宁杭高速收费设施计算

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宁杭高速公路（南京—杭州）全长约250公里，全线采用双向四车道或六车道标准建设，途经江苏南京、溧阳、宜兴及浙江长兴、湖州、余杭至杭州，于2013年全线通车。其收费设施体系遵循“全国一张网”ETC联网收费要求，实行分段计费、出口统一收费模式。全线共设主线收费站2处（苏浙省界宜兴南与长兴北）、匝道收费站14处（如南京南、溧水、宜兴西、湖州北、杭州南等），均配备ETC专用车道与混合车道（支持ETC+人工现金/移动支付）。所有收费站均接入全国高速公路联网收费系统，采用高清车牌识别、北斗高精度定位辅助计费，并依托省级清分结算中心实现跨省通行费精准拆分。收费车型按国家统一标准分为6类，执行江苏省与浙江省差异化收费标准（如一类客车0.45元/车·公里，货车按轴型和实际行驶里程计费）。近年来已完成全路段ETC门架系统升级，实现“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”，取消省界实体收费站，显著提升通行效率。收费数据实时上传部级平台，接受行业监管与公众监督，整体设施具备智能化、标准化、绿色化特征。（字数：398）

本次依据预测的流量，分别计算出2015年和2025年能够满足需求的收费出入口车道数。服务时间参照相关规范标准，取入口处服务时间6s/辆，出口处服务时间取18～20s/辆，排队长度为1辆车，出入口车道数均不应小于2。

表1　收费站入口流量预测（辆/高峰小时）

表2　收费站出口流量预测（辆/高峰小时）

表3　收费车道数表（2010年）

50米t梁预制施工方案表4　收费车道数表（2015年）

表5　收费车道数表（2025年）