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福建电力调度通信中心大楼工程钢管混凝土柱施工3.1材料选用与质量控制
a、钢管材料选用Q235B直缝焊接管； b、穿心钢牛腿、钢管加劲肋、衬管、环形封顶板、加强环板 等节点材料选用Q235B。 c、高强螺栓采用10.9级抗扭形高强螺栓。钢管砼柱脚 基础锚栓采用0235B
a、钢管砼柱构件使用材料必须具有出厂合格证、质量保 证书、化学成份、力学性能检验报告，并经现场外观检查和抽 样检测合格后才准以使用。 b、钢材应具有明显的屈服台阶，且伸长率不小于20% 钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于 1.2。 c、钢材应具有良好的可焊性和合格的冲击韧性，钢材的 碳含量应不大于0.2%
3.2钢管砼柱管的制作
柱管的制作采用工厂专业加工，由于柱管直径大、管壁 厚，制作的难点主要在于制孔、卷制和焊接时的质量检验和质 量控制。 a、制孔 制孔采用钻孔的方法，划线后在摇臂钻床上进行。孔应 为圆柱状，并应垂直于所在位置的钢料表面。倾斜度不得大 于1/20，孔缘应匀整无破裂或凹凸的痕迹，钻孔后的周边毛 刺应清理干净。划线钻孔时，螺栓孔的孔心和孔周应打上预 冲点，以防止钻孔时钻头滑移并便于检验（自动钻床和用钻 模板钻孔时无此要求）
b、卷制 ①钢管的卷制应先压头，再采用专用的卷板机进行卷 制，卷管必须符合下列要求： （a）、卷管的材质、规格应符合设计要求。 （b）、卷管的周长及椭圆度偏差应符合下表规定（单位：
（e）、卷管的端面与中心线的垂直偏差不应大于管径的 1/500，且不大于3mm，平面度偏差不应大于1mm/m。 （d）、卷管在加工过程中板材表面应避免机械损伤。有 严重伤痕的部位就修磨，并使其圆滑过渡，修磨处的深度不得 超过板厚的10%。 ②卷管制作技术措施： （a）、根据钢板的规格尺寸，划出每段钢管柱的排版图， 使其竖向焊缝相互错开，错开的距离应符合规范要求。 （b）、钢板在卷管前，先压头，使钢板卷管的接口焊缝不 出现棱角直段，以保证卷管的圆度要求。 （c）、卷管过程中，卷管方向应与钢板压延方向一致，并 严格控制椭圆度、焊缝间隙，错边量。 c、焊接 钢管组焊时的纵、环缝，现场对接焊缝、节点连接焊缝应 进行焊接工艺评定，确定焊接工艺流程。 1 焊接前应编制如下焊接文件，焊接工艺指导书、焊接工艺 评定、通过焊接工艺评定来确定焊接用的焊条、焊丝、焊剂及 焊接技术参数（焊接电流、电压、焊接顺序、焊接方法等）并填 写焊接工艺卡。 钢板卷管的焊接采用埋弧自动焊的方法，焊接时电流、电 压及焊接速度应按编制焊接工艺卡中的工艺参数操作，并应 按钢结构焊接规程中规定执行，如设置引弧板等。所有焊缝 均应满足一级焊缝的要求，并按规定进行100%超声波探伤 检查。 组装前应熟悉柱加工图，仔细核对零件的几何尺寸及各 零、部件之间的连接关系，认真检查组装用零件的编号、材质， 尺寸、数量、平直度、切割精度等是否与图纸及工艺要求相符。 装配划线工具（钢卷尺、直尺）事先必须经技术质量监督局检 验合格，检验样板等在使用前也应与实物核对，做到正确无 误。 $人 钢管柱的组焊：考虑到施工方便等因素本工程以层高为 分节长度，节点选择在楼面标高上1m位置。组对时上、下相 邻两条纵缝错开500mm以上。把钢管放在托轮架上，在钢管 上划出0°、90°180°、270°基准线，作为以后组装的基准线。 划线时全盘考虑钢管柱及连接节点部件的位置、方向、便于现 场组对及垂直度观测。组对好后再进行焊接。 节点部件的连接：在钢管柱上划出钢牛腿、节点板等的位
