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站前路引黄桥空心梁板吊装技术交底3)支座高程(mm):±5
4)支座四角高差(mm):承压力≦500KN1;承压力﹥500KN2
运城市高铁商务区站前路引黄桥工程
JB/T 7946.2-2017 铸造铝合金金相 第2部分:铸造铝硅合金过烧中国建筑一局(集团)有限公司
八、安全注意事项及措施
认真贯彻执行“安全生产,预防为主”的方针,严格按操作规程、施工工艺、施工方案进行施工,建立健全各级安全体系,消除不安全因素,坚持作好安全生产的三级教育。
1)运输距离较近,考虑个别路面情况较不好,在运输过程中为了预防预空心板梁发生倾侧。故预制空心板梁运输过程中支撑位置要求对称一致,必须用斜撑或托架使其稳定;并应用钢丝绳将梁体牢固地绑扎于运梁的平板车,防止预制梁发生事故。
2)预制空心板梁较长,运输过程中在转弯情况下,会出现预制空心板梁与转盘发生位移及错位现象。因此在车厢板加设钢架护栏,并用木楔卡死,以防预制空心板梁在转弯时发生位移和错位现象。
3)为了使梁体绑扎牢固,本方案采取二点绑扎,尽可能使预制空心板梁受力均匀一致,绑扎点与构件的重心互相对称,绑扎点中心对正重心,不致转弯造成事故。用钢丝绳及手动葫芦将预制空心板梁与车
厢板收紧,提高其整体稳定性。在绑扎过程中钢丝绳与预制空心板梁接触部位加设10×10cm木方支垫,以防钢丝绳损坏预制梁体的边角。运输、绑扎支点控制在空心板的支座支承点处。
4)半拖挂板运梁车车厢设有底垫木块,各部位应详细检查;运梁车后轮装有信号灯,刹车装置,行车速度不超过30公里/小时。
1)现场设置梁体安装场地警界线,非施工人员严禁入内。悬挂安全警示标志牌。
运城市高铁商务区站前路引黄桥工程
中国建筑一局(集团)有限公司
预制空心板梁运输示意图
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2)每工班(单片梁)安装结束,即时清理现场、机具,准备下一个工作循环。
重庆市渝北区农业科技园区施工组织设计3)作业人员必须配带安全帽。
4)对进场工人在开工前进行安全教育,严把各工种工人进场关,严禁带病和素质低下的工人进场。同时,从事吊装作业的人员必须持有相相关的作业操作资格证书方能上岗。
5)在整个施工过程中,施工区内设立施工警示牌,白天挂警示旗,晚间挂警示灯。施工人员和机械应注意安全,严禁违章指挥、操作;
6)加强机械设备管理六河十标实施性施工组织设计,有足够的安全系数,确保安全。对机械设备的使用和维修人员进行岗位培训,熟悉机械设备性能,掌握机械设备的作用和维护性能,杜绝重大机损、机械伤人事故的发生。
7)检查各种吊索、吊具,发现问题立即报告并处理。吊装时注意吊索、吊具的布置、使用要安全可靠。
8)现场所使用的各种机具设备、电器设备要有专人管理、专人操作;现场吊运施工时,应设专人指挥,所有操作人员必须接受指挥人员的指挥。严禁违章指挥、违章施工,指挥人员手势必须准确。