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城乡路道路、雨水工程施工组织设计.doc

施 工 组 织 设 计

1．1依据该工程的招标文件。

1．2依据勘察该标段现场自然情况。

1．3根据公路工程、市政工程相关施工技术规范标准T／CECS 526-2018标准下载，检验评定标准如下：

1）根据《公路路基施工技术规范》JTJ033—95；

2）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000；

3）《沥青路面基层施工及验收规范》GB50092—96；

4）《公路工程沥青及沥青混和料实验规程》JTJ052—93；

5）《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036—98；

6）《公路路基路面现场测试规程》JTJ059—95；

7）《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1—90；

8）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—97；

9）《市政排水管道渠工程质量检验评定标准》CJJ3—90；

10）95S516标准图；

3．1．1认真审阅研究施工图纸，进行现场勘察，编制审阅施工组织设计和施工措施，准备图纸会审和施工技术交底。

3．1．2编制施工图预算，材料计划。

3．2．1测量定位，平整场地进行“三通一平”工作，保证道路畅通，施工用水满足，临时用电满足施工需要。

3．2．2搭设临时设施包括库房、办公室、材料堆放场地，工人休息室等。

3．3劳动力、机具、设备、材料准备工作

3．3．1根据工程量大小，流水段划分集结施工人员进入现场。

3．3．2选派施工管理人员进入现场，进行交底工作及工作安排。

3．3．3根据工程需要，准备相应施工用机具、设备，并按期进入现场。

3．3．4根据工程结构，考察市内材料资源情况，按施工进度安排采购相应材料进场。

按照招标文件的规定要求，根据该工程结构特点，我单位保证按时开工，按规定竣工。并采取相应措施保证工期，达到按期交工使用。

4．3安全生产文明施工目标

根据齐城乡建设局齐建发[2001]第19号文《关于加强安全生产和文明施工达标工地管理》的要求以及我公司对安全生产、文明施工的管理要求，确定该工程为市安全生产文明施工达标工地，施工中加强管理，杜绝安全事故，确保该目标的实现。

施工段高程复测——定位抄测（控制点）——雨水管线土方沟槽开挖（人工）——沟槽基底人工修型、找坡——复测高程、沟槽截面尺寸——管基模板——管基砼——雨水管敷设安装——抹带接口——雨水井砌筑——井座模板砼——抹灰——雨水口土方砌筑——管线检查验收——回填土方。

施工段路床高程复测（引测水准点）——推土机平整土方——修整基层——基层碾压——砂垫层——摊铺——碾压——水稳砂砾——摊铺碾压——养生——路缘石铺砌——喷洒透层油——粗粒式沥青砼——中粒式沥青砼。

以上工序如有工作面的情况下，采用穿插流水施工，互不影响连续施工。

6、主要工序、部位施工方法

采用机械挖土方（管沟），留人工清土，拟定采用投入一台装载机，4台自卸汽车运送土方，同时配备2台75KW—100KW推土机进行场地路基土方平整。

6．1．1雨水管道土方施工开槽宽度按管径大小相应扩大槽宽，挖方深度按设计施工图，施工时，分段人工挖方，控制坡度为i= 0.001管沟成型后，管底进行夯实。沟槽放坡系数为1：0.75~1：0.33。

6．1．2精确定位检查井位置，与沟槽土方同时施工，施工时，会同监理，建设单位检查验槽，如遇淤泥质，地下障碍物等进行换土，填砂。

该标段管道采用水泥砼管，基础采用120°、360°管基，施工采用C10混凝土，满包加固采用C15。

6．2．1管平基模板采用木模支设外侧设木方支撑，模板与砼接触面涂刷隔离剂。

6．2．2砼施工按配比经称计量后投料搅拌，采用机动翻斗车运输，沟槽斜放溜槽入模后摊铺，采用平板式振捣器及插入式振捣器振捣密实，用木抹子搓平。

本标段工程排水管采用钢筋混凝土管。

6．3．1管道安装采用分段安装，按检查井位置，坡度要求，分别放置不同规格的排水管。

6．3．2排水管按规格进入现场，分段堆放，施工时，D300采用综绳捆绑，续入管沟基础上，大于D600采用吊车安管，人机配合方式，采用吊车为汽吊5吨~8吨，安装时，必须保证管口接头位置及管段坡度要求。

6．3．3为保证管带与管节的结合良好，管外壁应凿毛并清理干净，保证抹灰粘结牢固。

6．4管座加固、抹带接口

管道安装完毕，采用侧面支模，浇灌C15砼，振捣密实。

该工程排水管接口，采用水泥砂浆抹带接口，即用刚性接口，施工图见95S516，360°基管接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口见95S516。

6．4．1水泥砂浆抹带接口施工

按照95S516图标准，120°基础管接口采用1：2.5水泥砂浆抹带，抹带厚度，抹带宽，带基相交处必须凿毛处理，保证水泥砂浆与管基结合牢固，施工时必须保证水泥砂浆配比，抹带处，凿毛处理，保证粘结强度。

6．4．2水泥砂浆抹带接口必须按配比拌制砂浆，施工完以后待强度上来后，必须覆盖养护，注意保护不准碰撞。

6．4．3为了保证抹带的粘结强度牢固，采用管带部分凿毛处理，管基相接处凿毛，保证粘结牢固。

6．5排水管道沟槽回填

6．5．1排水管道工程在其主体结构经隐蔽验收合格后，及时进行回填，防止晾槽过久因雨水入槽造成塌方，损坏管道及移位。

6．5．3回填土必须在管座砼强度达5.0N/mm2以上时方可进行，沟槽两侧应同时回填，两侧回填土高差不得超过。

6．5．4为防止管道在回填夯实中裂损，其胸腔部分必须按层厚不超过，密实度达到轻型击实度的95%标准，分层夯实，管顶范围内的填土，宜用木夯夯实，当管顶回填夯实高度以上时，可以使用碾压机压实。

