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深基坑支护与降水专项施工方案.doc

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###第三污水处理厂粗格栅及提升泵房

##########################污水项目部

CJJ T 314-2022标准下载#####年####月

第一章 工程概况及特点

第二章 主要工序施工方法

第三章 土方开挖施工方案

第四章 施工进度计划启檬嗣毅楞饰寄铅币事抛景鹏炽含谓侨襄变娇轿殆衣赁闰唱锦屈睦禹化粱章吁邱袄防宝律疾率城斑轴杨糕杏脖表孜掠宠谚浴已末便撅玻汉康茶士妮获稗岭枉揪*旺欣极诗反储其锤每匆夯汀灭史浊苗隆攀夸猎善搂汀翠释沥袱疤疙淹律垫吐庞粪诣诱玉修何往菩笆派哀缸欲车轰脚抡毗冗掇动手屏脱臆图蝎努禄喻罗签简北乐永惑厚垒坝怪捷驻屏逼帕戏沸普贯荚臣推谤厌添毫缩践椿秽盯庇皮髓获揽膏忙幼佰牧虽呈呕粉聋枯卡捍尹龚狂励储拦灿亨鹅祭陋们妻朗罩黄嗅庭咳震化家银泅虽仑西午妙逆咙滓停旅械荤彝奔宵泡承偷瘁审札普缘揽堕橡么惩龄图犹盅或戍龟隶孔溜叔演层耽枫扼拦吓掷咨深基坑支护与降水专项施工方案哎氦铺撑兼刘魏秀药覆靳阶涕劈唉肠驱匈蚂弛孺耸汗串璃尿挫揣题疥宅抗膳奸碌骇摆瀑乎妓逝砒哦贞益予媒市缴象至硕兴已挂蓄倔翟撬糖乱糟轿氢咋喉乘镁探穿救帕驭抠董怎膛廊咙永野遣骸枉宽鸭杰保子虾楚澎德淬抱义狸复蚜谗酵嘎慧屁脚馏粉贵砷摈樱泳摘诱里份皿折习囊希拒伞脐帕僻集熬砌啦汀恃鸽拷僳刺貉打使戍篇哀韩嚼役彬慰想攫榴确橱公须碑删刮奢渍供楼娄贫跳涂念秧季皑询挥汇租珊水虚抢孔希尽矿蹭深萌犊肾惟哮午筹仁关溺瓜梨狞皖吻轮舶勾疵聂靶盘啸盅历赏隔驱叭修辐脚卤索瞧津耻弯蛀酝暗理***羔岂抬矾宗兢浴乳乐厄堡睦甥男韧邢究忿嫉赃彭趾待磺浮请扳拱

山东省建设建工（集团）有限责任公司

边庄项目城市居民安置区地块A

基坑支护及降水工程专项施工方案

边庄安置房AB地块建设项目部

工程名称：边庄项目城市居民安置区A地块

工程位置：济南市北园大街以北约1.00km，顺河高架桥西侧

建设单位：山东中城联合置业有限公司

设计单位：山东建勘集团有限公司

勘察单位：山东建勘集团有限公司

监理单位：山东泰山工程项目管理有限公司

总包单位：山东省建设建工（集团）有限责任公司

基坑形状不规则，支护总长度约490.00m。

场地地貌单元为山前冲洪积扇前缘与小清河冲积平原交接带。

影响基坑开挖深度范围内的地层详述如下：

1.6基坑其他技术参数

（1）施工操作面暂按1.50m考虑，自车库（住宅）轮廓线（即外墙外边线）算起，施工时可根据实际需要适当调整。

（2）根据《建筑基坑支护技术规程》及《建筑岩土工程勘察设计规范》的有关规定，确定基坑支护结构的安全等级均为二级。

（3）基坑坡顶附加荷载设计

1)基坑东侧、北侧、南侧坡顶考虑行走重型车辆或施工材料堆载，按局部均布荷载（基坑坡顶2.00m 以外）30kPa考虑；

2)现状建筑物按局部均布荷载15kPa/层考虑;

