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国道315线德令哈至小柴旦湖高速公路工程总监办安全监理交底.doc

造成重伤1至3人的事故；直接经济损失10万元以下的事故；由于道路施工原因导致对地面建（构）筑物等周边环境或市政基础设施的安全运营造成重大隐患，需要组织社会力量紧急抢险的事故。

发生人员死亡的事故；造成重伤3人以上的事故；直接经济损失10万元以上的事故；由于道路施工原因导致对地面建（构）筑物等周边环境严重损坏或各类燃气、热力、上下水等重要管线发生断裂危及社会公众安全的事故。

施工现场发生事故，事故发生单位应按照有关规定在时限内以规定的方式向上级主管部门、政府主管部门进行报告大连万科溪之谷小区景观工程施工组织设计，同时应在事故发生后的一个小时内以最快方式向驻地监理报告。

事故发生后，事故发生单位应严格保护事故现场，并以抢救遇险人员、保障事故现场人员生命安全为第一原则，及时采取措施，组织进行抢险。必要时，向公安、消防、交管、医疗、交通、市政、电信、热力、煤气等有关方面报警或请求救援，防止事故进一步发展，或引起连带事故的发生，使损失降低到最低点。

因抢救人员、防止事故扩大、疏导交通等原因，需要移动现场物件时，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证，有条件的应拍照或录像。

事故调查应当按照实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查清事故原因，查明事故性质和责任。

发生险肇、一般或较大事故的，由事故发生单位组织事故调查组进行调查，监理人员应参加事故调查组进行调查。

发生工程事故、公众环境事故等，由建设单位进行组织调查，总监理工程师应参加事故调查组进行调查。

事故调查组提出的事故防范措施建议由发生事故的单位执行，总监办对事故防范措施的落实情况进行监督检查。

事故发生后，被要求停工整改的施工现场，在完成整改后报请其上级主管部门和总监办复查验收。事故发生单位填写复工申请，经总监理工程师批准后方可复工。

认真组织学习《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律、法规，提高施工中安全监控水平，消除事故隐患，促进施工现场安全文明建设。

统一对安全工作重要性的思想认识，明确对建设工程必须依法履行安全管理职责，承担安全管理责任，同时规范安全施工行为。

在学习法律、法规的基础上结合各施工单位的实际，组织学习《建筑施工安全技术规程》、《天津市建设工程施工现场安全管理规程》、《施工专项方案》等规范、规程，学习重大风险点的防范措施和应急预案，提高在施工中的技术监控水平。

①采取办班集中学习的方式。

根据学习内容考试成绩填表备案，考试试卷封存入档。安全技术交底要有书面签字记录。

施工单位在编制施工组织设计时，必须制定安全技术措施，其安全技术措施必须符合标准、规范。

下列危险性较大的分部分项工程，但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程；地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、涌泥、断层等地质复杂的隧道工程；水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10kN/m2，或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统；30m及以上高空作业的工程；大江、大河中深水作业的工程；城市房屋拆除爆破和其他土石大爆破工程。建筑施工企业应当组织专家组进行论证审查。建筑施工企业应当组织不少于5人的专家组，对已编制的安全专项施工方案进行论证审查。

安全专项施工方案专家组必须提出书面论证审查报告，施工企业应根据论证审查报告进行完善，施工企业技术负责人、总监理工程师签字后，方可实施。

专家组书面论证审查报告应作为安全专项施工方案的附件，在实施过程中，施工企业应严格按照安全专项方案组织施工。

应在日记中记录施工现场安全生产和安全工作情况，记录发现和处理的安全施工问题。

对施工影响范围内的地质水文条件、周围建（构）筑物、地下管线、下穿桥梁/铁路、上跨河流、建筑物及既有线进行详尽的调查；

根据公路建设的特点、不同施工阶段、不同施工部位、不同施工方法、不同施工工艺进行技术研究和技术论证；

根据过去的经验教训及同类工程生产中发生的事故情况，类比判断公路建设过程中可能出现的危害，查找能够造成系统故障、物质损失和人员伤害的危险性，分析事故的可能类型。

通过风险点分析，可以更准确地认识风险，保证目标规划的合理性和计划的可行性，合理选择风险对策。在风险源分析过程中，应量化成风险发生概率和损失严重性。还需要对风险量做出相对比较，以确定风险源的相对严重性。

按照风险可能出现的概率、对工程可能增加的困难程度、人员财产损失及社会影响大小、对工期的影响程度，风险点和难点分级见下表。表中按影响因素由高向低排列，有一项达到者即可列为该级。

