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大桥盖梁、耳背墙、台帽、支座垫石、挡块施工技术、健康安全、环境交底书

1、对业主提供的坐标和水准点进行复核，作出放线测量报告并及时与建设方会签。

2、通往施工现场的施工便道利用原有村道，对村道进行平整与维护，使其达到材料运输要求。为使砼罐车、吊车等重型机械进入施工现场，在相关分部工程施工前对原地面进行硬化处理。便道采用30～50cm块石填筑，上铺20cm石粉，压路机碾压，局部采用10cm厚C20砼硬化，施工临时用电埋设电缆至施工现场，临时用水管埋设通至施工现场，做到路通、电通、水通。

3、所有施工设备必须在开工前及时运至现场，并经安检站、监理等安全、技术检查合格后，方可用于施工，否则要整改，直至合格。并确定设备设置位置，按顺序组织设备就位安装。此外，施工所需的混凝土由1号拌和站提供。混凝土材料（砂、石、水泥）、钢筋等必须提前做好材料使用计划，并按期进场，确保供应及时。

4、在熟悉了图纸的基础上某热力管线工程暗挖施工组织设计，及时进行图纸自审，对施工人员进行图纸、技术和安全交底。

3.3.1、盖梁施工流程

盖梁施工采取在墩柱上部预留孔洞，然后在预留孔洞中穿入钢圆棒作为钢牛腿，在钢牛腿上架设12m长I45a工字钢形成支撑梁，以承受盖梁施工时的荷载，然后在其上搭设脚手架及模板，盖梁砼浇筑采用塔吊加吊罐运送砼形式。施工流程（见图3－1盖梁施工流程图）

3.3.2、盖梁施工工艺

待墩柱砼浇筑完成后，请监理工程师检查验收，合格后再进行盖梁的施工放样工作，先用全站仪准确放出墩柱的中心位置，再用水准仪对柱顶标高进行检查，自检无误后，再请监理工程师进行检测，填好盖梁开工申请批复单，申请开工。

模板相邻两板表面高低差

模板表面平整（用2m直尺检查）

盖梁施工脚手架与模板图见：

图3－2盖梁模板支撑架与图3－3模板示意图所示。

图3－2盖梁施工脚手架与模板示意图

盖梁底模安装完成后进行盖梁钢筋的绑扎与安装。钢筋加工制作时，要先复核钢筋加工表，检查下料表是否有错误和遗漏。

①、钢筋原材应符合下列要求:

A、钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。

B、钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。

C、钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。

注：d为主筋直径（mm）

受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋。

搭接焊接头外观检查结果应符合下列要求：

①焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤；

②焊接接头区域不得有肉眼可见的裂纹

在场2d焊缝表面上的气孔及夹渣

（4）侧模及端头模的制作安装

为了保证质量和盖梁的整体效果，对侧模采用5mm厚钢板制作，中间接缝处错位搭接。侧模采用塔吊运送安装。安装过程中，侧模上面用拉杆螺栓，中间加钢管撑将其固定，拉杆拉在槽钢上，侧模与底模间由M16螺栓连接，接缝外用黄油抹干，防止漏浆，并请监理工程师对钢筋和模板进行检查，拆模后对模板清理、打扫，以备下次再用。端头模的安装好后需在其下方安装三角托架以保证模板稳定，三角托架由［16槽钢焊接而成。如槽钢与模板存在缝隙均由木楔进行调整。

浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做子记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑砼前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。

砼由砼搅拌车运到浇筑现场，采用吊车协助吊罐进行浇筑，砼浇注采用分层连续浇注，可利用砼层面散热，同时便于振捣，分层厚度为30cm。砼的振捣，采用插入式振捣器，操作中严格按振动棒的作用范围进行，严禁漏捣，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面，或因过振而出现振捣性离析的情况。振捣时移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，且按梅花点布置，与侧模应保持50~100mm的距离，插入下层砼50~100mm，每一处振动至砼停止下沉，表面呈平坦泛浆，不再冒气泡为止。振捣过程中，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

混凝土浇筑完成后，应安排专人负责混凝土养护，及时对模板表面进行洒水养护，混凝土初凝收浆后，应适时对表面进行洒水养生，洒水养生时间不得少于七天，保证混凝土表面不出现干缩裂纹。砼强度达到要求后再拆除底模和脚手架。在浇注砼时，须注意预留支座垫石钢筋。

