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国道208线（金家湾—秀女河段）改建工程钻孔灌注桩工程施工方案

国道208线（金家湾—秀女河段）改建工程

钻孔灌注桩工程施工方案

208国道改建项目合同段起始于大同市最北面的109国道，终点接与朔州交界的秀女河。起点桩号为K20+000，终点桩号为K50+000，全长30km,支线4.5km。

一工区桥主要有:御河大桥、十里河大桥、西干渠小桥、京大高速跨线桥。其中御河大桥全长为486.96m，夹角90°，中心桩号为K31+296.39,桩基包括φ1.2m：12根，φ1.5m：46根；十里河大桥全长为312.84m，夹角90°，，中心桩号为K35+561,桩基包括φ1.5m：24根，φ1.8m：36根；西干渠小桥全长31m，中心桩号为K27+825.000,桩基包括：1.2m：12根，φ1.5m：6根；京大高速跨线桥全长132.96m，右前夹角85°，中心桩号为K34+381.617，桩基φ1.5m：18根，φ1.2m：24根。

一工区桩基共178根，其中φ1.2m：36根，φ1.5m：106根，φ1.8m：36根。主要工程量为，C25水下砼：10443.88m3，钢筋：HRB335为726148.2kgGB50431-2020 带式输送机工程技术标准及条文说明.pdf，R235为94923.8kg。

计划于2010年5月25日在全面施工，于2011年5月20日结束桩基施工。

根据设计图纸提供的地质报告，结合线外试桩验证，桩基施工选用旋挖钻成孔、人工造浆与孔内原土自然造浆相结合护壁、换浆法二次清孔、直升导管法灌注水下混凝土成桩的施工工艺，其施工工艺流程图附后。

钻孔灌注桩是一项质量要求高，施工工序多，并需要在一个短时间内连续完成的地下隐蔽工程，要保证施工有秩序、快节奏的进行，必须做好以下工作：

施工场地在设备进场前已经进行了平整，完全可以满足试验桩钻机停放和运转，同时按“三通一平”的原则进行场地规划，即：施工便道通畅、通水、通电。由于前期电力安装手续办理繁琐，安装工作相对滞后，据此项目自备100kW发电机一台，30kW发电机一台用于桩基首件工程施工用电，钻孔用旋挖钻，混凝土向商品混凝土厂家购买，仅泥浆循环清孔和钢筋笼制作、安装以及夜间照明需用电，两台发电机完全可以满足用电需要。根据线外试验桩结果来看，地下水比较丰富，试钻钻孔深度20米，施工用水可从该孔抽取。

①、平面位置控制。平面定位采用全站仪放出桩中心位置，钉木桩固定于地面，并将该桩采用纵横两方向四点作为护桩，在护筒埋设完成后用护桩进行护筒定位，同时联系测量组进行桩位复核，在确保准确无误的情况下通知钻机可以开钻。

②、高程控制。护筒埋设固定后将临时水准点引至护筒顶，测出护筒顶标高，考虑护筒顶面不平整，我们可以在测点作出明显标志，防止造成误差，影响桩基的长度控制，同时根据图纸提供的桩底标高，计算成孔孔深，为下一步钻进进尺、地层地质复核和桩长的控制提供依据。在钻机钻进过程中如果发现护筒下沉、移位等情况应立即通知技术员进行重新复测，并将复测后结果及时通知钻机操作人员，防止错误信息再次传递。

③、验孔测量。主要从以下几个方面进行控制，孔位、孔深、孔径和竖直度，成孔后进行桩位校核时，重新用全站仪放出桩中心于临时木板（铺设于护筒顶）上，与实际孔中心比较；孔深采用标定好的测绳来完成；孔深和竖直度采用验孔器来完成，详细操作步骤在下面的成孔验收中详细叙述。

孔口护筒起导正钻机，控制桩位，保护孔口，隔离地表水渗漏，保持筒内水头高度等作用。同时护筒是要反复回收使用的设施，在材料的选用和结构设计上要有一定的强度和刚度，不易损坏变形，便于运输、安装、埋设和起拔拆卸。为此选定护筒形式如下：

