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2010一注结构上午试题2010年全国一级注册结构工程师考试上午卷是专业性极强的技术考试，涵盖了建筑结构设计、力学分析、材料性能等多个核心领域。试题主要围绕《建筑结构荷载规范》《混凝土结构设计规范》《钢结构设计规范》等国家现行标准展开，重点考查考生对基本理论和实际应用能力的掌握。
上午卷通常以选择题为主，内容涉及静力分析、动力计算、抗震设计、构件承载力验算等方面。例如，题目可能要求考生根据给定条件计算梁板配筋量、判断框架柱轴压比是否满足规范要求，或分析地震作用下的内力分布等。此外，还会涉及钢构件稳定性和连接设计、砌体结构受力特性以及地基基础设计等内容。
该试卷注重基础知识与工程实践相结合，强调对规范条文的理解及灵活运用能力。通过此类考试，可以全面检验考生在结构工程领域的理论水平和解决复杂问题的能力。对于备考者来说，熟悉相关规范并加强典型例题训练尤为重要。
16，在竖向平面内，吊车梁的最大弯矩设计值Mux=14442.5KN/M,试问强度计算 中，仅考虑Mux作用时吊车梁下翼缘的最大拉应力设计值（N/mm²），与下列何项数值最为接 近？ A:206B:235 C:247D:274 17，在计算吊车梁的强度，稳定性及连接的强度时，应考虑由吊车摆动引起的横 向水平力，试问，作用在每个吊车轮处由吊车摆动引起的横向水平力标准值Hk(KN)与下列 何项数值最为接近？ A:11.1B:13.9C:22.3D:35.5 18,在吊车最大轮压作用下，试问，吊车梁在腹板计算高度上边缘的局部承压应力 设计值（N/mm），与下列何项数值最为接近？ A:78B:71C:61D:52 19，假定吊车梁采用突缘支座，支座端板与吊车梁腹板采用双面角焊缝连接，焊缝
22，假如柱腹板增设纵向加劲板以保证局部稳定，试问，稳定性计算时，该柱最 大压应力设计值（N/mm"），与下列何项数值最为接近？ A:165B:170C:182D:190 23，假设柱腹板不增设加劲肋加强，且已知腹板的高厚比不符合要求，试问，强 度计算时，该柱最大压应力设计值（N/mm）与下列何项数值最为接近？
24,某受压构件采用热轧H型钢HN700X300X13X24,其腹板与翼缘相接处两侧圆 弧半径r=28mm,试问，进行局部稳定验算时新建住宅小区施工组织设计，腹板计算高度ha与其厚度tw之比值 与下列何项数值最为接近？
33，该墙体沿阶梯形截面破坏时的抗震抗剪强度设计值f(MPa)，与下列何项数 值最为接近？ A:0.12 B:0.16 C:0.20 D:0.24 34,假设砌体抗震抗剪强度的正应力影响系数=1.5，当不考虑墙体中部构造柱 对受剪承载力的提高作用时，试问，该墙体的截面抗震受剪承载力设计值（KN），与下列何 项数值最为接近？
91，收收防降抗辰抗务融度的正应力求啊东效1，5，年号地画降十命柯适币 对受剪承载力的提高作用时，试问，该墙体的截面抗震受剪承载力设计值（KN），与下列何 项数值最为接近？ A:630 B:540 C:450 D:360 35，假设砌体抗震抗剪强度的正应力影响系数=1.5，考虑构造柱对受剪承载力 的提高作用，该墙体的截面抗震受剪承载力设计值（KN），与下列何项数值最为接近？
35,假设砌体抗震抗剪强度的正应力影响系数=1.5，考虑构造柱对受剪承载力 的提高作用，该墙体的截面抗震受剪承载力设计值（KN），与下列何项数值最为接近？
37，试确定过梁承受的均布荷载设计值（KN/M）与下列何项数值最为接近？ A:18B:20C:22D:24 38，过梁的受弯承载力设计值与下列何项数值最为接近？ A:25B:21C:17D:13 39，过梁的受剪承载力设计值与下列何项数值最为接近？ 提示：砌体强度设计值调整系数Y。=1.0 A:12B:15C:22D:25 40，采用轻骨料混凝土小型空心砌块砌筑框架填充墙砌体时，试指出以下的几种论 述中何项不妥？ A:施工时所用到的小砌块的产品龄期不应小于28d. B：轻骨料混凝土小型空心砌块不应与其它块材混砌。 C：轻骨料混凝土小型空心砌块搭砌长度不应小于90mm，竖向通缝不超过3皮。 D：轻骨料混凝土小型空心砌块的水平和竖向砂浆饱满度均不应小于80%。