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路幅宽30m道路工程施工组织设计.doc

本工程位于长沙市岳麓新城区，西起金星大道路口，往东经观沙路、岳华路、东止银杉路，本标段的起止桩号K0＋060－K1+716.85，全长1656.85m，路幅宽30m。

该工程位于岳麓新城区，地面起伏较大，从金星路附近起地势最高，至观沙路附近地势最低，地势升至岳华路以后，地势开始下降直至银杉路止。该路线沿线布满山丘、菜地、水塘，建筑物较少，主要为低层民房。道路东西走向，全长1656.85m，宽30m，两侧各11m车道，4m人行道。仅在金星路、观沙路、岳华路、银杉路等路口设扩宽车道，机动车道增宽至14.5m，路幅宽增至37m，其余路口则不扩宽车道。

GB50477-2017 纺织工业职业安全卫生设施设计标准及条文说明.1设计标高为中央分隔带外侧边缘路面标高。

.2全线横断面共有两种型式，标准横断面一：（人行道）＋（非机动车道）＋（机动车道）＋（非机动车道）＋（人行道）＝，标准横断面二：（人行道）＋（非机动车道）＋（机动车道）＋（非机动车道）＋（人行道）＝。道路横坡：机动车道、非机动车道横坡均采用1.5%；人行道横坡坡度为2%。

.3路基防护：因地形复杂，起伏较大，路基填、挖方高度亦较大，路基填方边坡按1：1.5放坡，挖方边坡按1：1。在高填方与高挖方段均设计有边坡防护，同时在边坡两侧均设计有边沟。

.4压实度标准：以重型击实标贯为准。

路槽底面80，压实度大于93%；

零填挖路槽底面以下0，压实度为95%；

土基设计回弹模量不小于40MPa。

土基的弯沉值不大于200。

下基层压实度为96%，水泥稳定砂砾7天（浸水）抗压强度不小于2.0MPa；上基层压实度98%，水泥稳定碎石7天（浸水）抗压强度不小于3MPa。上基层的容许弯沉值为39.6，下基层的容许弯沉值为100.8。

侧石为90cm×45cm×15cm麻石（二道光），平石为90cm×40cm×15cm的麻石（二道光），人行道锁边石为90cm×25cm×12cm麻石，侧石基础为12cm厚C15素砼。

.3排水管要求地基承载力90KN/m3。

.4雨水口与检查井连接管采用D200，坡度不小于1%，长度达到人行道红线边。

（1）该工程范围内仅有两处交叉口人流、车流相对比较少。

（2）该工程属新建工程，无地下管线的障碍。

（1）该工程以现场踏勘，水源、电源从指挥部指定地点搭接，施工中沿道路红线根据施工所需，合理进行布设。

（2）该工程道路路幅宽30m，可在南侧沿施工便道平整场地合理布置项目部办公室、民工宿舍及材料仓库等。

（3）该工程与 路相交，施工材料及机械设备的进出场比较方便。

砼路面破除：162m3

挖方：71366.4m3

借土回填：97334.29m3

沟槽回填砂砾: 42224.42m3

DN300HDPE管道：

DN400HDPE管道：

DN600HDPE管道：

DN800HDPE管道：

DN1000HDPE管道：

双篦雨水进水井：86座

排水箱涵:354.53米

（2）专业性强，技术要求高。该工程包括HDPE双缠绕排水管道新工艺、路基、基层、箱涵等多项工作内容，是一项典型的市政建设工程项目，要求一支技术力量强。类似施工经验的专业施工企业来完成任务。

（3）工程量大、工期紧。本工程工期要求为140天，而该工程有路基土石方、基层及侧平石、人行道、HDPE排水管道、雨水口、检查井等多个施工项目组成，施工内容多，工程量大，工艺新、工期要求较紧，因此必须组织一支经验丰富的专业施工队伍，制定强有力的各项质量、安全、文明施工和交通组织措施，合理安排，确保施工中各个环节紧密衔接，方能确保工期目标的实现。

为确保工程顺利完成，挑选多次参与类似施工任务并具备丰富现场经验的人员对本工程的工期、质量、成本及安全生产方面统筹、控制。项目经理部内设工程组、质检组、机料组、综合组和计财组。各岗位、部门主要职能职责如下：

项目经理：在本工程的实施过程中代表公司履行工程合同，全面负责工程项目的管理。

项目副经理：协助项目经理，负责场地生产管理，编制施工计划，协调质量、技术与生产进度的关系。

工程组：根据工程实际情况，设立排水工程施工队、土石方施工队、路基路面施工队及侧平石、人行道安装施工队，并设测量队和资料及预决算室。各队既各负其责又接受统一指挥，密切合作。其主要负责组织实施现场施工，资料的收集和整理归档及合同管理。