L——事故发生的可能性；

E——暴露于危险环境的频繁程度；

C——发生事故产生的后果。

风险源评价、评分标准表

每周一次暴露，或偶然暴露

引人注目，不利于基本的健康安全要求

极其危险，不能继续作业

施工单位应根据不同施工阶段进行风险点动态识别，对已知、可预测的重大风险点，必须编制详细的专项施工方案。专项施工方案必须明确通过风险点所需的材料、机具数量和规格，人员准备，水电的准备，信息联络等。方案应在临近风险点前一个月组织本企业或外部专家进行方案论证，同时报送总监办审批，审批稿报监理管理处备案。

针对重大风险点的内容，要提前15天作好相关产权单位和交通、市政部门的联系和协调，征得对方的支持和理解，做好必须的准备和配合工作。

根据已识别的重大风险点和专项施工方案，施工单位必须由总工程师负责组织本单位工班长以上管理人员进行风险管理程序和专项方案的教育培训和技术交底，工班长组织对施工人员的应知应会培训，要求培训有记录、书面交底明确。

风险点在施工过程中，要针对工程特点及时调整方案，按照标准制定相应的预警值和警戒值，通过监控量测数据，及时反馈信息，严格指导施工。达到监控警戒值时施工单位必须按程序逐级上报，并立即准备紧急预案的启动。

在风险点（如穿铁路地道、管线、建筑基础）实施过程中，严格执行既定的专项方案和措施，坚持每一工序控制，通过保证工序质量来保证安全。

施工单位在风险点规避结束后，应进行总结，对施工中的经验、教训进行分析。主要内容应包括：风险点周围环境情况、主要施工方法（详细总结所采用的主要技术参数、主要材料）、规避所用时间、监控量测数据及有关数据统计等。

6变形观测信息分析及反馈

变形观测是填方路基、现浇支架施工质量、安全保证不可少的一项重要工作，在施工过程中要做好观测信息的收集、整理、分析、反馈。

项目部要配备专职监控量测人员，按照相关测量规程、规范、设计文件的要求，在工程开工前就进行方案设计、布设监控点位。在正式开工前开始初始数据的采集。在进展过程中，密切监测变形情况。监测组每次需当天将现场各种监测数据进行收集、整理、归类并进行分析，找出各种沉降、位移等变化规律，及时反馈信息，指导施工，确保施工质量与安全。

对现浇箱梁支架施加结构自重加临时施工荷载的预压荷载，在加卸载过程中，除进行支架检查观察外，进行竖向变形观测，测取弹性与非弹性变形量，观测整理数据要报驻地监理办，作为支架预拱度留设提供基础数据。

⑴现场指挥与控制：安全撤离现场人员，援救及处理伤亡人员；

⑵事态监测：控制事故的进一步发展，最大限度的减少资产和环境损害；

⑶警戒与治安：保证受影响区域的安全尽快恢复正常。

⑷公共关系与资源管理。等

为确保风险源顺利通过，应重点检查以下项目：

1安全技术交底与专项方案

针对重大风险点的技术交底，重点检查：

⑴即将通过的风险点的级别；

⑵主要的施工技术参数；

⑶风险点的主要特点（包括使用状况、结构形式、重要性等）；

⑸安全操作规程和注意事项等。

在风险点通过前，施工单位应已经按照预案要求将安全技术措施落实。

3变形观测数据的真实性、时效性

及时收集检查数据，上报程序都有限时要求，不可拖拉、误时，对任何资料，都必须记录监测时间，确保时效性要求。

第七章危险性较大的分部分项工程监理交底

第一节明挖法施工监理交底

明挖施工项目为穿铁路地道箱涵与两侧的U形槽，明挖地下工程安全问题必须高度重视。

1.专项施工方案的编制要有针对性.

2.现场支护及开挖应按照设计文件、勘察文件及相关规程进行.

3.临边防护和安全用电.

4.开挖机械和开挖程序的检查.

5.支护及边坡变形检测.

6.土方回填及拆除支护监督.

7.险情预警及抢险措施.

基坑开挖工作开始前,项目部工作人员必须认真熟悉设计图纸,地质资料及相关规程规范,要求施工单位报送专项施工安全方案,并由项目监理部组织审核,基本要求如下:

1.基坑开挖深度小于5米,方案中对以下内容要分别制定出较为详细的安全措施:附近的建筑物、构筑物、道路、地下管线等现状的监测及保护,以及同期施工的相邻建设工程施工情况,支护措施,开挖方式.

2.基坑开挖深度大于等于5米或深度虽小于5米但地质条件复杂时,项目部应及时组织专家论证,项目部应将专项方案及专家论证意见一并报送业主及项目监理部.监理单位总监理工程师签字后方可实施.

