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安钢3#高炉工煤气放散系统施工方案

安钢3#高炉工程煤气放散系统

河南宏元压力容器工程有限公司

NB／T 34061-2018标准下载确保文明、安全施工保证措施

九、企业及项目经理的业绩

2.各种施工技术规范及相关文件。

《塔桅钢结构工程施工及验收规范》（CECS80：96）

3、按照业主的要求目标及合同文件的要求进行编制。

4、根据我公司的技术、装备、人员素质等条件采取科学的方法、先进的管理、优化的配置、完善的措施进行编制。

5、根据本工程特点采取合理的施工方案和施工管理措施进行编制。

本工程为安钢3#高炉工程煤气放散系统，包括成火炬塔架，火炬筒、以及与配套工艺设备管道。火炬塔架钢结构总高67米，为四管钢管塔架式结构，塔架底部中心距为7×7米，塔架的三面设置三个火炬筒体，火炬筒的规格为直径1420毫米，高65.4米。所有钢管现场接头均为法兰连接。

工程计划开工日期为年月日，计划竣工日期为年月日。

1、火炬塔架的现场组对安装；

2、火炬筒体的现场组对安装；

3、配套的电气仪表的安装调试；

4、配套的工艺设备、工艺管线安

φ1450×10/8mm

3.1项目组织机构及管理

⑵项目经理部职能如下：

①成立以项目经理为核心的项目经理部。

②成立以项目总工程师为首的施工技术小组，负责研究解决设计、施工、安装过程中可能出现的重大技术问题。

③项目经理部主要职能包括：

a．编制本工程施工质量计划。

b．编制施工组织设计、单项工程施工专项方案。

c.协助总包单位落实各项现场准备工作。

d.解决图纸中的一切问题，负责落实图纸变更、技术洽商。

e.解决施工中的技术问题。

f.制定并控制施工中各项施工进度计划。

g.施工过程的质量控制和检测。

h.负责技术资料收集管理工作。

i.在施工中与各方密切配合，提供良好服务。

j.定期参加与业主、监理单位组织的工程协调会，及时解决施工中出现的各种问题。

k.加强图纸细化工作。利用CAD技术对钢结构施工进行图纸节点细化。

3.3施工机械设备配置

Φ30、Φ20、Φ10

四、钢结构制作施工本工程均为钢结构构件。均采用自动气割机或半自动切割小车，保证切割成形的尺寸和切割质量。塔架构件按要求做热喷锌或热浸锌，烟囱构件除锈等级达到Sa2.5。

板材划线非制孔件制孔件

组装　除锈　　拼装焊接整体检验

矫正油漆或喷锌编号包装

1.材料确认     1.1此工序为材料检验部分，其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。     1.2质量检测标准：     应符合设计要求及国家现行标准的规定。     1.3检验方法：     检查钢材质量证明书，必要时复验。用钢卷尺、卡尺检查规格。

1.4填写材料报验单。     2.划线     2.1放样划线前，应将材料置于平台上放平，如现场条件无法放平的，需设置临时的放样平台。     2.2注意预留制作余量，制作时的焊接收缩余量；切割、开坡口、端头加工的余量；安装预留尺寸要求。     2.3划线前，材料的弯曲和变形应予以矫正。     2.4划线方法：

先于材料的直角处利用直角线法划出垂直线。要求边缘不平处应在垂直线外侧至少10mm以上。以垂直线为基准，将构件的下料尺寸线划出，并同时标明尺寸数据。如用半自动切割机进行切割下料的，同时应划出轨道线，并标明切割线与轨道线，避免割错。

2.5放样和样板的允许偏差见《塔桅钢结构工程施工及验收规范》。

2.6划线完成后，进行检验，校核尺寸的正确性，控制偏差。检验方法：用钢尺检测。     3.切割     3.1材料切割应于切割平台上进行，严禁在成垛的材料上直接进行切割。

3.2钢板下料采用数控切割下料。下料前应将切割表面的铁锈、污物清除干净，以保持切割件的干净和平整，切割后应清除溶渣和飞溅物，操作人员熟练掌握机械设备使用方法和操作规程调整设备最佳参数的最佳值。因防止切割变形，割缝中间所留的连接点手工切割后应将切痕补焊并修磨齐平。

