互通桥梁钻孔灌注桩施工技术交底

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互通桥梁钻孔灌注桩施工技术交底

V—灌注首批混凝土所需数量(m3)

H1—桩孔底至导管底端间距,一般为0.4m

H2—导管初次埋深深度(m)

h1—桩孔内混凝土达到埋置深度H2,导管内混凝土住平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m),即h1=Hwγw/γc;

南海区桂城街道海八路改造工程施工组织设计γc—混凝土拌和物的容重(取24KN/m3);

γw—桩孔内水或泥浆的容重(KN/m3);

HW—桩孔内混凝土面以上水或泥浆深度。

灌注一旦开始,必须连续进行,不得中断,随着混凝土的不断浇入,及时测量混凝土顶面高度和埋管深度,及时提拔拆除导管,使导管埋入混凝土中的深度保持2~6m。严格控制导管的提升,每次提升导管必须由技术人员量测埋深;当灌注至桩顶上部时或灌注完毕时,拨管应采用慢提及反插法。

灌注过程中的停待时间内,应不断提动导管,使混凝土具有足够的和易性和密实度,避免断桩离析现象。泥浆用泥浆泵抽至泥浆池。

为了保证砼强度,灌注的桩顶标高应比设计高出0.5~1m左右。灌注中,制作砼抗压试件。桩灌注3天后进行桩头混凝土的凿除,首先技术人员在桩壁划出设计标高水平线,根据标高用风镐破除桩头距设计标高15~20cm后,采用人工凿至设计标高,处理后的桩头表面平整,标高应准确。

桩基混凝土强度达到设计强度后即可进行检测,由第三方检测机构负责检测。当检测后,桩身质量不符合要求时,应研究处理方案,报监理单位处理;经检测合格报请监理工程师验收后方可进行下道工序施工。

6、钻孔出现异常处置措施:

掉钻的主要原因是因为钢绳、钢绳与钻头之间的连接承受不了自重,使接头脱落、断裂所至。防止吊钻措施为:加强接头连接质量检查,加强钢绳质量检查;每使用一次就全面仔细检查一次,避免有钢绳断丝或质量不过关的钻具用于施工中,同时钻进施工时要中低扬程中低速钻进,严禁大扬程、高速钻进。如果不慎发生掉钻事故,可采用偏心钩打捞,速度快,成功率高;打捞要及时,不可耽搁,以免孔壁不牢,出现塌孔,故现场需备用好偏心钩,以防万一。

⑵、卡钻原因有如下几种:1)孔内出现梅花孔,缩孔等未及时处理;2)钻头被塌孔落下的石头或误落入孔内的大工具卡住;3)入孔较深的护筒倾斜或钻头被撞击严重变形;3)钻头的尺寸不一,焊补的钻头过大;4)下钻头太猛,或钢绳过长,使钻头倾向卡在孔壁上。预防及处理措施:1)对于向下能活动的上卡,可用上下提升法,即上下提动钻头,并配以钢丝绳左右拨移,旋转;2)卡钻后不宜强提,只宜轻提,经提不动时,可用小冲击锥冲或用冲吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出。

⑶、偏孔:造成偏孔的主要原因是:1)场地平整度和密实度差,冲桩机安装不平整或冲进过程发生不均匀沉降,导致桩孔偏斜。2)冲进遇软硬土层交界面或倾斜岩面时,冲挤岩层时岩层受力不均,造成偏孔。发生偏孔后,若偏移较严重的可向桩孔内回填块石和粘土块,然后用低锤密冲,反复矫正,可收到较理想的效果。预防措施:不使用偏心过大的锤;定时检查冲锤,发现锤齿磨损严重时及时更换;注意泥浆循环,泥浆比重要适宜;桩机架下面要稳固,防止桩机架在施工过程中移动。

(二)、预防质量通病措施

1、防止钢筋笼上浮的措施:

⑴、在钢筋笼顶部适当位置(钢筋笼顶部箍筋处)设置两根相互平行的方木,在方木上采用砂袋压重;如钢筋笼顶部箍筋位置不适于压重时,可在钢筋笼顶端略高于地面处加焊临时箍筋,方便压重。

