地铁车站基坑开挖石方爆破安全专项方案

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地铁车站基坑开挖石方爆破安全专项方案下载简介:

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地铁车站基坑开挖石方爆破安全专项方案

在进行地铁车站基坑开挖作业时,采用石方爆破是一种常见的施工方法。为确保施工的安全性与顺利实施,必须制定详细的石方爆破安全专项方案,该方案应包括以下几个方面的内容:

1.工程概况:简要介绍项目的背景信息、地理位置、地质条件等基本情况。

2.目标定位:明确此次爆破作业的总体目标和具体要求,确保所有参与人员对项目目的有清晰的理解。

3.安全风险评估:根据项目所在地的具体情况《简明公路桥涵设计实用指南》,识别并分析可能存在的各种潜在风险因素,包括但不限于环境影响、结构安全问题等。

4.技术方案与措施:

爆破设计:详细规划爆破点位及药量分配。

安全防护措施:制定合理的防护屏障设置计划,并确保有足够的材料和工具准备。

监测系统部署:安装必要的监测仪器,对爆破效果进行实时监控。

5.应急响应预案:

制定详细的安全事故应急预案,包括人员疏散、紧急医疗救护等。

明确现场指挥系统的组成与职责分配。

6.环境保护措施:采取有效措施减少施工过程中产生的噪音污染和粉尘排放对周围环境的影响。

7.培训教育计划:组织所有相关人员参加安全教育培训课程,确保他们了解并遵守相关法规标准及安全操作规程。

8.总结与持续改进机制:在项目结束后进行总结评估,并将发现的问题作为未来工作改进的依据。

通过制定详尽的安全专项方案,能够有效保障地铁车站基坑开挖石方爆破作业顺利实施,同时最大程度地减少潜在风险对人员、环境造成的影响。

7.1施工现场安全控制措施

2)坚持“安全第一、预防为主”的方针,积极宣传,增加全员安全知识,落实安全生产责任制,严格执行安全规范。按照责任和“一标三规范”定期检查,制定安全奖罚制度,坚决实行安全生产否决权。

3)为现场职工提供必要的安全防护和劳保用品。加强作业人员的自我保护,使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的安全技术措施及防护设施的基础上。

4)施工人员进场需实行三级安全技术教育,建立健全安全检查制度。特种作业人员上岗持上岗证率须达100﹪。

5) 爆破作业对使用的火工品必须进行检测。

6)爆破施工时遇雷雨天气应停止爆破作业,将人员撤至危险区以外,并派人警戒,防止有人误入危险区。

7) 严禁无证人员进入爆区,严禁烟火。

8)施工爆破前,向邻近单位发出通知,请其配合搞好安全工作。

7 .2爆破有害效应控制

爆破有害效应有爆破地震、空气冲击波、爆破飞石、爆破有害气体和爆破噪声等。通过采取相应的措施,可以把有害效应降低到可控和规范规定的范围内。

1)爆破振动效应的控制

根据《爆破安全规程》提出的计算公式,微差爆破时的同段最大装药量Qmax按下式计算:

Qmax=[R *(V/K)1/a]3 (kg)

式中Qmax—微差爆破时同段最大药量,kg;

R—爆破中心到测点的距离,m;

V—建筑物允许的安全振速,对厂房的安全振速取2.0cm/s,民房的安全振速取1.0cm/s。

K—与场地有关的系数,根据经验与类比实测值K =165;

a—地震衰减指数,类比实测值a=1.65。

为了降低爆破振动,确保周边厂房及宿舍楼的爆破安全,应严格控制同段最大装药量,总装药量相同分段越多,爆破振动越小。在实际施工中,还须进行爆破振动测试,根据爆破振动测试数据,以及不同的爆破距离范围,及时调整爆破规模和参数。

表2 爆破振动安全允许标准

表3 不同距离的同段最大药量(V=1cm/s)

表4 不同距离的同段最大药量(V=2.0cm/s)

基坑爆破采用松动控制爆破方法,严禁过量装药,保证炮孔填塞长度和质量。基坑爆破时,需对爆区进行表面覆盖防护和支撑梁上搭防护网防护,防护网每块用钢管架做成6m×6m规格的,然后上面固定竹夹板,最后再加上一层密目网,覆盖防护示意图如图6、7所示。

