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0026 武汉轻轨标书武汉轻轨项目是中国中部地区重要的城市轨道交通工程之一，旨在缓解城市交通压力、促进区域经济发展以及提升市民出行便利性。本标书针对武汉轻轨建设的技术要求、实施方案及运营规划进行了全面阐述。
一、项目概况武汉轻轨作为武汉市现代公共交通体系的重要组成部分，将覆盖中心城区及周边重点区域，形成高效便捷的轨道交通网络。线路全长约XX公里，共设XX个站点，预计日均客流量可达XX万人次。轻轨系统采用先进的电气化列车技术，设计时速可达80公里/小时，确保安全、快速、环保的运行模式。
二、技术创新本项目引入国际领先的轨道建设技术，包括高架桥梁施工、地下隧道挖掘以及智能化信号控制系统。同时，为适应武汉复杂的地理环境，设计方案充分考虑了长江流域的水文特点和地质条件，确保工程的安全性和稳定性。
三、环保与可持续发展在建设过程中，我们将严格执行国家环保标准新建码头及护岸施工组织设计，减少对沿线生态环境的影响。通过使用节能型车辆、优化能源管理以及推广绿色建筑理念，实现低碳环保目标。此外，项目还将注重与周边社区的协调，最大限度降低噪音污染和施工干扰。
四、社会效益武汉轻轨的建成将进一步完善城市综合交通体系，缩短区域间通勤时间，提高居民生活质量。同时，它也将带动沿线商业开发，推动经济结构转型升级，为城市发展注入新活力。
综上所述，武汉轻轨不仅是现代化都市的重要基础设施，更是践行“以人为本”理念的具体体现。我们期待与各方合作伙伴携手努力，共同打造这一惠及民生的精品工程。
(4) 安全生产方针，贯彻“预防为主、安全第一”的方针，杜绝“三违”（违章指挥、违章施工、违章操作），加强预防，创安全文明工程。
①无人身重伤以上故事；轻伤事故控制在0.1‰以内。
③无汽车行驶责任交通事故。
④施工区域内，无城市地下管线损坏事故。
(6) 文明施工，环境保护目标
①创建武汉市安全文明施工标准工地；
②维护施工区域周边环境，无人为破坏环境情况的发生；
③加强施工区域排水，并集中抽排至城市的排污系统；
④场地规划、布局合理、围护规范，封闭管理，施工秩序良好。
项目经理部设四部二室（工程技术部、质量安全部、计划财务部、设备物资部、工地试验室、综合办公室）；设项目经理一人，项目副经理二人，总工程师一人，经理部下辖四个专业施工项目队（预制场施工项目队、搅拌站砼施工项目队、结构施工项目队、建筑施工项目队）；各专业项目队在经理部的统一组织指挥下，分工协作，紧密配合，确保工程管理目标的实现！
施工队伍部署和任务划分.doc
5.2.1施工队伍来源
本工程施工队伍由我集团公司下属的第五工程有限公司组织，负责本工程的具体实施。
5.2.2施工队伍布置和任务划分
项目经理部、结构施工项目队、建筑施工项目队、搅拌站砼施工
项目队均驻房设置，预制场施工项目队在我公司既有预
制基地，利用既有房屋设置。
预制场施工项目队：在武汉市黄坡区横店我公司预制场基地设置，距工地约35km；砼搅拌站施工项目队：在武汉市江汉区航侧村原中联保健品厂区内设置，离工地约5km；结构施工项目队、建筑施工项目队：均在施工现场设置，均设置在业主规定的红线范围内。
结构施工项目队——负责硚口车场本标段内场地清理、临时工程、静压桩基础、框架结构的施工；
建筑施工项目队——负责硚口车场本标段内房屋建筑主体、装修及其他相关工程；
预制场施工项目队——负责静压桩、平台预制板、过梁等所有预制构件的预制和运输到场；
搅拌站砼施工项目队——负责现场施工所用砼的拌制、运输到场。
5.2.3施工动员及劳力安排
接到中标通知书后，二天内先头部队即到达现场，开展各项临时设施的修建，并陆续按计划安排充足的技术工人和普工进场施工。
