XXX交通工程爆破专项施工组织设计方案模板.docx

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XXX交通工程*破专项施工组织设计方案模板.docx

本项目包含有道路工程、桥梁工程、涵洞工程、隧道工程、渣场挡排工程。

1)XXX交通工程施工合同文件、设计图纸等相关文件。

2)国家标准《*破安全规程》。

DL/T 1958-2018标准下载3)国家技术监督局《土方与*破工程施工及验收规范》。

4)《中华人民共和国民用*炸物品管理条例》

5)国家和地方政府颁布的有关技术法规、规范和条例。

1)本工程时间紧任务重,需设备人员多。

2)*破作业点多,必须严格*一放炮时间。

3)作业面不集中、设备较多,挖运*破交叉施工。因此必须选择合理的*破岩石移动方向。

4)因工程涉及*破作业,*破物品的管理和*破作业安全防护是一项重要工作。

4 路基、隧洞洞脸开挖*破设计

4.1 施工方案的确定

根据该工程现场实际情况,并结合以往类似工程施工经验,拟采用浅孔台阶控制*破法施工为主,施工时应自上而下分台阶进行,边坡或隧洞洞脸处应预留80cm的保护层,用光面*破进行施工,以确保边坡及隧道洞脸平整、稳定,依据*破安全规程规定。本工程需要控制的主要有飞石,控制*破个别机械、过往人员的危害为该段施工的重点,控制危害方法主要有选择合理的单耗、合理的*破网络、最小抵抗线方向不能朝向机械及其他成品工程。

表1: 不同距离时的安全允许装药量表 Q(Kg)

表2:*区不同岩性的K、α值

根据控制*破震动速度公式:

反向推导一次气*最大装药量公式:

V — 允许最大震动速度,单位cm/s,本工程最近建筑物为民房(彩钢房),根据表2分别取值计算。

K、 a— 与地质地形有关的*数,本次*破K取200、a 取1.8

K′— 分散装药衰减*数,K′取1

R — 最大一段齐*药量的几何分布中心到邻近被保护物的距离,m

从现场来看,附近建筑距*区至少为150m,采用浅孔台阶控制*破是可以符合安全规程要求的,但浅孔*破要严格按上表控制一次齐**破药量,合理设计台阶高度及孔网参数。

表3:*破振动安全允许标准

2)*后要达到成型边坡内侧岩石松散度、粒径满足挖运、刷坡施工需求。

3)*破有害效应要控制安全允许的范围之内,确保其他设施的安全。

4)由专人负责指挥挖装施工组织,*破、挖装、刷坡等工作确定在白天视线较好的条件下进行,早上6∶00至下午18∶00。并在距*区两端500m范围内设置醒目的警示标牌提醒驾驶人员注意前方施工。

5)组织人员成立应急清障排险小组,随现场施工进展情况配备的防护警示背心和铁铲、撬棍、铲车、挖掘机等工具及设备随时准备听从指挥进行应急排险工作。

4.2 浅孔台阶控制*破参数

1)钻空直径D: D=42mm

2)底盘抵抗线W1: W1=(25~30)D或W1=(0.4~1.0)H

3)台阶高度H: 根据现场情况选取。

4)孔间距a: a=m1w1=(1.0~1.5) W1

5)排间距b: b=(0.8~1)a

6)超深Δh: Δh=(0.15~0.35)W1

7)单耗q: 根据地质条件 取 q=0.3kg/m3

8)单孔装药量Q: Q前=qaw1H Q后=qabH

9)装药长度L1: L1=Q/qx qx:炮孔装药线密度qx=1kg/m

11)根据现场*破效果再对孔距、排距、单耗在做适当的调整

按不同台阶高度计算得到浅孔台阶*破参数见表1。

表4 浅孔台阶*破参数表(D=42mm q=0.30kg/m3)

12)布孔方式:梅花形布孔;

13)装药结构:线性连续装药;

4.3 边坡及隧道洞脸光面*破参数

1)针对边坡及隧道洞脸的岩石情况初次选用如下*破参数,在施工中可按照选定的参数总结每次*破效果,测量半孔率和轮廓不平整度,不断调整光*参数:

光*孔间距a=(15~10)d=(15~10)*43mm=645~430mm取a=600mm

单孔装药量Q1=η•L •r

式中:η——炮孔装药*数,取η=0.7

L——孔深,L=3.2m

经计算Q1=0.89kg,取0.9kg

光面*破炮孔布置及装药图

3)设计图示(见下图)。

4)钻孔采用手风钻施工,边眼倾角与设计坡度一致,边眼位置要准确,应先测量放设边线再布置边眼。

5.1 *破方案确定

本工程隧道长度较短,拟从进口单向掘进,隧道从出口方向进洞,独头掘进,避免与隧道进口施工产生干扰。掘进时III类围岩采用全断面法、IV类围岩采用上下台阶法、V类围岩采用台阶法加临时支撑,在隧道开挖作业时,必须采取有效的控制*破,以确保施工安全。采用小型手风钻机钻孔,采用楔形掏槽的*破作业方式掘进,并控制循环进尺过长,避免产生的*破有害效应超过安全规程规定,本工程设计III类围岩循环进尺3m,IV类围岩循环进尺2m以内,V类围岩循环进尺1.5m以内。如遇地层较差时,*破技术人员应及时根据现场情况修改*破进尺及*破参数。

施工中严格按照设计要求,遵循新奥法施工原理,软弱地质洞身开挖应坚持:短进尺、弱*破、强支护、早衬砌的原则,加强施工临时监控量测,确保施工安全。施工中如遇实际围岩类别与设计资料不符及时与监理、设计部门联*调整施工方案,确保开挖安全,顺利进行。

5.2 隧道施工方法与措施

A、不耦合*数。合理的不耦合*数应使炮孔压力低于岩壁动抗压强度,而高于动抗拉强度,通常,不耦合*数采用1.5~2.5,选用1.7;

B、光面炮眼间距E。一般取炮眼直径的8~15倍。在节理裂隙比较发育的岩石中,应取小值;在整体性好的岩石中,可取大值,选用60cm;

C.周边孔的底孔应该装一个粗药卷,以克服岩体挟制作用;

D.为了减少超挖和降低工程造价,开挖过程中,加强断面量测,并及时处理个别欠挖部位,修整开挖断面,获得良好的经济效果。

式中:η——炮孔装药*数,取η=0.9

L——孔深,LIII=3.2m、LIV=2.2m、LV=1.1m

经计算QIII=2.24kg,取2.2kg QIV、V=1.54kg,取1.5kg QV=1.19kg,取1.1kg

QIII=η•L •r=0.8*3.1*0.78=1.93kg 取QIII=1.9kg

QIV、V=η•L •r=0.8*2.1*0.78=1.31kg 取QIV、V=1.3kg

QIV、V=η•L •r=0.7*1.6*0.78=0.87kg 取QIV、V=0.9kg

通常为辅助孔的1/3~1/4,取QIII=0.6,QIV、V=0.4kg ,QV=0.3kg

3)*破材料的领用和运输

B.*破材料的装卸必须做到轻拿轻轻放。不得碰撞、抛掷、坠落。雨天运输时,必须作好防雨、防滑等措施。

7 *破施工设备及人员配置

2)管理人员配置表如下:

组长:xx副组长:xx

另外每个*区设置*破指挥长1人,负责*破过程的全面指挥工作。下设施工组、技术组、安全组、群工组 ,各设组长1人,分工明确到人,各负其责。

*破作业的人员必须选择经专业培训取证的合格人员,且具丰富*破作业经验的人员上岗。

8 *破安全施工措施

8.1 钻孔安全措施

1)各种钻孔机械必须保持技术状况良好、安全、灵活、可靠。操作人员须按操作规程作业。作业前应检查压气胶管接头,机械连接螺帽等是否安全牢固。

2)钻孔前必须进行“四检查”和“四清除”。即检查和清除炮烟和残炮;检查和清除盲炮(由*破员处理);检查和清除顶、帮、掌子面浮石;检查和清除支护的不安全因素。

3)钻孔时应做到“四严禁”。即严禁打残眼;严禁打干眼;严禁戴手套扶钎杆;严禁站在手风钻机钎杆下。

4)退出手风钻或更换钎杆时,应减速慢退,切实注意钎杆位置,避免钎杆脱落伤人。

5)钻孔台架应安装牢固,周边应与洞帮相顶实,前部与掌子面距离应小于50公分。

6)钻孔时若遇流砂层或突然涌水地段,应停止作业,并迅速报告有关部门,制定安全措施。

7)作业完毕,应将一切设备和工具移至安全地点。

8.2 *破安全措施

本工程破设计采用电雷管****,*破作业由持有*破证的*破员操作,*破作业规定如下:

1)不准在同一工作面使用不同批号、不同厂家的雷管,*破器材必须符合国家标准,并经过严格检验,不合格者不得使用。

2)有下列情形之一者,禁止进行*破工作:

A.有冒顶或边坡滑落危险;

B.通道不安全或通道堵塞;

C.工作面有涌水危险或炮眼温度异常;

D.危及设备安全,却无有效防护措施;

E.工作面无良好照明,未做好准备工作;

3)*破前必须发出音响和视觉信号,待所有人员及设备撤至安全区域方能点炮。

4)放炮后,在确认无盲炮时,应不小于15分钟,不能确认无盲炮时,必须不小于30分钟,*破作业人员方可进入*破作业点。

5)放炮后进入工作面时要首先检查顶、帮及支护是否安全,有无盲炮等情况,如有不安全情况,应及时处理后方可继续工作。

6)加工药包、装药联线现场严禁烟火。

7)装药前应对炮眼进行清理和验收,装药时严禁使用铁质工具,装药完毕要用炮泥堵塞,操作要温和,不可用力过猛。

8)发现盲炮或怀疑有盲炮,应立即处理。处理盲炮应由当班*破员进行,无关人员不准在场。当班来不及处理,应详细交班。盲炮未处理好之前,禁止在工作面进行其它作业。

8.3 通风防尘安全措施

1)粉尘浓度,有害有毒气体含量在此30分钟内降低到允许范围内(各主要有害气体安全浓度表)。

2) 坚持以风、水为主的综合防尘措施,做到钻孔标准化,通风排尘、喷雾洒水制度化,个人防护经常化。

3)钻孔前,应向工作面10—15米内的顶、帮和岩碴上洒水,岩碴要分层洒水,洒湿洒透。

8.4 *破技术方法及技术措施

1)采用多排微差*破技术。增大开挖量,使岩石松动,控制*破地震和飞石。

2)孔内采用分段(间隔)装药*破技术。使被*岩体、药包分布均匀,改善*破块度。

6)严格控制微差*破中最大一段的齐*药量。降低*破地震波的危害。

7)科学的划分*破区域,采取相应的控制*破技术措施,确保安全施工。

8)根据开挖工作面的推进和变化,应随时注意改造临空面及松散*堆的堆积方向,以加强控制*破个别飞石的主抛方向。

10)每次*破之前进行*破设计,报监理工程师比准后方可实施*破。

根据“安全第一,预防为主,综合治理”安全生产方针,做到防范于未然,现将*破危险区划定、树立*破警戒牌、派专人警戒、*破信号等管理措施作如下规定:

1)根据*破点的实际地形情况和国家有关*破安全规程,准备在*破点四周浅孔台阶控制*破100m、隧道*破200m划定为警戒区域。

树立*破危险区警示牌,凡在警戒点和主要道路设置警戒牌,写明*破危险等内容。

3)*破前派专人在*破区警戒点警戒

4)严格按设计要求施工,确保安全

A.严格按设计控制同段最大药量,减少*破地震;

GB50324-2014 冻土工程地质勘察规范.pdfB.严格按设计孔网参数和*破参数施工;

C.确保钻孔质量,保证设计的最小抵抗线;

D.保证填塞长度和填塞质量,控制*破飞石。

将*破信号挂牌,让全体员工及附近村民了解*破信号,

*破警报采用手摇警报器+哨声,信号涵义如下:

GBT50412-2007 厅堂音质模型试验规范长哨1声:解除警戒信号(*破安全检查后)

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