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第一章、施工平面总布置

第二章、主要施工程序及施工方法

北京轻轨13标段施工方案第三章、施工进度保证措施

第四章拟投入的主要材料、机械设备、劳动力计划

第六章安全管理体系及保证措施

第七章、文明施工与环境保护措施

第一章、施工平面总布置

本工程经考察施工现场，可利用堤顶布置生产系统，租用沿堤民房作项目经理部。

包括办公室、施工人员住房、食堂等，采取就近租用民房。

本工程材料运输经与堤连接的公路运输。场内施工便道用毛渣进行填筑，路宽4.5m，并派专人进行养护。

生活用水接附近居民用水，生产用水取汉江河水，生产生活用电接当地网电，同时自备1台25kw发电机组发电。

在堤顶公路上，修建机械停车场、机修车间、油料库、发电房等。另外，为砌体施工的需要，设砂浆搅拌站、材料仓库、砂石料场等。

建立试验室一间，租用附近民房设置。

2.6施工平面布置图(附后)

第二章、主要施工程序及施工方法

本标段土方开挖主要为削坡土方，系对现有不规则、欠稳定、偏陡坡面进行整形削坡，开挖量为21103m3；其他为浆砌石封顶、排水沟、导滤沟、脚槽等土方开挖，开挖量共1750m3.

1.2削坡土方开挖出渣施工方法

1.2.1.开挖机械设备选型

根据开挖区地形地质及施工强度情况，挖装设备宜选择运转灵活、挖装效率高、斗容量适中即容量为0.8～1.0m3的液压挖掘机（反铲），运输设备选择载重吨位5t左右的自卸汽车，开挖土层较薄地段选用59kW推土机辅助集料。

1.2.2.开挖施工顺序

削坡土方开挖首先对施工沿线进行测量放样，将各桩号位置和控制点在地面准确定位并做好点位桩，按2个作业区同时向下游方向开挖。

施工顺序为：布设施工控制网→施工前地形测量和放样→分坡段人工配合机械清理表土植被→机械推、挖、装、运挖至设计坡面以上20cm→人工开挖脚槽、排水沟、导滤沟、截水沟，人工开挖设计坡面以上20cm厚保护层，机械配合出渣→坡面修整→成型后的地形测量。

1.2.3.开挖出渣施工方法

一般情况下，开挖采用自上而下的立面开挖方式，根据对现场原始地形的测量及设计坡度，计算开挖层厚及开挖量，视开挖层厚及开挖量的大小，在适当的岸坡部位或坡脚建立工作台，并修通连接滩地的“Z”字形出渣道路。粗挖部分采用1m3反铲挖土配装5t自卸汽车运输出渣，渣料运至指定的弃渣场。弃渣场采用59kW的推土机平整，且弃渣料的堆高控制在1.0～2.0m之间。保护层开挖或机械挖不到的部位以及浆砌石封顶、排水沟、导滤沟、脚槽土方，因开挖断面较小，均采用人工开挖，集料后用挖掘机装料，配5t自卸汽车运至弃渣场。

坡面采用人工自上而下整平的施工方式，平整度拟由两侧架设的槽钢来控制。整坡前，沿堤轴线每10m设一控制断面，每一控制断面设置5～7个木桩。测定木桩高程，用细尼龙线检查坡面，发现坡面有盈亏时，仍需继续修整。对于弧线连接段坡面，每隔3m左右设一控制断面，反复检查，直到满足设计要求。

(1)开挖过程中，测量人员随时对作业面进行检测，并设置控制标高，保证开挖最终清基轮廓，严禁欠挖，避免超挖。

(2)开挖过程中设置好临时纵横向排水沟，做好坡面施工区的排水工作，确保坡面不被雨水冲刷及浸泡。

(3)对已完工的清基面及时清理并报监理进行查验，若监理确认有不良地质段无法满足设计要求时，则根据监理要求进行处理。

(4)施工基面经监理验收合格后，立即进行下道工序，即粗砂碎石垫层的铺设，以免对基面产生扰动。

(5)加强施工机械维修保养，认真做好冬期防冻工作，确保设备完好，保证施工进度要求的使用率。

1.4特殊地段的施工措施

(1)在削坡土方开挖过程中，新挖坡面因经过较长时期江水浸泡，很可能出现局部渗水现象，应分析其形成渗水的原因，采取前堵后排的施工措施，临水截渗，设置反滤沟导滤，排走岸坡表面土体中的渗水，恢复土体的抗剪强度。

