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涵洞设计细则(3)《涵洞设计细则（3）》是针对公路、铁路等交通基础设施中涵洞工程设计的技术指导文件，主要适用于中小型涵洞的规划与设计。本细则在遵循国家相关规范的基础上，结合工程实践，系统规定了涵洞的类型选择、水文计算、结构设计、材料要求及施工注意事项等内容。细则强调根据地形、地质、水文条件合理选用管涵、盖板涵、箱涵或拱涵等结构形式，并对荷载组合、地基承载力验算、排水能力计算等关键环节提出明确要求。同时，注重耐久性与安全性设计，对混凝土强度、钢筋配置、防水措施等作出详细规定。此外，还涵盖了涵洞进出口处理、沉降缝设置及与路基衔接的技术要点，确保结构整体稳定与长期使用性能。本细则旨在提升涵洞设计的标准化与科学化水平，保障工程质量和运营安全，为设计人员提供实用、可操作的技术依据，广泛应用于新建、改建道路工程中的涵洞设计工作。
注：对各类石砌体，应按表中数值分别乘以下列系数：细料石砌体1.5；半细料石砌体1.3；粗料石砌体1.2；干砌块石砌体可采用砂浆强度为零时的抗压强度设计值。
注：干砌片石砌体可采用砂浆强度为零时的抗压强度设计值。
注： (1)砌体龄期为28d；(2)规则砌块砌体包括：块石砌体、粗料石砌体、半细料石砌体、细料石砌体、混凝土预制块砌体；(3)规则砌块砌体在齿缝方向受剪时，系通过砌块和灰缝剪破。
注：砌块为粗料石时，轴心抗压强度为表值乘1.2；砌块为细料石、半细料石时，轴心抗压强度为表值乘1.4。
7)普通钢筋宜选用热轧R235、HRB335、HRB400及KL400钢筋。普通钢筋的抗拉强度标准值fsk、抗拉强度设计值和抗压强度设计值应分别按表3.1.7的规定采用。
表3.1.7普通钢筋抗拉强度标准值及抗拉、抗压强度设计值（MPa）注：(1)表中d系指国家标准中的钢筋公称直径，单位为mm。(2)钢筋混凝土轴心受拉和小偏心受拉构件的钢筋抗拉强度设计值大于330MPa时，仍应按330MPa取用；(3)构件中配有不同种类的钢筋时，每种钢筋应采用各自的强度设计值。
1483.浆砌150号砼预制块(路基工程工序成本费用计算表)8)普通钢筋的弹性模量应按表3.1.8的规定采用。表3.1.8钢筋的弹性模量Es（MPa）
2.材料基本要求1)公路涵洞所使用的材料的最低强度等级应符合表3.2.1的规定。钢筋混凝土涵洞的混凝土强度等级不应低于C20。表3.2.1涵洞材料的最低强度等级
4）石材应具有耐风化和抗侵蚀性。用于浸水或气候潮湿地区的受力结构的石材，其在含水饱和状态下与干燥状态下试块极限抗压强度的比值不应低于0.8。5）结构混凝土耐久性的基本要求应符合表3.2.5的规定。
表3.2.5结构混凝土耐久性的基本要求注：（1）表中氯离子含量系指其与水泥用量的百分率；（2）当有实际工程经验时，处于Ⅰ类环境中结构混凝土的最低强度等级可比表中降低一个等级。
6)普通钢筋的最小混凝土保护层厚度应符合表3.2.6的规定。表3.2.6普通钢筋最小混凝土保护层厚(mm)注：（1）预制钢筋混凝土圆管涵最小混凝土保护层厚度可按环境类别分别采用20、30、40、40mm。（2）对于环氧树脂涂层钢筋，可按环境类别Ⅰ取用。