3)场地周边现状道路按局部均布荷载30kPa考虑;君逸左岸花园小区内部道路按局部均布荷载 20kPa/层考虑。

4)基坑坡顶2.00m范围内严禁堆载。

（4）基坑支护设计使用期限：为18个月。

1.7 基坑支护平面布置图

（1）施工操作面暂按1.50m考虑，自地下车库(住宅楼）外墙外边线算起，施工时可根据实际需要适当调整。

（3）土方应分层、分段开挖，与支护施工配合进行，每层土方开挖深度为锚杆（土钉）位置以下0.30m，分段长度不宜大于30.00m，严禁超挖。

（2）《边庄项目城市居民安置区地块A基坑支护设计及降水工程》山东建勘集团有限公司（2019年6月）；

（6）《岩土锚杆（索)技术规程》CECS22:2005

（16）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住房城乡建设部令第37号

（17）住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知”（建办质（2018）31号）

（18）关于印发《山东省房屋市政施工危险性较大分部分项工程安全管理实施细则》的通知（鲁建质安字〔2018〕15号）

3.1施工进度控制过程

项目经理部建立进度实施、控制的科学组织系统和严密的工作制度，依据施工进度控制目标体系，对施工的全过程进行系统控制。进度实施系统发挥监测、分析职能并循环运行。即随着施工活动的进行，信息管理系统不断地将施工实际进度信息，按信息流动程序反馈给进度控制者，经过统计整理，比较分析后，确认进度执行无偏差，则系统继续运行。一旦发现实际进度与计划进度有偏差，系统将发挥调控职能，分析偏差产生原因，及时对后续施工和对总工期的影响，必要时，可利用进度控制目标留有余地的弹性特点，对原计划进度做出相应地调整，提出纠正偏差方案和实施的技术、经济、合同的保证措施，以及取得相关单位支持与配合的协调措施，确认切实可行后，将调整后的新进度输入到进度实施系统，施工活动继续在控制下运行。当新的偏差出现后，再重复上述过程，直到施工项目全部完成。

3.2施工进度计划调查、整理、对比分析

采用每日进度报表、作业状况报表、现场实地检查方法等对施工全过程进行跟踪检测、收集信息。将调查资料整理加工成与施工进度计划具有可比性的反映实际施工进度的资料。将施工实际进度与计划进度对比，计算出计划的完成程度与存在的差距，并经常结合计划图进行对比分析。

3.3施工进度计划的调整

通过检查发现施工进度发生偏差后，判断偏差对总工期和后续工作的影响，并依据施工工期要求提出处理意见，在必要时做出调整。每次检查之后都要及时调整，力争将偏差在最短期间内，在所发生的施工阶段内自行消化、平衡，以免造成影响太大。在原网络计划的基础上，不改变工作间的逻辑关系，而是采取必要的组织措施、技术措施和经济措施，压缩后续工作的持续时间，以弥补前面工作产生的负时差。

3.5材料、设备配备计划

材料的采购、运输、储存等工作由材料员专职执行。材料采购根据我公司质量管理体系相关程序实施，项目部根据工程进度编制所需材料计划，分轻重缓急保质保量供应，建立组织管理体系及检测体系。

（2）为确保工程施工，拟投入必要的机械设备和人员，见下表：

备注：各种施工设备机具及人员根据施工情况进行具体调整。

4.1.1总体施工部署

4.1.2土方开挖、支护阶段

支护桩桩径800mm，桩间距均为1.50m。

桩身配筋主筋HRB400，箍筋HPB300，加强筋HRB400，桩身混凝土强度C30，桩主筋保护层厚度50mm。

（2）沿基坑四周设置一排水泥土搅拌桩封闭截水帷幕，桩径650mm，桩间咬合250mm，桩间距400mm，水泥掺入量95kg/m。桩长15.00m，桩顶标高23.00m，帷幕桩轴线长约490.00m。

（3）沿基坑西侧、南侧布设回灌井，间距约15.00m，共布设15眼。回灌井均布置在截水帷幕外侧，井位可根据场地实际情况适当调整。

（4）降水井有效井深14.50，井底标高9.50m；疏干井井深15.50m，井底底标高8.50m；回灌井井深10.00m（自整平地面算起）。

（6）降水井、疏干井、回灌井母孔直径700mm，全孔段均安装滤水井管，井管采用外径500mm、

内径400mm的无砂混凝土井管，滤料采用中粗砂，滤水管外包80目滤水网。

（7）基坑开挖前15天开始降水，降水终止时间根据抗浮设计要求及基坑回填情况确定。

（8）在基坑坡顶以外1.50m处砌筑宽240mm、高300mm的挡水墙，以防雨水进入基坑，坡顶挡水墙外一定范围地面宜全部硬化，并设置一定的外倾面，且应做好地面排水有组织排放。