(2)对于削坡土方开挖施工过程中，局部地段由于土质的含水量偏大，普通反铲履带板直接接触地面会引起陷车，则采取选用接地比压相对偏小的湿地反铲代替普通反铲或在普通反铲履带板下铺设钢板作垫板的办法。利用反铲接力挖装转运将渣料转运至岸滩顶部，然后配装汽车出渣。

(3)在削坡开挖未完地段开挖脚槽时，若有崩岸现象或迹象，可采取卸载减压或卸载减压配合岸坡中部挖深槽砌筑浆砌石挡土阻滑墙（墙底达可能滑动线以下相对稳定区）等措施，防止岸坡崩塌或滑坡。当岸坡崩塌严重或有深层滑坡可能时，则须经过深入调查分析，通过补充勘探监测，提出相应处理方案，经监理批准，设计认可，建设单位同意后再组织实施。

利用削坡开挖并符合监理人对材料检验要求的合格土料，对坡面上亏欠的坑、槽、沟进行回填，本标段土方回填工程量2500m3，回填工作量较小。

施工测量放样→清除表层腐植土→原坡面压实→填筑土料→分层铺平、洒水、碾压→修坡成型。

2.3坡面填筑、压实施工方法

(1)对所需填筑坡面进行测量放样，确定填筑范围及坡脚线。

(3)坡面填筑前，选取典型坡面进行现场生产性试验，以便取得最终的施工参数，对铺料方式、铺料层厚、碾压机具类型及重量、碾压遍数、行进速度、填料最优含水量、压实后的干容重及渗透系数等提出试验成果，包括检查压实各层之间的结合状况以及本层的结构状况，如发现疏松层，结合不良等情况，则分析原因，提出改善措施。

(4)根据现场生产性试验并报监理批准后的最终施工参数，填筑从坡面低层开始，逐层进料，下一层填料按规定参数施工完毕，经检查合格并报请监理批准后才能继续铺筑新料。在继续铺筑新料之前，对压实层表面进行刨毛、洒水等处理，以免形成各层结合不良的现象。

(5)在接合的坡面上，配合填筑上升将表面松料铲除，达到压实合格的料层为止。坡面采取刨毛处理，并保持含水量在控制范围内，然后继续铺新料进行压实，并根据天气变化和设计要求或监理人的指示调整。

(6)填筑料运输采用削坡土方开挖出渣5t自卸汽车，将经过复核论证且物理力学特性符合填料要求的土料运至填筑地点。

(7)由于本次填筑是对部分岸坡坡身欠坡部位进行补坡，填筑料选用削坡土料，一般情况下压实土料为砂壤土和粉质黏土，碾压设备按此考虑主要选用蛙式打夯机。

(8)坡面填筑压实，遵循先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快以及夯迹重叠的原则施工。

2.4填筑进度计划、强度及设备配置

本标段土方填筑部位与排水沟开挖、砌石配合施工，因此，填筑进度计划安排与开挖、砌筑、排水沟同步进行。

由于填筑量不大，填筑土料挖装设备利用削坡开挖设备，碾压设备选用2台HW25A蛙式夯实机、1台4000L洒水车进行施工，可满足其强度要求。在机械填筑施工时另配普工3人，配合修坡填土整平工作。

(1)雨期施工执行《碾压土石坝施工技术规范》和《水利水电工程施工组织设计规范》规范中的有关停工标准要求或监理单位的指示。

(2)填筑面略向坡外侧倾斜，以利排水，下雨前采取覆盖、压光面等措施，以防雨水下渗；雨后将填筑面含水量调整至合格范围后复工，雨后复工前，坡面不允许践踏，禁止车辆通行。

