施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

高速公路某合同段施工组织设计

第一篇施工组织编制说明

濮范高速公路某合同段施工组织设计的编制范围为K40+000－K46+000，内容主要涵盖了本段内的路基工程、桥梁工程和路面工程的施工技术方案、施工方法和施工工期，以及为实施该项目工程的施工组织机构、临时设施建设和施工总体布置，同时有针对性地概述了本项目的质量保证体系、安全保证体系和工期保证体系，并对文明施工、环境保护、廉政建设等作出了简要的部署，旨在把本项目工程从安全、质量、进度、效益、环境保护、廉政建设等多方面、多角度建设成高标准的基础工程，为构建和谐濮阳服务。

本施工组织设计是根据濮阳濮范高速公路有限公司提供的《濮阳至范县高速公路某合同段招标文件》、两阶段施工图设计、现行有效的国家标准和交通部部颁公路施工规范、规程及质量检验标准、施工招标补遗文件、2003年度公路工程国内招标文件范本等，结合我项目部组织参与该项目施工的工程管理、施工、质检、试验人员对现场实地考察、调查、采集、咨询所获得的资料，充分考虑影响工程质量、工期的有利和不利因素，以及考虑我单位现有机械设备装备水平、技术力量、管理水平；同类或类似工程所积累的施工经验和本单位所掌握的成熟施工方法以及国内外施工新技术、先进经验和各种施工统计资料。并参考以下规范、规程编制而成。

JGJ／T 384-2016标准下载1．《公路工程技术标准》JTGB01－2003

2．《公路路基施工技术规范》JTGF10－2006

3．《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017—96

4．《建筑地基处理技术规范》JGJ79—2002

5．《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000

8．《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGF30—2005

9．《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057—94

11．《公路工程集料试验规程》JTGE42—2005

12．《公路路基路面现场测试规程》JTJ059—95

14．《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95

15．《公路工程施工监理规范》JTJ077—95

16．补充技术规范河南省地方标准《河南省高速公路设计技术要求》

DB41／T419—2005

本施工组织设计在编制过程中参阅了相关的施工技术资料、工程设计文件、合同条款、概预算定额、自然条件、经济调查资料，以及有关政策性规定、环境保护条例和业主的工期要求，首先分析了构成本项目的各生产要素，本工程按照先重点后一般的原则，全面规划，统筹安排。对人力、财力、物力的分配，在首先考虑重点和关键工程的同时，要安排好一般工程的衔接及施工工程环境的现状，按业主要求工期交付运营使用，严格遵守招标文件规定的格式和内容编写。具体如下：

在施工组织设计的编制过程中始终按照技术可行、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。

根据业主对本合同段的工期要求，合理确定施工方案，编制科学的、合理的、周密的施工计划，合理安排冬、雨及农忙季节的施工，确保实现工期目标，满足业主的要求。

根据本合同段的工程量的大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，提高机械化施工程度，确保流动资金的周转使用，建设资金做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、机械设备的科学合理配置。

从节省临时占地、满足施工需要、搞好排污设施，防止污水漫流，认真从文明施工等角度出发，合理安排生产、生活场地，科学布置施工平面图减少施工用地。工程完工后，及时清理、平整、复耕于民。

在施工过程中，将服从业主、监理、设计的统一协调指挥，听从业主、监理、设计的指令，并保证指令得到切实有效的实施。

七、落实季节性施工措施，确保全年连续施工

恰当地安排冬、雨季施工项目，增加全年连续施工日数，把确有必要而又不因冬、雨季施工而带来技术复杂和造价提高的工程列入冬、雨季施工，全面平衡人工、材料的需用量，提高施工的均衡性。

第二篇工程概况及施工特点

濮阳至范县高速公路项目是鹤壁至濮阳高速公路向东延伸的组成部分，也是濮阳市构建区域交通骨架体系的重要举措。该项目的建设实施，使区域内已建的京珠国道主干线、在建的大广高速公路及拟建的德商高速公路共同形成公路骨架。不仅可以沟通多条高速公路，完善豫北地区公路网主骨架，而且逐步实现鲁豫冀三省高速公路网络体系，为豫北地区通往山东沿海提供了一条快捷的通道。