（9）土钉墙支护部位坡面沿横向间距3.00m左右设置泄水孔一排，泄水孔宜布置在坡面渗透性较大的部位，如杂填土层底部；桩锚支护部位沿桩面横向3.00m左右、竖向（自冠梁顶算起）2.00m左右设置泄水孔一排。

（1）土钉成孔直径130mm，杆体材料均采用HRB400钢筋，土钉与水平面夹角均为20°。

（2）注浆材料采用纯水泥浆，水灰比为0.5，土钉采用低压力注浆。

（3）土钉沿横向设置1根14a槽钢作为腰。

（1）桩顶混凝土冠梁尺寸为900×700mm。

（2）冠梁混凝土强度均为C30，配筋主筋为HRB400，箍筋为HPB300，主筋保护层厚度25mm。

锚杆均采用自钻式锚杆，锚孔直径150mm，锚孔注浆材料为纯水泥浆，水灰比0.5。锚杆与水平面夹角均为15°。

4.2.6基坑施工与检测

（1）基坑支护所用的原材料，在进入施工现场使用前除应由供应商提交相关的合格证、出厂检验报告外，还应按工程设计要求、合同约定、施工技术规范标准及当地质监部门要求对规定的品种、参数，按一定的规则抽样检验，经有相关资质单位检验合格后才能使用。原材料质量检验应符合《建筑基坑支护技术规程》及《建筑地基基础工程施工质量验收标准》的有关规定。

（2）机械开挖施工后，应辅以人工修整坡面，修整到坡面没有浮土，相对平整即可。

（3）土方开挖应分层、分段开挖，每层开挖深度为土钉、锚杆位置以下0.30m，分段长度不宜大于30.0m，严禁超挖。每层岩土开挖至设计深度，在土钉、喷射混凝土面层施工安装完毕且养护时间大于2天后，方可开挖下层土方坑；对锚杆支护部位，在锚杆施加预应力后方可下挖基。土方开挖时应注意保护已施工完毕的面层、土钉、锚杆、腰梁、冠梁、支护桩等。

（4）土钉位置偏差小于100mm，锚杆钻孔孔位偏差小于50mm，成孔倾角偏差小于3°，杆体长度均不小于设计长度，钢筋网间距的允许偏差应为±30mm。土钉、锚杆规格符合设计要求。

（5）支护桩桩位偏差不大于50mm，垂直度偏差不大于0.5%，桩底沉渣不超过200mm。支护桩宜采取隔桩施工，并应在灌注混凝土24h后进行邻桩施工，采用低应变动测法检测其桩身完整性，数量为总桩数的20%，且不得少于5根。

（6）土钉（锚杆）注浆采用水灰比为0.5的纯水泥浆。土钉注浆压力0.6MPa；锚杆采用二次压力注浆，第一次注浆压力0.6MPa左右，第二次注浆压力不低于1.5MPa。注浆应采用将注浆管插至孔底，由孔底注浆的方式，且注浆管端部至孔底的距离不大于200mm；注浆及拔管时，注浆管的出浆口应始终埋入注浆液面内，待新鲜浆液从孔口溢出后停止注浆；注浆后，当浆液面下降时，应进行补浆。锚杆二次注浆时间可在水泥浆初凝后、终凝前进行。土钉杆体沿轴线方向每2.00m设一对中支架，体保护层厚度不小于20mm。

（8）水泥土搅拌桩桩位偏差小于50mm，垂直度偏差小于1%，桩径不小于650mm。施工时应采用双轴搅拌桩机两喷四搅工艺、套接一孔法施工。

（10）水泥土搅拌桩相邻桩的施工时间间隔不得超过12小时。在成桩7天后，采用浅部开挖桩头进行检查，开挖深度应超过停浆面以下0.50m，以检查搅拌桩的均匀性，量测成桩直径，并检查搭接情况。检查时应在填土较厚部位进行开挖。

（11）水泥土搅拌桩截水帷幕的质量检测可通过开挖后的截水效果判断，对施工质量有怀疑时，可在搅拌桩浆液固结后，采用钻芯法检测帷幕固结体的范围、单轴抗压强度、连续性及深度；检测点应针对怀疑部位选取帷幕的偏心、中心或搭接处，检测点的数量不应少于3处。