质检组：分管试验、质量检查。负责组织实施质量计划，对施工所用材料进行检验，对整个施工过程进行质量检验和监督。

机料组：负责工程材料的供应和设备调配，同时对所购材料及各类物资的质量负责。负责施工机械设备的维修及保养。

计财组：分管计划统计和财务会计。

4.1施工部署指导思想

根据工程的工作内容及现场实际情况，结合交通组织的要求，整个工程施工应遵循“整体控制，流水分幅施工”的原则，按“排水道路同步施工”的思路进行施工组织。

整体控制，流水施工是指本工程必须作为一个完整的部分按合同进行质量、进度等全面计划安排和控制；流水分幅施工是根据施工段的划分合理进行流水、分幅作业。

排水道路同步施工，施工前期加快准备工作，为排水、道路施工创造条件，从而确保总个工程顺利完成。

根据施工部署指导思想在工程总体安排上分五个阶段组织施工：施工准备阶段、土方施工阶段、排水施工阶段、道路及施工阶段及扫尾阶段。同时根据工程量及工期要求，将整个工程分为三个施工段流水分幅作业：

.1工地驻地建设：租赁办公室，砌筑民工宿舍等临时设施，布设施工现场内电力、水力走廊，沿道路南侧修筑施工便道。

.2现场交接桩，建立施工测量控制网，组织测量放样，并将测量成果上报监理、业主。

.3在现道路中心线位置设置东西向围挡。

.4加强管线交底，进行管线调查，了解现有管线的分布情况，并制订管线保护措施。

施工车辆可通过施工便道进出施工场地。道路施工交通组织详见“交通组织措施”。

本阶段首先进行清表、清淤、土石方及边沟砌筑工程。

排水箱涵及双缠绕HDPE排水管紧跟土石方工程进度进行。

土石方及排水工程施工完毕后，即可进行：路床成型、铺筑基层料、侧平石、边坡防护施工。

人行道施工：人行道根据排水工程及侧平石进度，施工完一段即进行一段人行道的施工。

扫尾阶段：施工现场扫尾，设备退场。

a检查工程原测设的永久标桩，根据监理工程师提供的工程测量设计资料和测量标志进行复测，将复测结果交监理工程师确认。

b本工程投入的测量仪器和油泵压力表在使用前均送计量器具检测部门进行检测，并按其检验周期送检，以确保精度。

c进场后马上组织专业测量人员组成工地测量组，根据设计图纸及资料进行沿线调查，核实施工范围内对施工有影响和需拆除的障碍物的准确位置，探明原有各种地下管线情况，按设计要求或指定范围在施工前与有关单位联系，弄清具体种类、尺寸、位置、高程等，重要管线设置插牌标记，作好原始记录。

d安排人员复测原地面、纵横断面与设计图进行对比并核对土（石）方数量，确定缺土、余土及弃土的数量，制定详细的土方调配方案。

根据建设方指定的水准点标志或勘测设计图纸上指定的水准点相对标高参照点，用水准仪准确地引到各个施工工区场地附近便于监控的相应位置上，用于监控的水准点位置，应牢固稳定，不下沉，不变形。

.2进场后组织专业测量人员组成工地测量组，布设和加密导线点、水准点。

水准点闭合差：±12 Lmm。L为水准点之间的水平距离，单位为km。

导线方位角闭合差：±40 n mm秒，n为测站数。

直接丈量测站允许差：

固定测桩间距离（m） 允许偏差

＜ 1/5000

200 1/10000

＞ 1/20000

（2）建立地面测量控制系统，恢复和标定路线的中线，对丢失的桩位及时进行补测。中线测量后，立即进行水准点的复核与加设，在施工范围内建立导线控制网及高程控制网，并报经监理及业主单位复核认可，以此作为施工依据。控制点设在不易扰动、方便校核、易于保护处。

（3）经过复核认可后的导线和高程控制点应采用永久性保护措施，如用砼进行加固等，以保证其在使用中的准确性。同时对导线点还应将桩寄出路幅外，施工中如导线点毁坏后可便于及时予以恢复。

（4）对使用的导线点和高程控制点应每个月校核一次，防止其发生变化而引起的施工误差。

（5）施工前，对所使用的测量仪器（全站仪、水准仪、测距仪等）进行校验，合格后方可投入使用。

（6）路基施工前，应详细检查、核对纵、横断面图，发现问题应进行复测。若设计单位提供的路基横断面原地面情况与现状出入较大，应会同监理及业主等有关部门进行复测并及时将成果上报。