(3)在冬期低温下施工时必须采取可靠的保温措施，黏性土含水量控制不得大于塑限的90%；铺土厚度比常规要求适当减薄，回填土中不得夹冰雪。

(1)填筑料的质量满足设计文件的要求。

(2)施工过程中重点检查以下项目是否符合要求：

2）随时检查碾压情况，以判断含水量是否适当；

3）有无层间光面、弹簧土、漏压或欠压裂缝等；

4）填筑体与基础、岸坡、刚性建筑物等的结合，纵横向接缝的处理与结合部位的压实方法与施工质量等；

5）黏性土料填筑满足压实度不小于0.92的要求，砂性土料填筑满足相对密度不小于0.65的要求。

(3)压实检查项目和取样试验次数参照《堤防工程施工规范》。质量检查的仪器和操作方法，按《土工试验规程》、《土工试验方法标准》进行。

(4)填筑合格及外观质量合格标准按《堤防工程施工规范》有关规定执行。

填筑区域出现塌滑时，根据监理工程师指示精神将塌滑料清除，直到形成稳定边坡并修复损坏的部分，且按前面所述有关要求重新填筑，或同监理协商，采用块石回填。

3混凝土预制块制作和现浇混凝土压顶

本标段混凝土工程主要包含护坡工程中C20混凝土块预制和C20现浇压顶两个部分。C20混凝土预制块工程量为1797m3，现浇混凝土压顶工程量为69m3。

工程所用砂从湖北巴河购买水运至施工区内，质量基本符合水工用混凝土骨料；粗骨料从就近的侏儒料场购买；水泥从当地购买华新牌水泥汽运至施工区预制场地水泥仓库。

现浇混凝土施工顺序：基面清理检测→模板安装固定→混凝土原材料检测、拌和→混凝土浇制、振捣、养护→模板拆除→混凝土养护。

混凝土块预制料施工顺序：混凝土材料及抽样测试→混凝土配合比试验→定型钢模板制作安装→混凝土浇筑→混凝土预制块养护→混凝土预制块运输→测量放样→浆砌混凝土预制块。

3.3混凝土预制块施工方法

为不影响混凝土护坡施工，混凝土预制块的制作在开工之后立即开始。预制在外滩设置的预制场内预制。混凝土拌和采用强制式混凝土搅拌机，胶轮架子车运输，采用平板振捣器密实。木抹初平、铁抹精平。模板采用按设计要求加工的定型钢模。

3.3.2.机械设备选型及劳力安排

预制混凝土方量为1797m3，主要工作内容为拌制、运输、预制。计划安排工期37天。考虑天气影响取系数为0.9，得：

日工作强度：1797÷37÷0.9=242m3/d

混凝土拌和备制1台UZB200B强制式拌和机可满足预制和生产强度需要，另计划投入胶轮斗车40辆，用于熟料、生料运输。

按照施工经验，成型预制块隔30分钟后即可拆模，则每套定型钢模每天可以周转16次。根据计算，需制作定型六方块模板5套，考虑备用，实际投入5套。另拟配备劳力共216人。

混凝土的振捣用平板振捣器：共配备6台，达到强度的预制六方块采用胶轮斗式或人工运输，直抵施工现场。

3.4现浇混凝土压顶施工方法

现浇混凝土压顶施工先人工开挖土方，底部铺设砂石垫层，装模浇筑混凝土排水沟底板，待浇筑混凝土已经初凝，强度达到2.5MPa时，开始进行两边侧墙的浇筑，模板采用钢模板，内外层加固，混凝土拌和采用0.35m3搅拌机，人工运输、人工振捣和养护。

（1）模板安装时必须按混凝土结构的施工详图尺寸。混凝土浇筑过程中，应经常检查、调整模板的形状及位置，模板如有变形走样，立即采取有效措施予以矫正。

（2）拆除模板的期限应在混凝土强度达到2.5MPa以上，能保证其表面及棱角不因拆模而损坏时，才能拆除；拆模采用专门工具，以减少混凝土及模板的损伤；拆下的模板、支架及配件及时清理、维修，并分类堆存，妥善保管。

(3）拌合设备应具备将骨料、水泥、外加剂及水在规定的时间内均匀拌合且卸料也不发生离析的能力。配料系统的称量设备应有足够的精度，称量偏差不得超过规范的规定。

（4）混凝土应能连续、均衡、快速及时地从拌合机运到浇筑地点，运输过程中混凝土不允许有骨料分离、漏浆、严重泌水、干燥以及坍落度产生过大变化，并尽量缩短运输时间，减少转运次数。因故停歇过久，已经初凝的混凝土应作废料处理。运送混凝土时，必须遵循《水工混凝土施工规范》及《堤防工程施工规范》中的有关规定。

（5）混凝土应使用振捣器将混凝土捣至可能的最大密实度，每一位置的振捣时间以混凝土不再显著下沉、不出现气泡并开始泛浆时为准。同时应避免振捣过度。混凝土的浇筑温度不得低于5℃。混凝土浇筑完成后应及时进行养护，连续养护时间不少于21～28d。