置线，把所有连接部件按标高、方位点牢，复检后施工施焊。 内衬管先焊丁字型肋板，再将衬管与钢管焊牢。 焊接检查 (1)焊缝外观检查 焊缝不得有任何裂纹、气孔等焊接缺陷。 焊冠高度限制如下：
，把所有连接部件按标高、方位点牢，复 甘管先焊丁字型肋板，再将衬管与钢管焊 焊接检查 (1)焊缝外观检查 焊缝不得有任何裂纹、气孔等焊接缺陷， 焊冠高度限制如下：
无顶位拉 焊缝无损检验应依照有关规范及图纸要求规定执行。 超声波探伤应在焊道完全冷却至常温时进行。 D、电焊修补 电焊中发生缺陷时修补：电焊进行当中发现有缺陷时，或 经判断可能发生缺陷时应立即终止电焊，找出缺陷所在，对其 进行修补后继续进行。 非破损性检查后的修补：检查结果判定为不合格的缺陷， 应铲除重焊，修补应制定方案并经业主及现场监理人员同意 后实施.修补的焊缝应100%超声波探伤。
1.1钢管砼柱管质量控制
3.2钢管砼柱管的安装
柱中心线放样→柱脚安装→柱身安装一精度调整
a、柱脚安装： 由于本工程底板厚度高达3m，柱脚螺栓直径为100mm 自重大必须在地下室底板内设置支架。先用经纬仪定出柱位 经校核无误后，将已加工好的支架中心对准柱中心，操平后用 10#槽钢与就近桩锚固钢筋焊牢，在支架面上弹出柱中心十字 线。将2m高柱脚与柱脚螺栓焊成一个整体，依据柱中心线 焊接固定支架上。地下室底板钢筋安装完成后，砼浇捣前对 柱脚的定位尺寸进行一次认真校核，如有误差可用手动葫芦
纠正后浇捣底板砼。 b、柱身安装： 钢管制作时应根据大楼层高、钢管重量、塔吊起重能力及 方便施工的原则确定钢管的分节长度。本工程以层高为分节 长度，节头选择在柱弯矩较小的各层楼面标高上1米的位置。 每一吊装钢管节的上、下端，按120°划分加焊3块拼装用耳 板。为确保上、下钢管节水平对接焊缝的质量，在钢管内部， 于钢管的上端和下端分别焊接一块封顶环板和一小段的内衬 管（图a）.柱节起吊前在柱身距楼面标高1.3米处划出一道 水平线，沿垂直方向每隔90°弹一条竖线便于对接时复核。 安装时现场配置二台经纬仪互为90°观察竖线，通过设置在 起吊钢丝绳中间的法兰螺栓调节垂直度，一台水准仪利用水 平线控制标高。角度调整用特制的抱箍钳。上节柱插人下节 柱时，衬管外壁与钢管内壁往往存在局部磨擦就位较困难。 可在上下接头处设临时机拉杆帮助就位（如图b)。校正好垂 直和水平后焊临时固定耳板，以减少焊接变形，焊接完成后将 临时固定耳板切除打磨平整。
c、安装过程中应注意的问题： 1)利用径纬仪观测垂直度由于受楼层的限制应先安排 好顺序，先难后易。避免先安装钢管柱挡住后安装钢管柱视 线影响观测精度。2)柱接头焊接应由两名焊工在对称位置 相等速度施焊。首次焊缝层数不超过4层，焊完第一个4层， 清理焊渣后转90°到另两个对边可焊8层。如此循环直至焊 满为止。3）焊工要持证经考核合格后才准上岗施焊。4）每 道焊缝均需经过外观及超声波检查并做好记录。5）安装完 成后详细检查运输、安装过程中涂层的擦伤并补刷油漆。对 所有的连接部位逐一检查，以防漏焊或焊缝不合格部位的存 在。6)对现场发现的因加工误差而无法施工的构件螺栓孔 不得采用锤击螺栓强行穿人或气割扩孔等，应会同设计单位 研究后解决。