⑵、将钢筋笼顶部主筋点焊于护筒上,利用护筒自重及护筒与地基摩擦力阻止钢筋笼上浮。

2、塌孔控制措施:塌孔

主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原因造成。预防措施:钻孔灌注桩穿过较厚的砂层时,成孔速度应控制在2m/h以内,并严格按规范控制好泥浆性能;钢筋骨架安装后应立即灌注混凝土。

3、预防灌注混凝土时堵管的措施:

⑴、灌注导管在安装前应有专人负责检查,可采用肉眼观察和敲打听声相结合的方法进行检查,检查项目主要有灌注导管是否存在孔洞和裂缝、接头是否密封、厚度是否合格;导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验。

⑵、灌注导管底部至孔底的距离应为25cm~40cm,在灌浆设备的初灌量足够的条件下,应尽可能取大值;隔水栓应认真细致制作,其直径和椭圆度应符合使用要求。

⑶、完成第二次清孔后,应立即开始灌注混凝土,混凝土的塌落度要控制在18~22㎝、和易性好,防止离析。

4、桩身混凝土强度低或混凝土离析:主要原因是施工现场混凝土配合比控制不严、搅拌时间不够和水泥质量差。预防措施:严格把好进场水泥关,控制好施工现场混凝土配合比,掌握好搅拌时间和混凝土的和易性。

5、桩身混凝土夹渣或断桩:主要原因:初灌混凝土量不够,造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有进入混凝土;混凝土灌注过程中拔管长度控制不准,导管拔出混凝土面;混凝土初凝和终凝时间太短,或灌注时间太长,使混凝土上部结块,造成桩身混凝土夹渣;清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上,形成沉积砂层,阻碍混凝土的正常上升,当混凝土冲破沉积砂层时,部分砂粒及浮渣被包入混凝土内,严重时可能造成堵管事故,导致混凝土灌注中断。

预防措施:导管的埋置深度宜控制在2~6m之间;混凝土灌注过程中拔管应有专人负责指挥,并分别采用理论灌入量计算孔内混凝土面和重锤实测孔内混凝土面,取两者低值来控制拔管长度,确保导管埋置深度≥2m;灌注时间不得超过首批混凝土的初凝时间。

6、桩顶混凝土不密实或强度达不到设计要求:主要原因是超灌高度不够、混凝土浮浆太多、孔内混凝土面测定不准。预防措施:严格控制桩顶超灌高度,超灌高度宜控制在0.5~1m范围内;桩顶2m范围内的混凝土可适当调整配合比,增大碎石含量,以减少桩顶浮浆;在灌注混凝土最后阶段,孔内混凝土面测定应采用硬杆筒式取样法测定。

1、冲击钻机的安装与拆除

⑴、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。

⑵、安装钻机平车,在拖运是轮子应向上,卸架翻转应轻放。

⑶、吊装钻机应注意以下几点:

①、吊装钻机的吊车,应选用起吊能力20t以上的型号,严禁超负荷吊装。

②、套挂用的钢丝绳应完好,直径不小于16mm。

③、套吊栓挂应稳固,并经检查认为可靠后方能试吊。

④、吊装钻机应先行试吊,试吊高度一般为离地10~20cm,同时检查钻机套挂是否平稳,吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠,只有在确认无误的情况下,方可正式起吊。下降应缓慢,装入底车架应轻放就位。

2、钻机就为后,应用水平尺找平后才能安装。

3、钻机桅杆升降注意事项

⑴、检查离合器、闸带是否灵活可靠。

⑵、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。

⑶、警告钻机周围人员散开,严禁有人在桅杆下停留、走动。

⑷、随着桅杆的升起或落放,应用桅杆两边的绷绳,或在桅杆中点绑一保险绳,两边配以同等人力拉住,以防桅杆倾倒。立好桅杆后,应及时挂好绷绳。

⑴、检查地锚,引出绳头应用钢丝绳,不宜用脆性材料。

⑵、稳好钻机,塞垫好三角木,收紧绷绳,紧固所有连接螺丝。检查钻具重量是否与钻机性能参数相符,所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。