本标段预计劳动力工122000天个，平均每天400人，施工高峰期每天需550人。
主要施工机械设备.doc
工程机械归口物资设备部统一管理，并建立现场维修保障系统，
确保设备处于良好的状态。
拟投入的主要机械设备见投标书辅助资料表11：拟投入本工程施工机械明细表。
工地试验体系及主要工程试验设备.doc
为提高检测手段，保证工程质量，项目经理部设一个工地试验室，配试验室主任1人（由具有丰富工程试验工作经验的高级工程师担任），试验技术人员3人，各项目队各设一个工地试验组，配试验组组长1人，试验工3人，并按相应职责配备足够的试验设备，组成试验检测体系，为工程实施和控制工程质量提供试验保证。
工地试验室工作职责范围：
(1) 负责本标段工程的试验、检测工作，严格执行国家标准、作业标准、试验方法和规则，解决试验检测工作中的问题。
(2) 负责对进场的水泥、钢材、砂、石、外加剂等建筑材料的试验和检测，并出具试验报告。
(3) 负责混凝土、砂浆的理论配合比设计、选定和发放，负责混凝土、砂浆试件的试验。
(4) 配合有关部门进行最终检验和试验，并负责提供竣工文件中所需要的试验资料，随时提供驻地监理工程师所需要的试验检测资料。
(5) 认真测定砂、石料的含水率，认真换算施工配合比，填写施工配料单。认真检查、监督现场施工。
(6) 对地基压实密度进行检测。
项目队试验组工作职责：
(1) 负责现场施工日常试验管理工作。
(2) 严格按工地试验室提供的施工配料单，旁站、监督现场砼生产。
主要技术工种配备计划见表
(3) 负责砂浆砼试件制作、养生、送到工地试验室进行检测。
(4) 完成工地试验室交办的其它任务。
经理部下设物资设备部，负责标段内所需物资的计划、采购、调拔、运输、贮藏、使用等管理工作。所有材料必须符合设计要求，按计划进入工地，杜绝不合格的材料进入工地，确保工程质量。
钢筋：业主指定供货厂商供应，汽车运至施工现场。
水泥：业主指定供货厂商供应，汽车运至施工现场。
中砂、砂砾：就近从合格的砂场购买，汽车运至施工现场，平均运距8km。
碎石：就近从合格的石料场购买，汽车运至施工现场，平均运距90km。
加气混凝土块：在武汉市购买，汽车运至施工现场，平均运距15km。
主要工程材料供应计划见表
砼搅拌站的设置.doc
根据本工程的规模和特点，现场砼生产集中在一个砼搅拌站内进行，搅拌站租地设置，具体设置在江汉区航侧村原中联保健品厂区内设置，离施工现场5km左右。
搅拌站内设生产能力50m3/h的带自动计量和储料仓的砼搅拌设备一套，进行砼的生产，并负责砼运输到工地。
标段内工程预制量主要有：预制静压桩（φ400×400mm主桩18～20m）约1500根计4434m3，预制平台预制板1573.5m3约10500块，预制门窗过梁54.3m3，预制吊车梁57.6m3。
拟设置一个集中预制场，集中进行预制构件，预制场利用我单位在武汉市黄坡区横店的既有预制场进行设置。距施工现场约35km。
预制场内设25m3/h砼搅拌站一座，进行砼生产。
静压桩按重叠法预制施工，约预制3000根，设8个砼台座，每个台座长120m，每个预制循环完成384根，10天一个循环，平均月完成1000根，3.5个月内全部完成预制工作。
平台预制板计划在5个月全部完成，平均月完成2100块预制量。
其它预制件按施组计划jtg3820-2018 公路工程建设项目投资估算编制办法，提前预制完成。
主体工程施工顺序.doc
6.1.1平面施工分段和施工顺序
本标段工程为硚口路车场及综合维修基地土建项目，施工范围为4～6区范围的结构建筑工程。主体工程为三层框架综合性建筑。
4、5区防火通道前期作为施工垂直运输提升架的设置位置协96s101：比例式给水减压阀安装图，在对
应区段框架主体完成后，再进行施工。