3.3钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。 

3.4允许偏差见《塔桅钢结构工程施工及验收规范》

质量检验方法：目测或用放大镜、钢尺检查。     4.开坡口

 4.1拼接焊缝开坡口，坡口角度应以保证焊透的前提下，采用小坡口角度以防止变形。坡口角度应参考图示要求，并根据实际情况进行确定，一般单边坡口应以小于30度为宜。小于25mm的板厚应以单边坡口为主，不留钝边。减少焊缝区焊材熔入量，以减小焊接变形和应力。

4.2根据材料厚度和坡口角度，计算出切割量，并在材料上划出切割线，检查无误后，进行切割。

4.3坡口的开设以数控切割机为主，部分短小焊缝的坡口可采用手工切割，但要保证切割后的坡口表面应平整，角度偏差不大。

5.1拼接前需将材料放平，并用粉线检查材料在长度方向上的平直度。

5.2拼接时，应以一侧为基准向另一侧组对接接，严禁两边同时组对，以避免造成积累偏差无法释放。

5.3相同厚度材料拼接时和钢尺检查错边量，小于0.15倍板厚且小于2mm，用撬杠或其它工具进行调整，符合要求后点焊固定。

5.4不同厚度材料应用直角尺和配合尺进行检查，用撬杠或其它工具进行调整，保证正反两面相差值符合图示要求。

6.1点焊固定后即可进行焊接，一般应采用埋弧焊，部分采用气保焊，并根据材料的材质确定焊接材料：

塔架焊接：Q345B材质采用焊条为E50（E43）。

6.2焊接前应清理焊缝区及附近至少50mm范围内的油、锈、杂质，以保证焊接质量。

6.3根据材料的焊缝厚度选用以下参数进行焊接。

6.4焊缝允许偏差见《塔桅钢结构工程施工及验收规范》焊缝表面不得有表面气孔、夹渣、弧坑、裂纹、焊瘤等缺陷。　

6.5对于有探伤要求的焊缝，将焊缝表面清理合格后进行探伤。

须探伤构件，探伤前应由工长配合质量员对焊缝外观质量进行检查，合格后，由工长按照图示及标准要求填写探伤委托单，标明工件的编号、探伤等级、标准等，由探伤人员进行探伤，不合格部分必须进行返修。

8.1工件在组装前应矫正其变形，并达到符合控制偏差范围内，接触毛面应无毛刺、污物和杂物，以保证构件的组装紧密结合，符合质量标准。组装时应有适当的工具和设备，如直角钢尺，以保证组装后有足够的精度。

    8.2构件组装。    8.2.1在工件上划出装配线，装配过程中随时检查。

8.2.2点焊时所采用焊材与焊件匹配，焊缝厚度为设计厚度的2／3且不大于8毫米，焊缝长度不小于25毫米，位置在焊道以内。

8.2.3预组装的构件必须进行检查和确定是否符合图纸尺寸，以及构件的精度要求成型。

8.2.4组装成型时，构件应在自由状态下进行。

8.2.5工件翻转时，必须检查点焊处是否牢固。8.2.6允许偏差见质量检验方法：用直尺、角尺检查。    

9.焊接：    9.1焊接参数由焊工按拼接焊接工艺自行掌握，焊缝的焊角高度应不小于连接件厚度的0.7倍，9.2焊角高度按钢结构制作质量验收标准中的偏差要求进行。

9.3焊接前应清理焊缝区及附近至少50mm范围内的油、锈、杂质，以保证焊接质量。

①采用设备：摇臂钻   ②质量检验标准： 　螺栓孔及孔距允许偏差符合《塔桅钢结构施工及验收规范》的有关规定。

③质量检验方法：用直尺、钢尺、卡尺和目测检查。 

10.1制成的成品塔柱、横杆、斜杆等进行整体尺寸检验，根据《塔桅钢结构施工及验收规范》，在各尺寸基准点处打上样冲眼，对各部尺寸进行检验。

10.2对检查出的超标缺陷进行整改。

10.3整体检验后尺寸的允许偏差应符合《塔桅钢结构施工及验收规范》中的相关规定。

11.1除锈采用专用除锈设备，进行动力工具除锈或喷砂除锈，达到Sa2.5标准，可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。对钢材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和。除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于85％。

11.2经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。12．油漆

12.1钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆。

12.2一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在24小时内涂完底漆。存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。

