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盐田河桥及C匝道、D匝道施工组织补充说明盐田河桥及C匝道、D匝道施工组织补充说明
本项目涉及盐田河桥及C匝道、D匝道的建设，旨在优化区域交通网络，提升通行能力。为确保工程顺利实施，现对施工组织进行补充说明。
db15／t 1931-2020 桥梁预应力孔道压浆密实性无损检测技术规程一、总体安排
1.工期规划：整个项目预计工期为18个月，分为三个阶段实施，包括前期准备、主体施工和后期完善。2.资源配置：投入专业施工队伍3支，机械设备约50台（含挖掘机、吊车、压路机等），并配备专职安全员与质量监督员。
二、施工重点
1.盐田河桥：采用挂篮悬臂浇筑法施工，确保桥梁结构稳定性和安全性。同时，设置临时导流设施，保障施工期间河道正常排水。2.C匝道与D匝道：采用分段流水作业方式，先完成下部结构（桩基、承台），再进行上部结构（箱梁预制安装）施工。两匝道同步推进，合理调配资源以缩短工期。
三、安全管理
1.设置安全警示标志，明确施工区域范围。2.对高空作业人员进行专项培训，严格执行操作规程。3.定期检查机械设备性能，杜绝带病运行。
四、环境保护
1.施工过程中采取降尘措施，如洒水抑尘、覆盖裸土。2.合理安排施工时间，减少噪音扰民。3.妥善处理建筑垃圾，避免污染周边环境。
通过科学合理的施工组织，确保项目高质量完成，为区域发展提供有力支撑。
在房屋拆迁完成后，先施工C匝道，拟用30天，D匝道待主桥落架后再施工，拟用30天，管线施工应提前于路基施工，并随路基施工而相应进行，其施工受土方施工控制，拟有80天。
施工进度 计划横道图如下：
二、制梁台座为18个砼台座。
三、梁外模采用定型钢模板6套。
四、移梁采用2台40T吊车，存梁在台座两侧如图：
路 路 路 路
安全技术交底单(塔式起重机司机) 及 及 及 及
存 存 存 系
梁 梁 梁 梁
5 2.64 7 2.64 1 2.64 7
深圳市东部快速路盐田港段——高速公路联络段
住宅水暖电安装施工组织设计沿港路与北山大道改造工程——盐田河桥及C匝道D匝道
中铁第十三工程局盐坝高速公路联络段项目经理部
二000年十月二十九日