护筒采用δ＝6mm的钢板卷制而成，直径1.5米的桩基护筒内径180cm、长度为2.3m。(十里河段砂层段，护筒会相对加长)

护筒埋设的好坏，对成孔和成桩质量有很大的影响。护筒埋设位置不正，护筒中心轴线与桩位点偏差过大，埋设不当使护筒发生倾斜，都会使实际孔位偏离桩位或产生孔斜。此外，护筒底口漏失，造成泥浆顺护壁上冒或向孔壁松土层渗漏，引起孔内水头高度跌落，底口处孔壁跨塌。护筒埋设过浅，则不能有效隔离地表水和填土层；埋设过深则给拔起造成空难，甚至无法拔起，造成损失。所以，认真做好护筒埋设是钻孔桩施工的重要环节。

试桩护筒埋设采用挖坑埋设法。以桩位中心为圆心用旋挖机挖出直径为185cm，深1.5m的基坑，采用十字中心吊锤法（桩位中心与护筒中心重合）将护筒垂直固定于桩位处并进行校正，然后在护筒四周分层回填粘土并夯实。护筒埋设技术要求如下：

1）在桩位复核正确，护筒埋设符合要求，护筒、地坪标高已测定的基础上，钻机才能就位。

2）桩机定位要准确、水平、垂直、稳固，钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线。

3）旋挖钻机就位后，利用自动控制系统调整其垂直度，钻机安放定位时，要机座平整，机塔垂直，转盘（钻头）中心与护筒十字线中心对正，注入泥浆后，进行钻孔。

4）为准确控制孔深，应备有校核后百米钢丝测绳，以便在施工中进行测量、记录。

5）钻进过程中经常检查钻杆垂度，确保孔壁垂直。

6）钻进过程中必须控制钻头在孔内的升降速度，防止因泥浆对孔壁的冲刷及负压而导致孔壁塌。

5、泥浆的运用与管理

泥浆在桩基施工全过程中起非常重要作用，主要作用是携带钻渣，平衡地层压力，以及护壁防塌，润滑和冷却钻头等。护壁泥浆在钻孔中非常重要，尤其是对大直径深孔，土层有砂层时，自身造浆能力差，泥浆控制显得尤为重要。为保证钻孔桩施工的顺利进行，选用膨润土、水、碱等进行试配，初步选定泥浆比重1.25用于桩基首件工程施工。

针对设计图纸提供的地质资料，结合线外试桩土样分析，为保持桩孔不塌、不缩径，以孔外自然造浆为主，外运优质粘土造浆调整，结合当地施工经验，泥浆性能指标拟选定如下：

泥浆的性能指标，按不同的成孔方法和地层条件，要通过配方试验选择确定。施工中根据孔壁的稳定、孔底沉渣和泵组工作情况，对泥浆性能进行维护调整。常用泥浆性能测定仪器有密度计、马氏漏斗粘度计、含砂率量测筒等。各施工过程过程中性能指标要求见下表。

10086型泥浆比重秤

失水量(ml/30min)

②、泥浆循环系统的设置

泥浆循环系统通常包括泥浆池、沉淀池、贮浆池或搅拌池、循环槽等，根据场地条件、桩位布置、桩孔容积、地层情况、工艺方法、钻渣废浆的清除外运等因素综合考虑布设。为简化循环系统，可在现场设计大的泥浆供应站和大型废浆池。

泥浆池的容积一般为单桩孔容积的1~1.2倍，以用砖块砌筑为好。沉淀池的容积一般为6~20m3，以工艺方法和桩孔直径不同酌情选定，其数量以场地大小设置2~3个，以轮换使用。可设小断面循环槽，其规格可选用300mm×250mm（宽×高），循环槽的坡度为1/100—1/150，循环槽长度大于10米。

灌注砼时产生的废浆用泥浆泵直接抽放到规划的废浆池，废浆池选定在场地外空地处。为了环保，同时也为了节约成本，我们要对泥浆进行回收利用。对废渣，我们要集中堆放并晾晒处理。

