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水泥混凝土桥面铺装施工工艺标准水泥混凝土桥面铺装施工工艺标准
FHEC—QH—46—2007
水泥混凝土桥面铺装适用于复合桥面中的水泥混凝土基层，摊铺和振捣采用振捣梁或行夯施工，所用钢筋为钢筋绑扎网与焊接网。
DB37／T 5075-2016 生态一体式厕所净化处理技术标准.pdf2、主要应用标准和规范
2.0.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）。
2.0.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1—2004）。
2.0.3中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及混凝土试验规程》（JTGＥ30—2004）。
3.1.1熟悉施工图纸，结合现场情况编制施工组织方案，向班组进行书面的一级技术和安全交底。
3.1.2 桥面梁板顶面凿毛清洁完毕，对最小厚度不能满足设计要求的地方，已全同设计、监理进行桥面设计高程调整，测量放样完成。
3.1.3 施工之前对施工人员进行详细的技术、安全二次交底。
3.1.4 桥梁梁板铰接缝施工完毕，要按照施工图对各种预埋件的数量和预留孔，安装作业已完成并验收合格。
3.2.1 清扫设备：空压机、凿毛机、钢钎、锤、扫帚等。
3.2.2 钢筋安装设备：吊车、小型跑车、电焊机等。
3.2.3 混凝土浇筑设备：混凝土拌和机（站）、振捣梁（或行夯）、混凝土罐车、振捣器、铝合金方钢等。
3.2.4 养生设备：水车、塑料布、土工布（或无纺布）、水管等。
3.3.1 原材料：水泥、石子、砂、外掺剂、钢筋等，按照规定检查频率进行检查，保证各种原材料在使用前检测合格。
3.3.2 混凝土配合比设计及试验：按桥面混凝土设计强度要求进行配合比试验，同时必须满足混凝土的抗折强度要求。
3.3.3 钢筋采用钢筋焊网或普通钢筋，焊网必须做焊点抗剪、抗拉试验，普通钢筋必须做抗拉试验。
3.4.1 施工便道平整顺畅，保证施工车辆顺利通行。
3.4.2 保证施工现场用电能够满足施工设备需要。
3.4.3 混凝土运输所用罐车要保证数量和良好的机械性能，并且驾驶人员要熟悉运输路线。
3.4.4 施工方案和分项开工报告已审批。
清除桥面浮浆、凿毛 测量放样 钻孔器钻孔、植入钢筋 制作轨道支架、塞木条 高程复核 根据高程情况调整轨道支架 铺设钢筋网
铺设轨道上钢管 高程复核 调整钢筋网片高度 工程师检验 混凝土摊铺及振捣 人工利用方钢刮平、抹面 人工拉毛 混凝土养生
主梁梁顶表面应凿毛，去除浆皮，湿接头桥面板顶面可埋设钢筋头，如若是现浇主预制梁可打孔埋设，以加强梁体与桥面铺装层之间的连接，防止裂缝和空鼓出现，同时亦可作为钢筋网片的架立钢筋。对于梁顶表面的泥土、油污则必须彻底清除，油污可采用洗衣粉清除，共他杂物利用清扫工具和空压机配合清理干净。
4.2.2 划分浇筑幅宽
根据分幅的位置确定平面控制点，并浆其在主梁顶面进行放样，弹出墨斗线。
4.2.4 测量桥面铺装厚度
通过测量控制点的高程测量计算桥面铺装的厚度，通过与设计厚度比较，确认是否满足设计要求；若是厚度偏差太大，需要调整纵断面高程时，要与设计单位联系，寻找解决办法。
在控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔，纵向间距5~6m，每个点处钻两个孔，孔的直径要满足钢筋能够植信，钢筋采用φ10钢筋，采用铁锤敲入，如有缝隙则事前灌满水泥浆，再楔入钢筋，保证钢筋牢固。
通过测量的高程在植入的一对钢筋上焊接横向钢筋，钢筋顶面即网片底面的高程。控制点处横筋焊接完成后，通过拉线将两点之间按照1m为间距进行加密，重新进行植筋和焊接横筋，所有焊好的钢筋横筋高程必须符合设计高程，检查合格后，用木条将轨道下空隙垫实，保证浇筑混凝土时不漏浆。同时要将段落端部和伸缩缝槽的位置用木模封好，保证混凝土按设计施工到位。
4.2.7 铺设钢筋网片
桥面钢筋网为冷轧带肋钢筋焊接网或者绑扎钢筋网，钢筋焊网在施工前需要根据桥面分幅宽度进行网片尺寸设计。设计时还要考虑各幅钢筋的搭接和吊装过程中的网片刚度，焊网采用平接法，即一张钢筋网片的网盘镶入另一张钢筋网片，使两张网片的纵向和横向钢筋各在同一平面内搭接，搭接长度不小于35d（d为钢筋直径），并用绑丝绑紧。绑扎钢筋网绑扎过程中要保证100%“八”字形绑扎，不得漏绑，每根钢筋搭接长度至少35d，要保证绑扎完成的网片网格尺寸符合规范和标准。
网片初步铺设完毕后，便在轨道支架上安置钢管，钢管的直径为钢筋网片厚度与设计保护层之和钢管与支架之间采用绑丝绑扎牢固，安装完毕后重新复核高程，超限的部位要重新调整。
4.2.9 调整钢筋网片高度