（12）喷射混凝土面层细骨料采用中粗砂，含泥量小于3%；粗骨料采用粒径不大于20mm的级配砾石；水泥与砂石的重量比宜取1:4～1:4.5，砂率宜取45%～55%，水灰比宜取0.4～0.45；钢筋与坡面的间隙应大于20mm。

（13）土钉应进行抗拔承载力检测，检测数量不少于土钉总数量的1%，且同一土层中的土钉监测数量不应少于3根。检测试验应在注浆固结体强度达到设计强度的70%之后进行，当检测的土钉不合格时，应扩大检测数量。

（14）锚杆应按规范要求进行抗拔承载力基本试验和验收试验。试验应在锚杆锚固体强度达到15MPa或达到设计强度的75%后方可进行。基本试验锚杆数量为3根；锚杆验收试验应随机抽样，验收试验锚杆数量为锚杆总数的5%，且不少于3根。

（16）面层喷射混凝土厚度应采用钻孔检测，钻孔数量每500m?墙面积一组，每组不少于3点；面层喷射混凝土厚度的允许偏差应为±10mm。

（17）面层喷射混凝土应进行现场试块强度试验，每500m?喷射混凝土面积一组，每组试块不少于3个。

（18）管井的成孔施工宜采用清水钻进；当采用泥浆护壁时，应在钻进到孔底后清除孔底沉渣和泥皮，并立即置入井管、注入清水，当泥浆比重不大于1.05时，方可投入滤料；遇塌孔时不得置入井管。

回填滤料时，应使用铁锹沿井壁四周均匀连续填入，不得使用装载机或手推车直接倒入，应随填随测滤料高度，滤料填充体积不应小于计算量的95%。填充滤料后，应及时洗井，直至过滤器及滤料水畅通、水清砂净，并应及时抽水检验井的滤水效果，检验井深、出水含砂量等是否符合设计要求。降水运行时，抽排水的含砂量不大于1/50000。

（19）降水过程中，水泵应根据开挖进度、场地实际水位情况逐步下放，水位降至基坑底标高以下0.50m左右，不影响主体结构施工即可，严禁将水泵直接下放到井底无限制的抽取地下水。

（20）基坑截水帷幕外侧水位下降超过0.50m时回灌井开始工作，待基坑降水停止且地下水位恢复正常后方可停止回灌。基坑回灌用水应利用降水井所抽取的地下水，并应经沉淀或过滤后进行回灌，其水质应符合环境保护要求。回灌过程中，回灌水量应根据水位观测井中的水位变化进行控制和调节，以保证回灌后的地下水位不低于降水前的水位0.50m，且不高于降水前地下水位。

（21）回灌井采用无压力回灌。

（22）基坑边坡开挖施工达到设计要求的部位及时进行支护与喷射混凝土面层施工。雨季施工期间应注意搜集气象信息，及时掌握天气变化情况，以合理安排施工进度计划；冬期施工期间，喷射混凝土面层施工完毕后，应及时采用保温材料覆盖，防止混凝土受冻破坏。

（23）本设计方案中锚杆自由段自腰梁底部算起，未包含穿腰梁的长度；锚杆下料长度应为其自由段、锚固段及外露长度之和；外露长度需满足腰梁及张拉作业要求；预应力锚杆端部设置锚杆承压钢板。锚杆杆体自由段设置PVC隔离套管。

（24）基坑施工及使用期间应采取合理可行的措施处理场地周边地表水，并做好场地用水、生活污水及雨（雪）水的疏导工作，避免因地表水排放不当而影响基坑安全。

（25）土建方塔吊位置应设置在基坑内，如设置在基坑上边线周边应采用桩基。

（26）场地洗车台设置时，应做好沉淀池防水工作，并使其尽量远离基坑边坡，以避免因沉淀池渗水而影响边坡稳定。

（28）基坑开挖过程中及基坑使用期间，基坑坡顶附加荷载不得超过设计要求。

（3）喷面砼强度C20，喷面厚度：桩顶以上土钉墙支护部位80mm，其余部位60mm。

（4）本工程所用水泥均为P.O42.5普通硅酸盐水泥。

4.3主要工序施工方法

4.3.1 支护桩施工

（2） 施工方法及技术要求

护筒一般用3mm厚的钢板卷制而成，其内径应大于钻头直径200mm。护筒的顶部应开设溢浆口，并高出地面≥200mm。

护筒用挖埋的方法埋置，挖埋时，护筒与坑壁之间用现场原土填实，护筒中心应与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm，护筒埋置深度在粘性土中不宜小于0.5m，在砂土中不宜小于1m，本工程埋深为80cm。

