大丽高速公路梁板吊装施工专项方案

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大丽高速公路梁板吊装施工专项方案是针对该路段桥梁建设的关键工序，旨在确保安全、高效地完成梁板安装工作。本方案从以下几个方面进行了详细规划：

1.施工准备：明确所需机械设备（如起重机）、材料及人员配置，并对所有参与人员进行技术交底和安全培训。

大树移栽及栽后养护技术2.吊装工艺流程：

根据现场实际情况选择合适的吊装方法，确保每个梁板的位置准确无误。

在安装前先完成梁端精确就位后，再通过微调使梁体保持水平与垂直状态。

使用临时支撑保证梁体稳定，并进行初步固定。

3.安全措施：

实施全面的安全防护措施，确保操作人员和周围环境的安全。

设立专门的指挥系统以确保吊装过程中的指令清晰准确。

4.质量控制：制定详细的检查与验收标准，包括但不限于梁体外观检测、预应力张拉质量等关键环节。

5.应急预案：针对可能发生的紧急情况（如设备故障或恶劣天气），提前准备相应的应急响应措施和救援计划。

6.环境保护：

施工过程中严格执行环保规定，减少对周边环境的影响。

采取必要的扬尘控制、噪音管理等措施。

此专项方案的实施不仅能够确保大丽高速公路梁板吊装工作的顺利进行，还为后续施工提供了可靠的技术支持和安全保障。

1、架桥机操作人员安全技术交底

1）铺好一条规定轨距的路轨，误差不大于10mm（架桥机与运梁车共用路轨）。

2）将架桥机上两台起重小车开到桥架尾部，将液压顶升托滚装置安放在桥架前端。要求两托滚踏面高低差不大于5mm。

3）将前横移轨道梁挂接在前转向车下，后横移轨道梁山桥架尾部的起重小车吊着，随架桥机一道过孔。至于前横移轨道梁是整根还是部分随机过孔，要根据配重而定。

4）将载梁的运梁车与桥架尾部连接器挂接好。

6）液压托滚顶起桥架，将后转向车悬空，平面旋转至与纵行过孔方向一致。两转向车运行方向一致。架桥机纵行过孔时，两运梁车只允许使用慢速成档。

7）当架桥机过孔前支腿到达对面桥墩（或桥台）时，先将前横移轨道落在桥墩上、垫好后调整升降支腿高度使前转向车落在横移轨道上。

8）卸脱连接器：将在桥架尾部的两起重小车开到离液压顶升托滚装置稍前面一点，用液压托滚顶起桥架尾部，使载梁的运梁车车轮离轨悬空一点，在轮轨之间用钢板垫实，液压托滚卸落，此时卸脱连接器。

9）液压顶升滚轮上放置磨擦块后再顶架桥机，使后转向车悬空，平面旋转，落在后横移轨道上。

10）要求前后横移轨道平行度允差±10mm，先空车在横移轨道上来回试一下，没问题，使开始喂梁、架梁。

11）过孔时，也可先不挂接连接器整机纵移，但悬挑部分不得超过整机全长的2/5，这样，尤为适合弯桥。架桥机纵横向运行轨道及液压托滚支撑面均应垫实、垫稳。

1）两起重小车开到桥架尾部。

2）将运梁前端开到靠近支撑梁处停下，起重小车把搁在运梁车上的预制梁一端吊起，与运梁车同步向前开，纵行至运梁车到达起重小车可吊的位置上，再将预制梁后端吊起。此时，两起重小车将预制梁纵行吊至待架桥跨内，整机横移到位，落梁。

3）架弯桥时喂梁，起重小车吊着预制梁一端与运梁车一道纵运，若预制梁后部会碰到桥架尾部，整机适当横移，避免相碰，然后再继续纵运。

2、高处作业安全操作规程

⑴悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施，防护设施不合格或不坚固的要立即更换。悬空高处作业包括：在开放型结构上施工，在无防护的边缘上作业；因没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。

⑵从事高处作业人员要定期或不定期体检，发现不宜登高病症，不得从事高处作业。严禁酒后和没休息好人员登高作业。

⑶高处作业人员必须穿戴个人防护用品，配戴安全帽、系好安全带，并经常检查安全防护用品，安全帽或安全带损坏时决不用。安全帽要系上下额带，安全带要系挂在高处牢固的物体上。不能赤脚或穿拖鞋、硬底鞋、带钉鞋上岗，要穿软底防护鞋。使用的工具应放在工具袋或工具套里，所用的手持工具必须有安全绳，防止作业时不小心工具坠落。

