主桥钢结构吊装钢管桩支架施工安全专项方案.docx下载简介：

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主桥钢结构吊装钢管桩支架施工安全专项方案.docx

5、简单急救：如伤员伤口大量出血将绷带或撕破衣服扎住局部动脉血管，用担架将伤者转移安静地方；骨折伤口可用布包扎加木条夹板临时固定受伤部位，不损伤局部神经，注意保暖；休克马上人工呼吸或胸外心脏挤压法。

6、立即组织将受伤人员送往医院急救。

DBJ61／T 100-2015标准下载7、救护车辆引导人:医疗保障组。

2.11 触电事故应急处置方案

2、如是高压触电立即通知电力部门停电，严禁救护人员直接接触电者，严禁使用金属或绝缘性差的救护工具。

3、救护人拉、撬触电者采用单手操作，比较安全，严禁双手操作。

4、当触电者处于高的地方时，采用防止触电者脱离电源后坠地摔死、摔伤等预防措施。

5、夜间发生触电事故时，要考虑切断电源后的临时照明问题，以便救护。

6、救护方法：触电者一度昏迷，瞬间清醒立即送往医院；如伤势较重失去知觉马上听清心脏心音跳动，没有呼吸，采取用“人工呼吸”与胸外挤压同时施救。同时一边急救一边送往医院。

第三章 施工平台搭设安全方案

根据设计图纸，按照临时支墩进行科学合理的高空作业平台的搭设，本方案将每一组临时支墩进行平台的搭设，以便施工人员安全有效的施工，施工平台选用HM588×300×12×20的双拼分配梁作基础，搭设人行走道。

3.2.1 本工程的安全源评估

项目部根据施工现场的条件、工程特点和性质对施工过程中可能出现的事故进行分析判断，确定本工程的安全风险及控制目标。根据本工程的特点，安全风险主要有如下几个方面：

——自然灾害影响，包括台风、龙卷风、气旋雷暴、寒潮、高温等，影响范围涉及工程、人员、施工设备、影响程度大，后果严重，特别是施工期经历的台风、龙卷风、暴雨等灾害性天气的影响为主要的安全风险。

——机械设备操作：对操作者及附近人员的伤害风险及对设备的损害风险。

——火灾安全风险的防范以预防为主，保障为辅，通过执行安全管理措施控制风险,通过保险、防护措施将风险所引起的损失减至最小。

1、施工现场强制性安全要求

项目部安全计划及程序应报业主、监理工程师审查，接受计划外提出的附加要求。现场施工必须执行下述强制性要求：

a没有穿防护用品（安全帽、工作鞋等）的职工（包括来访者、甲方代表、材料运送员）不得进入施工现场。

b所有机械的运动部分、设备或电动工具必须安装防护罩，防止与人体接触。

c所有临时配电箱应安装接地保险，所有电气设备均应接地。

d所有设备应由合格人员操作，必须持有相应资格证书。

e所有特殊工种人员上岗操作，必须持有相应资格证书。

f所有吊重设备应安装力矩限制显示设备。

g所有设备由项目部在现场开工前进行检验，检验标识应附在设备上，检验应由持证人员进行。

3.2.2 安全技术措施

开工前按国家有关部门的规定，对全体职工进行一次安全生产重要性的教育，加强施工现场人员与机械的施工安全管理，对施工现场的防台、防火、防汛和防盗等采取严格的安全防护措施，提高职工安全生产的自觉性，营造一个人人讲安全、人人注意安全的好风气。