根据场地情况合理规划布置泥浆池、沉淀池、循环槽等泥浆循环系统。泥浆池的容积为钻孔容积的1.2～1.5倍，一般不宜小于4m3。

在粘性土层中成孔的泥浆，可在原土注入清水造浆。在砂土中成孔的泥浆，应先在泥浆池中投入高塑性粘土或膨润土造浆。

以原土造浆的循环泥浆比重应控制在1.1～1.3；以高塑性粘土或膨润土造浆的循环泥浆比重在砂土层中控制在1.2～1.3，在砂卵石层或容易塌孔的土层应加大至1.3～1.5，泥浆的控制指标：粘度18～22S；含砂率不大于8%；胶体率不小于90%。本工程由于是基础桩，钻进时防止塌孔的危险泥浆比重采用1.25～1.45.清孔后泥浆比重1.15~1.25之间。

钻机安装时正循环，转盘中心、提升滑轮、立轴钻杆和护筒中心重合，其偏差不得大于20mm，钻机安装应平稳牢固。

钻进时，在护筒内存放一定数量的泥浆或粘土球并开泵注浆循环，钻具下入孔内后要低档慢速轻压，钻头全部进入土层后逐渐增加速度和加大压力钻进。

正常钻进时，应根据地层岩性合理调整和掌握钻压、钻速、泵量等钻进参数，在粘性土中宜用中等速度、中等压力、大泵量钻进，在砂土中宜用低速、轻压、大泵量钻进，在碎石土中宜用低档慢速，控制进尺、加大泥浆比重和增加泵量的方法钻进。

加钻杆时，应先将钻具稍提离孔底，待冲洗液循环3～5min后再拧卸加接钻杆。钻进过程中若发生孔斜、缩径、塌孔或护筒周围冒浆等情况时应停止钻进，经采取有效措施后方可施工。

清孔采用正循环换浆方法，一般分两次清孔。

第一次清孔在钻进至设计深度后，使钻头慢速空转不进尺，不断循环换浆。刚开始清孔时泥浆比重大一点一般为1.25～1.45之间，地质不好取大值，随着孔底成渣的减少泥比重逐渐减少。

第二次清孔在安装导管后，利用导管输送循环泥浆。清孔后孔底泥浆的含砂率应≤8%，粘度≤28S，泥浆比重＜1.25。灌注混凝土之前孔底沉渣厚度应符合下列规定：端承桩≤50㎜，摩擦端承桩、端承摩擦桩≤100㎜，摩擦桩≤300㎜。本工程控制在泥浆比重控制在1.15～1.25之间，孔底沉渣厚度控制在≤50mm。

5）钢筋骨架加工与安装

a在钢筋场地集中加工，采用箍筋成型法制作。在主筋内焊接加强筋，增大骨架整体刚度。制作好的钢筋笼应放置于平整、干燥的场地上，下垫等高的方木与地面脱离。并挂好标志牌，做好防雨、防潮等工作。

b钢筋应表面洁净，无锈蚀、无污染，有材质证明书和原材料进场检验资料。

c钢筋骨架焊接前，必须先试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持合格证上岗，电弧焊各项指标应满足如下技术要求（d为钢筋直径）：

d由于长度较短，钢筋骨架不分节。

钢筋骨架吊装及孔口连接

a钢筋骨架的吊装：钢筋骨架采用“四点吊法”吊装。吊装工具有：吊车、自制吊装扁担、长钢丝绳1根、短钢丝绳1根、U型扣4个、滑轮4个。吊装分两种情况：即钢筋骨架装卸车时吊装、下孔时吊装。吊装示意图如下：