6．5．5所有位于车行道下管段及管道交叉处，沟槽回填必须进行撼砂处理至路面结构层底。

6．5．6撼砂分层进行，撼砂至密实度不小于97%。

6．6雨水管道检查井及雨水口

本标段设有雨水检查井，雨水口，采用标准图S231页，分园形井，园形收口井。

6．6．1井底基础应与管道基础同时浇注，要注意的是不应利用管道平基，再帮宽的办法作井底基础，应在挖槽时就计算好检查井的准确位置，浇注管道混凝土平基时，应将检查井的井底基础同时浇筑，并成为一个整体。

6．6．2砌筑井室（井壁）时，用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间的砂浆灰缝保持。井室内的流槽必须与井壁同时砌筑内外拉结，不得有通缝，使井壁与流槽形成整体。不得先砌井壁然后再砌流槽，造成流槽与井壁分离。

6．6．3流槽砌筑应与上下游管道接顺，并预留抹灰量，其断面应与下游管径相同的半园弧形（即“U”字型），不得没有流槽，也不得砌成梯形或矩形。同时，流槽过水断面不应小于上游和下游管径的过水断面（即：流槽顶高应与管道内径顶高程一致）。井底坡度和高程应符合设计要求。

6．6．4检查井接入圆管的管口水平半径处应与井壁平齐（即圆形井、方井内壁与管口平齐）。当接入管径大于时，应在管口的半径处砌筑砖券进行加固，其砖券高度为：管径小于，券高；下方加设脚窝。

6．6．5砖砌圆形检查井时，应随时检测直径尺寸。国家标准图集，管径D=200~的检查井都是三面收口，则每层收进尺寸最大不得超过。为了保证每层直径准确，每一块砖收进尺寸要匀顺，每层砖缩小直径后内圆都要求圆润。收口部分容易出现竖向通缝或鱼鳞缝（错缝尺寸小于1/4块丁砖），应采用打砖变成（六分）砖块，以满足错缝要求不出现通缝和鱼鳞缝。

6．6．6当检查井设计有盖板时，要注意控制配盘的合理性（即必须符合设计要求）；要控制钢筋网片垫块高度和间距，以保证配筋合理、不外露；控制井室盖板的人孔圆润、规格，以保证井筒接顺。

6．6．7井筒砌筑，在井筒砌筑前，先将砖打成梯形（即平面尺寸为长，大头宽，小头宽），然后再砌筑，一般井筒成活为直径，一层砖29块，每层砖如果少，井筒外侧竖向灰缝就大，如果不打砖进行砌筑，那么外侧灰缝宽度在左右。

6．6．8检查井的井梯安装，井梯是安装在管道排水上游检查井的铅直面井壁上，供检查、维护人员上、下井用的铸铁配件，其材料质量和安装质量关系到上下井人员的安全和配件的耐久性。所以该配件应符合设计要求，使用前涂刷两遍防腐漆，不得使用钢筋弯制成的爬梯。该爬梯应随砌筑随安装，不得先砌筑后凿洞安装。安装的外露长度、水平间距、垂直间距应符合设计或标准图要求。安装后砂浆凝固前不能踩踏，以免造成井梯活动。

6．6．9安装井圈（盖）前，应将井壁顶面用水冲刷干净，铺水泥砂浆，并使井圈（盖）与路面找平。路面有明显纵、横坡处应与纵横坡找平。如属未硬化地面或绿地，该井圈顶面应与地面或绿地高出20—，以防掩埋。安装在车行道上，应安装重型井盖。

6．6．10排水管道检查井的内壁要求用1：2的水泥砂浆抹面，抹面厚度一般为，内壁平顺、光滑、密实，抹完后在及时封闭井，以保证井室内湿润养护，避免抹面裂缝、空鼓。如检查井遇地下水时，井室外壁抹1：2水泥砂浆至地下水位以上，厚。

6．6．11检查井砌筑完周围回填前各项应符合下列要求：

①井壁的勾缝、抹面和防水层应符合质量要求；

②井壁同管道连接处应严密，不得漏水；

③井档安装正确，误差在允许偏差范围内。

6．6．12检查井允许偏差应符合下表规定：

6．7．1路基土方工程

6．7．1．1施工前做好准备工作，进行三通一平，对场区施工段进行复测工作，恢复和固定中线，采取交汇法、切线法，固定主要控制点、转点、曲线点。

6．7．1．2水准点复测增设高程控制点，中线复测后，应复测原水准点标高和中桩地面标高，并测定临时水准点标高和加桩的地面标高，增设水准点为200~一个。

6．7．1．3横断面检查与补测，水准仪采用S2，经纬仪采用J2，控制允许偏差：高程：±1/，角度：±6n1/2，距离测量1/。

6．7．1．4填方工程采用自卸汽车卸土，推土机推土摊平，人工配合找型，采用10~12T压路机碾压。

6．7．1．5填土过程中，应由路中，间路边进行分段，分层填筑，先低洼地段，后填一般路段，保持路拱中间向两侧有1.5%的路拱。

6．7．1．6土基分层填筑，分层压实，分层厚度在20~，每层虚铺找平合格后，用推土机排2遍后，再用12吨压路机先两边后中间，先慢（1.5~）后快（2~）碾压6~8遍后，检查做重型击实密实度检测，使其符合标准不小于95%，当含水量大时，采用翻开晾晒的方法，降低含水量，再进行碾压。

