原状土不受挠动。

5、开挖时注意控制好以下几个问题

5.1土方开挖符合上报监理工程师并经批准的开挖参数。开挖时严格控制开挖深度，随时控制边坡，避免超挖和欠挖。

5.2土方开挖工程中严格按照设计的堆土位置、堆土高度进行堆放。

5.4雨天施工时，做好施工排水，为防止边坡冲刷造成水土流失，边坡失稳，采用彩条布或土工布覆盖，必要时坡脚处采用木桩支护。

本标段对开挖料进行挑选作为永久或临时工程所需的填筑料，填筑符合设计要求。对含水量不合格的土料，采取翻晒或洒水措施，以满足填筑土料要求。

1、在土方开挖前，对开挖线进行自检，合格后报请工程师复检并经批准后进行土方开挖。土方开挖过程中，设专人进行开挖高程、断面尺寸、边坡稳定等项目的检查。

2、土方开挖过程中，每开挖完一段，均要对开挖断面的尺寸、标高及开挖边坡的坡度和平整度进行复测，及时将复测资料提交监理人；当开挖到基底部位，认真检查，发现软弱基层或有缺陷的部位及时报请监理工程师进行协商，按照监理工程师的要求进行处理。

3、在开挖过程中，配合监理工程师做好基础土体取样的试验工作，检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度，应保证基础面无积水，基础面土壤不受扰动。

第五节：河道扩挖（水下方）工程

本标段内桩号8+976～9+480段河道受地形影响，不便采用导流旱挖方式施工，选择采取河道水下疏浚施工方式进行河道扩挖施工。本段施工计划于第一个非汛期期间完成，主要工作内容包括：准备工作、测量放线、排泥管架设、挖泥船作业、排泥、边坡检测、完工验收前的维护等工作。

本标段水下方疏浚约178381m3。

本段施工段长度较短，开挖量较小，考虑布置一处淤泥排放场。淤泥排放场布置于该段河道右岸堤外，占地面积为205.62亩，设计堆高2.5m，淤泥存放容量26.36万m3，满足本标段淤泥排放要求。

1、挖泥船选择考虑原则

为保证经济而有效的完成疏浚工程，尽量选择类型和能力最合适工程任务的挖泥船，因此选择挖泥船需考虑如下因素：

（1）疏浚地段的地形、水深、水文、地质及气象等自然条件。

（2）挖泥船的性能（最大吃水深度、最大最小挖深、最大最小挖宽、泥泵扬程、生产率、抗风浪能力等）

（3）船舶调遣的可能性及调遣方法。

（4）挖泥船及其配套船舶所构成的挖泥能力与工程量、施工期限的适应性。

根据招标文件的要求，及施工现场的条件，本工程拟选择绞吸式挖泥船进行施工。绞吸式挖泥船集挖泥、运泥和卸泥于一体，适用于内河、湖泊航道的疏浚，对松散沙、砂壤土、淤泥、松散软塑粘土等土质均适用。

根据本标段的现场作业条件、工程量、工期及排距，1艘400m3/h的绞吸式挖泥船进行施工。

本段工程全长504m，根据招标图纸及现场勘查资料，主要开挖集中于河道左岸，施工采用沿岸分层的方法进行施工。河底宽度为95米，清淤设计深度较深，拟投入一艘400m3/h的绞吸式挖泥船进行施工。

根据监理单位提出的测量基准点、基准线和水准点及书面文件资料复测各控制点的数据并设立自己的施工控制网。测量放线参照施工测量设计方案进行。

本段工程架设一条排泥管线，根据现场情况选择排距最短。且干扰最小的线路进行管道架设。主管线平坦顺直，需转弯的区段应接30º以下的弯头，避免出现死弯死角。排泥管接头应紧固严密，整个管线和接头不得漏泥漏水。支管线根据实际情况，采用逐步进占法从陆域向水域吹填，出泥管口距离围堰坡脚不小于5米并应高出排泥面0.5米以上。支管线要及时改变方向，尽量使吹填区平整，避免出现凹凸不平。

排泥管在主航道外水上部分采用浮筒架设，主航道采用潜管水下通过，接口处采用柔性接头连接。排泥管道穿越道路时，要开挖管沟做成埋管。施工期间注意对排泥管线的维护，确保各处无漏水、无漏泥，不影响航道、道路正常通行及周边居民的日常生活。