本项目起自大庆至广州国家重点公路南乐至濮阳（世界）段高速公路K33+637.285处（属濮阳市清丰县王什乡），向东沿清丰县与濮阳市区交界经清丰县马庄桥镇南上跨濮阳市清丰公路及马颊河，于魏小寨北上跨国道G106线（设G106互通式立交），经大寨北先后跨潴龙河、第二濮清南北干渠、下穿省道S209，进入中原油田所属濮阳县境马寨油田采油区，向东跨北金堤和金堤河进入范县境设王楼互通式立交，之后经王楼乡北沿省道S101北侧先后跨过汤（阴）台（前）地方铁路、省道S208及辛杨干渠、孟楼河，与范县白衣阁乡东南、龙王庄西的邢楼设枢纽互通式立交（预留）与规划的德（州）商（丘）高速公路河南范县段相接。

濮范高速公路NO.8合同段起讫桩号为K40+000－K46+000，位于濮阳市范县境内，路线全长6.0公里，设计时速100㎞/h，路基宽度为26米，采用双向四车道高速公路标准，其中：行车道为2×2×3.75米，右侧硬路肩为2×3米，土路肩为2×0.75米，软基部分下设挤密碎石桩，上面铺碎石垫层。路床为80cm厚水泥土，底基层为18cm厚的水泥稳定碎石土，基层为32cm水泥稳定碎石。本合同段涵洞7道，通道6道，分离式立交8座，中桥2座，人行机耕天桥1座。桥梁按左右分幅设置。

K40+000－K41+000段，地下水位低，路基设计时不考虑地震液化的影响，上层地基土承载力一般为150Kpa－170Kpa,为减少桥头路基不均匀沉降，减少跳车影响，提高行车舒适性，对桥梁及分离式立交桥头路基均施行特殊处理，分别在桥头路堤50米长度范围的基底，设置水泥搅拌桩。

K41+000－K46+000段，地下水位很高，部分路段上层存在饱和状砂土及亚沙土，有砂土液化的可能性，有些路段软弱土以夹层或透镜体的型式存在于上层地基土中，承载力多为120Kpa－130Kpa,设计在桥头路堤50米长度范围内的基底设置挤密碎石桩，以消除地震液化和软弱土等的不良影响；对于地下水位比较高的一般路段，在基底铺设50cm厚的碎石垫层加土工格栅。

本工程范围包括K40+000－K46+000段的路基、底基层、基层、桥涵及路基防护、排水工程。主要工程量如下表：

濮范高速公路NO.8合同段主要工程数量表

一、地形、地貌、及地质情况

本项目区属黄河冲积平原，总体地势西南略高，东北略低，微向东北方向倾斜，地面自然坡降在0.1～0.2‰，地面标高在53.5m～46.5m之间。路区北部及南部地势平坦开阔，地形平坦开阔，地貌类型简单，揭露的岩土类型单一，无特殊性岩土。路区上部浅层地基土以第四系全新统粘性土为主，中下部为砂性土夹上更新统粘性土。

二、河流水系及水文特征

本合同段路线主要经过杨楼河，同时还跨越汤台铁路及部分冲沟，濮东干渠及排灌沟渠等。路区浅层地下水类型属潜水，含水层以第四系全新统砂土、亚粘土为主，主要补给源为大气降水和河流的侧渗补给等。受蒸发及大气降水影响，地下水波动较大。路区浅层地下水丰富水性好。

本项目沿线料源丰富，但大部分材料需远运。碎石主要从安阳水冶、浚县桐山、淇县庙口等石场采购，砂从山东东平大清河、费城以及河北邢台采购，石灰及矿粉采购于安阳水冶、浚县桐山、淇县庙口等，水泥厂家较多选用年产能力强，质量可靠的厂家供应，钢材以安钢、济钢、邯钢等大型厂家为主。