（7）、盖梁成型质量检验

拆模后，应对盖梁作成型质量检验，检验项目如下：

支座垫石预留位置(mm)

用全站仪定出轴线检查4处

3.3.3、盖梁模板支架受力安全验算

XX盖梁设计为双悬臂梁，宽2.0米，高1.5米，长11.28米，混凝土32.35m3，（不含挡块混凝土）。由于墩柱较高，采用支架搭设既不经济也影响施工进度，针对该工程特点设计便易操作的盖梁支架系统，祥见前文所述。混凝土及模板系统的恒载、施工操作的活荷载通过型钢直接传递给牛腿，牛腿递给墩柱及桩基础。

（1）《路桥施工计算手册》

（2）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》

（3）《机械设计手册》

盖梁模板：1.1、侧模：采用组合钢模拼装。

1.2、底模：方正部分用组合钢模拼装。1.3、横梁：采用[10槽钢，间距40cm。1.4、主梁：采用Ⅰ45a工字钢。

1.5、楔块：采用木楔。1.6、穿心钢棒：采用45号钢，直径10cm。长度每边外露30cm.

盖梁砼荷载F1：体积32.35立方米，比重2.6吨/立方米，自重:84.11吨，合F1=84.11*9.8=824.3KN

盖梁钢筋荷载：F2=6.117×9.8=59.95KN

模板重量F3：盖梁两侧各设置一根I45a工字钢作为施工主梁，长12米（工字钢荷载），q1=80.4×9.8×12×2/1000=18.9KN；主梁上铺设[14a槽钢，每根长3.0米，间距为40cm，墩柱外侧各设置4根，两墩柱之间设置14根。

q2=（14+4×2）×3.0×16.9×9.8/1000=10.9KN（铺设槽钢的荷载）;槽钢上铺设钢模板，每平方按0.45KN计算，

q3=（11.28×1.5×2+2×11.28+2×1.5×2）×0.45=28.08KN

（底模和侧模、端头模的荷载）；

q4=6KN（端头三角支架自重）

F3=q1+q2+q3+q4+q4=63.88KN

F4：人员0.5吨，合4.9KN

F5：小型施工机具荷载：0.55吨，合5.4KN

F=F1+F2+F3+F4+F5+F5=824.3+59.95+63.88+4.9+9.8+15=973.43KN

2、穿心钢棒(45号钢)受力安全分析

共有4个受力点,每点受力：Qmax=F/4=973.43/4≈243.36KN；

钢棒截面积：S=0.055*0.055*3.14=0.0095m3

最大剪应力：τmax=Qmax/S=243.36/0.0095=25.62Mpa

45号钢钢材的允许剪力：[τ]=125Mpa

安全系数取2则[τ]/2=125/2=62.5＞τmax=25.62Mpa

结论：穿心钢棒(45号钢)受力安全

3、I45a工字钢主梁受力安全分析

工字钢均布荷载：q=F/2/12=973.43/2/12=40.56KN/m

穿心帮所产生的支座反力为：R1=R2=12q/2=243.36KN

①工字钢最大弯矩Mmax=133.85KN*m

单根工字钢最大弯曲正应力：

σmax=Mmax/Wx=133.85*1000/0.0014329=93.41Mpa(wx可以查得)

【钢材的容许弯曲应力】[σw]=220Mpa

安全系数取2：[σw]/2=220/2=110＞σmax=93.41Mpa

②单根工字钢最大弯曲剪应力：

τmax=QmaxSz/(Iz*d)

[τ]=125Mpa[采用的I45a号钢]

安全系数取2则：[τ]/2=125/2=62.5＞1.5Mpa

[f]=7.0/400=0.0175mf<[f]

结论：I45a工字钢主梁受力安全

4、底板[14a横梁受力安全分析

共22根[14a，单根受力：F/22=973.43/22=44.25KN，均布荷载分布：q=44.25/1.8=24.58KN/m

①最大弯矩Mmax=q*L*L/8=24.58*1.8*1.8/8=9.95KN.m（Mmax=ql2/8）

最大弯曲正应力：σmax=Mmax/WX

=123.6Mpa(δ=Mmax/wx)