本标段用交通艇配合全站仪在定位区域测定绞头刀和定位桩的定位位置，然后在该位置放两个定位浮漂。挖泥船用拖船拖至该区域，调整船位，使绞头刀和定位桩在该两浮漂位置上，再用经纬仪校核船位，直到完全正确为止。

在开挖河段的一岸埋设地垅锚固挖泥船的左右横移，生产时用左右横移摆动挖泥，停产时与定位桩一起固定船位。

陆上管线进入排泥场后，其排泥管出口要高出地面1.5—2.0米，排泥管下部设管线架，用铁丝绑扎固定。

根据本工程淤泥清除作业面较小、淤泥沉积厚度大的特点以及作业船只的性能，实际施工中拟采用沿岸分层开挖的方式进行施工。

本工程开挖深度较大，为达到良好的清淤效果，拟分两层进行施工。上层开挖厚度4m，下层开挖厚度4～5m。根据河道内水位情况，高水位时进行上层淤泥清除，低水位时进行下层淤泥清除。

依据现场条件，施工测量完成后，挖泥船进行现场钢桩定位，分层进行淤泥清除（见附图）。

本工程石方开挖包括旱挖河道内设计河底高程以上岩基的明挖工程。其开挖工作内容包括：准备工作、场地清理、施工期排水、钻孔爆破、石渣的运输和堆存、边坡检测和防护、完工验收前的维护，以及按监理人指示对废弃的渣场进行清理等工作。

本标段石方开挖约66310m3。

四、爆破开挖施工作业组成

五、爆破开挖主要施工方法

根据甲方和设计给定的施工点线，利用测量仪器依据施工图纸进行施工放线，作好施工控制，并经监理工程师验收合格后，再进行下一道工序施工。

利用1m3的反铲挖掘机开挖，10T自卸汽车运输进行清表。挖掘机沿临时道路进入施工开挖现场，按施工开挖线进行表层弃渣开挖，边开挖边修整，修建临时道路，保证运输车辆的正常通行。挖掘机开挖到强风化岩石上层，弃渣由运输车运送到临时道路修建现场，修建场区内临时施工道路，多余的弃渣运送到指定弃渣区进行堆放。

根据本施工段地质情况选用爆破方法。本施工段岩石开挖深度较小，多小于4m，就采用浅层爆破、预裂爆破。

2、认真做好雨季施工准备工作，雨季到来之前一个月，要对各种防雨设备、器材、临时设施与临建工程进行检查，并及时购置、修整，必须配置足够、完好的排水泵。

3、雨期施工时，要保证现场运输道路畅通、并根据需要加铺石屑等防滑材料，必要时加高加固路基。并按照规定做好泛水，设置排水沟，以防道路泥泞，确保雨季车辆正常通行。

4、现场机电设备必须加设防雨罩，采取防潮、防雨、防淹措施，以免损坏设备，雨后对机电设备要进行检查，确认完好后方可使用。

5、施工现场做好防水、排水设施，防止开挖边坡存有积水，雨天对边坡进行苫盖，防止雨水冲刷。

6、雨后对施工现场进行检查，发现问题及时处理。

7、夏季高温天气施工，作业人员注意防暑。各种防暑降温、劳保物品准备充足。每天派专人听取天气情况，避开超高温天气的作业时间，安排夜间施工。

第七章质量保证体系及措施

本标段工程施工严格执行ISO9001：2000质量管理体系标准、公司质量手册和管理体系文件。质量目标：合格。

二、质量保证体系和质量保证措施

针对本标段工程情况复杂、工程量大、跨越雨季施工的特点，为保证该项工程的质量满足合同及设计要求，实现本项目工程的质量目标，我们采取以下的具体措施：

2、提高全体施工人员的质量意识

业主即为客户，以客户为中心，以结果为导向，以事实和数据为基础，通过过程的再造与优化，更快、更佳、更经济地一次就符合要求，把一次做对和次次做对作为我们工作质量的执行标准，实现零缺陷管理。质量是战略和政策的结果而不是技术活动。队伍进场后，按工程进度情况，进行各个工序、单元工程的专项质量教育、工艺技术交底，做到人人明确质量标准、精心施工保证工程质量。把提高工程质量落到实处，实行岗位责任制，执行公司责任追究制度，做到奖优罚劣。