（7）测量工作要及时、准确，并及时向施工人员提供测量数据和进行现场交底。施工人员对测量标志进行认真保护。同时，施工中测量人员应对断面的开挖及填筑情况经常进行检查，尤其应注意对中桩标高和断面边坡度的观测，以便及时指导纠正。

（1）建立3人的现场测量专业组，专人负责，隶属工程组。

（2）按照规定的日期、方法由专门检测单位进行仪器校正。测量仪器的控制、保养严格按照我项目内部规定进行。

（3）建立测量复核制度，工程控制点、控制线施测后，须经项目技术负责人组织复核；细部尺寸施测由各施工段、各专业队人员负责，工程组测量人员组织复核。

5.2清表、清淤及路基土石方工程：

（2）场地清理后应予以平整后再全面进行重新碾压。

（3）清淤后压实度达不到设计要求的需进行软基处理，详见土石方施工方案。

.1工艺流程（见下页）

.2质量标准及允许偏差：

填方0－80cm、挖方0－30cm：机动车道≥95％，人行道≥90％

填方80cm以下：机动车道≥93％，人行道≥90％

横坡：±20mm且不大于±0.3％

（1）施工范围内的水泥砼和沥青砼旧路面及地下构筑物等障碍物在挖掘机和推土机无法破除时，用炮机结合风镐的方法予以清除。

（2）土方开挖前应首先将开挖边线及标高进行控制，边线可设置一些醒目的标记，如涂了红油漆的木桩标识，标高则可以按测量的方格网控制点用石灰予以标识，以保证开挖的范围和标高准确达到路床粗平的效果。

（3）开挖前对土质予以确认，用目测法和触探仪对开挖范围进行测试，如果土质符合路基要求，则直接开挖，否则应及时通知监理、设计、质监等有关人员到现场予以确认，并制订相关处理方案对软基进行处理。

挖方路基施工工艺流程图

（4）挖方接近设计标高时，应根据土质适当预留虚高。

（1）下列材料不得作为填土材料：

b、含有树根和易腐朽物质的土；

c、有机质含量大于5％的土；

d、液限大于50％，塑性指数大于26的土。

填方路基施工工艺流程图

（2）对地盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，在采取图纸要求的技术经监理工程师批准后，方可使用；

（3）利用粉煤灰等工业废渣填筑路堤，应先进行试验，并将试验报告及其施工方案报监理工程师批准后，方可使用。

（4）路堤填料中其石块最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶面以下500mm厚度内不得采用石块填筑。

（5）本标段内绝大部分为填方，应就近选择取土场，以满足工程需要。

（1）填方材料的试验，应在路堤填筑前，应取土样，进行颗粒分析，含水量、密实度、液限、塑限、承载比试验和击实试验，以确定填料是否合适；

（2）现场试验进行到能有效的使该种填料达到规定的压实度。试验时记录压实设备的类型，最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层填料的松铺厚度、材料的含水量等；

（3）用于填方的每种材料都应进行现场试验。

（2）路堤基底应在填筑前进行压实，将新测绘的填方工程断面图提交监理业主核准。

（3）路堤填料中石料含量大于或等于70％时，应按填石路堤施工；小于70％时，按填土路堤施工。

（4）需填挖路床顶面以下0－30cm范围内的压实度，不应小于95％，如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。

（5）路堤必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应起出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，应尽量减少层数，每层填料层总厚度不得小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm。

（6）路堤填土高度小于（不含路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底,应将表面翻松，然后整平压实，压实度不小于95％。

（7）路堤填土高度大于80cm时，应将路堤基底整平处理，并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于93％。

（9）加宽旧路堤时，应沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶，所用填料宜与旧路堤相同或选透水性较好的材料。

（10）两个作业段相交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。

（11）用透水性较小的土填筑路堤时，应控制含水量在最佳含水量的±2％范围内。当填筑路堤下层时，其顶部应做成4％的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

（12）在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，分层压实每层摊铺厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过40cm。

