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油罐排水装置油罐排水装置是一种用于石油储运系统中，从油罐底部排出积水和杂质的专用设备。其主要功能是确保油罐内的油品质量不受水分和杂质污染，同时延长油罐使用寿命，保障安全生产。
结构与原理油罐排水装置通常由阀体、过滤器、分离器、浮子组件及排放管道等部分组成。工作时，油罐底部的积水因密度差异自然沉降到罐底，而排水装置通过浮子或传感器检测水位，并将积水引入装置内部。利用油水密度差和重力分离原理，实现油水分离，仅排出水分，避免油品流失。
特点与优势1.高效分离：采用先进的油水分离技术，可有效去除罐底积水，减少油品浪费。2.自动化程度高：部分装置配备自动控制系统，可根据水位变化自动启停，降低人工干预。3.安全性强：设计符合防爆要求，适用于易燃易爆环境，确保运行安全。4.维护简便：结构紧凑，零部件易于更换，日常维护成本低。5.环保性能好：减少油品泄漏风险，保护环境。
应用领域油罐排水装置广泛应用于石油、化工、航空燃油储存等行业，尤其在大型储油罐群中发挥重要作用。通过定期排除罐底积水，可以预防腐蚀、保证油品质量，提高经济效益。
总之，油罐排水装置是现代石油储运系统中不可或缺的关键设备，对提升油罐管理水平、保障生产安全具有重要意义。
紧急排水装置的安装高度一般应由设计部门计 算确定。由于焊接变形，有的单盘的实际挠度与理 论挠度相差较大，在这种情况下，紧急排水装置的安 装高度应通过充水试验确定。无论是通过计算，还 是通过试验，安装高度都应使紧急排水装置进水孔 下边缘在250mm降雨量积水液面30mm以上。 对于双盘式浮顶，从浮顶上表面至紧急排水装
置进水孔下边缘的高度，一般为100～150mm，不 必考虑浮顶积水后产生的挠度。 设计安装紧急排水装置的数量应根据当地最大 降雨量和浮船的负载能力在中央排水管完全失效的 情况下计算确定。推荐安装DN150的浮子式紧急 排水装置的数量见表1。
南宁铁路枢纽3标施工组织设计表1DN150浮子式紧急排水装置安装数量
一般取上限；单盘式浮顶油罐（较大容
浮顶油罐浮子式紧急排水装置安装完毕后，在 油罐投入运行（包括每次清罐）前，先将水封槽注满 水，进油后，再向装置内一次性加水不少于80L。 油罐在运行期间，应定期检查过滤罩是否有污物堵 塞并清理干净，保持排水畅通。同时，查看导流芯 简、密封圈及浮子是否有污油粘附，若有污油时，应 及时清除并使浮子始终保持水平自由漂浮状态。 到目前为止，新型紧急排水装置已在黄岛油库、 秦皇岛泵站、临邑泵站、仪征泵站、铁岭泵站、沧州泵 站、胜利油田、华北油田和新疆等地的浮顶油罐上安 装使用，使用效果良好，受到了用户的好评。
据中国石油报讯，特立尼达和多巴哥将建造横 贯加勒比地区的的海底天然气管道。该管道计划从 特立尼达和多巴哥出发，经过法属马提尼克和瓜德 罗普以及东加勒比地区，最终到达波多黎各。管道 还可以延伸到圭亚那，甚至可以到多米尼加共和国 和古巴。此外，这条管道还将分出支线到安提瓜、圣 尼茨和巴巴多斯，预计总投资将达到5亿东加勒比 元（约合1.85亿美元)，管道计划工期为3年。特立 尼达和多巴哥目前已探明的天然气储量超过6230 ×10m3