（6）混凝土预制块制作场地应平整坚实，并有排水设施；台座表面光滑平整，在2m长度上平整度的允许偏差为3mm。

本标段抛石护岸工程全长1.3km，采用平顺抛护形式，抛石工程量21624m3。

(1)在合同签字后规定的时间内，根据施工详图和相应的技术规范要求，提交实施性施工组织设计，报送监理部门批准。

(2)施工前，根据监理提供的测量控制点用全站仪建立作业区施工测量控制网，确定施工区域，并在水上设置施工区域标志（浮标），实测水下施工前的地形、断面及流速，并向监理部门提交水下断面测量成果。

(3)会同监理工程师对主供料场和备选料场进行复查。复查内容包括：石料质量、开采能力、运输方式和能力等。

(4)拟定现场抛投试验计划报监理审批后，选取有代表性开采区的石料及经监理工程师认可的抛投区进行与实际施工条件相仿的现场生产性试验。抛投试验包括：抛投区水深、流速、漂距、定位船、运料船定位。必要时请潜水员摸测抛投石料的实际落地部位，以便确定最终的施工参数。

(5)现场生产性试验结束后，将全部成果整理编写成正式报告（包括提出建议采用的施工方法和施工参数）递交监理部门批准后才能进行正式施工。

该项目施工程序为：抛前施工测量放样→现场抛投试验→施工区条格划分→测量放样→定位船的定位→石料船挂靠→抛投石料→测量条格抛投量→补抛→完工水下断面测量。

1.抛填条（区）格的确定

根据给定的设计网格及抛石船有效抛投长度和抛入江中的有效抛填宽度及设计抛填厚度确定水上抛填条（区）格的长、宽尺寸，由于本工程使用100～200t的甲板驳石料船，其有效装料长度约20m，其抛填宽度选定为1.5m。抛填施工条（区）格的平面尺寸为20m×1.5m。

（1）依据设计部门提供的已知点坐标和高程确定控制点的实地位置，并做埋桩插旗标记；

（2）确定断面分界线：确定各断面线（按每20m一个断面布置）对应岸上的点；确定各断面线上近水边点的位置；

（3）做好水位标尺，确定抛投时的水位。

（4）准备量距绳（在绳索上从起抛点开始，每1.5m用红布条作标记），确定水上护宽及深泓位置，并在深泓线上做好水上浮标。

（5）用一端固定在近水边点的分界桩上的量距绳确定运料船的挂靠位置。

（1）本工程采用4只定位船，施工时顺水流向从上游往下游，垂直水流向从深泓往岸边移动。深泓线上的浮标，一方面作为定位放线使用，另一方面作为航道区与施工区的分界线。

（2）本工程采用400t及长45m以上的船舶作为定位船。

（3）根据抛填条（区）格水深、流速及单个块石平均重量等参数计算漂距，拟定水上定位坐标。

（4）根据水上抛填网格确定定位船位置，采用“丁”字形定位法固定定位船。即定位船与岸边成“丁”字形摆放，船头（靠岸边）设二个巴岸锚，船中、船尾各设一个巴岸锚与岸上相连，必要时船尾设一深水锚以加强定位船船尾的稳定。定位船定位时应向上游移动一个漂距的位置，以满足水面定位坐标，这种定位型式在非汛期水下抛石施工中得到了广泛的应用，效果良好。根据现场具体准况，这种定位型式的定位船可以同时挂靠多艘石料船进行抛投。

(4)石料船的挂靠固定

石料船一般不得大于定位船。根据拟定的水面定位坐标，用缆绳将石料船首尾两边固定在定位船上。

抛投时每条石料船安排18名作业人员，分两侧（每侧9人）沿石料船有效长度方向均匀抛投。

抛投施工结束后即进行水下测量，及时整理分析抛投结果，以便随时补抛。上一个网格抛完后，移到下一个网格，直到一个断面完成再移到下一个断面，依次进行。

(1)石料要求质地坚硬，遇水不易破碎或水解，湿抗压强度大于50MPa，软化系数大于0.7，密度不小于2.65t/m3。石料上船前需经项目经理部派驻料场码头的材料员初检。初检合格后才能运往抛投现场。

(2)测量放样采用全站仪和经纬仪，误差要求2c<30〃，断面桩位距离误差小于5mm，水下断面测量用测深仪，要求两次测量误差小于1㎝。以保证抛投的准确性。

(3)定位船定、移位严格按程序办理，不得偷工减序。

(4)每个网格实际抛投量不得小于设计抛投量。

(1)首先把好材料质量关。所用石料必须是检验合格料场的石料，运到现场后须监理工程师检查验收。验收合格后才能进入下一道工序。

(2)准确定位，定量抛投。水位标尺要设专人检查记录，每天上、下午各一次。水位变化较大时要加测，便于随时调整起抛点。施工中要勤测流速、水深等参数，计算调整好抛石提前量。