（13）路堤横向半填半挖地段填方：

a、应按要求分填筑，以免因填筑不当而出现路基纵向裂缝。

c、填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。

d、半填半挖路段的开挖，必须待下填断面原地面处理好并经检验合格后，方可挖上挖方断面。对挖方中的非适用材料必须废弃，严禁填在半填半断面内。

（14）纵向填、挖交界处的路基填方：

a、应按要求分层填筑，以免填筑不当而出现路基横向裂缝。

c、填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。

d、交界处的开挖要待填方处原地面处理好并经验收合格后，方可开挖，挖方中非适用材料严禁用于填筑。

（15）结构物处的回填

a、结构物处的回填应组成专门的班组负责，要按图纸和监理的指示进行。

b、宜选用透水性较好的材料进行，填料的最大粒径不得超过。

c、结构物处的填土应分层均匀的填筑，每层松铺厚度不宜超过，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95％。

d、在回填压实过程中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用蛙式打夯机进行夯实。

（16）路床填土要求分层碾压，压实时严格控制土的含水论，当土的含水率过小，则需润土，当土的含水率过大则将土质翻晒吹干到适宜的含水量后再碾压密实。

（17）碾压工作应自路基边缘向中央进行，压实路线应纵向互相平行，先用12t以上的压路机压两遍，经调平后采用18t以上的重型振压进行碾压，碾压速度不能超过30m/min，碾压时两次轮迹需重叠不少于30cm，碾压至无明显轮迹且达到密实度要求为止。

（18）工程路幅内有几口池塘及低洼地带存在着软基处理的现象。拟采用发下方法施工：

a当淤泥深度在2m范围内，则将其全部挖除，换填符合规定要求的材料。换填时，在分层铺筑逐层压实，使之达到规定的压实度。

（19）在膨胀土地区，路堤填高不足1m时，必须挖去地表30－60cm的膨胀土，换填非膨胀土并压实；当地表潮湿时，必须挖去软土层，换填碎砾石土、砂砾或坚硬岩石碎渣，或将土翻开掺石灰稳定并按规定压实，换填深1.2m。

（20）因本标段大部分处于低洼地段，种植土及水塘较多，沿路堤低侧挖纵向排水明沟，并挖横向沟槽回填砂砾等透水性好的材料，以排除和降低地下水位及排除路基内的积水。同时，采用横沟将排水明沟内的水排至施工红线以外，并在红线处培一条土埂，防止水流入施工范围。

（1）按测量桩橛线位、高程及横坡要求，使用机械或人工进行清理找平。人工找平采用挂高程线，机械找平采用断面标高撒石灰标志点控制，同时根据土质预留虚高。

（2）采用三轮压路机自路边向路中进行碾压平整，每次要求轮错半轴，速度小于30m/min，并于全宽路基内均匀压实。

（3）路床整形完成后，要进行路基压实度试验及弯沉值检测，并认真作好试验检测记录，备作收工资料。

5.3钢筋砼管排水工程及HDPE管道工程

本工程排水设计为雨、污分流制,故雨、污管道同时分段进行施工。

5.3.1钢筋砼管排水工程

5.3.1.1工艺流程：见“排水管道施工工艺流程图”。

排水管道施工工艺流程图

5.3.1.2质量标准允许偏差

相邻管间错口：15%管壁厚，且不大于20mm

对接时管子错口：50mm

5.3.1.3沟槽开挖

（1）本工程沟槽开挖分三个工作面按照由下游至上游的顺序进行施工作业。

（2）管沟开挖前，应事先对下游出水口的老管道进行现场调查测量，查明标高和管径是否与设计一致，如有出入应立即通知设计等有关方面研究解决。

（3）工程开工前必须对原有管线综合图进行仔细阅读，对原有管线位置做到心中有数。沟槽开挖前每隔50m挖一条距现有地面以下2m深的全断面探槽，并对周边所有检查井开盖探明，查明开挖范围内各管线走向、埋深及位置，找出现场管线与原管线图中标示管线是否差异，以及图中未标示的管线，以避免沟槽开挖时破坏原有管线，造成不必要的损失。有老管线的位置，采用人工开挖，并对老管线采取临时悬吊及加固保护措施。在沟槽开挖过程中请指挥部协调各管线单位派人旁站，对在管线图中未标示及探查中未发现的管线予以及时保护，如若破坏也可在最短时间内进行维修，以免延误工期和造成更大的损失。

（4）沟槽开挖采用机械开挖为主，根据现场实际土质情况，按规定放坡，保证施工工作宽度以及沟槽安全。

（5）沟槽深度超过5.0米时，应采取台阶式沟槽断面进行开挖，并严格按规范要求进行放坡，以确保槽壁稳定不致产生塌方等安全事故。具体见“台阶式沟槽开挖断面图”。

（6）沟槽开挖时，机械开挖至沟底标高上20cm左右，然后采用人工清基至设计标高，防止开挖超深。对沟槽出现软土时采用动力触探试验，如不能达到设计承载力要求时，可考虑换填或打桩等方法及时处理，同时对管道基础采用配筋措施。