②各工序开工前对参加施工人员（含农民工）进行技术交底的同时，要进行必须的安全交底，并履签《安全措施交底通知单》。

③各工种在施工前由主办技术员、安全员组织学习本工程安全技术操作规程。

②各班组设一个脱产安全员，负责本班组安全生产督促工作，并及时汇报情况。

③各主办技术员负责制定和督促检查安全措施执行情况。

①定期检查施工用电是否符合国家有关部门的规定，定期检查线路，电器运转情况，特别是风雨季节更要随时检查漏电防护情况。

②所有施工人员进入施工现场，必须戴好安全帽，穿戴安全防护品，水上作业必须穿救生衣，高空作业系安全带。

③进入现场的施工人员，要遵守施工现场各项管理制度，施工场地设安全警示标志。

④所有使用的电器设备均要设置防雨罩，工作结束后要及时罩上，关闭电源，并设专人负责，安全员定时检查。

为了安全地度过台风季节，尽可能减少台风对工程及人员和设备的伤害和损失，确保施工的顺利进行，结合现场实际，确定以下防台风措施：

成立以项目部经理为组长的防台小组，组员由总工程师、工区主任、工程技术人员、材料人员及其它有关人员组成。

以确保防台、抗洪抢险时能召之即来、来之能战、战之能胜。同时，广泛做好宣传、教育工作，随时准备为保护国家财产和他人人身安全做好自己的贡献。

⑵台风到来前的准备工作

聘请有防台经验和有关知识的人员来给广大职工上课，传授防台风知识，提高整体防台抢险能力，增强防台意识，做到有备而战。此外，日常施工时，应把有关材料和设备按规定管理方法在指定好的地点进行堆放，加强安全检查，及时更换或修复有关设备及材料(如缆绳、支撑等工具和设备),台风来临之前必须对不能搬移的设备和临时设备做好加固定位工作。

在认真做好上述准备工作之后，应该说具备了一定的防台能力，但台风的威力往往不是人所能完全掌握的，必须灵活机动，冷静稳重地应付。

④有关人员配备通讯设备（如对讲机）加强联系，互通情况；

⑤收藏及保管有关资料（如图纸、施工资料等）

⑥切断电源(防台抢险用电除外)，防止漏电；

⑦台风过后，及时组织人员清理现场，修复有关损坏的设施及设备，同时对受污染的物品进行处理（如饮用水灭菌等）避免其他灾害的发生。

3.2.4 遇到灾害后的对策

各种自然灾害的发生是不以人的意志为转移的，在施工中可能遇到诸如地震、洪水、台风等灾害性事故，对于灾害我们制定如下对策,以期能在灾害发生后，以最快的速度恢复生产，确保工程质量和工程进度按业主要求完成。

⑴以预防为主，与当地有关部门联系，做好各方面的灾害预报工作。

⑵一旦灾害发生，应极力抢险，把机具、人力、材料损失减少到最

3.3 桅杆吊工作平台

本机设有如下安全装置：

a力矩限制器：在主起升机构电机8极75KW运转时按曲线执行限动，当“速度选择”开关选择为快速动作，而起重量超过30吨时，力矩限制器输出信号，起升机构限动。

主钩起吊重量超过额定起重量的90%时报警，达到101%时限动，防止超负载作业。

b主、副卷扬机过、欠缠绕限位保护，防止起升高度过高或过低，损伤吊

c变幅角度和回转角度限位保护，防止变幅角度和回转角度的超限。

d主、副卷扬机、变幅卷扬机安装棘轮、棘爪停止器，防止重物和吊臂非正常下落。

e回转锁定装置，在非工作状态时将回转机构锁紧防止吊臂摆动。

f大风报警仪，在风力≥10m/s时报警。

g电气过、欠压保护和过流保护。

h各机构动作联锁安全装置。

司机在操作起重机前，需合上电气控制柜内所有断路器开关。（见操纵台布置附图）

按下司机室右控制台“电源启动”按扭，“电源启动指示”灯亮，电压表有读数，表明主回路接通，通过“电压转换”开关，检查三相电压是否平衡，如无偏差，则吊机可以进行作业；如果吊机要退出工作，按下“总停止”按扭即可。