12.3油漆应按设计要求配套使用，底漆干燥后，再进行面漆的涂刷，保证涂层厚度达到设计要求。油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。

12.4各连接材料，如在组对后无法进行涂刷的，必须在组对前进行一道底漆的涂刷。

12.5油漆涂刷未整体完成的构件时，应留出以后需焊接的部位，以保证以后焊接时的焊缝质量。

12.6对于构件上已留有标志的，油漆涂刷前应由专人登记，并于油漆涂刷后重新在相应位置标出。

12.7油漆涂刷质量应符合图示要求及《塔桅钢结构施工及验收规范》的相关规定。

12.8需进行热喷锌的构件在专业工厂完成防腐。

13．包装、运输与现场存放

13.1构件编号在包装前，将各种符号转换成设计图面所规定构件编号，并用笔（油漆）或粘贴纸标注于构件的规定部位，以便包装时识别。

13.2在搬运过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护。

13.3搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确保发运前构件完好无损。

13.4构件运输过程中，应采取措施，避免构件运输过程中变形。

13.5构件运至现场后，应合理堆放，避免构件的现场挤压、碰撞变形

1.钢构件的检查及验收

钢构件进入施工现场后，自检由现场施工人员、现场技术员、专职质检员和材料质检员参加，检验合格后，然后按照程序报请监理、业主进行验收。验收时依据构件清单，相关标准，从规格、型号、材质、数量等方面进行检查和核对。

焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤的缺陷，且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。焊缝的感观应达到外形均匀、成型较好，焊道与焊道、焊道与金属母材间过渡较平滑，焊渣和飞溅物清除干净。

热浸锌方法做防腐的构件，其焊缝应封闭，不可留有间隙。

螺栓公称直径、螺栓孔直径

螺栓孔直径允许偏差（mm）

检验合格后方可进入安装工程。

检查时还需对运输过程中易产生变形的构件进行专项检查，发现问题及时处理，并办理备案手续，处理合格后重新进行验收。

2.1.施工场地和道路的修整，吊车吊装站位及构件组装场地进行平整及碾压，使其符合吊装及组装场地要求。

2.2.施工工器具的选用，选择的施工机具应性能可靠；工具、计量器具应在鉴定合格周期内；

2.3.施工用水电准备，接通水源、电源，并按平面布置图接至指定位置，。

2.4.消防器材、安全设施的准备，现场的消防器材、安全设施应符合要求，并经现场安全人员、业主和监理单位相关人员检查确认合格。

2.5．组对平台的准备，组对现场平整完毕，组对平台满足下列要求：

①选择的场地必须平整，而且还具有足够的强度；

②依照下面所述的方法制作塔架组对用的平台。

③组装出首批构件后，必须由质量检查部门进行全面检查，经合格认可后方可进行继续组装。

塔架组对胎架制作方法如下：

组对胎架由道木堆组成，是在组对塔架主要构件下摆放由道木组成的临时支堆，主要受力塔架构件下摆放道木堆1，道木堆1由14根道木组成，组成形式为最下方5根道木，中间为4根和3根道木，最上边为2根道木。每层道木用30×2扁钢捆绑，各层之间用扒钉固定，在道木堆1下铺1.8m×3m的16厚钢板。

在非主要受力塔架构件下摆放道木堆2，道木堆2由10根道木组成，组成形式为最下方4根道木，中间为3根和2根道木，最上边为2根道木。

塔架构件共有三处变径，第一处为377mm→299mm，第二处为900mm→700mm

每段塔架主要受力构件需要道木堆1六个，非主要受力构件需要道木堆2四个。组对前准备3套塔架组对用胎架。胎架组对完成后，按照塔架构件组对位置放置胎架，使其形成一个组对平台，然后上表面用水准仪抄平，确保所有胎架在一个平面上。每件构件组对时应立即进行初步找正。组对完成的火炬塔架在胎具上进行相对尺寸的检验，尤其是塔架柱脚之间相对尺寸和分段位置杆件的相对尺寸的检验。

