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鸡讷公路C25标总体施工组织设计

（K117+450乌斯浑河2#大桥、K153+120牡丹江大桥）

中铁十九局集团鸡讷公路工程C25标项目部

1、乌斯浑河2#大桥平面布置图

天津快速路某标段施工组织设计方案2、牡丹江大桥平面布置图

3、乌斯浑河2#大桥网络布置图

4、牡丹江大桥网络布置图

5、乌斯浑河2#大桥施工横道图

6、牡丹江大桥施工横道图

黑龙江省鸡西至讷河公路林泉工程建设项目

承包单位中铁十九局集团公司合同号C25

监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号

施工组织设计报审表A—01

致驻地监理工程师王旭威：

现报上鸡讷公路林泉工程C25标段K117+450乌斯浑河2号大桥、K153+120牡丹江大桥工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。

附件：1、施工进度计划、横道图；

2、详细施工方法、顺序、时间；

3、材料、设备、人员进场计划；

5、质量控制方法，影响工期的重点工程施工措施等。

6、预制厂平面布置图；

驻地监理工程师（代表）审查意见：

驻地监理工程师（代表）：年月日

高级驻地监理工程师审核意见：

高级驻地监理工程师；年月日

总监理工程师（或代表）审批意见：

本表一式四份：经总监理工程师审定后，业主、总监理工程师、高级驻地监理工程师各留一份，退承包人一份

本合同段主要工作内容为K117+450乌斯浑河2#大桥，长度为0.246Km，K153+120牡丹江大桥，长度0.588Km。

1、K117+450乌斯浑河2#大桥

2、K153+120牡丹江大桥

上部构造工程量

C55钢纤维防水砼（m3）

下部构造工程量

三、设备、人员动态周期

施工人员共分两次进场，在2007年3月中旬,项目部及各施工队主要管理、技术人员到达现场，各种机械设备及施工人员也相继陆续进场。在2007年4月中旬计划正式开工。

四、设备、人员、材料运到施工现场的方法

大型机械设备采用平板拖车运至现场；管理人员和施工人员乘火车、汽车进场，材料以汽车运输为主，水上运输为辅。

施工中共安排2个施工队，共140人。在各工程的开工前所需各工种劳动力到达施工现场，施工中根据进度安排动态调配。

（二）机械设备进场计划

根据本工程数量，投入足够的机械设备上场施工，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，并在各工程开工前将所需设备运至施工现场，并根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。详见设备表。

（三）主要材料供应计划

本工程所用工程材料，根据施工进度分期、分批进场，保证施工顺利进行。主材主要由哈尔滨市采购，地材由当地采购，考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素，结合施工高峰期需要量，保证有充足的储备。详见《主要材料供应计划表》。

鸡讷公路C25标段施工图纸

国家颁布的现行设计、施工规范及质量验收标准

鸡讷公路C25标段招标文件

我单位综合施工能力，现有机械设备，技术实力以及多年来参加铁路、高速公路，大桥、特大桥等建设工程的施工经验，从事施工所编写的工法、优秀学术论文等。

通过现场踏勘了解的有关情况和调查所掌握的有关资料和信息

国家现行桥梁工程预算定额

国家部委颁发的标准、规范和规程

严格遵循《鸡讷公路C25标段施工图设计文件》精神，充分体现业主的要求。

严格遵循《鸡讷公路C25标段施工合同》，满足业主施工工期要求，保证在规定工期内完成施工任务，交付使用。

遵守施工规范和验收标准，遵循国家关于质量、安全生产规定，确保工程质量和施工安全。

根据本合同段工程特点和施工内容，结合我单位多年来的类似工程施工经验，在施工方案和施工方法及工艺的选择上，突出重点、难点，科学组织、精心安排，坚持技术的先进性、合理性、经济性和实际相结合的原则。

在保证安全、质量、进度的前提下开源节流，精打细算，贯彻就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。

施工过程要做好安全生产，同时做好环境保护工作，严禁乱取、弃土。严禁随意开通便道，防止水土流失。

严格按照《ISO9002国际质量认证体系》和《项目法》施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化施工安全技术组织措施，使各项工作落实到实处，为本工程施工的顺利、高效进行创造良好的条件。

在仔细考察工程实地，认真研究设计文件和有关规定的基础上，针对本合同段工程的特点、施工条件、自然条件，并结合现场实际、上场的机械设备、人员条件，科学合理地组织施工。

坚持以对业主负责，对用户负责，对自己负责的原则，组织精干、高效的指挥机构，选派有专业施工经验的技术人员和管理人员参加施工。

充分发挥我公司施工技术优势的原则。

质量目标：工程质量等级达到交通部现行《桥梁工程质量检验评定标准》优良级，单位工程优良率100%，分部工程、分项工程合格率100%。

工期目标：计划于2007年4月15日开工，2008年6月30日竣工，总工期九个半月，满足招标文件工期要求。

安全目标规划：贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现工程施工无伤亡等安全责任事故、无人身工伤事故，无施工机械设备重大及以上责任事故，无火灾、爆炸事故，无交通肇事责任事故。