6．7．1．7当填方达到土基面高程后，测量员按设计标高每放一标志桩，挂线人工反复找平，复测边线及高程，平整度，横坡度，直到符合标准。

控制标准：密实度>95%

高 程：±

平整度：±

坡 度：±05%

6．7．1．8挖土段采用75~100kw推土机进行路槽开挖，自御汽车余土外运（场内），开槽时注意控制好路槽宽度，挖至土基底0.2~时，停止机挖，采用人工开挖，将合格的土堆放在现场指定地点，做下步水稳土使用。

6．7．1．9土基碾压先用推土机，后用压路机，待找平，边线、高程、平整度，横坡合格后，重型击实检测控制标准必须达到水稳土强度大于或等于1.5Mpa。

6．7．1．10对施工中出现的翻浆部分采取挖出晾晒换土处理，路基施工中，当天完工的当天碾压，防止雨水浸泡，遇有地下埋设建筑窖坑、厕所、线杆等，采取撼砂处理，确保工程质量。

6．7．2天然级配砂砾垫层

施工程序：施工放样——卸运砂砾——摊铺整平——浇水撼实——整形——碾压——检查验收。

机动车道基层为天然砂砾；非机动车道基层为天然砂砾。

6．7．2．2施工前应检查路床，高程是否符合设计要求。

6．7．2．3混砂采用自卸汽车运至施工段，卸料后以75~100kw推土机摊平，采用钉木桩控制虚铺厚度。一般高出设计厚度。

6．7．2．4人工找平，找坡至设计规定，然后用水充分浇湿。

6．7．2．5摊土机反复排压4~5遍后，以12~14T压路机碾压。碾压先用推土机排压2~3遍后，再用振动压路机全宽内进行碾压，直线内由两侧向中心碾压，平曲线由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，并且重叠1/2轮宽，一般碾压6~8遍，速度头两遍应当1档（1.5~），以后用2档（2~）,并严禁压路机在正在碾压的路段上调头和紧急刹车，碾压中有“弹簧”、松散等现象应及时翻开处理路基，或用其它方法处理使其达到质量要求。最后检查砂砾层土密实度、平整度和高程、坡度等。

6．7．3水泥稳定砂砾基层

本工序设计为6%水泥稳定砂砾基层，厚为，施工中机动车道采用分层施工，每层厚度不大于，共分两层，采用分段流水作业法施工，各工序应紧密衔接，尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间，最迟不应超过3小时。全部采用厂拌法施工，考虑到水泥的终凝时间及延迟时间对混合料强度的影响以及施工季节和气候条件，施工机械和运输车辆的效率和数量来确定流水作业段的长度，综合流水段为。

具体施工程序：拌料→运料→摊铺→整型碾压→养生。

6．7．3．1材料要求：

砂：级配范围（通过方孔筛的质量百分比%）

水泥：先用PO32.5Mpa普通硅酸盐水泥，再选用终凝时间长的水泥。

6．7．3．2准备工作：

a)施工前应将下承层清理干净，并检查其是否满足质量要求。

b)施工机械进场处于待命状态，如：推土机、振动式压路机等。

c)测量工作应每隔，设一标志桩，并挂好边线，边线应比设计宽20~。

d)应提前2天将水泥稳定砂砾搅拌站建好，并做好备料工作。

e)水泥、砂应提前7天做二次化验，合格后方可使用。

6．7．3．3拌和：水泥稳定砂采用厂拌。

a)拌和厂应设定配比标志牌。

b)材料严格过秤，确保配比准确。

c)每罐材料用量计算：

砂：水泥稳定砂干容重×每罐体积×砂子百分比（94%）

水泥：水泥稳定砂干容重×每罐体积×水泥百分比（6%）

水：水泥稳定砂干容重×每罐体积×最佳含水量×1.01＋每罐水泥重量×0.29。

注：加水量应比最佳含水量高一些，控制在1%左右。

d)搅拌应均匀，搅拌时间﹥60s（采用JS1000强制式搅拌机）。

e)搅拌好的混合料应尽快运到施工现场，如运距远应将混合料覆盖，防止水分损失。

6．7．3．4运料、摊铺：水泥稳定土层验收合格后，重新放线，定出每层水泥稳定砂的标高，然后再摊铺混合料。用翻斗车将拌好的料运到现场，用摊铺机进行全幅摊铺，根据摊铺机的工作宽度，摊铺机应测量好的边线和标志桩调整好厚度和横坡度分成几幅摊铺，尽量减少纵缝，施工段长度按，以确保摊铺后的水泥稳定砂砾及时碾压，在摊铺中随时检查摊铺的厚度和横坡度，对不合格处及时调整达到要求。

6．7．3．5整型、碾压：用振动式压路机进行碾压，碾压时间自摊铺到碾压结束，不应超过3小时，以确保在初凝之前碾压结束，在碾压中应及时检查平整度和坡度，对达不到要求之处，及时填被混合料，以确保后补混合料成为一体。碾压速度振动5~，一般碾压4~6遍。直线段应由两侧向中间碾压，平曲线段应由内侧向外侧碾压。最后检查密实度是否达到要求，不能满足要求时应重新碾压。

6．7．3．6接缝及养生：摊铺混合料时，中间不宜中断，如中断2小时以上，应设置横向接缝。处理方法：用人工将混合料末端整齐，紧靠混合料放两根方木，其高度应与混合料压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料，方木的另一侧用砂砾和碎石回填长，高出方木，将混合料碾压密度。重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和碎石及方木除去，并将下承层顶面清扫干净，然后摊铺机返回已在压实的末端，重新摊铺混合料。尽量避免出现纵向拉缝，摊铺时，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，前一幅摊铺时，靠后一幅用方木支撑，其高度应与稳定层相同。