选用性能良好的钻头，钻头直径为1.5m

②、钻进技术参数的选择

根据地层特性，采用分层钻进工艺确保成孔质量。钻孔时，先将钻具装妥浸入护筒水中，通过启动真空泵和泥浆泵，待循环流动形成后，启动钻机并选择适当档位开始钻进。开钻时先缓慢进尺，并及时检查和纠正钻头的偏位，待钻锥全部进入土层后，钻机方可加速钻进。

钻进速度控制拟定为：粘土、亚粘土层6~8m/h；亚砂土、粉砂层1~3m/h；碎石层2~3m/h；泥岩层2~3m/h。

a、钻进中经常检查泥浆性能，不合要求时随时改正；同时应经常注意地层变化，在地层变化处取样，判明土层，做好记录并与地质剖面图核对；

b、钻孔作业分班连续进行，填写钻孔施工记录；

c、钻孔过程中，始终要保持孔内外既定的水位差和泥浆比重，起到护壁固壁作用，防止塌孔；

成孔检验主要有两个指标：孔深、孔径。孔径检验采用检孔器，检孔器用钢筋焊成圆柱状，长6m、外径1.5m；孔深检验采用测深锤。

孔深、孔径检验合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法，即在终孔后停止进尺，利用泥浆循环系统的泥浆泵将孔底钻渣清除干净。清孔后泥浆比重控制在1.1～1.2之间，粘度20Pa.s左右，含砂率≤2%；沉淀厚度≤150mm（摩擦桩）；清孔过程中同时往孔内补充足够的新鲜稀浆；清孔完毕必须先下检孔器检测孔深、孔径、倾斜度等，合格后尽快吊放钢筋笼，否则必须扫孔。成孔质量检验标准如下：

7、钢筋笼的制作与安装

钢筋原材和焊接试件经检验合格后，开始钢筋笼的加工。钢筋下料和制作必须严格根据配筋图进行。

钢筋笼加工采用分节预制孔口焊接方式。分节数根据吊车拔杆长度和悬高以及钢筋笼长度来确定。钢筋笼吊装采用25t吊车附两组钢丝绳，设6个吊点进行，并在护筒口逐节焊接牢固。钢筋笼上端焊接4根φ25吊环，吊于护筒口支架上。支架的作用是使钢筋笼定位，以防提升导管时钢筋笼被拔起。

钢筋笼分节对接采用单面搭接焊，焊缝长度不少于10d。主钢筋接头错开35d间隔布置，钢筋笼笼体应牢固，每隔两米安置圆柱垫混凝土块，以使钢筋笼有足够的保护层。

声测管加工固定。根据钢筋笼分节长度先将钢管在场地上焊接好，但必须保证顺直，接口采用加套管焊接，焊缝用胶带封住，然后用φ10“U型”钢筋将声测管固定在钢筋笼上，并在护筒口逐节焊接牢固。

钢筋笼加工成型后，存放时要求统一进行编号，安排专人及机械进行运输、吊装，要谨防变形。

导管采用内径φ300mm壁厚为5mm的钢管，导管长度根据成孔孔深确定，按0.5、1、1.5、2.65、3.8m分节，连接口为丝扣，导管使用前进行水密、接头抗拉试验，水密试验的水压不小于孔底水压的1.3倍。导管安装采用吊车分段安装。

导管须经水密试验不漏水，其允许最大内压力必须大于Pmax。本工程导管可能承受的最大内压力必须大于Pmax。本工程导管可能承受的最大内压力计算式如下：

Pmax＝1.3（γc×hxmax－γwHw）

Pmax——导管可能承受的最大压力（kPa）；

γc——混凝土重度（kN/m3），取24kN/m3；

hxmax——导管内混凝土柱最大高度（m），取70m；

γw——孔内泥浆的重度（kN/m3），取11kN/m3；

Hw——孔内泥浆的深度（m），取70m，

导管安装完毕须进行灌注前清孔，俗称二次清孔。二次清孔利用清孔器接住导管顶口，清孔器再跟泥浆循环系统连接，打开泥浆泵循环泥浆。二次清孔过程中我们需要在泥浆池内调配泥浆，以满足灌注前孔内泥浆指标要求。灌注前泥浆指标为：相对密度1.03~1.1，粘度17~20Pa.s，含砂率要小于2%。等泥浆指标满足要求，且孔底沉淀满足要求时向监理报检，报检合格方可要混凝土灌注。