（二）主要施工程序及施工方法

本工程火炬塔架在钢构制造厂制作，现场仅进行螺栓连接工序，无须进行焊接。

在业主和监理的共同参与下，对基础进行检查验收。基础检验包括对基础施工记录、技术资料、基础外观质量、几何尺寸的检查。基础验收检查应做如下

①基础施工单位应提交测量记录及其它施工技术资料；

②基础上应清晰地标出标高基准线、中心线；

③基础外观不得有裂纹、蜂窝、空洞及露筋等缺陷。基础表面不得有油污或疏松层。地脚螺栓的螺纹部分不应有损坏和锈蚀；

④基础混凝土强度应达到设计要求，周围土方应回填并夯实、整平；

⑤对基础的标高及中心线，地脚螺栓数量、规格、位置尺寸进行复查；基础方位、标高、外形尺寸、表面平整度及纵横轴线等应符合设计文件要求，确认无误后才能进行安装。

塔架法兰连接用螺栓为8.8级普通螺栓，采用双螺母；副横杆、副斜杆等连接采用8.8级螺栓，单螺母不加垫片；平台爬梯连接采用6.8级普通螺栓，单螺母不加垫片。

2.1连接螺栓一般要求

螺栓作为永久性连接螺栓时，应符合下列要求：

①对螺栓连接，螺栓头和螺母下面应放置平垫圈，以增大承压面积。

②螺栓头下面放置的垫圈一般不应多于2个，螺母头下的垫圈一般不应多于1个。

③对于设计有要求防松动的螺栓、锚固螺栓应采用有防松装置的螺母或弹簧垫圈，或用人工方法采取防松措施。

④对于承受动荷载或重要部位的螺栓连接，应按设计要求放置弹簧垫圈，弹簧垫圈必须设置在螺母一侧。

2.2螺栓的紧固及检验

2.2.1.螺栓连接对螺栓紧固轴力按施工规范的要求，一般螺栓使用普通扳手将螺母拧紧即可，保证被连接接触面能密贴，无明显的间隙，能满足连接要求。为了使连接接头中螺栓受力均匀，螺栓的紧固次序应从中间开始，对称向两边进行；对大型接头应采用复拧，即两次紧固方法，保证接头内各个螺栓能均匀受力。

2.2.2.普通螺栓连接螺栓紧固检验一般采用锤击法，即用3公斤小锤，一手扶螺栓（或螺母）头，另一手用锤敲，要求螺栓头（螺母）不偏移、不颤动、不松动，锤声比较干脆，否则说明螺栓紧固质量不好，需要重新紧固施工。

火炬塔架的现场组对安装共分四段进行，由于火炬塔架的柱每段的两端均有连接法兰；火炬塔架的梁、支撑的两端及与火炬塔架柱连接处均有带螺栓孔的连接板，因此火炬塔架的现场组装主要是进行分段塔架的各连接点的螺栓连接工作。火炬塔架安装的第一段标高0～14.2m这段塔架直接在火炬基础上进行散件拼装；单个构件最重为2吨，利用25吨吊车完成。

火炬塔架的其余三段，在拼装平台上散件组装成片。第二段（即标高为14.2m～28.7m段）重量为13吨，采用50吨吊车完成吊装；第三段（即标高为28.7～43.2m段）重量为12吨，采用100吨吊车吊装；第四段（即标高为43.2～65m段）重量为15吨，采用300吨吊车吊装；

3.1塔架组装前的准备

3.1.1.组装前，施工人员必须熟悉构件施工图及有关的技术要求。

3.1.2.在组装前所需构件或技术要求需拼接的零件必须拼接完成；

3.1.3.根据施工图要求复核其需组装构件质量：

①检查构件型号、数量；

②检查构件有无变形，发生变形应予矫正和修复；

③检查构件外形和安装孔间的相关尺寸，划出构件的轴线的准线；

④检查连接板、夹板、安装螺栓是否齐备，检查摩擦面是否生锈；

⑤不对称的主要构件（柱、梁等）应标出其重心位置；

⑥清除构件上污垢、积灰、泥土等，油漆损坏处应及时补漆。

3.1.4.构件在组装过程中必须严格按工艺规定装配，当有隐蔽焊缝时，必须先行预施焊，并在施焊后进行相应的防腐处理，并经检验合格方可覆盖。

3.1.5.为了减少变形，尽量可采取先组装大构件，再连接小构件，并进行矫正，使尽可能减小构建变形；

3.1.6．组装出首批构件后，必须由质量检查部门进行全面检查，经合格认可后方可进行继续组装。

根据现场作业条件和设计结构，采用散件组装和分片吊装相结合的作业方式：0～14.2m段塔架部分利用25吨汽车吊进行散件立体拼装。14.2m以上塔架在预制平台上进行卧式拼装，组装后验收合格后，自下而上依次进行分段吊装就位。每段塔架吊装就位后，用经纬仪对其垂直度再度进行检查，各段全部就位后，最终检查测量基准的垂直度。全部检查合格后安装火炬筒体。

