施组设计下载简介：

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1、模板制作：模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。

2、墩柱模板安装时必须先进行测量放样定出模板边线，和墩身中心线，在模板安装完成后再次进行复合模板边线和中心线及模板顶标高，在复合无误情况下进行下步工序。

3、模板安装好后砼屋架的制作施工工艺，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。

4、要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，上紧螺栓，方能灌注砼。

7、在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。

1、桥梁墩柱钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。

2、成型安装要求：基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。（伸入承台钢筋长度符合设计要求）

3、为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级砼垫块。以增加混凝土表面的美观性。

4、钢筋同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。钢筋焊接时应采用采用闪光对焊或电弧连接，并以闪光对焊为主。

5、所有钢筋焊接采用双面搭接焊接，焊接长度不小于5d.焊接应符合钢筋焊接规范要求。

本工程混凝土均采用拌和站集中拌合

⑴混凝土采用搅拌车进行运输。运送混凝土前，要认真检查运输设备内是否有积水，或内壁粘附的混凝土是否清除干净。

⑵混凝土运输设备的运输能力要适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，保证浇筑过程连续进行。运输过程中确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水和坍落度损失过多的现象。

（1）混凝土浇筑前要仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块（≥4个/m2）位置、数量。

（2）混凝土应分层、连续浇筑，不得随意留置施工缝。其分层厚度根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度和结构要求等条件确定。

（3）在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层混凝土同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。

⑸浇筑大体积混凝土要沿高度均匀分段、分层浇筑，且应在一天中气温较低时进行。混凝土的浇筑温度不宜高于28℃。

⑴混凝土浇筑过程中，随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实，要避免重复振捣，防止过振。

⑵采用插入式振捣器振捣混凝土时，其移动的间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm，与侧模保持50～100mm的距离。每一振点的振捣持续时间宜为15～30s，且隔20～30min后进行第二次复振。

广州地铁某车站施工组织设计.doc⑴混凝土带模养护时采用包裹、浇水等措施进行保湿养护。

⑵混凝土拆模后，在混凝土表面处于潮湿状态时迅速包裹进行保湿养护。

1、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。严禁疲劳作业及酒后作业。

建筑面积的计算.pdf2、特种作业人员持证上岗。

3、在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人进行操作。应加强机械维修保养工作。

4、悬空、攀登高处作业的人员，必须有特种作业人员操作证，并经检体检合格后，方可从事高和作业。否则，禁止悬空、攀登工作。