①、砼运输便道。进行水下混凝土灌注前，先用山皮土铺设主便道与桩基间的便道。

②、砼性能要求。坍落度，18~22厘米；初凝时间，4~6h；无显著离析泌水现象。

③、首批砼数量的确定

＝3.14×1.532/4×(0.4+1)+3.14×0.302×19/4

h1＝Hwγw/γc＝42×11/24=19

④、砼灌注方式。砼采用灌车运输，直接将砼倒入漏斗内，吊车配合灌注。漏斗砼储满后，打开悬挂钢丝，在漏斗砼泄入导管的同时，罐车砼迅速放入漏斗，第1车砼要8m3以确保管端部的砼封底成功。首批砼灌注正常后，要连续不断灌注砼，严禁中途停工，在灌注过程中，应经常用测锤探测砼面的上升高度，并适时提升、逐级拆卸导管，保持导管的合理埋深。砼灌注时间必须控制在埋入导管中的砼不丧失流动性的时间内。

⑤、导管埋深的控制。首次埋置深度≥1m；灌注过程控制在2~6m。

⑥、砼顶标高的控制。混凝土的最终灌注标高为设计桩顶标高+50cm~80cm。

⑦、在实际浇灌混凝土过程中，经常检查导管埋置深度。要连续浇灌混凝土，不得中断，导管埋置深度最大不得大于6m，起拨导管时，应先测量混凝土面高度，根据导管埋深，确定拨管节数；要勤检查，均匀拨管。

混凝土灌注必须连续进行，中间不得间断。拆除后的导管及时清洗干净；混凝土升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，应采取以下措施：在孔口吊筋固定钢筋笼上端；灌注混凝土的时间尽量加快，以防砼进入钢筋笼时其流动性减小；当孔内混凝土接近钢筋笼时，应保持埋管较深，并放慢灌注进度；孔内混凝土面进入钢筋笼l~2m后，应适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋笼在下层混凝土中的埋置深度；在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，压力差降低，而导管外的泥浆及所含渣土的稠度和比重增大，如出现混凝土上升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，用泥浆泵抽出部分沉淀物，使灌注工作顺利进行。

混凝土灌注过程中，应始终保持导管位置居中，提升导管时应有专人指挥掌握，不使钢筋骨架倾斜、位移，如发现骨架上升时，应立即停止提升导管，使导管降落，并轻轻摇动使之与骨架脱开；混凝土灌注到桩孔上部6.0m以内时，可不再提升导管，直到灌注至设计标高后一次拔出。灌注至桩顶设计标高后必须多灌一倍桩径长度，以保证凿去浮浆后桩顶混凝土的强度。

凝土浇筑应做混凝土强度试块，每根桩留设一组标养试块，试块应养护好，达到一定强度后立即拆模送往养护室标准养护；混凝土施工完毕后，及时收集混凝土出厂合格证、混凝土强度报告。

a、当灌注遇阻时，应上下轻轻活动导管，畅通后方可继续灌注；

b、在砼浇注完毕后24小时内，距桩位5m以内不得进行钻孔施工或其他具有振动性的作业，以保护新浇注的砼；

c、及时、真实、准确填写现场灌注记录。

直升导管法水下砼灌注示意图

六、常见事故的预防与处理

（1）、塌孔的预防与处理

南京这边的地层可能发生塌孔事故，塌孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等

a、泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮；

b、由于出渣后未及时补充泥浆，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够；

c、护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔；

d、在松软砂层中钻进进尺太快；

e、提出钻锥钻进，回转速度过快，空转时间太长；

f、水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔；

g、清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低；

b、清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长；

i、吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。

a、在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆；

c、发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻；

e、清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。供水管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻中，可免冲刷孔壁；

f、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。

（2）、扩孔和缩径的预防、处理

扩孔比较多见，一般表局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因与坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。

缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提外鸣叫的迹象。缩孔原因由于地层中有软塑土遇水膨胀后使孔径缩小。为防止缩孔，要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计要求为止。对于有缩孔现象的孔位，钢筋笼就位后须立即灌注，以免桩身缩径或露筋。

（3）、斜孔的预防与处理

a、钻孔中遇有较大的孤石或探头石；

b、在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均；

c、扩孔较大处，钻头摆动偏向一方；

d、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移；

e、钻杆弯曲，接头不正。

a、安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正；

b、由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大。必须在钻架上增设导向架，控制杆上的提引水龙头，使其沿导向架对中钻进；

c、钻杆接头应逐个检查，及时调正，当主动钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调直。

d、孔斜较大时，抛砖回填重新钻进。

（4）、浮笼的预防与处理

a、钢筋笼的制作、安装严格按前述技术措施进行；

b、混凝土灌至钢筋笼底附近，放慢灌注速度，等导管底口高出钢筋笼底口再按正常速度灌注。

灌注过程如发现钢筋笼有上升趋势时，及时减慢灌注速度，合理减少导管埋深。

七、断桩事故的预防与处理

（1）、首批混凝土封底失败

a、事故原因和预防措施

⑴.导管底距离孔底大高或太低

原因：由于计算错误，使导管下口距离孔底太高或太低。太高了使首批砼数量不够，埋不了导管下口（1米以上）。太低了使首批砼下落困难，造成泥浆与混凝土混合。

预防措施：准确测量每节导管的长度，并编号记录，复核孔深及导管总长度。

原因：准备不充分，现场指挥失误。

预防措施：认真组织，确保首灌顺利。

⑶.首批混凝土品质太差

原因：首批砼和易性太差，翻浆困难。或坍落度太大，造成离析。

预防措施：混凝土严格按施工配合比拌合，确保混凝土质量。

导管密封性差，在首批砼灌注后，由于外部泥浆压力太大，渗入导管内，造成砼与泥浆混和。

首批混凝土封底失败后，应拨出导管，提起钢筋笼，立即清孔。

（2）、供料和设备故障使灌注停工

a、事故原因和预防措施

原因：由于设备故障，混凝土材料供应问题造成停工较长时间，使混凝土凝结而断桩。

预防措施：施工前材料部门要与混凝土厂家沟通、联系好，确保混凝土供应。

⑴.如断桩距离地面较深，考虑提起钢筋笼后重新成孔；

⑵.如断桩距离地面较浅，可采用接桩；

⑶.如原孔无法利用，则回填后采取重新钻孔的办法。

（3）、灌注过程中坍孔

由于清孔不当，泥浆过稀，下钢筋笼时碰撞孔壁，致使在灌注过程中发生坍孔。

⑴.如坍孔并不严重，可继续灌注，并适当加快进度；

⑵.如无法继续灌注，应及时回填重新成孔。

（4）、导管拨空、掉管

原因：由于测量和计算错误，致使灌注砼时导管拨空，使导管内充满泥浆；或导管埋深过少，泥浆涌入导管。

预防措施：应认真测量和复核孔深、导管长度；应对导管埋深适当取保守数值。

原因：导管接头连接不符合要求；导管挂住钢筋笼，强拉拉脱等。

预防措施：安装导管严格按照要求进行，确保导管密封；导管埋深较大时应及时拆管。

⑴.混凝土面距离地面较深时应重新成孔；

⑵.混凝土面距离地面较浅可采取接桩办法。

（5）、灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆。

⑴.混凝土供料间隔时间太长，灌注停顿，混凝土流动性变小；

⑵.混凝土和易性太差；

⑷.在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高减小，超压力降低；

⑸.导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。

⑴.提起导管，减少导管埋深；

⑵.接长导管，提高导管内混凝土柱高；

⑶.可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土。

原因：测量不准确；桩头预留量太少。

预防措施：可采用多种方法测量，确保准确；桩头超灌预留量可适当加大。

挖开桩头，重新接桩处理。

本工程采用质量验收标准如下：

（2）、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80／1－2004

