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电气设备运行规程电气设备运行规程是确保电气设备安全、可靠、经济运行的重要技术文件，它详细规定了电气设备的运行管理、操作步骤、维护保养及故障处理等内容。以下是关于电气设备运行规程的简要介绍：
电气设备运行规程旨在规范电气设备的操作和管理，防止因误操作或不当维护导致的事故，保障人员安全和设备正常运行。规程通常包括设备启动、停止、运行监控、异常处理及定期检修等方面的具体要求。例如，在设备启动前需检查绝缘状态、连接是否牢固以及保护装置是否完好；运行中应实时监测电流、电压、温度等参数，确保其在额定范围内；当发现异常时，应及时采取措施并记录相关信息。
此外，运行规程还强调对操作人员的培训与考核，要求其熟悉设备性能和操作流程，并具备应急处理能力。规程还明确了各类设备的维护周期和技术标准，如变压器、开关柜、电缆等的清洁、润滑、测试等工作蒸压加气混凝土砌块砌体施工工艺流程.ppt，以延长设备寿命并提高运行效率。
总之，电气设备运行规程不仅是设备运行的技术依据，也是安全管理的重要工具。严格执行规程可以有效降低事故发生率，为电力系统的稳定运行提供保障。因此，所有相关人员都应认真学习规程内容，并在实际工作中严格遵守。
设备运行时声音正常，无异常声音及放电声音。
充油设备无渗油，漏油，喷油现象。油位指示正常，表计指示正确。
充气设备无渗气，漏气，气压计指示在规定范围内。
导线无断股，无悬挂物或威胁安全的东西、，导线弛度适宜。
各设备接地线应接地良好，并符合规定。
设备构架无倾斜，基础无下沉。
变压器风扇，潜油泵运转良好，无渗油，无异常。
变压器，电压互感器，电流互感器呼吸器中的矽胶颜色正常。
雪、下雾注意检查导线覆冰、结冰。降雨，注意有无放电，发热现象，以及排水系统是否良好，设备能否被水淹。
大风天注意导线摆动，设备运行位置，被刮杂物是否落在带电设备上。
事故跳闸，注意检查跳闸开关，刀闸，电流互感器和导线有无异常变化。
雷电过后，对所内的避雷器进行一次细致检查，并记录放电记录器动作情况。
号所用变压器的技术资料
号所用变压器的技术资料
油冷却的变压器正常运行时，无论是空载或带多少负荷均应启用冷却器，并必须有一台备用。
冷却器工作状态分为：工作、辅助、备用三种。由控制装置根据负荷及温度状况来自动控制。冷却器工作的组数，应根据负荷多少和温升变化来配备，并且考虑位置分布均匀对称。
温度表指示的是变压器上层油温，一般不得超过95℃。为防止绝缘油加速劣化，上层油温不得超过85℃。
变压器的冷却器系统按负载情况，自动投入或切除相应数量的冷却器。在额定负载的75%以下时投入工作冷却器，其数量有下式得出：
式中：N1———工作冷却器数量（化整） 台
N ———变压器的冷却器总数量 台
N3———备用冷却器数量（通常为一台）
P0———变压器的空载损耗，（KW）
Pk———变压器额定负载时的负载损耗，（KW）
P———变压器额定负载时的总损耗，（KW）
在额定负载的75%以上时再自动投入辅助冷却器，其数量由下式得出：
式中：N2——辅助冷却器数量，台。
工作冷却器与辅助冷却器应间隔交替沿油香周围均匀对称分布。
当变压器的负载虽未达到75%额定负载，但变压器顶层油温已达到55℃以上时要投入辅助冷却器。
油泵在冷油中运转的电动机需要的功率比在热油中运转大时，如果油温不低于10℃油泵可以正常运行，如果油温继续下降，可根据情况将部分工作冷却器置于辅助运行状态，剩下的工作冷却器不能少于2台，必要时停止部分或全部风扇运转，油泵运转而风扇停转时，其冷却容量约为额定值的10%。
变压器在低负荷运行时，可以切除部分冷却器。
一、二号主变冷却器全部失去电源时，只允许再继续满载运行15—20分钟后应立即将所有线圈从网络中切除。
一、二号主变强迫油循环风冷，其过负荷不应超过20%，在变压器过负荷运行时，应投入全部工作冷却器，事故过负荷的允许值参照下表执行。
主变压器事故过负荷允许时间（小时：分）
压器要以正常过负荷和事故过负荷的情况下运行，正常过负荷可以经常出现，其允许值根据变压器负荷曲线，冷却介质温度以及过负荷前的变压器所带的负荷来决定，事故过负荷只允许在事故情况下使用，主变存在较大缺陷时不准过负荷运行，全天满负荷运行的变压器不允许过负荷运行。对于变压器正常过负荷倍数，持续时间，需要地区年等值环境温度，变压器的冷却方式和容量执行《变压器运行规程》的有关规定。
变压器过负荷时，应将当时的电流、有功功率、无功功率、母线电压、主变本体温度、远方测量温度、外温及过负荷持续时间分别详细地记录在运行记录内，核对正确后记入变压器档案内。
变压器外加一次电压可以较额定电压为高，但一般不得超过相应分接头电压5%，无论电压分接头在任何位置，如果所加的一次电压不超过相应额定值的5%，则变压器二次侧可带额定电流。