文明施工与环境保护目标规划：按国家及地方政府部门有关文明施工与环境保护、严格按照法规组织施工，推行标准化现场管理，做到现场布置合理，施工过程文明有序，对周围环境无污染，无干扰，无相关投诉，创建文明施工工地。

施工工艺：根据本工程的特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行样板引路、实验先行、全过程监控信息化施工。

施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹365JT规划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。

机械设备配套：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备的生产能力。

我公司高度重视本标段工程，中标后将其列为公司重点在建工程之一，组建整体功能强的项目经理部，全权负责组织实施。组建精干高效的“黑龙江鸡西至讷河公路林口至大罗密段C25合同段工程项目经理部”，项目部实行《项目法》管理，全权负责本项目的全过程管理。项目经理部设经理1人、副经理1人、总工程师1人、总经济师1人、总会计师1人。项目经理部设施工技术科、安全质量科、物资设备科、计划财务科、测试中心、卫生环保科、综合办公室七大职能部门，总计15人。项目经理部设“六科、二室、一队”，配备有丰富施工经验的工程师及管理人员，负责具体施工。详见组织机构图。

本合同段桥梁二个施工区段，区段间平行流水作业施工。

2、队伍安排及任务划分

负责乌斯浑河2号桥施工

本合同工程计划于2007年4月15日开工，2008年6月30日完工。

详见《C25合同段施工进度计划横道图》、《C25合同段施工进度计划网络图》。

临时租用20000平方米的场地用于钢笳加工区、工人生活区等，临时用电架线700米。制梁场地在桥台一侧路基上。

详见《施工总平面布置》。

2、临时工程和临时设施

项目经理部和各施工队就近工点设营，其中项目部设在五道河子村和建堂乡两处，租用民房，二座大桥施工队驻地建在施工现场附近，新建的办公和生活、生产房屋采用铝合金板房；牡丹江大桥施工队驻地建在五道村五队内视施工场地情况，采用搭建铝合金板房与租用当地民房相结合。

以既有道路作为汽车运输主干道，施工便道由既有公路引入，对部分既有道路进行扩建，加固处理以利用，将施工便道与既有路网相结合，组成交通方便的运输网，施工中经常对道路进行维修和养护，确保畅通，跨越沟渠地段埋设过水涵管。

为确保砼质量，砼由砼搅拌站集中供应，为此修建砼搅拌站2座，砼搅拌站采取防环境污染、降低隔音等措施。

2套50强制式拌和设备

2套75强制式拌和设备

牡丹江大桥和乌斯浑河大桥分别在路基上设桥梁预制场两处，负责混凝土搅拌及预制梁施工。

生产用水主要取自河水、井水，从河流中取水时采取防污染措施，生活用水采用井水，同时设置100立方米蓄水池储水。

牡丹江大桥施工用电采取由地方电网就近接引，备一台400KV的变压器在桥梁工程施工现场合理布设低压线路用于施工生产和生活用电，同时备一台160KW可移动式发电机作为备用电源。

在各施工工区、库房及生产、生活营地设置消防专用水阀及消防用软管，并按有关规定配置足够的泡沫灭火器和干粉灭火器。

在施工工区内与各施工道口，设置标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等。

可能漏电伤人或易受雷击的电气设备及建筑物均设置接地和避雷装置。

根据初步的施组计划安排，计划同时上场高峰人数为160人，各工程队均按工序要求配备各专业技术工人，施工中将根据月、季度计划安排动态调配，劳力高峰期普工缺口采取雇佣当地季节工解决。

4、 主要施工机械设备5、 及测试仪器配置：

见《主要机械设备一览表表》及《测试仪器一览表》进场机械设备确保完好率100%，出勤率90%以上，并备余量10—20%。施工中将根据工程进度实况及监理工程师要求进行动态调配。

70.7×70.7×70.7

150×150×150

考虑到2007年的施工是我标段施工工程量最大，保证工期最重要的一年，也是影响该工程成败的一年，因此我们必须认真对待，严格管理，周密组织安排。确保人员和机械的数量和工作量饱满。

1、各个班组的人员及机械配备

班长1人，钻机工人9人

班长1人，钢筋绑扎12人

弯曲机1台，电焊机4台，对焊机1台

制梁模板二套，盖梁模板，底模3套，侧模1套，承台模板一套，桥墩一套

班长1人，振捣工4人JG／T 520-2018标准下载，工人30

搅拌站一座，1T翻斗车2台，振捣器10个，砼罐车2台

2、2007年钢筋、水泥用量计划表

利用既有村道，再沿新建路基的左侧修一条6米宽、300米长的便道作为行车之用。

2007年3月底项目部人员全部进场，两个队的主要人员的所有设备全部进场。

具体施工方案安排如下：

中建四局工程总承包（EPC）管理基础培训—建造管理课件一根桥墩钻孔灌注桩基础施工人员和机械配置