人力资源配置分为现场管理人员和现场劳务人员，分别负责生产的组织、质量的控制和直接产品的生产。

现场组织总负责人：田建军

现场技术负责人：德力根

钻机定位、泥浆循环、机械操作

移钻机、安放钢筋笼、导管

（2）、主要机械设备配置

钢筋笼加工、泥浆循环清孔

（3）、检测主要设备配置

（1）、质量目标：合格率100％，一次抽检合格率95％以上。

①、主动、自觉地接受业主和监理的监督，接受政府质检部门的监督。

③、对全体施工人员进行全面质量管理教育，树立“百年大计、质量第一”的思想，增强全体施工人员的质量意识。

④、开工前进行自上而下的技术交底。

⑤、做好质量预控，做好内部的施工质量“三检”（工班内自检合格、班组间互检合格、质检工程师检查合格）工作。“三检”合格后，报监理工程师检查，经监理工程师检查合格后才能进行下一道工序的施工。

⑥、出现质量问题，遵循“三不放过”的原则进行处理。

⑦、对关键部位和关键工序设立质量管理点，钻孔桩工程确定如下质量管理点：

十一、现场安全保证措施

（2）、确保工地临时用电安全：

①、临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。

②、配电箱要能防雨，箱内不得存放杂物并设门加锁，专人管理。

③、各类电器开关和设备的金属外壳，均要接地或设零保护。

④、现场架设的电力线，不得使用裸导线，临时敷设的电线不准挂在导电的现场物体上，必须安设绝缘支撑物。

⑤、电线要架空，架空高度要满足要求；如不能架空，则需要用电缆埋设地下，埋设深度要确保安全。

（3）、确保机械安全：

①、各种机械设备操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理。

②、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

③、驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作，严禁机械设备带病运转或超负荷运转。

④、对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。机械设备在施工现场存放时，应选择安全停放地点，并应明确规定指挥联络信号。

⑤、机械设备在作业过程中，应派专人进行监督指挥，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。

⑥、定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题或隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止事故的发生。

（4）、钻孔桩施工过程中的安全事项

1.1制作时电、气焊等特种作业人员必须持证上岗；按规定穿戴个人防护用品；并认真执行电、气焊工的安全操作规程。

1.2当护筒已经埋设完毕而未及时钻进时，护筒顶部须设置盖板，防止人员或工具落入孔内,保障施工安全。

2.1钻机安装就位时，钻机各部件应连接牢固，钻机上不得有未固定的工具、铁件等杂物，以防坠落伤人。

2.2钻机移位时应将钻架放下，移动到新的位置重新安装。

3.1钻机成孔工作前应检查传动装置、制动装置、卷扬机电器设备、钢丝绳及各连接部件，是否都良好可靠，并经常检查螺丝的松动情况。

3.2钻机工作时除操作人员外，其它闲杂人员不得进入工作场地。

3.3操作人员爬钻架时，应采取防护措施，防止失手坠落。在钻架上工作时应注意不要将卡环和其它连接件脱落，以免伤人。

3.4在成孔过程中如遇到故障和事故时，应根据事故的类型采取切实可行的处理办法，并由施工技术负责人进行安全交底，在处理事故过程中严防操作人员落入孔中，夜间施工要有足够的照明。

3.5成孔后检测时，检测人员要注意安全，孔口上要铺设跳板。

4.1钢筋笼起吊沉放时应有揽风绳定位，不得任其随意摆动GB／T 20111.5-2020 电气绝缘系统 热评定规程 第5部分：设计寿命5000h及以下的应用.pdf，以免伤人。

4.2钢筋笼现场拼装时，孔口应采取防护措施，以免操作人员坠入孔中。

4.3起吊钢筋笼时要检查吊具及钢丝绳的情况，发现问题及时处理。

5.1浇注砼前应对所有浇注砼设备进行一次检查，特别是导管的拼装连接，升降机械设备、隔水栓阀等。

5.2提检导管时发现导管埋深过大，或被钢筋笼卡住拔不动时，不得硬行上拔，要找出原因，采取相应措施。

配制泥浆之前做好泥浆池的维护工作，用木棍和竹竿做栅栏，同时在泥浆池四周围一圈彩旗。最后在泥浆池外竖两块“泥浆池危险DB22／T 2368-2019标准下载，注意安全”的安全警示牌。