天气为雾，结冰及气候激变时（冷热）应对设备增加巡视次数。
变压器在发生轻瓦斯继电器动作信号及主变压器过负荷，冷却系统装置故障时应增加巡视次数。
雷雨后，应重点检查套管有无放电现象，避雷器及保护间隙的动作情况，作好记录。
变压器的外部检查项目如下：
和充油套管的油位，油色均正常且不渗油。
套管外部应清洁，无破损裂纹，无放电痕迹及其他异常情况。
变压器音响应正常，本体及管道，阀门无渗油，漏油，呼吸器应完好，矽胶干燥不变色。
运行中的变压器的管路阀门开闭正确，风扇，油泵转动应正常，冷却器必须有一台工作在备用状态，以便随时顶替故障冷却器的工作
各部引线接头应无发热象征
变压器压力释放阀不渗油。
变压器本体接地线以及铁芯经小套管接地的引线应完好
定期进行主变冷却装置自动切换试验，以保证随时正确的工作与运行状态。
主变压器蓄油坑应保持良好状态，消防设施齐全完好。
主变压器变换分接头时必须停电进行，至少有两人参加，在变换分接头时应正反方向各转动五周，以便消除触头上氧化膜及油污，同时要注意分接头位置的正确性，并测量线圈直流电阻之后，将变动情况详细记录在主变技术档案内，以便备查。
对运行中的变压器每年至少要对本体一、二次套管油进行色谱分析，总烃气体含量应小于100PPM，乙炔气体含量小于5PPM，氢气含量小于100PPM，在对主变补充油时，要对补充油做色谱分析，油中各气体含量值应小于所注变压器之油的气体含量值。
变压器的投运前应先启用冷却装置，主变停运后，冷却装置须运行20分钟后停用。
主变压器充电必须由220KV侧进行，并且保护健全。
主变投运前必须检查一、二次套管下部小套管及铁芯经小套管接地的引线良好。
主变压器投入运行前一次中性点必须直接接地，三次接地刀闸投入。
主变压器停运时，必须先停二次，之后再停一次。
变压器瓦斯保护装置的运行
变压器在运行时，重瓦斯保护应投跳闸，轻瓦斯保护应投信号位置。
遇有下列情况时，经局总工同意，重瓦斯保护应改信号位置。
在运行中进行滤油，加油及净油器换矽胶时。
变压器呼吸器进行畅通工作或需更换矽胶时
当油面计上指示的油面有异常的升高，或油路系统有异常现象时，为查明原因，需要打开各个放气阀或放油塞阀门时。
开、闭瓦斯继电器连接管上阀门时。
在瓦斯保护及其二次回路进行作业时。
当重瓦斯保护改信号期间，其差动保护，复合过流保护，中性点保护必须在运行中。
重瓦斯保护装置动作的处理：
瓦斯保护信号动作时，详细记录当时的潮流及温度，应立即对变压器进行检查，查明动作原因，是否因浸入空气，油位降低，二次回路故障或是变压器内部故障造成的，如瓦斯继电器内有气体时，应记录气量，鉴定气体的颜色是否可燃，并取气样进行色谱分析，汇报调度，所长及总工程师。若气体为无色，无臭不可燃，色谱判断分析为空气，则变压器可以继续运行，若气体是可燃的，色变分析其含量是超标，与常规试验加以综合判断，变压器要停运检查试验。
重瓦斯保护动作跳闸，并经检查是可燃气体，则变压器未经检查试验合格前不许在投入运行。
运行中的不正常现象有
变压器的油位在短时间内有很大变化
变压器的温度异常，如东西两个温度计相差10℃以上，在运行条件没有改变时，温度骤然升高
变压器内部有放电声和爆裂声音
班员在变压器运行中发现有任何不正常现象，应尽快设法消除，并报告所长，专工及调度，并应将经过情况记入运行记录簿内和设备缺陷记录簿内。
变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应联系调度降低变压器负荷。
变压器油温升过高超过允许限度时，值班员应判明原因，采取办法使其降低。首先：
查变压器负荷和冷却介质的温度，并在与同负荷和冷却介质温度下应有的温度进行核对。
检查变压器冷却装置运行是否正常。
变压器大修后或新安装投入运行的检查
变压器大修后或新按装投入运行前，除按变压器运行规程和设备验收规程全面验收外还应检查下列各项；
压器投入运行前检查一、二、三次结线应正确无误，各接点接触良好
变压器电压分接头符合要求，并且三相必须一致。
变压器66KV及220KV套管中间法兰接地小套管和变压器铁芯接地套管应可靠接地。
变压器的油枕（储油柜），套管油面在标准线内
压力释放阀安装良好，无渗漏油现象，风扇良好旋转方向正确。
蒋沟河倒虹吸闸室段混凝土浇注施工方案变压器瓦斯继电器与油枕连接管油门应打开。
变压器的指示仪表，温度计经检验完好指示正确。
变压器的继电器保护装置试验整定良好，并全部使用，各侧开关跳闸良好。
变压器的未使用的套管型变流器均应短路接地。
变压器顶盖沿瓦斯继电器方向有1—1.5%的升高坡度，以保证瓦斯继电器的正确动作。
2022年一级建造师-市政-李四德-一级建造师-市政公用工程管理与实务-精讲通关-1k400000（1）前导变压器中性点放电间隙距离应保持在385±5mm之间。