注意：必须正确选择“速度开关”开关

各机构工作时，相应指示灯亮。左控制台各扭子开关控制相应灯，右控制台按扭开关SB控制电铃。

h在空钩状态下开机,起重载荷初始值显示零，不为零时应按清零按扭。

i数字表头分别显示当前额定载荷(单位为吨)、起重载荷(单位为吨)、作业幅度(单位为米)、吊臂倾角(单位为度)，当前起重载荷状态（单位为%）。当起重载荷状态值小于90%时绿色灯亮，表示为安全作业区；大于或等于90%并小于101%时黄色灯亮，表示作业在预警区；当起重载荷值大于或等于101%时载荷状态指示红色灯亮，表示作业进入超限区，同时发出“嘟······”连续报警声讯信号,并且执行限动。

j当起重量大于30t时,主钩起升和下降快速限制,指示为红灯亮。

k当起重作业进入限动状态，仍需继续进行起重作业操作时，旋转限动解除钥匙进行限动解除。

l本起重机设置了两种臂长55m和44m，因此在起重机安装完毕或更换吊臂后起重机作业前必须对臂长进行设定，力矩限制器才能正常工作。臂长开关安装在力矩限制器内，（见附图），打开面板，将臂长开关置于当前臂长位置，盖好面板。（注意：其余开关与臂长设定开关无关，非专业人员不得调整。）当臂长为44m时，幅度小于或等于21m，额定载荷为120t，指示为绿灯亮；当臂长为55m时，幅度小于或等于32m，额定载荷为80t，指示为绿灯亮。

3.3.3 操作注意事项

a开车前，合上电源开关以后，须先通过电压转换开关检查供电电压，要求电压偏差不超过5%方可接通电源。在工作过程中如需紧急停车，可按下右控制台“总电源”按扭SA，切断电源。

b开车前，以铃声通知地面其他作业人员。

c为提高作业效率，左控制台操纵手柄回转机构可以与右控制台手柄同时复合操作。其它非安全操作电气系统已做限制。

d起重机突然出现故障或者电压急剧下降时，应将手柄回到零位并用紧急停车按扭切断电源。

第四章 拱肋吊装，对位安全施工方案

（一）开工前的准备工作：

1、落实起重设备、运输设备、安全设施及防护用品进场计划；

2、落实现场施工人员，并对其进行入场安全教育和相关的安全技术交底；

3、制定拱肋吊装施工安全保证计划及应急预案，按照应急预案的内容进行演练，做好演练记录。

4、对施工设备、安全设施、防护用具进行检查验收，吊装施工中使用的起重机、吊具、索具、自卸车等所有机械设备的安全性能对工程生产安全至关重要。开工前，由专职安全员和设备管理员对所有设备进行认真检查，消除安全隐患，确保设备运转良好，安全可靠。

5、按照临时用电方案的要求，对现场临时用电线路进行检查，确保用电安全，尤其是电缆的接头处要重点检查。夜间施工时，施工现场应设置足够的施工照明设施，对于摆放位置要认真选择，既要保证光线充足，没有死角，又要保证光线不要直射操作人员的眼睛。

（二）、设备人员要熟悉设备安全操作规程，避免因操作人员的误操作，造成安全事故，给工程建设造成无法弥补的损失。

4.2 汽车式起重机安全操作措施：

a起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,下发合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。

b进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。

c起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。

d起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。

e起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。

f起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。

g起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊同一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。

h起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。

i工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，禁止在吊装构件稳定前变换操作杆。

j起重机在工作时，严禁进行检修和调整。

k停工或休息时，不允许将构件悬挂在空中。

l工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。

m指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如果遇到操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。

n指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。

o起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊装重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。

p吊装构件就位固定前，不准在索具受力或构件悬空的情况下中断工作。

q当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。

4.3 危险源识别、分析和预防措施

根据拱肋施工的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有：

闽2022-J-51 装配式纤维增强硅酸钙板复合墙体构造图 集.pdf二、对重大危险源的评价

1、高处坠落：在架设拱肋时或进行的高处作业，可能高处坠落而导致人身伤害的。

2、物体打击：高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。

3、机械伤害：机械（吊车、运梁平车等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。

4、支架倾覆：拱肋安装时，因起吊意外碰撞支架可能造成支架倾覆对施工作业人员造成人身伤害。

耐磨地坪施工方案（一）危险源的综合预防、控制措施

1、对重大危险要采取两个控制，即前期控制、施工过程控制。