⑶、检查并调整各操纵系统,使之灵活可靠,具体要求为:

①、离合器间隙应调致适当位置,不能过紧或太松,紧圈上的三个扒抓应均匀压紧在压力盘上,使压力盘与摩擦带受力均匀。

②、检查制动闸,调整摩擦带间隙(一般保持在1.5~2cm),是闸带在松开情况下不与制动轮轮缘接触。

⑷、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油情况。

⑸、钻机上应有的安全防护装置应齐备、适用、可靠。

⑹、检查冲击臂缓冲弹簧,其两边压紧程度应保持一致,否则应进行调整。

⑺、按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装在操作手把附近以方便操作。

 ⑴、开机前应拉开所有离合器,严禁带负荷启动。

⑵、开孔应采用间断冲击,直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后,方可连续冲击。

⑶、钻进中应经常注意和检查机器运行情况,如发现轴瓦、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况,应及时停机检查修理,严禁带“病”作业。

⑷、下钻速度不能过快,应用闸把控制下落速度,以免翻转、卡钻。

⑸、每次去下钻具、抽筒应有三人操作,并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度,发现问题应及时处理。具体要求如下:

①、钻角磨损2cm,应补焊至原直径。

②、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。

③、主绳绳卡不得少于三个,付绳绳卡不得少于两个,绳卡螺丝应紧固。

④、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触,应更换保护铁。

⑤、抽筒活门应灵活,活环螺丝应紧固。

⑥、当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者,应将破坏部分割去,否则禁止继续使用。破坏部分较多时,应更换新绳。

⑹、钻机突然发生故障时,应立即拉开离合器,如离合器操作失灵,应立即停机。

⑺、操作离合器手把时,用力应平稳,不得猛拉猛推,以免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。

⑻、为杜绝翻车事故,凡属下列情况时严禁开车:

①、钻头距离钻机中心线2m以上时;

②、钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时;

③、钻机未挂好、收紧绑绳时;

④、孔口有塌陷痕迹时。

⑼、基岩钻进时,开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格,钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣,以免卡钻。 

⑽、改变电动机转向,应在电机停稳后方可进行。

⑾、运行中,如遇钢丝绳缠绕,应立即停机拨开,钻机未停稳前严禁拨弄。

 ⑿、钻机移动前,应将车架轮的道掩取掉,松开绷绳,摘掉挂钩,钻头、抽筒应提出孔口,经检查确认无障碍时,方可移车。

 ⒀、电动机停止运转前,禁止检查钻机和加注黄油,严禁在桅杆上工作。

⒁、当钻具提升到槽口时,应立即打开大链离合器,同时将卷筒闸住。禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。

⒂、钻进中使用的各种钻具,用完后应及时放回适当位置,不能放在桩孔边缘,以免掉入桩孔内。

⒃、上桅杆进行高空作业时,应佩戴安全带;动力闸刀,应设专人看管。严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑。

⒄、钻机后面的电线应架空,以免妨碍工作及造成触电事故。

⒅、因突然停电或其它原因停机,而短时间内不能送电、开机时,应采取措施将钻具提离孔底5m以上,以免钻具埋死,若采用人工转动,应先拉掉电源。

⑴、电缆、电线外皮完好,不漏电、能防水;电缆、电线接头绝缘性良好。⑵、施工电缆必须架空或埋于地下,埋于地下的必须设标示牌;施工电线必须架空,不得随地拖线及浸水或用土掩埋;电缆、电线不得直接绑在脚手架、钢筋等金属结构上。⑶、配电箱要求铁皮箱,必须防水、防雨、防潮、防漏电设施,并且每箱都要加锁;电源开关由专人操作;开关、电源插座完好,电源插座应标明电压。⑷、进出配电箱线路必须有PVC管保护。⑸、夜间照明光线充足;工作灯应采用防水移动式,悬挂于不影响施工操作的地方。⑹、自备发电机接地、接零应自成体系,与外线路隔离,不得有电气联接,并与外电路联锁,杜绝并联运行。具体参照发电机操作规程。

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