确定以各施工队质检员自检为基础，开展自检、交接检、专检相结合的三检制度。其程序是：工序质量由施工队质检员自检合格后，与下道工序质检员进行交接检，然后报项目部质检员检验。

坚持“五不施工”，即施工准备工作有缺陷不施工；保证资料要求的检验与试验合格结果文件未到不施工；未确定施工方案、工艺标准、关键工序和特殊工序、质量保证措施不施工；设计图纸未经过会审不施工；没有技术交底不施工；各工序在转序过程中确保一次合格。

三、推行全面质量管理及QC小组活动

组织全体技术人员、施工人员熟读图纸，领会设计意图，按设计要求、强制性标准和施工规范施工，严格使用合格产品、按程序办事，坚决履行合同，实现零缺陷管理，并做到服从设计、尊重监理。

结合本项工程特点，从现场实际情况出发，成立以项目经理为推动者的提高工序质量和工程质量的QC小组，通过PDCA循环的实际成果来解决施工中的关键性质量问题，实现精品工程，降低物能消耗，提高经济及社会效益。

质量情报信息，主要是指反映工程项目在施工过程中各个环节的工程质量和工作质量的情况，同时还包括新材料、新工艺、新技术、新标准等。为搞好工程项目质量目标管理，保证和有效控制工程质量，工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员要经常深入施工现场，及时准确地掌握大量质量信息资料，通过计算机管理及时搜集、分析并应用，以便更好地保证工程质量。其内容包括：

1、本项目使用的机械设备，测量及计量设备，人员的培训，技术工艺等情况。

2、施工组织设计、施工方案、技术交底、设计变更，工序质量情况。

3、QC小组的活动情况。

4、由业主或工程师组织的质量大检查，各分部工程质量验收情况。

5、新技术、新工艺的应用情况等。

五、技术、工艺保证措施

1、本合同工程开工前，按要求编制详细科学的施工组织设计和单项工程施工方案，报工程师批准，严格按工程师审批后的施工组织设计方案等文件组织施工。

2、完善岗位责任制，责任到人，工序到人。

3、在施工过程中，对施工组织设计、施工工艺要求和措施、图纸、标准、规范的执行情况进行检查，确保工程施工处于受控状态下。

六、机械设备质量保证措施

1、对用于本项目的工程设备进场前进行检查，确认其能力，达到本项目施工要求的方可进场，并备足易损件。

2、对进场的设备建立台帐，予以标识，并报工程师验收，验收合格后方可使用。

3、设备每次使用完毕，擦拭干净，按设备使用说明书及本公司设备保养制度进行保养，确保设备始终处于良好状态，满足施工要求。

七、施工过程质量保证措施

1、本工程严格按照ISO9001质量体系标准进行施工。施工过程中严格执行“三检制”的程序。

2、建立健全的质量保证体系和工程质量管理制度，做到责任到人、责任到岗、定期进行考核，做到质量完成的好坏与经济挂钩。

3、在施工中积极进行工艺改进，并由项目经理组织有关技术人员编写关键工序和特殊工序作业指导书，对施工中的的技术问题有详细的针对性指导。

4、组织技术人员进行图纸会审，采取书面形式进行技术交底，特殊工种、关键岗位持证上岗。

NB／T 42134-2017 全钒液流电池管理系统技术条件5、建立由公司质量部门组成的有效保证机构。（见质量保证系统）

7、施工高程及测点误差不超过规范的第4.1.2条规定。

8、开挖边线设立明显的标志，标志采用标杆和浮标精度符合规范要求。

9、合理使用施工机械和设备，以生产中关键设备为重点、加强设备的管理，坚持经常检修，正确使用，精心维护，定期检查，将事故防患于未然。

八、进度和质量关系的控制措施

工程项目施工管理过程中，处理好进度与工程质量的关系，坚持进度服从质量，严格按施工规范、标准和设计要求组织指导施工，决不因抢工期而忽视质量。

第八章安全保证体系及措施

本工程严格按照国家颁布的安全生产规定及公司的安全管理体系进行管理。确定安全生产目标为：无重大伤亡事故发生，工伤频率控制在1‰以下。

施工过程中项目经理部严格执行国家颁布的《劳动法》和xx市劳动局的有关规定，维护劳动者的合法权益。对现场工作人员根据作业种类和特点发放相应的劳保用品塔式高层住宅楼施工组织设计方案，包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘面罩、安全带等；还应按照有关规定发给工作人员劳动津贴和营养补助。