3.3.1火炬塔架在预制平台上组装时,采用一台25t汽车吊和一台8t汽车吊配合组装，所有组装用吊装索具采用尼龙吊装带,不允许直接使用钢丝绳接触火炬塔架构件。

3.3.2火炬塔架的0～14.2m段塔架部分在基础上利用25吨汽车吊进行散件立体拼装，组装检查合格后再接着安装上段。塔架的定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高、地脚螺栓（锚栓）的规格和位置、地脚螺栓（锚栓）坚固应符合设计要求。

3.3.3首先安装0～14.2m立柱，单个构件最重为3吨，高为14.2米，安装前确认构件的

中心线及标高基准点等标记应齐全；利用25吨吊车将立柱吊装，通过调整基础垫铁调整立柱的标高至达到标高要求和垂直度，然后紧固所有连接螺栓。

3.3.4柱间支撑安装前，复核和复校钢柱的垂直度，待达到验收标准后，随即安装和固定柱间支撑，使其形成刚性排架，减少竖向构件安装过程中间的累计误差。安装柱间支撑时，应严密观察和校正柱子的垂直度变化情况，防止柱子发生永久性的超验收标准的误差出现。验收合格后，进行二次灌浆作业，灌浆采用灌浆料。然后安装各层平台、扶手栏杆等。

3.3.514.2m以上段安装，将组装成片的塔架直接就位，紧固立柱所有连接法兰螺栓，相对应的两片塔架安装就位后。用经纬仪进行校验，测量立柱的垂直度与水平度，符合要求后，安装横梁及斜拉杆。

1.火炬筒体共三根，每根高65米，单重20吨。

2.每根火炬筒体分成三段，每段长约20米，在钢结构加工厂直接制成。

3．从下往上依次安装。最下一段重8吨，用一台25吨吊车吊装，安装方法及垂直度和标高要求同塔架立柱。中间一段重6.5吨，用一台50吨吊车吊装。最上一段用300吨吊车吊装。

１、施工工期：本工程工期暂定为90天。

2、为加快施工进度，按时完成施工任务，在确保工程质量和安全生产的前提下，特制定如下措施：

全面推行项目管理，同业主、监理、设计紧切配合，充分利用有类似工程经验的管理人员和技术人员的施工经验，对钢结构的生产及安装全面进行计划、组织、技术、质量等项目管理，统一组织协调各种施工关系，从组织上保证总进度的实现。认真做好施工准备，充分发挥各职能部门的作用和积极性，责任到人，特别要保证主材、辅材及施工机械按计划保质保量送到生产及施工现场。加强机械管理，维护好各种加工制作及安装机械设备，以保证机械处于完好状态。并对维修人员责任到人，建立奖惩制度，以人的良好工作保证机械的完好，从而保证任务的完成。

七、确保文明、安全施工保证措施

7.1安装现场重大危险源控制

高空平台空洞无护栏和警示标志

岗位安全操作规程通用部分

岗位安全操作规程通用部分

岗位安全操作规程通用部分

高空、高处交叉作业安全管理规定

岗位安全操作规程P36

岗位安全操作规程通用部分

岗位安全操作规程P36

在潮湿处不采取绝缘措施

岗位安全操作规程――电焊工

岗位安全操作规程――起重工

岗位安全操作规程P36

与带电线路安全距离不够

岗位安全操作规程20.6

（1）施工现场设安全工长进行现场安全措施的落实与管理，对现场施工人员、现场机械设备及现场用电进行统一管理。要求参加施工的特工作业人员必须是经过培训，持证上岗。施工前对所有施工人员进行安全技术交底。进入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋，电工、电气焊工应穿绝缘鞋，高空作业必须系好安全带。 