（7）沟槽底两侧纵向挖一条30cm×30cm的临时排水沟，并每隔30m左右设一集水坑，用泥浆泵将坑内集水随时抽出排入就近现有排水系统，以保证沟槽内不积水。

（8）在土质较差、地下水位较高地段或现场没有适宜宽度的工作空间时采用沟槽支撑，确保槽壁稳定。

（9）为了保证排水施工过程中的污水、雨水、积水能得到有效排放及沿线单位、居民的正常生产、生活，在新建排水系未形成之前不能破坏原有排水系统，施工过程中如有堵塞、损坏必须立即疏通、修复，保证其畅通。新排水系统形成后沿线居民、单位排水应接入新建排水系中，如实际施工中不能利用原有排水接入时必须修建临时排水设施将其在能接入处接入。

5.3.1.4平基、安管

（1）沟槽到位并通过验收后，应立即浇筑平基砼，以防雨水和地下水浸泡基底。

（2）管道安装采用后三合一法，即先浇筑平基，待平基砼达到一定强度后再将安管、接口、浇筑后座砼三道工序连续进行。

（3）安管前在平基面上弹线以控制安管中心线，安管时采用挂边线法控制管道顺直度，用高程桩法控制管内底高程。

（5）管子安好后，用干净石子卡牢以防止滚动，并及时浇筑管座砼，浇筑时应两侧平衡进行，以防将管子挤偏。 （6）接口为钢丝网水泥砂浆抹带接口，下管道前应将每节管子两端管口各10cm范围内进行凿毛，抹带前将已凿毛的管口洗刷干净并刷水泥浆一遍，在抹带的两侧安装弧形边模，然后分层进行压抹砂浆和安装钢丝网，注意抹带砂浆外光内实，钢丝网平整，加强养护，防止干裂。

（1）检查井砌筑中应注意砂浆饱满，灰缝平整，没有通缝，井壁圆滑，流槽平顺，井底干净、美观，标高准确。井径尺寸规范，井壁粉刷圆滑，砼井座座浆安砌，并按照设计路面标高纵横挂线控制井盖板与路面平顺衔接。

（2）检查井施工时不能利用管道平基帮宽井基，井室应砌筑在整体水泥砼基础上。在沟槽开挖时应计算检查井准确位置，浇筑管基时，将检查井井基宽度一次浇够。

（3）井室内流槽砌砖时交错插入井墙，便于墙与流槽形成整体。

（4）管井完成后必须按要求进行闭水试验，达标后方可进行回填。

5.3.2双缠绕HDPE排水管工程

5.3.2.1工艺流程

5.3.2.2质量标准允许偏差

中线位移：15mm

5.3.2.3管材的验收：

（1）建设单位、监理单位、施工单位应在管道安装施工前对管材和管套的产品资料进行验收。

（2）管材资料验收项目：

a、管材的检验报告和产品质量保证书；

b、要求厂商提供与产品有关的技术文件，其中包括管壁设计厚度及所用原材料的牌号；

c、查验每根管材的产品合格标志。

（3）管套资料验收项目：

a、管套的产品质量保证书；

b、要求厂商提供与产品有关的技术文件，其中包括管套设计长度、厚度、截面尺寸及展开长度达到的要求等；

c、查验每根管套的产品合格标志。

5.3.2.4管材、管套的装卸、运输和堆放

5.3.2.4.1装卸

a、装卸时严禁抛落及相互撞击；

b、装卸时吊索应采用柔韧的、较宽的皮带、吊带或绳，不得用钢丝绳或铁链直接接触吊装管材；

c、管材的起吊采用两个吊点起吊，严禁用绳子贯穿其两端来装卸管材。

5.3.2.4.2运输

a、待发运的管材应做好管壁及接头的保护；

b、管材运输时，应使两根管的管壁保持一定距离，分别在管底嵌入木楔保护；

c、长途运输的管材可采用套装方式装运，套装的管材间应设有衬垫材料，并应相对固定。严禁在运输过程中发生管与管之间、管与其他物体之间的碰撞；

d、管材在运输车上的堆装高度不得超过2m。

5.3.2.4.3堆放

a、当管材直接堆放在地上时，地面要求平坦，严禁将管材放在尖锐的硬物上，所有堆放的管材需加木楔防止滚动；

b、管材应按种类、规格、等级分类堆放。堆放时每一层的下面应垫放枕木，枕木间距不应大于1/2管长；

c、管材如长时间存放，宜放置于棚库内，如露天堆放，应加以遮盖，不得受日光长时间曝晒，并应远离明火、热源；

d、管套应存放于阴凉、清洁、干燥的环境下，不得在阳光下曝晒，不得与会产生腐蚀的油类和其他有害化工原料接触。

5.3.2.5沟槽开挖

（1）管道开挖前，应事先对下游出水口的老管道进行现场调查测量，查明标高和管径是否与设计一致，如有出入应立即通知设计等有关方面研究解决。

（2）根据现场踏勘探明老管线位置并绘制成管线图，重要管线要求相关部门派员指导施工。在老管线位置，采用人工开挖，并对老管线采取临时悬吊或加固保护措施，其余地段均采用机械开挖。