水泥稳定砂砾第一层碾压完后，并养生七天后方可铺筑第二层。施工段第一层完成后，检查密实度，合格后洒水养生，保持湿润。第二层水泥稳定砂砾完成后采用塑料薄膜养生1~2天后及时洒水养生。并保持整个养生期间洒水量，养生7天。养生期间禁止一切车辆通行。

密实度：≥97%，（7天无侧限抗压强度≥3.0MPa）

(1)边石应在沥青混凝土（粗粒式）摊铺之前进行，水稳砂碾压养生后1~2天进行。

(2)安装之前对边石线确保路型、路宽以及边石外露。定线根据校核后的中线定出边桩。其间距：直线部分、曲线部分间距5—，较短的地段为1—。

(3)边石位置确定后，确定砼基础高程，此工序放线要注意不能超高、对以后施工带来不便，砼要进行机械搅拌，施工振捣、施工完毕后要进行养生，达到强度要求时才能安装边石。

(4)边石安装要按测设的小线进行，以小线作为边石安装的上边线，用小锤将边石固定，边石缝宽保证，采用φ10钢筋间隔，边石背靠采用C15砼，防止边石倾斜与移动，确保边石固定。

(5)边石铺砌固定后，进行勾缝，勾缝时砂浆要填充密实表面光滑并同时对边石进行检查及调整。

6．7．5粗粒式沥青砼

待水泥稳定砂砾养生达到设计强度，浇洒透层油。开始粗粒式沥青混合料的摊铺，采用西德进口的自动找平电脑控制宽的沥青砼摊铺机分幅摊铺。根据当天的天气情况和热拌沥青混合料的产量以及摊铺速度，确定每天摊铺的长度，每天要把所确定长度的横断面全部摊铺完，在施工中尽量避免留纵缝，若由于不可避免的原因造成施工纵缝，则在下次施工时纵缝做特别平处理，挂直线、刨成立茬并喷洒粘层油。

6．7．5．1施工准备

a)检查水泥稳定砂砾应检项目是否合格，如发现不合格的部分，应进行修复，待全部合格后，方可进行粗粒式混合料的摊铺，检查项目及方法见水泥稳定砂砾。

b)施工前对各种材料进行试化验，选择合格材料对施工机械做全面检查，使其处于良好状态。

Ⅰ、沥青：沥青采用AH—90、AH—120、A—100、A—140；透层沥青采用AL（M）—1.2、AL（S）—1.2；

粘层沥青AL（R）—1、AL（R）—2。

Ⅱ、沥青砼：中粒式采用LH—20I；粗粒式采用LH—30

压实度马歇尔试验密度为标准密度应达到95%：

LH—20I稳定度>5.0KN，流值20—40（1/100cm），空隙率3—6%；

LH—30稳定度>4.5KN，流值20—40（1/100mm），空隙率6—10%；

Ⅲ、砂：质量应坚硬、清洁、干净、无风化、无杂质，应有适当的级配，含泥量小于5%。

Ⅳ、矿粉：应采用石灰石、白灰石、大理厂等碱性岩石磨制石粉，并不应含泥土杂质和团粒，小于0.074mm部分的重量比宜大于70%；亲水系数应小于1.00；含水量应小于1%。

Ⅴ、石屑：最大粒径小于8mm，其质量应与砂的要求相同。

a）施工前应将路缘石安装完成，并对路缘石做好防护工作，以防被沥青粘污。

b）施工前每幅宽度两侧都要钉铁钎，通过测量员测量高程、挂线，确定粗粒式层虚铺高程，摊铺要以小线为基准摊铺，靠边石的那幅快车道摊铺，要在边石上弹线，保证边外露尺寸及施工质量。

c）喷洒透层油：透层沥青宜为1.0kg/m2，用沥青洒布车在稳定砂砾上浇洒透层沥青，后撤铺适量的石屑或粗砂，以防透层油剥落。洒油前必须对边石覆盖防护，以防污染边石。

Ⅵ、碎石：采用大于Ⅲ级石料，采用多棱角体，扁平细长颗粒的含量应小于15%，含水量应小于3%，泥土含量小于1%，压碎值小于25%。

6．7．5．2粗粒式沥青混合料的拌制和运输：a)沥青混合料拌制所用各种材料无杂质、干燥,每罐拌合时间要充足,拌和时间宜为30~50s,干拌时间不得少于5秒,确保各种材料混合均匀,避免出现,白茬、料结团成块和粗细料严重离析现象,在生产过程中要做抽样化验,跟踪监测,及时调整配合比,使其符合设计要求,沥青混合料出厂的温度在125℃ ~160℃，并设人检测温度。

b)沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输5~10吨，运输时应防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板面涂一薄层油水混合液，并不得有余液积聚在车厢底部因装车时，为防止粗细料离析，每装一半要挪动车位置，为防天气变化应备有蓬布等保温、防雨措施。运到现场时温度不低于120~150℃。

6．7．5．3粗粒式沥青混合料的摊铺

(a) 对水稳砂砾各种项目检查合格后,开始粗粒式摊铺,松铺层厚系数为1.15 ~1.35,具体系数根据试铺混合料测试为准摊铺前应将摊铺机的受料斗内涂刷少量防止粘料用的油,摊铺时混合料温度不低于110~130℃,且不超过165℃。