(二).基坑开挖前控制工作内容:

1)必须查清工程所处的工程地质条件及水文地质条件;

2)必须查清基坑周边环境:建筑物的结构类型、层数、基础、埋深及上部结构形状;地下管线的种类、规格、分布,道路的距离和车流;

3)检查坑内或坑外土体加固的土体强度,检测结果是否达到要求;

4)需就地保护的房屋、管线措施是否落实,是否确实可靠有效,监护人员是否落实,监测初始读数是否已出;

5)根据施工明确的挖运和吊装机械是否进场,是否通过特种设备检测所检测;完好的备用水泵是否进库.

6)支撑是否进场,钢管及配件质量、数量等经检查是否符合要求;

7)各监测的测点是否都已布设.

为加强对深基坑工程的施工管理,确保深基坑开挖的顺利进行和相邻建筑物、构筑物及地下管线道路的安全,开挖前施工单位做好安全技术交底工作,工地现场一定要安排专职安全员检查各项安全技术措施实施情况,同时,项目部人员必须做好以下工作:

1)支护结构顶部水平位移监测;

2)支护结构倾斜监测;

3)支护结构沉降监测;

4)支护结构应力监测;

5)支护结构完整性监测;

6)临近建筑物的沉降、倾斜和裂缝发生时间和发展过程的监测;

7)临近建筑物、道路、地下管网设施的沉降和变形检测;

8)巡视检查与裂缝观测;

9)基坑开挖后基底隆起监测.

1)基坑土体开挖必须按设计确定的支撑道数和标高分层,应施工组织设计施工;

2)必须严格坚持先撑后挖的原则.

3)挖土时要有专人指挥,严禁碰撞支撑.

4)检查现场挖土机的安检及测试资料,对较为残旧的与进场报验不符合要求的,施工单位要做好维护工作,不能维护的要退场.

5)用挖土机械施工时,严格注意挖土机的作业范围内不能有其他机械和工作人员作业.

6)开挖时要按要求搭设专用通道供人上下,不允许踩踏土壁及支撑上下基坑;

7)挖土时发现管道、电缆、及其它埋设物与原始资料不符,应及时报告甲方,工人不得擅自处理,电缆两侧1米范围内的土方要求采用人工挖掘.

8)工人上下基坑作业时,必须戴好安全帽,坑内必须设置稳定可靠的逃生通道.

9)机械应停在坚实的地基上,如地基土体强度过低,应采取走道板等加固措施.支护结构外延2米范围内不得将挖土机履带与挖空的基坑平行停驶,防止塌方翻车.

10)场内运输道路应及时整修,确保车辆安全通行.

11)基坑开挖过程中,更要加强巡视,注意土壁或支护体系的变异情况,如发现坡体有裂纹或局部塌落现象,要及时支撑或改缓放坡,如发现支护结构有渗水,流沙,流泥等现象,要及时采取措施补强.

12)严格控制开挖程序,不允许单向开挖及超挖情况发生;督促施工班组做好交底工作,防止挖土机过多碰撞支护结构,以免发生变形破坏,导致支护体系失稳.

13)基坑周围内不得搭设临时工棚设施.

14)夜间施工时,基坑要保持有足够的照明,采用36∨以下的安全电压,并在现场设置安全生产警示标志.

1)基坑开挖完成后施工单位及时进行地下结构工程的施工,严禁基坑长时间暴露,如因特殊原因不能连续施工,造成基坑长时间暴露的,要做好监测工作,尤其是暴风雨天气,要做好防护工作.

2)回填过程中,基坑的支撑应按回填的速度,按施工组织设计要求,依次拆除,即填土时应从深到浅分层进行,填好一层拆除一层,不能事先将支撑拆掉.

第二节脚手架施工安全监理交底

要编制专项施工方案并有针对性.

现场脚手架支搭和拆除应按照相关规程进行.

南江县第五小学危岩边坡应急治理施工组织设计落地式脚手架的基础施工要求.

落地式脚手架的垂直度控制.

落地式脚手架的围挡封闭要求.

1500平米办公区装修改建工程施工组织设计1.方案编写:脚手架、支搭拆除前,项目部人员必须认真熟悉相关规程规范.要求施工单位报送专项施工安全方案,并由项目总监办组织审核.

为加强对脚手架支搭和拆除工作的施工管理,确保脚手架支搭和拆除的顺利进行,在支搭和拆除前,施工单位要做好安全技术交底工作.工地现场一定要安排专职安全员检查各项安全技术措施实施情况,同时项目部人员必须做好以下监控工作:

1)严格按照有关法规文件要求进行.