第三篇施工总平面布置文字说明

（一）、本标段拟把路基工程分为两个工区，由两个工区分别承担施工任务，软基处理分三个作业段，分别由三个软基处理队伍施工，路床和台背拟设专业队伍，桥梁，通道，涵洞工程上部预制构件由预制场统一预制，预制场设在K42+700处路线右侧与101省道之间。桥梁下部分二个施工队，另单独设立防护排水工程施工队。路面结构层另安排专业施工队伍施工。施工队伍施工任务划分明细表见下表：

K40+000—K43+000碎石垫层，路基土方

K43+000—K46+000碎石垫层，路基土方

全标段碎石桩，CFG桩，水泥搅拌桩

K40+164.5、K41+501、K41+732、K43+323、

K43+699五座桥梁及K42+340车行天桥施工

K44+250、K44+505、K44+895.6、

K45+417、K45+784五座桥梁施工

7座涵洞，6座通道及线外工程

全标段所有防护及排水工程

80cm水泥土路床及台背回填工程

投入本合同段主要施工机械设备表

本合同工程主要材料测量、试验、质检仪器设备表

本合同工程主要材料测量、试验、质检仪器设备表

天津津扬100×200×300

本合同工程主要材料测量、试验、质检仪器设备表

沧州坏宇70.7×70.7×70.7

混凝土试摸(添10组）

河北献县150×150×150

沧州三星40×40mm型

河北沧州40×40×160

多功能混凝土钻孔取芯机

3.6米换5.4米弯沉仪

养护室自动控温空湿设备

成立NO.8合同段项目经理部，下设五部、二室和13个专业化施工队。各部门职责如下：

直接为项目公司和总监代表处负责，按照招标文件要求、招标文件承诺及合同条款,全权负责本标段整个工程项目的实施,履行投标承诺合同要求。

接受业主、监理的各项指令和上级业务部门的监督指导，及时向业主单位汇报工作。

项目部设两个副经理，一名主抓施工生产，负责施工队整体工作的全面安排、指挥与协调，分管财务及合同工作。另一名负责办公室以及对外协调工作，分管材料设备部及协调部。

协助项目经理协调与建设、设计、监理单位的关系配合，保证工程进度、质量、安全、成本预定目标的实现。

负责施工现场环境保护、文明施工、综合治理等工作。

协助项目总工进行项目工程施工质量管理，并对工程施工中出现的质量事故负责。深入施工现场，检查各负责施工的专业工程师对施工程序、技术规范、监理指令的执行情况，指出存在问题和不足，清除质量隐患。结合各专业工程师一起对已完工作进行检验，并对自检不合格的地方提出切实有效的补救措施。

编写施工作业指导书，对参建职工进行技术培训，提高全员技术水平。

负责工程项目的施工过程控制，制定本项目施工技术管理办法。

参加技术交底，过程控制，解决施工技术疑难问题。编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。

负责信息管理系统的具体实施、数据分析等，及时为业主、监理、总部提供施工决策和有效的施工信息。

做好竣工文件的编制工作，并组织工程线路开通后的验交工作。

负责制定，检查、监督施工环保措施。

负责成本管理及施工所需的资金供应。

负责工程项目施工计划的编制、呈报、下达、实施和管理。

负责合同编制、管理与实施监管工作。

全面负责本合同段验工计价等工作。

负责制定项目的物资管理办法，检查指导和考核项目队的物资采购和管理工作。对物资、大堆料、周转料进行管理，并跟踪检查，切实做到文明施工，科学管理。

做好核算工作，掌握材料消耗定额的实际耗用情况，及时分析不合理消耗的原因。

负责设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。

做好各种对内、对外的思想宣传工作，劳动力的调配工作。

负责施工人员的生活保障。做好工地及生活区的安全保卫工作等。

负责本项目的材料检验、试验、半成品、成品的检测等工作，并认真做好检验记录。

负责砂浆、砼的配合比设计等工艺参数的制定及质量检查。

根据本工程特点，项目部将分不同时间，不同阶段，不同施工地点，安排合理的技术员、技术工及普工参加工程施工，施工高峰期劳动力预计达480人，（其中管理人员30人，技术员40人，技术工人250人，普通工种160人）。施工时结合个工程专业特点，实施动态管理，各专业队伍不同工种的主要技术工都要持证上岗，对普通工人也要经培训上岗，技术员要配戴胸卡，具体劳动力布置见下表。