(b) 摊铺时,摊铺机行进的速度缓慢、均匀、不间断，速度控制在2~6m/min，在摊铺过程中，摊铺机的螺旋送料器应不停顿转动，料斗两侧应保持有不少于送料斗高度2/3混合料，熨平板按需要厚度固定后，不得随意调动。

(c) 摊铺时，两幅之间要重叠，重叠宽度为5~10cm， 以不造成前面摊铺的混合料冷却，应随时检查摊铺厚度及路拱横坡，随时检查虚铺厚度，并及时调整。

(d) 纵向接缝，摊铺时采用虚铺热接法，施工时将已铺完的一幅留10~20cm的宽度暂不碾压，做为后摊铺部分的高程基准面，待后铺一幅铺完后，作跨铺碾压。

(e) 横向接缝，相邻两幅应错位于1m以上，采用斜接缝，施工时，可在已压实的部分上面铺设一些混合料，使压实部分预热软化，碾压前将预热混合料铲除，斜接缝搭接长度宜为0.4~0.8m，搭接处应清扫干净，并洒粘层油。碾压前 应清除超过压实厚度粗集料颗料、 粒 ，并补上细料，然后压实并搭接平整。

(f) 在摊铺过程中，应尽量避免人工操作，如发生以下情况可采用人工操作：

横向联合断不符合要求。

路面有障碍物摊铺机无法正常摊铺（如检查井等）。

(g) 局部人工摊铺所要注意的问题。

沥青混合料应卸在铁板上，应扣锹摊铺，边摊铺边用板刮平，刮时要轻重一致，2 ~ 3次即可，摊铺前要在铁锹等工具上沾柴油 ，以防粘结混合料。

6．7．5．4粗料式沥青混合料的压实和成型

压实混合料温度110~140℃且应不低于110℃，碾压终了温度不低于80℃，碾压应采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机组合方式， 本工程采用8T钢筒式压路机和16T轮胎压路机组合方式。沥青砼碾压按初压、复压、终压三个阶段进行。

a)初压：温度控制在110~130℃下进行碾压，碾压时采用8T压路机由外侧向中心碾压2~4遍，相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽，压路机的驱动轮面向摊铺机，碾压的方向、速度不应突然改变，初压后应及时检查高程、平整度，必要时应做修整。

b)复压：应紧接在初压后温度为90~110℃下进行，复压应用16T轮胎压路机碾压，不少于6遍，相邻碾压带应重叠1/3~1/2的碾压轮宽度，复压后路面达到要求压实度（通过现场做密实度化验检查）。

c）终压：在复压碾压结束后，温度为70~90℃时，用8T压路机碾压2~4遍，并无明显轮迹，达到规范质量要求后，停止碾压，并做好防护措施。碾压成型后应设专人进行初期养护，严格控制各种车辆在砼未冷却前在其上通行，并进行各项质量检测，允许偏差：

6．7．6中粒式沥青砼

6．7．6．1施工准备

①待粗粒式施工结束后，检查6cm粗粒式层各项检查项目，如发现有不合格的部位 ，应进行处理 ，合格后进行中粒式摊铺 ，采用摊铺能力≥6米的沥青砼摊铺和分幅摊铺 ，根据当天的天气情况和热拌沥青混合料的产量，以及摊铺速度，确定每天摊铺的长度，每天要把所确定长度的横断面全部摊铺完，在施工中尽量避免留纵缝，若由于不可避免的原因造成施工纵缝，则在下次施工时纵缝做特别处理。

②施工前应对各种材料调查试验，选择合格材料，对各种机械做全面检查，使其处于良好状态，沥青砼采用外购。

③施工前每幅宽度两侧都要钉铁钎，通过测量员测量高程，挂线确定中粒式层虚铺高程，之后的摊铺要以挂线为基准摊铺，靠近边石的那幅快车道摊铺可在边石上弹线，保证边石外露尺寸及施工质量。

6．7．6．2中粒式沥青混合料的拌制和运输同粗粒式拌制和运输相同，可参照粗粒式拌制和运输，运输到现场时温度不低于120 ~150℃。

6．7．6．3中粒式沥青混合料的摊铺

a)采用机械摊铺，虚铺系数为1.15~1.35具体系数根据试铺混合料为准，摊铺前应将摊铺机的受料斗内涂刷少量防止粘料用柴油，摊铺时混合料温度不低于110~130℃且不超过165℃。

b）摊铺时，摊铺机行进的速度缓慢、均匀、不间断，速度控制在2~6M/min在摊铺过程中，摊铺机的螺旋送料器应不停地转动，料斗两侧应保持有不小于送料高度2/3混合料，熨平板按需要高度固定后，不得随意调动。

c）摊铺时两幅之间要重叠，重叠宽度为5~10cm且不得造成前面摊铺的混合料冷却，中粒式的纵缝与粗粒式纵缝要错开15cm以上距离。

d）纵向接缝：采用虚铺热接法，施工方法与粗粒式一致。

e）横向接缝：采用垂直的平接缝，平接应粘结紧密，压实充分连接平顺，可采用下列方法施工。

①在预定的摊铺段的末端，摊铺机在接近端部前约1M处将熨平板稍稍抬起驶离现场， 用人工将端部混合料铲齐后再辗压然后用3M直尺检查平整度，趁尚未凉透时， 垂直刨除端部层厚不足的部分， 使下次施工时成直角边接，待下次开始摊铺前再在端部洒粘结沥青。

②从接缝处起继续摊铺混合料前，应用3M直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除，摊铺时应调整好预留高度接缝处的摊铺层。施工结束后，再用3M直尺检查平整度，当有不符合要求的部位，应趁混合料尚未冷却时立即处理。