根据铺设好的钢管，通过横向拉线来调整保护层厚度，将钢筋网片与梁项预埋钢筋头焊接，在空档处加设垫块，最终达到整体稳定、不下沉的效果。同时在分幅处需要纵向通长设置控制上保护层厚度的木条。下保护层采用塑料耐压垫块或同强度等级砂垫块支垫，呈梅花形均匀布设。采用双层钢筋网时，应布置足够的定位支撑筋。
4.2.10混凝土摊铺和振捣
铺装混凝土尽量安排在白天、无风的天气施工，混凝土的坍落度宜控制在8~12cm，并适当增加混凝土搅拌时间，采用吊车配合吊斗浇筑，浇筑过程中减少集中放料，避免损坏网片，浇筑之前要用水湿润桥面板。
摊铺及振捣采用振捣梁（或行夯），行驶速度要控制合适，防止因为行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实，过程中要用铁锹补充轨道附近的空隙，靠近轨道处的混凝土振捣可辅以插入式振捣器进行补振（水平放置振动）。完成之后及时将轨道上的钢管取出，并用混凝土补平。
4.2.11人工利用方钢刮平及抹面
振捣梁（或行夯）走过之后，人工用方钢刮平至少3遍，保证表面的平整度。刮平后用木抹子粗找平，并用铁抹子收浆抹面至少2遍，抹面过程中严禁洒水，遇到收面困难的段落宜采用原浆拍实再抹面。
于混凝土表面初凝之前，用硬质毛刷在表面进行横向拉毛，拉毛一定要注意拉毛深度均匀，基本控制在0.5~1mm，线条顺直、均匀，面板平整、粗糙。
4.2.13混凝土养生
拉毛完成后表面略微干燥时，及时覆盖塑料布进行养生，严禁大风吹和烈日曝晒，在覆盖前若出现塑性裂缝和干缩裂缝可采用二次抹压的方法消除。待条件成熟时，可更换土工布、无纺布等易保水材料，再覆盖塑料布进行洒水养生。养生至少7d，过程中始终保持表面湿润，严禁车辆通特，养生结束后要对高程、平整度、横坡等进行检测。
4.2.14切割机切缝
在桥面墩顶和跨中处要设置横缝，桥机采取硬切缝，当日夜温差10℃时，切缝时间以200（℃×h）（昼夜温差和浇筑完成时间的乘积）为宜，一般不超过24h。切缝宽度约0.5cm、深度约1.5cm，内填设计规定的填料。
4.2.15雨季施工、冬季施工
雨季施工拌制混凝土时，应经常测量集料含水量以便调整混凝土拌和用水量。浇筑混凝土之前，必须作好天气预报的预防，避开下雨时间进行浇筑，并要提前做好各项防雨措施，备足防雨材料，如突遇降雨，立即使用塑料布覆盖。
冬季施工，应保持混凝土的入模温度不低于5℃，作业面采用综合蓄热法养护混凝土浇筑的头2d，应每隔6h测一次表面温度，混凝土终凝后采用电垫法铺设养护，养护至少7d。
5.1.1钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能，应符合国家现行标准规定和设计要求。
5.1.2钢筋同一截面的接头数量，搭接长度，应符合施工技术规范要求。
5.1.3钢筋表面应平整，不得有裂纹及其他损伤。
5.1.4水泥强度、物理性能和化学成分，应符合国家标准及有前规范的规定。
5.1.5粗细集料、水、外加剂应符合设计和施工规范要求。
5.1.6施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。
5.1.7桥面泄水孔的进口必须低于桥面铺装层。拉毛深度符合设计要求。
5.2实测项目及检测频率（见表5.2）
表5.2桥面混凝土铺装实测项目允许偏差标准
尺量：抽查3个网眼对角线
对比桥面浇注前后高程检查：每100m查5处
3m直尺检测：每100m测3处×3尺
水准仪：每100m检查3个断面
尺量：每10m查1个断面×3处
6.0.1妥善保护好场地的水准点、导线点及放样完成的控制点。
6.0.2钢筋网片铺设完成之后要控制施工人员踩踏，可采取马镫或跳板的形式避免。
6.0.3浇筑过程中和表面硬化之前严禁踩踏已成型的混凝土表面，必须设置马镫或跳板，供养生覆盖人员使用。
6.0.4养护过程要安排专人管理，严格按照养生方案实施，养生期间严禁车辆通行。
7.0.1原材料（水泥、砂、石子、外掺剂、钢筋焊网）进场复验报告。
7.0.2测量放样及复核记录。
7.0.3钢筋焊网安装检查记录。
7.0.4混凝土浇筑记录。
7.0.5混凝土强度试验报告。
7.0.6高程、平整度、横坡等指标的检测记录。
DB5115／T 23-2020 中小学校及幼儿园厕所建设管理规范8.1.1进入施工现场的任何人员必须戴安全帽。
8.1.2夜间施工配备足够的照明设备，严禁乱拉电线。
8.1.3工地设专取安全员、随时检查、监督安全措施的执行情况。
8.1.4起重设备使用前必须进行安全性能检测，严格按照操作规程使用。
8.1.5桥面铺装属高空作业，临边的安全防护应采取足够安全防护措施。
8.2.1桥面铺装在交通繁忙和人员密集地段施工时都应进行围挡。
8.2.2水车在工地定时洒水，以防行车和刮风扬尘。
8.2.3工地材料堆放整齐，并做好设备和材料的标志，尽量远离居民区，并覆盖以防止产生灰尘，散发不良的气味污染空气，损害人体健康。
8.2.4各种机械的施工噪声应控制在规定的分贝之内YS／T 5425-2014标准下载，防止干扰周边群众。