（4）沟槽底一侧纵向挖一条30cm×30cm的临时排水沟，并每隔30m左右设一集水坑，用泥浆泵将坑内集水随时抽出排放至路幅范围以外，以保证沟槽内不积水，确保槽底不受水浸泡。

（5）在土质较差地段，地下水位较高且现场没有适宜宽度的工作空间时采用沟槽支撑，确保槽壁稳定。

（6）为确保槽底不受水浸泡，采用人工降水，待地下水位降至槽底标高0.5米以下时方可开挖沟槽。

（7）在沟槽开挖至回填过程中，不得停止降低地下水位，待管道坑稳定固结后，方可停止降低地下水位。

5.3.2.6管道基础：

（1）按设计要求进行管道基础铺设。

a、当槽底土基的承载力较高（承载力≥150Kpa）时，可直接采用。但要求槽底底连续平整，原状土不能被扰动；

b、当槽底土基的承载力较低（50Kpa≤承载力≤150Kpa）时，原土需经降水固结或采取其它方法处理后方可作为管道土基进行下道工序施工；

c、当槽底土基的承载力较差（承载力≤50Kpa）不能成槽时，可采用砂砾石进行处理。要求砂层厚度不得小于250mm，并夯实拍平，施工过程中应防止砂砾石从沟底两侧挤出以影响地基基处理效果。

（2）管道的基础应符合下述要求：

a、在土基上应铺设厚度为DN/4且不小于50mm但不大于150mm的中粗砂基础；

b、当采用其他颗粒作基础时，最大的粒径不应大于下表中规定的数值；

c、基础应夯实且表面平整，基础的密实度不得低于90%。

基础中颗粒材料最大粒径（mm）

（4）开槽后，对槽宽W、槽深H、基础表面标高、检查井、沟内应无污泥杂物、表面无扰动等作业项目，应分别进行检验，合格后才进行下一道工序。

5.3.2.7下管安装

a、铺管前，根据设计要求，对管材及管套类型、规格、数量进行验证，并按要求进行外观检查；

b、搬运管材进，公称直径DN小于500的，宜用人工搬运。搬运时必须轻抬、轻放，严禁在地面拖拉、滚动或用铲车、叉车拖拉机牵引等方法搬运管材；

c、下管可用人工或起重机进行。公称直径DN小于500的采用人工下管，人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员。对大开挖沟槽且槽深大于3m，也可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内。严禁将管材由槽边翻滚入槽内，公称直径等于500的管材采用起重机下管，下管时用非金属绳索扣系住，严禁串心吊装。

d、下管安装作业中，必须保证沟槽排水畅通，严禁被水浸泡沟槽。

e、管材长短的调整，用电锯切割，端面应垂直平整，不应有损伤。

a、采用专用电器设备。在环境温度较低时进行。

b、清理干净连接管材表面的灰尘和脏物，并使之对接无缝，在连接节部位套上管套且卡上钢卡；

d、管道连接完毕且达到规定要求后进行稳管。

5.3.2.8检查井、管道与检查井的连接

（1）各检查井砌筑中应注意砂浆饱满，灰缝平整，没有通缝，井壁圆滑，流槽平顺，井底干净、美观，标高准确。井径尺寸规范，井壁粉刷圆滑，砼井座座浆安砌，并按照设计路面标高纵横挂线控制井点板与路面平顺衔接。