③在摊铺过程中应尽量避免人工操作，如发生以下情况，方可采用人工操作。

a、横断面不符合要求。

b、构造物接头部位缺料。

c、摊铺带边缘局部缺料。

e、局部混合料明显离析。

f、摊铺机后有明显拖痕。

g、摊铺中有障碍物摊铺机无法摊铺（如检查井等）。

f）人工摊铺所要注意问题

沥青混合料应卸在铁板，应扣锹摊铺，边摊铺；这用板刮平，刮时要轻重一致，2~3次即可，摊铺前要在铁锹等工具上沾柴油以防粘结混合料。

6．7．6．4中粒式压实和成型

施工方法 与粗粒式方法一致。碾压温度70~130℃不低于70℃，碾压终了温度钢轮不低于70℃，胶轮不低于80℃。

6．7．6．5开放交通

热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃方可开放交通，需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

6．7．7雨水口及收水支线：

施工随同道路施工交叉进行，并应复测接入井管底高程，如与设计不符应与设计单位取得联系。

a）雨水位置要遵守图纸要求进行放线施工。

b）雨水口基础为素土基础，接口为水泥砂浆抹带接口。

c）雨水口的预制砼井框要按施工图的尺寸先期预制。

d）雨水口的施工应与路边石同期进行，严禁在沥青面层摊铺后开挖面层建造雨水口，路边的收水口井圈内侧应与路边石或路边成一直线。

e）雨水口要略低四周路面（3~5cm）与路面顺接不得凸出，雨水口四周不能有拥包。

f）图中给出桩号的雨水口位置必须严格控制，不得改动。

g）废弃的雨水口及连接管拆除后沟槽需撼砂至路面结构层底。

h）雨水口连接管管径d=300，I=0.01坡向检查井，雨水口深度：接入井深≤1.10m(不包括深泥槽)，为H=0.6m，其余均为H=0.8m，位于车行道下的应作撼砂处理。

6．8．1按图定位抄测，复测高程土方情况，采用推土机整平（低填高去），人工配合修型找补。

6．8．2土基平整后，采用8—10T压路机碾压，至土基密实不小于95%，采用环灌砂法进行检测。

6．8．3恢复中线、边线，控制桩号，挂线控制水稳砂厚度。

6．8．4水稳砂采用站拌机动车运输，按里程、桩号分间隔堆放，用推土机粗平，人工修型精平，施工中挂线控制。

6．8．5摊铺控制厚度18~20cm，经试铺虚铺满足要求后分段整平碾压，采用10~12吨压路机碾压，至最后不出现轮迹为止。

6．8．6检查验收经测定达2.0Mpa合格后，保持潮湿状态养护， 覆盖塑料布。

6．8．7待6%水泥稳定砂固结强度上来后，以12钢筋钉入水稳砂中，挂线控制步道板的高程，纵横缝顺直。

6．8．8人行道板铺贴前先试铺，做好样板后施工。

6．8．9采用3cm厚1：3水泥砂浆，砂浆摊铺保证粘结面积，保证25cm×25cm×5cm的步道板铺贴平整，顺直，粘结牢固。

我公司历来克守以质量、信誉、生存、发展的服务宗旨，在多年的实际施工经历中已形成了完善的质量保证体系，技术管理和管理制度，就此工程而言，保证工程质量达到优良工程标准争创市优工程，我们主要抓好以下三个方面的环节控制：

7．1在技术质量上采取的控制措施

7．1．1严格按设计施工图施工，土方施工严禁超挖，路基压实密度保证大于95%以上。

7．1．2水稳砂砾基层，水泥拌和均匀，控制水泥投料计量，保证拌和物湿润摊铺厚度均匀，碾压均匀不出现轮迹。

7．1．3严格按设计采购原材料，不合格材料不进场使用，保证进场的水泥、砂、石（碎、砾）、细集料符合标准规定，及时做好材料检测化验工作。做到先化验后使用。

7．1．4主要原材料，井盖、箅、水泥管、水泥、缘石等原材料，半成品会同有关部门联合考察，意见统一后进场。

7．2在施工管理上采取的控制方法

7．2．1好中求快，达不到验收标准，坚决返工重来。

7．2．3责任到人，一处一交底，一处一验收。

7．2．4．1把隐患消灭在图纸上，把住图纸会审关；

7．2．4．2科学编制施工方案，把住技术措施落实关；

7．2．4．3严格按照配合比施工，把住计量关；

7．2．4．4严格执行材料验收制度，把住进场材料试、化验关；

7．2．4．5实行优质优价，严格奖惩制度，把住工人操作关；

7．2．4．6落实质量三检和挂牌制度把住出手活优良关。

7．2．5抓关键、堵漏洞，确保工程质量

百年大计，质量第一，关键是在施工中要从进场材料的质量抓起，不经过二次化验，决不能先使用后化验；再就是砼水稳土砂配合比，要严格执行计量制度，决不能凭经验施工，一个建筑产品优劣最终还要体现在材料及管理上，在这一环节上是项目经理挂帅落实到人，所有的管理人员人人有责任，人人担责任，特别是使用功能上，一处一交底，一处一检查，一处一验收，上道工序不经验收合格决不允许下道工序施工。

7．2．6公司技质部定期抽查工程质量，并协助现场质检员做好工程质量工作，落实好四个跟踪，抓好四个到位，贯彻三个服从，做好四不放过，执行五个坚持的原则，做好质量跟踪管理。