根据本标段工程特点、该工程的工期要求和本标段的施工人员安排、设备数量等情况，本着节约投资、降低成本、满足施工需要的要求，进行临时工程的布置。

（二）、根据施工需要我标段在K41+500杨楼河、K43+323濮东干渠处各设置临时便桥一座。

二、临时生产、生活场地

项目经理部设在K44+400右侧100米范围内，出入交通方便，各施工队伍在施工场地附近沿路线外边缘附近布置，宿舍，办公用房均采用临时房屋，对钢筋加工场地做硬化处理，工程结束后再复耕。

拌和站和基层底基层料场设在K42+700右侧，占地约40亩，东面与S101国道相邻，北边与施工便道相接，出入交通方便，为保证雨季正常生产，对现有场地分两层填土40cm，分层压实后，上面做一层石灰土，碾压平整密实。主要交通道路及存料区、拌和区面层做20cm素混凝土硬化，道路边和厂区外缘设临时排水沟，板梁梁板预制厂设在K44+650右侧，紧邻项目部西边，占

地约40亩，东面距S101国道50米，北边与施工便道相连，厂区建混凝土拌和站一套，临时办公用房200m2，预制厂根据现有工程量拟建16米板梁生产线4条，每条生产线可同时生产4片板梁，20米板梁生产线1条，每条同时可生产3片板梁，25米箱梁台座2个，30米箱梁台座4个，厂区内同拌和站厂区一样，分层填土碾压，并做一层石灰土。主要交通道路、储料区、拌和区、钢筋加工区全部用素混凝土硬化20cm，并做好临时排水设施。，

在搅拌站设置315KVA变压器1台，200KW发电机1台，预制厂设315KVA变压器一台，项目部用电接当地电力线，各施工队，施工区就近与当地电力部门联系，用当地电力与发电机组配合使用。

施工、生活用水：本工程地下水，经试验鉴定符合施工、生活用水标准，在项目部和预制厂各打井一眼，供应生产、生活用水。各施工队伍分别在驻地打小机井或小压井，以备生活和施工用水，路基用水与当地群众联系，用当地三到四眼机井供洒水车备水。

坚持“安全第一，预防为主”的安全方针，施工现场布置足够的安全防火设施，贮备足量的安全防护用品并定期发放，在醒目处设置安全宣传牌，场地布置时，将油类等易燃、易爆品严格按安全法规要求布设、储放，并设立足量的安全消防装置，生产区、办公区、生活区要有消防设施。

八、在标段起点设门字标牌一道，跨省、国道交叉路口要设标志架（牌）；跨县村道设立安全警示牌；取土场，两场一站设材料牌、安全标志牌等标志。

在施工驻地修建沉淀池集中处理生活污水,在机械检修保养场地修建隔油池、沉淀池处理产生的含油废水。在产生生产废水的施工现场，修建沉淀池，将生产废水经沉淀处理和其它必要的处理后再排放。

与当地医疗部门建立固定合作关系，方便送诊及救治工作，并在现场设立急救医疗点，负责受伤人员的简单救治工作。

第四篇、设备人员动员周期和

设备、人员、材料运到施工现场的方法

某土地开发整理项目工程施工组织设计.doc第一章、设备、人员动员周期

第二章、设备、人员、材料运输到施工现场的方法

我项目部各部门将通力协调，组织人员、机械及时进场。

部分小型机具及材料在当地采购或加工，施工中加强保养，使其始终处于良好工作状态。钻机、挖掘机、搅拌站等关键设备，主要采用汽车运输到施工现场。

主要材料将在以下地区采购：

材料采购全过程接受业主及监理代表处的监督。运输依靠自身及社会运输相结合的办法，主要以汽车运输为主SY∕T 6014-2019 石油地质实验室安全规程.pdf，保证各项主要材料按计划进场。

一、施工组织机构及主要岗位人员设置

（一）、根据本合同段工程特点，有针对性地集聚了精兵强将组建了核工业西北工程建设总公司濮范高速公路No.8合同段项目经理部，具体详见本合同工程人员情况表。