钢管混凝土柱所有外露构件均应作长效防腐防火处理， 钢柱构件经除锈处理后应立即喷涂保养底漆，而后再涂两道 红丹底漆，制作完成后，再涂不少于3道的防腐防火面漆，其 中最后一道面漆应在安装完成后工地现场涂刷。漆膜总厚度 不小于125um。
3.3.2钢柱构件的防腐防火涂装
a、钢构件防腐涂装的大部分工作在构件出厂前完成。现 场涂装方法采用手工刷涂。 b、结构工程在涂装前先检查构件制作、安装是否验收合 格。涂刷前将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、尘 土等杂物清理干净。
c、底漆涂装： ①、调合防锈漆，控制油漆的粘度、稠度、兑制时充分搅 拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。 ②、刷第一层油漆时涂刷方向应该一致，接搓整齐。 ③、待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向与第 遍涂刷方向垂直，这样油漆膜厚度均匀一致。 d、防腐防火面漆涂料涂装： ①、防腐防火面漆涂料涂装需待底漆涂装完毕后，且凉 干，才能进行涂装。 ②、采用超薄膨胀型防火涂料，应该注意底漆及防火面漆 的性能配套，可采用FCB超薄型防火涂料，耐火等级一级耐 火极限1.5小时。 ③、涂层总厚度控制在1.6mm~1.7mm，分层涂刷，每层 涂刷厚度一般控制在0.2mm~0.3mm左右，间隔时间视气温 一般间隔6~8小时。 e、构件制作前，对构件隐蔽部位，结构夹层难以除锈的部 位，提前除锈，提前涂刷。 f、涂装后油漆表面应颜色一致高坡岭路框架桥实施性施工组织设计，色泽鲜明、光亮，不起皱 皮，不起疙瘩。 ? g、涂装后的构件需要运输时，要注意防止磕碰，防止在地 面拖拉，防止涂层损坏。 h、涂装后的钢构件勿接触酸类液体，防止咬伤涂层。
3.4钢管柱内砼的浇潮
钢管柱内砼的浇灌方法一般有三种：泵送顶升浇灌法、立 式手工浇捣法、立式高位抛落无振捣法。本工程管内填砼强 度等级为C50采用立式手工逐段浇捣法。即用泵送商品砼 导管自钢管上口灌人，用插入式振捣器捣实，一次浇灌高度不 大于1.5米。配备2～3条插入式振捣器。每次振捣时间不 少于30秒。振捣时应快插慢拔，呈梅花型布置，插入深度以 进人下层砼50～100mm为宜。每次浇捣砼前先浇灌一层 100mm左右的与砼相同强度等级的水泥砂浆，以免自由下落 的粗骨料产生弹跳现象。在浇捣过程中如出现浮浆应及时清 理，当浮浆出现在较深位置无法清理时可选择级配10~ 40mm的干净石子进行二次投料。 砼的配合比在满足强度要求时，根据手工浇捣法并结合 泵送商品砼的特点选择水灰比为0.4，砼塌落度为100mm，并 掺人适量的减水剂。为减少砼的收缩量，掺人12%左右的微 膨胀剂UEA。 钢管内砼浇灌宜连续进行，必须间断时，间歇时间不宜超 过砼的终凝时间。砼浇灌到管柱顶部时，让砼稍微溢出，将带 有排气孔的层间横隔板或封顶板紧压在管端，随即进行点焊； 待砼强度达到设计强度的50%时，按设计强度进行补焊。 钢管砼结构内部砼浇灌质量一般可用敲击钢管的方法检 查其密实度，重要构件或部位应采用超声波进行检测。砼不 密实的部位，可采用局部钻孔压浆法进行补强，并将钻孔补焊 封固。