(3)验方时，项目经理部必须严格按监理工程师指示进行，杜绝虚方，确保网格抛投量达到设计要求。

第三章、施工进度保证措施

本工程施工计划2011年11月30日开工，2012年5月29日完成全部工程。

各分部工程控制性计划见施工进度图

3.2施工进度保证措施:

根据我公司近几年来类似工程的施工经验，以及合理的工序安排，科学的保证措施，完全有能力保证工期目标的实现。

为了保证合同工序的履约，必须严格目标控制，制定周密的计划，项目经理部控制月、旬计划，基层作业区控制周计划，单机控制日产量计划，并按照网络计划图中节点的控制目标和工序计划目标加强考核，确保分阶段，分项目目标的实现。

加强整个阶段进度计划的动态控制和管理，收集施工现场进度信息，随时掌握工程进展，制定周密的周、月进度计划，并在每周三及每月底，统计出周月的施工进度，并进行计划值与实际完成值的比较分析，发现进度拖后，并系统地分析原因，提出修改意见，以保证项目按期完成。

贯彻企业的计划管理，以竣工工期为目标，以施工总进度为基础，计划为龙头，实行长计划、短安排，通过季、月旬计划的布置和实施，强化动态管理，加强调度职能，维护计划的严肃性，实现按期完成竣工的目标。

在本工程施工过程中，充分发挥我公司施工管理方面的优势，加强施工现场人员、材料、机械设备等管理，规划好施工平面布置，确保工期目标顺利实现。

根据本工程的工作内容、工作顺序、持续时间和衔接关系，充分考虑影响工期的因素如：人员、技术含量、施工机具、资金、气候现场、工作环境等。其中最主要的是前期工作，如块石料、水泥等材料的储备，以及其他施工机械的准备和及时检修。

制定详细的工期计划，科学地安排施工进度，实现质量、效益、工期、安全各项工作指标。细化优化施工方案，合理地投入劳力、材料和机具设备，提高机械化程度，提高工效。引入先进的施工技术和科学的管理方法，把总工期控制在合同工期之内。

在施工过程中及时注意施工方法、施工机具能否满足总进度的需要，并随时核对施工组织设计，看看在实施过程中实际进度是否能按计划要求进行，出现了偏差，及时会同监理人员、设计单位人员、建设单位人员采取必要的措施排除障碍或调整，直至工程竣工。

施工现场建立项目经理责任制，对工程行使计划、组织、指挥协调、实施、监督的职能，选择各专业施工队伍进场。针对各工序的施工时间，科学合理地安排施工，加快施工进度。

建立生产例会制度，每旬一次开生产例会，落实旬计划完成情况。对没有完成计划的，要查找原因，制订补救措施，保证计划按时完成。充分利用本单位的机械设备优势，及时组织设备进场，使整个工程进度得到有力保证。

制订工期目标奖惩制度，对本工程项目实行劳务承包，由项目部总包，班组分包，签订劳务合同，引入竞争机制，实行完成工期重奖，延误工期重罚，严格执行奖罚兑现，以经济的杠杆来保证工期的按时完成。

6)、冬、雨季施工措施

凡连续三天平均气温低于5℃，按冬季施工。专人负责收听天气预报，注意天气的变化对本工程的影响。尽量避开寒冷天气施工。及时在工地入口处的宣传栏上公布，引起各施工人员的重视；