（2）检查井施工时井室应砌筑在整体水泥砼基础上。在沟槽开挖时应计算检查井准确位置，浇筑管基时，将检查井井基宽度一次浇够。

（3）选定预制场，进行地面清理、平整，按设计制作模板、制安钢筋，按设计标号浇筑预制构件，养生，达到设计强度后吊运至施工现场进行安装。

中介层接口作业施工工具、材料表

（5）管井完成后，在管底与基础腋角部位用砂填实后采用磅筒进行闭水试验，达标后方可进行沟槽回填。

a、污水管道必须逐段作闭水试验。

b、管道闭水试验前，砌筑缝水泥砂浆及砼应达到设计强度要求，并在管道预先充满水24h以上才能进行闭水试验。

c、闭水试验时按要求水头高度加水试压20 min，待水位稳定后才进行正式闭水试验，计算30min内水位下降的平均值。

d、闭水试验水头为检验段上游管道内顶以上2m。

e、管道两端管口封堵墙必须严密，下游封堵墙的上侧埋设一根25mm的铁管作进水口，上游靠近封堵墙顶部设一个排气孔。

f、磅筒置于下游管道的上方，磅筒口到管顶的高度应符合闭水试验水头要求，橡皮管连接磅筒与下游封堵墙上的进水口铁管。

g、往磅筒内加水至出气孔有水喷出后，关闭排气孔阀门。

h、正式闭水试验时，仔细检查每个接缝和每段管道的渗漏情况，并作好记录，若闭水试验不合格，应进行修补，直至闭水试验合格为止。闭水试验合格后可拆除封墙。

5.3.2.9管道沟槽回填

（3）从管底基础至管顶以上0.7m范围内，必须用人工回填、夯实，严禁用机械推土回填。

（4）从管顶0.7m以上部分回填土，可采用机械回填，但必须从管线两侧同时回填并夯实，也可以使用碾压机械。

（5）主管区的回填土密实度不小于95%（按轻型击实标准），管道宽度以外次管区的回填土密实度不小于90%，管道宽度内次管区的回填土密实度应在85±2.5%之间。

（6）当管道覆土较浅，压实工具的荷载较大，或原土回填达不到要求时，可采用石灰土、砂、砾石等可以达到要求的其他材料回填。

（7）管接口连接工作坑回填应采用中粗砂或砂砾石，在管道两侧同时回填并采用人工进行夯实。

5.4浆砌片石边沟施工

5.4.1.1石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化、无裂纹。石料强度、试件规格及换算应符合设计要求，石料强度的测定应按现行《公路工程石料试验规程》（JTJ054）执行。

5.4.1.2石料的厚度不小于150mm(卵石和薄片者不得采用)。用于镶面的片石,选择表面较平整、尺寸较大者,并稍加修整。

5.4.2砂浆的技术要求

（1）砌筑用砂浆的类别和强度等级以MXX表示，为70.7mm×70.7mm×70.7mm试件标准养护28d的抗压强度（单位为MPa）。标准养护条件如下：

水泥砂浆养护温度20+3℃，相对湿度90%以上；

（2）砂浆中所用水泥、砂、水等材料的质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。砂浆中所用砂，采用中、粗砂。

（3）砂浆的配合比通过试验确定，采用质量比或体积比，并满足该规范中技术条件的要求。当变更砂浆的组成材料时，基配合比重新试验确定。

（4）砂浆必须具有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度表示，用于石砌体时宜为50~70mm，气温较高时可适当增大。零星工程用砂浆的稠度，也可用直观法进行检查，以用手能将砂浆捏成小团，松手后既不松散、又不由灰铲上流下来为度。

5.4.3浆砌片石

5.4.3.1技术要求

（1）石料在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈，清洗干净；

（2）砌筑基础的第一层石料时,如基底为岩层或砼基础,先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;如基底为土质,可直接坐浆砌筑;

（3）石料分层砌筑,石料较长时可分段砌筑,但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m;分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处,各段水平砌缝应一致;

（4）各砌层先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,外圈砌块与里层砌块交错连成一体。砌体里层砌筑整齐，分层与外圈一致，先铺一层适当厚度的砂浆，再安放石料和填塞砌缝。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。

（5）各砌层的石料安放稳固,石料间必须砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空.砌筑时,底浆铺满,竖缝砂浆先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。

（6）砌筑上层石料时,避免振动下层石料。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。

（7）片石分层砌筑,以2~3层石料为一工作层，每一工作层的水平缝大致找平。各工作层竖缝相互错开，不得贯通。

（8）外圈定位行列和转角石,选择形状较为方正及尺寸较大的片石,并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度不大于40mm。

（9）较大的石料使用在下层,安砌时选取形状及尺寸较为合适的石块,尖锐突出部分须敲除。竖缝较宽时,在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝隙的小片石支垫。

（10）在砂浆初凝后,派专人洒水覆盖养生7~14天,养护期间避免碰撞、振动或承重。

5.4.3.2质量检验及质量标准

5.4.3.2.1对砂浆的抗压强度按不同强度等级、不同配合比分别制取试件,重要及主体砌筑物,每工作班制取试件1组。

（1）同等级试件的平均强度不低于设计强度;

（2）任意一试件最低值不低于设计强度的75%;

5.4.3.2.2砌体质量应符合下列规定:

（1）砌体所用各项材料类别、规格及质量符合要求;

（2）砌缝砂浆强度符合设计要求;

5.4.3.2.3砌缝宽度、错缝距离符合规定;

（1）砌筑方法正确,砌体位置、尺寸不超过允许偏差;

