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昆明南连接线高速公路工程第C标段

现将振动沉管碎（砾）石桩施工的相关要求下发你队，请施工中严格执行！

施工中严格按照项目部的有关规定执行。

2、施工工艺交底及质量标准交底

大连市某拆建安置区三标段工程施工组织设计（框架结构）4、安全交底及环保要求

接收单位：接收负责人：

振动沉管碎石桩施工技术交底

明确路基处理振动沉管碎（砾）石桩作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。

《建筑地基处理技术规范》

《公路路基施工技术规范规范》

《昆明南连接线高速公路工程施工图设计文件》送审稿

本标段所含软土路基的碎（砾）石桩。软土层为软塑高液限粘土，高压缩性，力学性质差：C=11kPa，φ=3度，承载力仅60kPa。

K14+035～K14+565,长530m；K14+870～K15+030，长160m；K15+200～K15+295,长95m；K15+360～K15+620，长260m；K15+905～K16+160，长255m；K16+285～K16+500,长215m；两侧路堤坡脚外2m范围内软土地基采用φ50cm的碎（砾）石桩加固，正三角形布置。碎（砾）石桩间距1.1m，在碎（砾）石桩顶部铺设两层双向强度不低于80kN/m土工格栅及0.5米厚的级配碎石层。

二、施工工艺及质量标准交底

1.1.1清理平整场地：水田地段排水疏干后挖除地表0.5m左右厚种植土，旱地及旱地地段挖除地表植物根系，并粘性土回填至原地面，对需要报废水塘排水疏干、对不报废水塘围堰抽水后，挖除表层0.5m厚淤泥，用粘性土回填至水塘坎高程（原地面）处。

1.1.2测量放线：恢复中线，放出路段边线桩，清理平整施工段地基表面，测量整平后的标高，做好排水系统，保证排水通道的畅通；

1.1.3按设计文件桩间距及形式绘制碎石桩施工平面图，按桩位图准确放出桩位并编号，桩间距允许误差为±50mm；

碎（砾）石桩施工前，应根据现场的实际情况进行成桩试验，成桩工艺试验不少于两根，取得各种机械参数，以确保大面积施工质量，成桩试验要求达到以下目的：

2.2掌握满足设计要求和各种技术参数，如振动频率、留振时间、反插深度、桩管提升高度和速度、电机的工作电流及完成全过程的施工时间等。

2.3掌握振动沉管的阻力情况，选择合理的技术措施，确保挤密的均匀性和桩身的连续性。

2.4检验室内试验所确定的碎石灌入量是否能达到设计要求。

2.5检测桩身的质量是否能达到设计要求。

碎（砾）石桩成桩方法：振动拔管法（重复压拔管法）

1）、振动沉管法：机具就位→振动沉管至设计深度→加料→拔管→桩管下压→拔管→重复循环施工至桩顶→机具移位。

2）、碎（砾）石桩施工顺序：对从中间向外围或隔排施工。　

3）、骨料级配要符合设计规范要求，不合格骨料严禁使用。　　4）、必须做成桩实验，根据试桩施工情况确定施工工艺参数。　　5）、必须严格按成桩试验确定的施工工艺参数进行施工。　　6）、应严格按照设计桩位，桩长，桩数施工。

振动沉管碎（砾）石桩施工工艺流程图

1）、桩的放样：应严格按设计图纸进行放样，确保桩间距及布置形式（等边三角形）。

3）、整个段落采用围幕法，并由外缘向中心推打进行。

4）.根据成桩试验确定的技术参数进行施工，操作人员应记录施工开始时间、结束时间、成桩深度、碎（砾）石灌入量及电机的工作电流值，同时注意各种参数的变化。

5）、控制碎（砾）石桩的振动频率、留振时间、反插深度、桩管提升的高度和速度，同时确保桩身的连续性。

6）、施工过程中应及时挖出桩管带出泥土，孔口泥土不得掉入孔中。

7）、填料要分批加入，不宜一次加料过量，每一深度的桩体在未达到规定的密实电流时应继续加料，继续振实，严格防止“断桩”和“劲缩桩”的发生。

8）、施工过程中如发生土层有较大变化，投料量或沉桩速度异常应立即停工，并报告监理工程师。

9）、施工完毕，整平场地，测量标高，整理施工记录。

10）、施工允许偏差检验包括对桩径、桩距、桩长、垂直度以及单桩碎（砾）石灌入量。

5.施工质量控制与检测

5、质量控制与质量检验

1）、碎（砾）石桩充盈系数不小于1.2，当实际灌入碎（砾）石量没有达到设计要求时，应在原位将桩打入，补充碎（砾）石后复打一次或在旁边复打。

2）、桩底施工完成后，应将顶部预留的松散桩体挖除，如无预留应将松散桩体压实。

3）、碎（砾）石桩施工中桩位（纵横向）偏差不大于50mm,桩身垂直度允许偏差不大于1.5％。

1）、碎（砾）石桩在成桩后应间隔不小于28天方可进行质量检验。

2）、碎（砾）石桩施工结束达到规定静置时间后，进行标准贯入或动力触探实验，自桩顶2m以下开始计数，桩体2m深度以下桩身密度必须大于中密状态（N63.5≥10），检验数量为桩总数的2%，且每检验批不应少于3根。

3、碎（砾）石桩处理后的复合地基承载力≥110kpa，承载力检测采用复合地基平板载荷试验，检验数量为桩总数的0.5%，且每检验批不应少于3根。

1）、碎（砾）石桩路基施工点必须安排提前施工，在填筑至路床底面时进行观测，时间不少于6个月，确定稳定后方可进行填筑路床，铺筑路面前必须进行沉降评估。

2、按要求设置沉降、位移观测设备和进行沉降、位移观测。观测结果应纳入竣工文件。

3、路堤填筑应严格控制填筑速率，控制标准为：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm。若有异常，应停止填筑或暂缓填筑。

三、监理程序交底（碎石、砾石桩）

①承包人放样，确定桩位。监理复核放线测量是否能满足规范要求，各桩位置是否正确。

②其他准备工作。承包人备好材料、机具25m筒仓预应力施工方案，做好原材料检验并报总监办审查，由总监办审核批准。监理人员复核原材料及机具落实情况，并进行抽样试验，复核。

③承包人在做好一切准备工作后即可提出桩基的开工报告，包括开工日期，预计完工日期，施工进度计划，机具材料准备情况，人力，电力的准备情况，一级放线定位和试桩的结果等。总监办组织审查，认为合格后批准。

④桩基开工后，监理应进行旁站检查，经常了解情况，清孔后要测井深看沉淀量是否合格，同时要检查井深、井径和倾斜度是否合格。

⑤承包人提交中间交工申请报总监办审批。

2、工现场道路应定期洒水清扫，防止道路扬尘。

3、不将有毒有害废弃物作土方回填料。

4、保证施工区域内永久性的、临时性排水设施畅通。

智能化系统施工组织设计5、工现场要设立警示标志标牌。