（1）质量管理按施工程序跟踪；（2）质量检查按分项工程跟踪；

（3）质量等级按逐级认证跟踪；（4）质量档案按施工进度跟踪。

（1）质量管理与工程进度同步到位；（2）质量检查与工程进度同步到位；

（3）质量档案与工程进度同步到位；

（4）质量等级认证与工程进度同步到位。

（1）进度与质量发生矛盾时服从质量；

（2）效率与质量发生矛盾时服从质量；

（3）效益与质量发生矛盾时服从质量。

（1）质量体系不健全不放过；

（2）应持证上岗无证的不放过；

（3）质量问题原因检查不清，责任者不受到教育处罚不放过；

（4）干出不合格工序的施工人员，达不到教育目的不放过。

（1）坚持质量标准交底；

（4）坚持质量等级逐步认证；

（5）坚持交工后的质量回访，保修制度。

7．2．7土方施工前必须对现场进行精确测量，对自然高程确定后，按方格网进行严格控制推土，防止推土超挖，造成土方二次倒运。

7．2．8土方施工必须分层填筑，分层碾压，密实度达到相应规定标准。

7．3、施工中主控项目达到的标准

7．3．1施工中严格按相关市政工程质量评定标准，公路工程质量评定标准控制施工，做到主要检查项目合格率100%，非主要项目检查合格率95%以上，工序部位优良品率85%以上。

7．3．2质量控制标准

沟槽合格率95%以上，平基管座检查点合格率95%以上，安管抹带接口检查点合格率95%以上，检查井、检查点合格率95%以上，路床检查点合格率95%以上，水稳砂、水稳土检查点合格率95%以上，沥青砼路面合格率95%以上，侧石、缘石检查点合格率95%，部位优良率85%以上。

7．3．2．1路床允许偏差

注：快速路和主干路挖方地段重型击实压实度为93%。

7．3．2．2沟槽允许偏差

7．3．2．3沥青混凝土面层允许偏差

注:①标准质量密度采用马歇尔稳定仪或30Mpa(kg/cm2)成型法测定;②测平仪及3m直尺测平整度(任选一种)；③弯沉值单位: mm/100°。

7．3．2．4侧石、缘石允许偏差

注：①粗料石缝宽的允许偏差为±5mm；②现场浇筑侧石、缘石的检验指标应按本标准第七章第一节的规定执行。

7．3．2．5平基、管坐允许偏差

7．3．2．6水泥稳定土项目、频度和质量标准

7．3．2．7安管允许偏差

7．3．2．8检查井允许偏

7．3．2．9抹带接口允许偏差

7．3．2．10水泥稳定砂砾检查项目、频度和质量标准

7．3．3关键过程的确定与控制措施要求

该工程路面为沥青砼，结构层为30cm厚砂砾垫层，30cm水泥稳定砂砾，因此基层结构施工的质量影响到面层施工的质量，故此确定水稳砂结构层的施工为关键过程，在施工中需重点控制，管理有效地防范质量问题的发生。

7．3．3．1水泥稳定砂施工过程中对混砂必须挑选，按照设计规范要求选用级配粒径大，含泥量不大于规定的混砂，且充分利用大粒径，富含河卵石的合格混砂，水泥采用普硅32.5Mpa，终凝时间长的水泥，宜终凝不小于4小时。

7．3．3．2该工程水泥稳定砂施工采用集中站拌法施工，施工时，虚高铺设厚度必须保证压实后30cm（分二层施工），控制摊铺必须按里程桩号厚度均匀，用推土机整平人工修补。

7．3．3．3水泥稳定砂摊铺后整形要挂线控制高程，平整度。施工时，尽量缩短水稳土工作的延迟时间，在水泥终凝前必须完成碾压工作。

7．3．3．4水稳砂压实后，控制压实度不小于97%，7d无侧限抗压强度大于3.0Mpa。

7．3．3．5水稳砂施工过程重点控制参数，水稳砂压实后的厚度，压实度、高程、平整度，无侧限抗压强度。

7．3．3．6水泥稳定砂砾施工按二层控制施工每层控制压实后厚度15CM，砂采用混砂，水泥采用32.5Mpa普硅水泥，控制水泥剂量6%（水泥：砂=6：100）。

7．3．3．7水稳砂搅拌采用强制式JS1000搅拌机拌和，机动自卸10T~20T车运输，控制搅拌时间不少于60S。

7．3．3．8水稳砂施工中，路边一幅采用槽钢做模板，横向按施工段分幅施工。

7．3．3．9水稳砂运至施工段后，采用推土机摊平，人工修形，找坡，平整后，推土机排压2~3遍后，用YZ12吨振动压路机碾压6~8遍，至不出现轮迹为止。

7．3．3．10水稳砂施工重点控制最佳含水量，最佳碾压时间，碾压遍数，平整度，高程，松铺厚度。

7．3．3．11水稳砂施工碾压结束后，必须跟踪测量，高程情况，如有高于设计标准的必须及时处理，施工后不准做薄层贴补。

7．3．3．12水稳砂碾压施工完毕，符合标准后必须及时覆盖塑料薄膜养护，不准暴露在阳光下暴晒，以防水稳砂表面翻砂，施工养护期间不准各种车辆行驶，设专人看护，浇水养护 。

7．3．3．13水稳砂施工过程中，设测量员跟踪测量，质检员全面检查，民发现问题及时修整处理。

7．3．3．14配备齐全用于检测砂砾垫层，水稳砂压实度的贯砂桶、天平、称等仪器设备完善质量检查及工序间的交接、验收等项制度。凡经检验不合格的段落，必须进行处理，使其达到要求。