（2）浆砌片石基础位置及外形尺寸允许偏差如下表:

5.4.3.2.4边沟的边坡必须平整、稳定、严禁贴坡，纵坡按图纸施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象。

5.4.3.2.5水沟基底纵坡大于3%时，采取加固措施。

5.5.1工艺流程：见“四合料基层施工工艺流程图”。

四合料基层施工工艺流程图

5.5.2质量标准及允许偏差：

容许弯沉值：基层35.8

压实度：基层≥98％

平整度：10mm 厚度：±10mm

横坡：＋20mm且不大于0.3％

（1）本工程基层料采用45cm厚四合料（石灰、煤渣、砾石、土）。

（2）四合料基层料采用装载机场外集中拌制，然后用自卸汽车运至摊铺地点，再用人工配合推土机或摊铺机进行摊铺，振动压路机和光轮压路机碾压成型。

（3）四合料基层施工严格遵循“料、配、拌、闷、铺、压、找、养”八字方针。

料：用于四合料基层的石灰、炉渣、砾石、土等材料必须经试验检测合格后方可使用，试验包括粒料的颗粒分析、砾石压碎值、石灰的有效钙及氧化镁含量、炉渣的SiO2+Al2O3含量和烧失量等。石灰宜采用II级以上的新灰，块灰应充分消解，未消解的块灰粒径不大于1cm；炉渣宜采用较粗颗粒且含水量适宜，砾石最大粒径不应大于4cm。

配：根据设计要求的基层强度标准，基层无侧限抗压强度0.8Mpa，由试验确定基层料的配合比及最佳含水量。试件在规定温度下保温养生6天，浸水1天后，进行无侧限抗压强度试验，同时根据试验配合比在工地实际使用时应将石灰剂量提高0.5％－1.0％。

拌：采用装载机集中拌和，拌和后混合料色泽一致、没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”且水份合适、均匀。

闷：拌制好的四合料宜在拌和场地堆闷7d左右再进行摊铺。

铺：摊铺前，应对路床进行检测，验收合格后方可进行，基层料的摊铺，同时对底层应适当洒水以保持湿润。

基层料摊铺前应进行含水率及均匀性等检查，同时分段按设计用量上料，避免场内重复运输。

基层料应分层摊铺，每层松铺厚度应小于30cm，按事先建立的高程网进行控制。在摊铺上基层混合料前，应对下基层表面洒水湿润。

压：碾压前应检验基层料的实际含水量，并根据情况作适当调整，应保持混合料处于最佳含水量±（1－2）％时进行碾压。

初压时用6－8t小压路机由边向中稳压1－2遍，随后马上进行测量并及时找补。找补厚度不足5cm时，应将下层刨松，找补完后用12－15t重型压路机复压，直至无明显轮迹为止。

找平后，在混合料处于最佳含水量时，采用12t以上的压路机由边向中进行碾压，速度不宜超过2.0km/h，道路两边碾压时，碾压轮应超出边线外不小于30cm。

严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证基层表面不受损坏。

对井周及构筑物附近碾压不能到位的地方施耐德低压配电产品选型手册，采用蛙式打夯机进行补夯密实。

找：碾压后立即进行高程测量，对误差较大处及时用细料进行找补，对骨料较密集处采用石灰和炉渣按1:1配制的二合料进行嵌缝。

养：碾压成型后随即施水养护，保持基层表面湿润，养护时间不少于5d。

(4)当基层压实度达到98％以上，且其它质量标准如平整度、横坡等均达要求后，经工程师批准可进行下道工序的施工。

②细集料采用石屑，且洁净，干燥、无风化、无有害杂质，有适当的颗粒组成，其粒径规格与质量要求应符合《公路沥路面施工技术规范》（JTJ032—94）的规定。

③填料必须采用石灰岩等憎水性石料磨细而成矿粉。矿粉中不含有泥土等杂质。当采用沥青混合料拌和厂的回收粉做填料时，回收粉必须洁净、无杂质、塑性指数小于4，且用量不超过填料的50%。

成品改性沥青在使用前应取样融化检验是否有离析现象。确认无明显的分离、凝聚等现象，且符合项目指标要求时《西安市城乡规划管理技术规定(试行)》和《西安市项目建设停车位配建标准》（都是2018版），经监理、业主签认后方可使用。

①集料堆放在坚实、平整、具有铺面的场地上，集料堆场应具有良好的排水设施。公司租用的沥青加工厂已经根据生产的计划提前对场地进行清理和分隔，并有效的改善了料场的排水状况，以满足施工生产的需要。

②粗集料按粒径规格及材质类别堆放，贮存过程中应保持集料洁净，防止污染。