表格D-52.1 土的回弹模量试验记录表 xiu

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表格D-52.1 土的回弹模量试验记录表 xiu

表格D52.1《土的回弹模量试验记录表》是土工试验中用于记录和计算土体回弹模量（ResilientModulus,Mr）的重要工具。回弹模量是评价土体在重复荷载作用下弹性变形特性的重要参数，广泛应用于公路、铁路、机场跑道等交通基础设施的设计与分析中。

表格简介：该表格主要用于记录试验过程中施加的动态荷载、对应的回弹变形以及相关参数的计算结果。试验通常采用三轴仪或动态平板荷载仪进行，通过模拟实际工程中的重复荷载条件（如车辆行驶引起的循环荷载），测定土体的应力应变关系，并最终计算出土体的回弹模量。

#主要内容包括：1.基本信息：试验编号、样品描述（如土类、密度、含水率）、试验日期、设备信息等。2.试验条件：加载方式（如峰值荷载、频率）、围压、试样尺寸等。3.数据记录：不同荷载水平下的峰值应力（σd）。对应的回弹变形（Δh）。4.计算部分：回弹模量公式：\[M_r=\frac{(1+\nu)(12\nu)\cdot\sigma_d}{E_a}\]其中，\(M_r\)为回弹模量，\(\nu\)为泊松比，\(\sigma_d\)为动态应力，\(E_a\)为回弹应变。根据试验数据代入公式，计算不同荷载水平下的回弹模量值。5.结果分析：汇总各荷载水平下的回弹模量值，并绘制应力回弹模量曲线，分析土体的弹性性能变化规律。

#试验意义：回弹模量反映了土体在重复荷载作用下的弹性恢复能力，直接影响道路结构的长期变形和承载能力。通过该试验，可以评估土体在不同压实度、含水率和围压条件下的力学性能某县配网建设工程施工组织设计大纲，为工程设计提供科学依据。

总之，表格D52.1不仅是试验数据的记录工具，也是分析土体力学特性的关键依据，对于确保工程质量和安全性具有重要意义。