图6 平面覆盖防护示意图

雷电来临时,应停止爆破作业,所有人员应立即撤至安全地点,并设置警戒,防止他人误入爆破作业区。

图7 基坑覆盖防护示意图

炮孔位置精度直接影响爆破效果和爆破安全,必须严格控制。

技术指标主要有以下几项:

a.单发电雷管绑扎非电雷管数量≤12发。

c.遇有雷暴天气,应停止爆破作业(包括装药、堵塞、防护等),作业人员迅速撤离至警戒范围,并对爆破区域加强警戒。雷暴天气过后再进行爆破作业。

根据《爆破安全规程》有关规定确定爆破警戒范围,并设置明显标志及岗哨。每次爆破前30分钟进行警戒,警戒范围内的一切人员必须全部撤离。

第一次信号为预告信号,警戒人员从爆区由里向外清场,所有与爆破无关人员、机械设备立即撤离到安全区域,在第二次信号发出前,固定警戒点的人员已经到达指定地点。

第三次信号为解除警戒信号,未发出解除警戒信号前,警戒人员应坚守岗位,无关人员不准任何人进入危险区。经检查确认安全后,爆破工程师方准发出解除警戒信号。

基坑石方爆破后15分钟,爆破技术人员进入爆破现场,检查爆破效果。如果发现危石、盲炮等现象应及时处理,未处理前应在现场设立危险警戒或标志。

爆破结束后,爆破技术人员对本次爆破过程进行记录,包括爆破参数、爆破效果,爆破器材使用情况,以及爆破出现的问题等。

爆破员应将剩余器材仔细清点,如数及时交回爆破器材仓库,并作好火工品器材使用记录。

9.1 预案制定的原则

根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国安全生产法实施条例》、《建设工程安全生产管理条例》和《民用爆炸物品安全管理条例》等法令法规的有关规定,坚持安全第一、预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责的原则,确保一旦发生安全事故,能有效的防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失,优先保护人和优先保护大多数人,优先保护贵重财产,使救援工作科学、迅速、措施得当,特制定本预案。

9.2 可能发生的事故

根据项目的特点和施工任务,本工程项目可能发生的安全事故有:机械操作失误伤害、意外爆炸伤害、爆破飞石伤害、爆破振动伤害、爆炸气体伤害、食物中毒等。上述事故一旦发生,均会造成人员伤亡或财产损失,必须引起项目管理人员和现场作业人员的高度重视。

9.3 应急机构的组成

(1)负责制定和修订本工程项目的“施工安全事故的应急救援预案”。

(2)组织应急救援专业队伍。

(3)检查督促做好重大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。

(4)事故发生时,发布和解除应急救援命令,并组织指挥救援行动。

(5)向上级汇报并组织事故调查,总结应急救援工作的经验和教训。

①报告事故发生地址。讲清楚事故发生在什么地方,什么路几号、什么路口、附近有什么特征。

②报告事故类型。说明伤情(病情、火情、案情)和已经采取了什么措施,好让救护人员事先做好急救的准备。

安全事故的应急和救援措施应根据事故发生的环境、条件、原因、发展状态和严重程度的不同,而采取相应合理的措施。因此本《应急响应》是安全事故发生后,实施抢救工作和进行事故处理的指导性意见,在实施过程中应根据不同情况机动处理。

②一般伤害事故的应急响应

首先发现者紧急大声呼救→条件许可紧急施救→报告联络有关人员→实施应急救援、保护事故现场等→事故调查处理。

(2)事故应急救援措施的基本要求

① 各有关人员接到报警救援命令后,应迅速到达事故现场。尤其是现场急救人员要在第一时间内到达事故地点,以便能使伤者得到及时、正确的施救,保护事故现场,防止事故扩大。

② 当事故发生后,要立即与工地附近医院联系,要求派遣医生来工地协助救护,当人员伤害较多或较严重时,应同时立即向120急救中心求救,或立即拨打110等求助有关部门或机构。

③ 当医生未到达事故现场之前,急救人员应按照有关救护知识,立即救护伤员,在等待医生救治或送往医院抢救过程中,不要停止和放弃施救。

④ 当事故发生后,或发现事故险兆时,应迅速组织疏散无关人员撤离事故现场,积极采取有关措施并组织治安人员建立警戒,不让无关人员进入事故现场,并保证事故现场的救援道路畅通,以便救援的实施。发现事故险兆时,应立即停止作业,采取必要的应急措施后迅速组织人员撤离作业现场,并迅速研究、分析事故险兆的发展,尽可能采取科学有效的措施,避免事故的发生。

⑤ 当发生重、特大事故,如公司在事故现场建立应急指挥部,专业救援队到达事故现场后,应急救援人员应协助他们进行施救,并服从他们的统一指挥。

应急救援指挥部办公室设在工程项目现场办公室,见爆破事故应急组织机构图。

华润二期整体招商推广策略9.6 爆破事故应急组织机构

爆破事故应急组织机构框图

9.7事故应急处理流程

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