准备充分的防冻、防滑和保温材料，如草帘、煤渣、锯屑等。

在冬期施工前，现场水管必须全部作好保温工作，水管埋入地下30cm，立管用草包包好。

汽车、挖土机械使用完毕，水箱内的水必须放掉。搅拌机抽水泵必须抽空，橡皮管内的存水必须全部放掉，并将其存好。

做好现场的排水工作，开工时要进行有组织的检查，及时疏通施工道路边水沟，防止堵塞，保持场地路面干燥。

对电源线路、机电设备、水泥等，都必须进行检查，防止漏电、漏雨对物资、人力、安全造成不必要的损失。

及时掌握天气和气温的变化，防止气候突然变化影响施工生产。

雨期施工期间必须派人昼夜值班，并准备好抢险材料和人力，及时排除险情。

要注意雨后及时排积，以保证施工场地的干燥。

第四章拟投入的主要材料、机械设备、劳动力计划

1、拟投入的主要材料计划表

2、拟投入的主要机械设备

5.1质量方针、原则及目标

贯彻执行科学管理、精心施工、过程受控、质量一流的方针，坚持质量第一、质量一票否决、质量重奖重罚原则，确保工程项目达到合格等级。

5.2工程质量的控制标准

⑵合同文件（包括招标文件、技术规范等）中明确规定的有关工程质量控制标准；

⑶国家和行业有关工程质量的控制标准；

⑷业主和监理工程师的指令。

5.3施工质量保证体系

工程项目部设工程管理部、质量安全部、测量队和试验室，各施工作业队设专（兼）职质检员。内部质量检查组织机构如图

5.3.2质检机构人员配置

5.3.3质量检查程序

5.4工程质量控制点的设置

我公司已获ISO9002质量保证体系（国际）标准认证证书。在工程实施过程中，我们将根据该标准和监理工程师的指令，按照《过程控制程序》中所规定的标准与要求，并针对工程特点设置工程质量控制点，对本工程施工的全过程实施过程控制。

5.5质量保证的行政管理措施

2）成立项目部质量安全部，对项目工程质量进行检查和监督，行使项目经理赋予的各项权力。

3）实施各种确保工程质量的制度，这些制度包括：

——项目经理负责制，即项目经理为质量第一责任人；

——工程质量的“三检制”，即班组自检、工程队质检员复检、项目部质安部终检；

——工程质量的“一票否决制”，即项目部所有的施工方案、方法等都必须使施工质量满足要求；

——岗位责任制，要求“谁施工谁负责”即谁负责施工谁就负责工程质量，以优良的工作质量来保证优质的施工质量；

——质量奖惩责任制，即实行施工质量与工资利润分配挂钩，并重奖重罚，逐月兑现。

4）开展全面质量管理活动，强化各工序之间的衔接，体现“严、密、精”的原则。认真组织开展QC质量小组活动。

5）开展各种形式的宣传、教育活动，如板报、简报、标语、宣传册等，使质量活动深入人心，从施工作业人员到施工管理人员，人人心里有本质量帐。

5.6质量保证的技术措施

5.6.1严格按招标文件及设计要求和相应的施工、检验、试验规范以及监理工程师的指令进行检验和试验，及时为工程施工提供并反馈有关信息。

5.6.2无论原材料或施工过程各工序必要时，必须经试验室检验与试验，并提交其成果报监理工程师批准后方可用于工程或下道工序施工，未经检验与试验和监理工程师批准认可不得使用或进行下道工序施工。

组织实际运作的各过程的步骤；

在项目的各个不同阶段，职责、权限和资源的具体分配；

采用形成文件的程序和作业指导书；

适宜阶段适用的检验、试验和审核大纲；

随工程项目的进展，改变和完善质量计划形成文件的程序；

新开工的项目、发生显著变化的现有项目必须编制的工程项目质量计划；

达到质量目标的评定方法；

为达到质量目标必须采取的其它措施。

5.6.4针对不同的分部工程、不同的施工部位和关键过程，将严格按照合同和设计要求以及监理工程师的指令编制施工组织设计（施工方案）和作业指导书以指导施工。

5.7质量保证的资源配备

5.7.1按招标文件要求配齐满足本工程需要的测量、检验和施工机械设备。

6.7.2组建一支有丰富实践经验和理论知识、专业技术水平较高的技术队伍，以确保工程项目的顺利实施。

门式钢架轻型房屋工程施工方案5.7.3提前做好工程所需各项资源的配备计划和采购工作,确保工程施工保质保量地正常进行.

5.8工程质量的控制措施

5.8.1施工工艺控制

单位工程开工前认真编制施工组织设计（或施工方案），经监理工程师审批后，严格按施工组织设计(或施工方案)施工。

主要分部、分项工程编制施工方案（或作业指导书），科学地组织施工。

现场施工工艺试验严格按合同规定和监理工程师的指示进行现场施工工艺试验，待试验满足施工规范要求时，经监理工程师批准认可后方可用于施工。

在施工过程中GB／T 32076.9-2017 预载荷高强度栓接结构连接副 第9部分：扭剪型大六角头螺栓和螺母连接副.pdf，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。

5.8.2工程管理的质量保证

项目部质安部每月组织一次质量检查，每季度由项目经理组织一次质量大检查，召开一次工程质量总结分析例会。