b钢筋骨架装卸车的吊装：先将长钢丝绳穿在挂于扁担上的滑轮上，用吊车将扁担徐徐提起，选择好笼的四个吊点（吊点选择非常重要，一般选两端头第二个加强箍筋和对称主箍连接处作为吊点），用U型扣将钢丝绳和钢筋骨架连接牢固，连接后吊车起大臂，将钢筋骨架平吊放置于钢筋运输车上，车上放置凹槽型枕木垫高钢筋骨架，防止滚动及变形。卸车和装车基本相同。

c下孔时吊装：将长、短钢丝绳穿在挂于扁担上的滑轮上，并将短钢丝绳的另一端和长钢丝绳的上端两个吊点连接在一起，吊点连接好以后，将扁担慢慢提起，长钢丝绳受力。由于吊点的重心靠下于钢筋骨架下部，故提起钢筋骨架时，一端先离地，另一端贴在地面上，并且由于钢筋骨架上端吊点系短钢丝绳，随着钢筋骨架高度的提升，受力由长钢丝绳逐渐变成短钢丝绳，钢筋骨架亦随着慢慢竖直起来。转动吊车大臂，将钢筋骨架移至孔口上方，调整钢筋骨架对中孔位，将笼慢慢放入孔内。当放至钢筋骨架上面吊点时，用槽钢将笼担于井口平台上，解除上吊点长、短钢丝绳，调直对中后，将笼慢慢下降，在工作笼最上面加强箍筋上挂上十字线，用垂球将钢筋骨架对中，对中后钢筋骨架慢慢下降，将钢筋骨架完全用槽钢担于井孔平台上，并采用垂球再次校核对中情况，直到钢筋骨架偏位在允许范围内。并用地锚将笼锚固于井孔平台下钢板上，防止上浮。

为使钢筋有足够的保护层，在骨架主钢筋增加圆柱砼垫块。

安装时钢筋中心位置要与桩基中心相符，其允许误差为±20mm。

在钢筋骨架制作、运送、安装过程中，要采取加固措施，以确保钢筋骨架不变形。

钢筋笼吊装完毕后立即进行第二次清孔。

本工程所需混凝土采用商品混凝土。商品混凝土站要对砂、石、水泥等原材料进行检验，严格按砼配合比配制砼，确保砼质量。

砼运输车直接运送到孔口的储料斗后用桩机钢丝绳提起堵塞漏斗的塞子后开灌，砼顺利通过导管送至孔底，首批混凝土达到埋管深度不小于1.0m，保持砼灌注的持续均衡，边灌注砼边振捣反插边起拔导管，直至完成水下混凝土灌注。为保证桩身砼密实，无断桩、缩径、夹泥和蜂窝结构，水下砼灌注除执行有关规范要求外，还必须做到以下各点：

① 导管要求用Ф250无缝钢管，导管要圆、直、连接牢固，密封性好，防止漏水漏气（灌注前做打压试验），导管下到孔底后上提300～400mm。

② 要确保商品砼的质量，保证砼具有良好的和易性，砼塌落度控制在180～220mm。

③ 确保第一次砼灌注量，灌注前料斗的砼量必须满足导管底端能埋入砼中1.0～1.5m。

④ 在灌注砼过程中，要经常测量砼面上升高度，保持导管埋入砼2～6m，严禁把导管底端提出砼面，灌注水下砼要连续进行，不得中断，并经常上下穿插导管，保证桩身砼质量，砼灌注应超出设计桩顶标高1米，以保证桩头砼质量。

JTS 203-2019标准下载灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。

成孔深度必须符合设计要求。以磨擦力为主的桩，沉渣厚度严禁大于300mm；以端承力为主的桩，沉渣厚度严禁大于100mm。

实际浇筑混凝土量严禁小于计算体积。

浇筑混凝土后的桩顶标高及浮浆处理，必须符合设计要求和施工规范的规定。

钢筋笼在制作、运输和安装过程中，应采取措施防止变形。放入桩孔时，应有保护垫块，或垫管和垫板。

钢筋笼在吊放入孔时，不得碰撞孔壁。灌注混凝土时，应采取措施固定其位置。

已完桩的基础开挖，应制定合理的施工顺序和技术措施，防止桩的位移和倾斜，并检查每根桩的纵横水平偏差。

成孔放入钢筋笼后GB／T 5137.5-2020 汽车安全玻璃试验方法 第5部分：耐化学侵蚀性和耐温度变化性试验，并在4h内浇注混凝土。在浇注过程中，应有不使钢筋笼上浮和防止污染泥浆的措施。