⑸高处作业与地面联系，应有专人指挥或发信号，不能乱喊乱叫，以免造成误操作。距离远的应配有通讯设备。

3、 高处作业施工安全要求

1.各施工队负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前 , 应逐级进行安全技术教育及交底 , 落实所有安全技术措施和人身防护用品 , 未经落实时不得进行施工。

　　2. 施工中对高处作业的安全技术设施 , 发现有缺陷和隐患时 , 必须及时解决； 危及人身安全的 , 必须停止作业。

　　3. 高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备 , 必须在施工前加以检查 , 确认其完好 , 方能投入使用。

　　4. 雨天和雪天进行高处作业时 , 必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物 , 应事先设置避雷设施。遇有 6 级以上大风、浓雾等恶劣气候 , 不得进行露天攀登与悬空声处作业 , 暴风雪及台风暴雨后 , 应对高处作业安全设施逐一加以检查 , 发现有松动、变形、损坏或脱落等现象 , 必须立即修理完善。

　　5. 施工作业场所所有可能坠落的物件应一律先行撤除或加以固定。 高处作业中所用的物料均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放人工具袋；传递物件禁止抛掷。严禁站在无防护措施的临边进行物料传递。

　　6. 防护设施搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护。严禁上下同时拆除。

　　7. 因作业必需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意 ，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。

　　8. 高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。

　　9. 攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格， 持证上岗， 并必须定期进行体格检查。

　　10.坠落事故的临边位置的作业，必须系好安全带。

1、梁板吊装事故应急组织机构

（1）、项目常务副经理：在项目应急救援工作中全面负责，为应急救援总指挥。

（2）、项目总工：在应急救援工作中提供总体技术支持，负责组织制订应急救援方案并指导和监督实施运行。

（3）、项目副经理：负责现场组织，指挥应急救援工作，为救援现场人力、物力、财力资源的总调度，组织应急救援技术方案的具体实施。

（5）、技术科长：负责组织本部门人员制订应急救援技术方案和负责现场指导、监督方案的实施运行。

（6）、材料科长：负责确保提供应急救援工作顺利进行的资金所需物资、设备的供给、配备、维护和提供使用。

（7）、办公室主任：负责组织本部门人员在应急救援过程中做好内、外联络和沟通，以及对现场受伤人员的救护疏散，对人员的思想动员和事故后的思想教育工作，必要时，组织党团员突击队参与救援抢险。

(8)应急救援队：由本合同段内各施工队长负责，负责直接参与或配合地方专业抢险队伍参与抢险救援，依次参与连续救援。

（1）接到事发地点安全员、施工人员的报案后在最短时间内（半小时）赶赴事故现场组织开展抢险救灾工作，力争将人员伤亡和财产损失降到最低程度。

（2）根据事故发生情况，统一部署应急救援的实施工作，并对应急救援工作中发生的争议采取紧急处理措施。

（3）在项目部范围内紧急调用各类物资、设备、人员和救援工作所需的资金。

（4）根据事故及灾害的情况，及时组织向地方政府、上级主管部门和当地消防 、医疗急救中心的求助工作，当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资的疏散工作。

（5）配合上级部门进行事故调查处理工作，并按国家有关规定进行上报和统计。

（6）做好稳定项目部生产、生活秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。

5、高空坠落应急救援措施

高空坠落发生后，应采取以下相应措施：

②、对坠落伤员的伤情进行初步观察，确定受伤人员的伤亡情况；

④、如果坠落人员伤势不太严重，能进行移动的，派车将受伤人员送往医院急救；如果坠落人员伤势严重，不能进行移动的，必须联系医护人员到现场急救后再送往医院；

⑤、在救护车未到之前，对伤员进行简单处理，出血、骨折的伤员应立即包扎伤口止血，对骨折部位进行固定，搬运过程中要防止伤员在抢救过程中伤势加重；

⑦当人员施救、现场清理、原因调查、危险因素排除等过程全部完成后合肥新站区兴海苑d区拆迁回复楼技术标风麟兰庭安置小区施工组织设计，才能重新恢复生产。

1、技术总负责：王卫益

2、现场技术负责人：米雄斌

3、现场技术员：孙宝华、杨岳伟、张雪云

4、现场质检负责人：邓雪峰

水晶石经典效果图全面收集-居住建筑5、现场安全员：李剑飞、赵国泰、谢景潼。

大丽高速公路第三合同段项目经理部

2011年1月4日