7．3．3．15砂砾垫层、水稳砂施工过程中，主要对以下项目进行监控。

1）用于施工的集料配合比；

2）混合料的松铺系数（厚度）；

3）按标准施工的控制方法；

4）混合料数量、摊铺方法和选用的机具；

5）选用的拌和机拌和方法，拌和深度和拌和遍数；

6）混合料的含水量，最佳含水量的调整控制方法；

7）整平和整形的机具控制及方法；

8）压实机械的选择，组合，压实的顺序、速度、遍数。

9）拌和运输摊铺和碾压机械的协调与配合；

10）密实度的检查方法，频度、每一作业段的合理长度，一次摊铺的合适厚度，混合料的匀质程序，接缝处理。

7．3．3．16施工前配备齐全所用的机具设备，并对机具设备进行运转调试，确定每天的工作的台班量。保证施工中设备完好。

7．3．3．17完善健全施工过程中的检测仪器、设备，保证仪器误差在规定范围内。

7．3．3．18配备并培训适合工程需要的专业管理人员，如试验工、计量员，掌握相关现场实验的技术要求、实验方法。

7．3．3．19对所有操作人员进行技术、质量交底，明确施工中的控制标准，质量要求、操作工艺。

7．3．3．20相关各岗位管理人员岗位职责。（附后）

8、降低成本合理化建议措施

为了加强现场的管理，并在施工管理上，工程进度上采取有效的措施，是提高公司经济效益的重要手段，为此制定如下措施：

8、降低成本合理化建议措施

为了加强现场的管理，并在施工管理上，工程进度上采取有效的措施，是提高公司经济效益的重要手段，为此制定如下措施：

8．1安排好土方平衡工作，避免重复倒运。

8．2严格按方格网控制坡度保证填土厚度。

8．3现场砼 、砂浆集中搅拌，严格按配合比计量投料，现场配备磅称计量。

8．4合理组织施工进行流水作业，减少窝工损失。

8．5材料采购尽量减少运距，施工现场材料进场严格检尺。

8．6加强材料和机具管理,现场合理堆放,减少往复倒运浪费现象。

8．7加强设备保养，合理充分使用机具、设备，保证设备完好率、利用率。

8．8加强劳动力管理，提高工人的工作效率。

8．9加强施工计划管理合理安排施工顺序。

8．10加强质量管理严格工序检查，不做返工工作。

为了确保工期我们的施工布署是以主导工序施工为先导，实行平面分段，同步流水的施工程序，各主要工序、部位在时间和空间上，采用立体交叉科学衔接，并根据本工程的特点，分班作业，必要时，昼夜兼程，以期达到按期竣工目的。

9．2依据各个工序的不同要求，公司将随时调配施工力量，满足工程进度的需要。

9．3配备适应快速先进施工所需要的机械设备，摊土机、压路机、摊铺机等大型设备。

9．4科学的编制施工方案，合理安排施工程序组织好流水作业。 立体交叉施工，编制好季节性施工措施，认真做好施工准备工作。

9．5每天晚上坚持碰头会制度和监理单位、建设单位紧密配合，解决问题不过夜，以减少工作失误。

9．6坚持贯彻公司计划管理“重合同、守信誉”保竣工、保质量为目标的精神，以施工组织设计中的进度为基础，计划为龙头，实行长计划短安排，编制月、旬、日计划，使计划有效、合理的实施，加强高度职能维护计划的严肃性，实现按期完成竣工的目标。

本工程施工正值雨季阶段，为保证施工顺利进行保证工程质量，按期完成施工任务，特采取雨季施工措施如下：

10．1现场运输道路作好路拱，修设路旁排水沟，做到有组织排水，以保证水流通畅雨后不陷、不滑、不存水。

10．2所有机械棚在搭设严密，防止漏雨，电器设备采取防雨，防淹措施，安装接地装置，电器设备漏电保护装置安装可靠。

10．3砼施工前要掌握天气情况，如遇到雨天要做好防雨施工措施，为防止雨水直接淋浇砼，用塑料布进行覆盖。如降雨量过大，施工不能正常进行时，应暂停施工。

10．4提前做好管沟坑壁边坡土方的防塌方措施，配备必要的挡土板。

10．5施工现场配备必要的抽水、排水机具，及时排除场内积水。

10．6水泥等怕潮湿材料应存放于遮护棚内，如在外堆放，垫底应高于自然地面300~500mm，并铺垫防水防潮材料，上面覆盖防雨苫布。

10．7沥青砼面层不得在雨天施工，当遇雨时，应停止施工，并采取路面排水措施。

GB50364-2005民用建筑太阳能热水系统应用技术11、安全生产保证措施

11．1施工生产中要坚决贯彻安全第一，预防为主的方针， 坚持管生产必须管安全的原则，从根本上杜绝“三违”现象和各类事故的发生。

11．3建立健全各级人员的安全生产岗位责任制，明确各级人员的安全责任，严格执行各种安全操作规程，并制定行之有效的安全管理办法，使安全生产有章可循有法可依。

11．4坚持按部颁标准对施工现场进行管理，施工生产中要有切实可行的安全技术措施，所编制的安全技术措施要有针对性。

11．5施工现场的安全内业资料要与工程同步，并及时、准确齐全。

11．6施工现场要抓好各种安全预防工作，做好经常性的安全检查，对检查出的问题要立即整改，及时消除隐患。

11．7施工现场的临时用电必须符合规范要求，所有用电设备的安装、架设必须按部颁标准进行，严格执行“三相”五线制，做到一机一闸一保护，配电箱盘设专人管理。

11．8严格按照省、市有关安全操作规程施工粉煤灰混凝土应用技术规范 GBT 50146-2014，不准违章作业及违章指挥，夜间施工要有足够的照明。