安全系数取1.5则：[σ]/1.5=220Mpa/1.5=146.7＞123.6Mp

②最大剪力：Qmax=44.25/2=22.125KN

τmax=QmaxSz/(Iz*d)

安全系数取2则：[τ]/2=125Mpa/2=62.5Mpa＞5.3Mpa

结论：14a槽钢受力安全

3.4、耳背墙施工方案

3.4.1、耳背墙施工流程

3.4.2、耳背墙施工工序

2、使用碗扣式钢管搭设支架

采用钢管脚手架在耳背墙周边搭设钢筋绑扎及混凝土施工作业平台，排架间排距按1.0×1.0m控制，布距为1.5m，排架搭设高度应满足台身钢筋绑扎及混凝土灌注捣固、养护和拆模的需要。对钢管排架四周均设置安全防护网一道，防护网与排架绑扎牢固。

耳背墙施工用模板采用定型钢模现场拼装。模板在安装前，对模板表面进行清洁、校正、涂脱膜剂，安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇注砼时无漏浆。模板与支架紧密相连，一块模板纵向至少与两道架管相连。采用Φ16拉杆作为模板的拉杆加固模板，模板内侧用预制的混凝土垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度。

首先熟悉施工图纸，对图纸中存在的问题及时提出，现场技术人员对工人进行技术安全交底。按施工图纸开料，保证钢筋表面干净无污染，无缺口。然后将开好料的钢筋运送到耳背墙附近，在铺好底模的模板上对钢筋进行绑扎焊接，并且应用垫块将钢筋骨架垫起，留够保护层。钢筋焊接焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤；焊接接头区域不得有肉眼可见的裂纹，咬边深度、气孔、夹渣等缺陷（标准详见盖梁钢筋加工）。

浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋进行检查，并做记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑砼前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。

砼浇注采用分层连续浇注，可利用砼层面散热，同时便于振捣，分层厚度为30cm。砼的振捣，采用插入式振捣器，操作中严格按振动棒的作用范围进行，严禁漏捣，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面，或因过振而出现振捣性离析的情况。振捣时移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，且按梅花点布置，与侧模应保持50~100mm的距离，插入下层砼50~100mm，每一处振动至砼停止下沉，表面呈平坦泛浆，不再冒气泡为止。振捣过程中，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。在砼振捣平整以后，初凝之前进行表面抹压，以清除早期产生的塑性裂缝。

砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。炎热天气下浇筑的砼，有条件的可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水养生。覆盖时不得损伤或污染砼的表面，砼面有模板覆盖的，应在养护期间经常使模板保持湿润。

砼的洒水养护时间一般为14d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润为度。

当结构物砼与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证砼在浇筑后7d以内不受水的冲刷侵袭。待砼浇筑后24小时即可拆模，拆模时注意对成品的保护，及人员安全。拆除的模板打磨后堆放整齐。砼强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。

台帽与地面高差较小，而且地面状况良好的地方，采用支架法施工，但对支架基础必须严格处理，确保支架的稳定性。台帽施工采用人工绑扎钢筋、组合钢模支护、插入式振动棒进行振捣；浇筑混凝土时，采用混凝土罐车调运，用25T汽车吊配合吊斗浇筑。台帽施工工艺：

DLT1509-2016 电力系统光传送网(OTN)技术要求测量中线放样→安装台帽底模→安装台帽钢筋→安装台帽侧模→砼浇注与养生。

将台身顶混凝土浮浆全部凿除，裸露新鲜混凝土，并冲刷干净，以保证台身与台帽砼联接牢固。

按照施工设计图纸定出台帽的各个角点，并且测量各个角点的高程，计算出各个点的模板支护高度；施工队根据放样点拉线弹线，定出模板支护范围，并保证模板支护的钢筋保护层厚度。

台帽模板采用定型钢模由专业模板厂设计制作。台帽底模标高安装施工误差不应大于±5mm，轴线偏位误差不应大于±10mm，模板接缝间要垫3mm厚的橡胶条，防止接缝漏浆造成混凝土面色差或麻面。

台帽骨架钢筋在加工车间先加工成骨架片，然后在现场进行绑扎成型。整体吊装就位。吊装应注意吊点位置，并采取必要的加固措施，防止骨架变形。就位要准确，确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm。

①、在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。

沙柳沙障网格工程施工方案.docx②、成品堆放应标明所用部位、长度、规格。