（2）作业前应对使用的工具、机具、设备进行检查，安全装置齐全有效。 

（3）操作面应有可靠的架台，护身，经检查无误，进行操作。构件绑扎方法正确，吊点处应有防滑措施，高处作业使用的工具，材料应放在安全地方，禁止随便放置。 

 （4）起吊钢构件时，提升或下降要平稳，避免紧急制动或冲击。专人指挥，信号清楚、响亮、明确，严禁违章操作。构件安装后必须检查其质量，确实安全可靠后方可卸扣。每天工作必须达到安全部位，方可收工。 

（5）施工现场的机电设备、闸箱、电焊机，应有可靠的防雨措施。电器操作必须由专业人员进行，严禁非专业人员操作。电焊机使用严格安全操作规程，一次线不得超过2米，二次线不能破皮裸露。 

（6）安全设施有专人按规定统一设置，其他人不得随意拆动。因工作需要须拆动时，要经过有关人员允许，事后要及时恢复，安全员要认真检查。 

（7）搞好安全用电，所有用电设备的拆除及现场照明均由专业电工担任，使用的电动工具，必须安装漏电保护器。 

（8）重点把好高空作业关，工作期间严禁喝酒及打闹，手持工具应系好安全挂绳，避免直线垂直交叉作业。 

（9）切实搞好防火 ，各项操作均应按规定正确使用。 

（10）要布置好安全网，并设置拉栏。 

（11）坚持班前安全会议制度，将当日工作安排及安全注意事项进行交底。 

（12）定期进行安全检查，预防和控制事故的不安全因素。 

（13）起重指挥要果断，指令要简洁明确。 

（14）加强现场保卫，注意防火防盗。 

（15）吊装作业范围内设安全警戒线，非操作人员禁止入内。 

（16）所有的安全活动记录及文件要齐全。 

（17）冬季施工，应加强教育，作好防滑、防冻、防火工作。

（1）搞好施工总平面布置设计，合理规划和使用施工现场，做到构件堆放整齐合理，规划专门的辅材堆放区，每天清扫建筑拉圾，确保施工现场井然有序，现场清洁，道路畅通无阻。

（2）合理计划，工程设备、构件及材料按施工进度要求进场，避免长期积蓄造成现场拥挤。

（3）严格遵守各工种操作规程，严禁违章操作和野蛮施工。

（4）对危险区域和装置设置警示牌,并采取局部封闭或有

（5）成立现场文明施工管理小组，纠正不文明行为和不文明施工。

（6）进入施工区域必须配戴劳动保护用品，严禁小孩和非施工人员进入工地。

（7）严禁施工人员乱窜，禁止乱动厂区设备。

（8）爱护厂区绿化，保护施工场地周围的环境卫生。八、质量保证措施

《工程施工及验收规范》

施工组织设计（施工方案）

作构件验收，并做安装标志

验构件检测报告、焊接试件检测报告

《工程质量检验评定标准》

（1）施工、检查、评定和验收遵循相关技术文件和技术规范的规定。

（2）成立质量检查，评定小组，以每一个工作环节进行层层监控，确保每一个工作环节有可靠的保障，决不把某个环节的质量隐患带到下一个工作环节中去。

（3）提高工作质量，保证产品质量，做到操作要点交底到位，上下工序交底到位，上下班交接到位，关键部位的检查验收到位，各种材料、设备及加工构件验收到位。

（4）做好图纸自检，互检和专业检查相结合的制度，发现问题及时解决，确保施工质量。

（5）施工中坚持自检，互检和专业检查相结合的制度，发现问题及时解决，确保施工质量。

（6）推行质量承包责任制和质量管理方法地下室模板工程施工方案(泉州万科)（44P）.doc，建立奖惩制度。

（7）作好原始资料的记录，整理和积累工作，各项工作要有检查记录，检查报告真实、准确、齐全。

（8）施工质量注意事项

a.施工质量问题的处理必须符合规定的审批程序。

b.钢结构安装应严格按施工组织设计进行，安装程序必须保证结构的稳定性和不导致永久性变形。

c.组装前，应按构件明细表核对构件零件，查验产品合格证和设计文件，整体出厂的构件必须附产品质量记录。

JGJ321-2014 点挂外墙板装饰工程技术规程d.钢结构吊装前应清理其表面上的污垢。

e.结构件安装就位后，应立即进行校正，固定。当天安装的结构件应形成稳定的空间体系。

f.钢结构组装安装，校正时，应根据风力、温差、日照等外界环境和焊接变形等因素的影响，采取相应的调整措施。