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发电机运行1２.空载特性 概念：额定转速下，发电机不带负荷，即只加励磁，不并网时的特性。 空载特性试验：定速后，逐渐增加励磁，到端电压130%，后逐渐降低励磁，会得到空载特性曲线。
作用：和继报保有关，用来求电压变化率，不饱和电抗值
降低励磁过程,磁滞现象
3、发电机的短路特性 定子绕组短路，定子绕组电流与励磁电流之间的关系 作用：求发电机的同步电抗、断路比，判断转子绕组的匝间短路４、发电机的外特性 指COSΦ、励磁电流、转速恒定时，发电机定子电流与端电压的变化关系
在滞后的COSΦ下，当定子电流增加时，电压降较大，此时是去磁作用。在超前的COSΦ下，当定子电流增加时，电压反而升高，此时是助磁作用。
三、同步发电机的能量输出
1.有关发电机的损耗摩擦损失+风阻铁芯磁滞+涡流定子绕组本身的损失
铜损（<1%可以忽略）
汽轮机输入的功率减去以上损失,剩下的作为有功功率输出
2、同步发电机有功输出当发电机带纯阻性负荷时
产生定子磁场(电枢反应磁场)
使气隙磁场发生歪曲或畸变,即气隙磁场对于主磁场来说,逆着转向偏了一个δ角
发电机带负荷时,δ的大小负荷大小性质有关
透层、稀浆封层、粘层、桥面防水层施工工艺上两种负荷只会使磁场削弱或加强,但不会扭曲
但是,实际负荷都是感性的,相当于纯阻性和纯感性的叠加,所以它既有使主磁场的扭曲,又有去磁作用.
2.功角特性对运行的影响1.）发电机的功率极限：当δ角从0—900时，有功随δ增大而增大，当δ=900时，有功最大。PMAX=UE0/Xd
当δ=900时，有功随δ增大而减小当δ=1800时，有功为0
静态稳定区：汽轮机功率不变，转子在外力的作用下，δ角发生微小变化，如果原来的工作点在δ角0—900之间，则发电机会通过若干个摆动回到原来的工作点，此区间为静态稳定区非稳定区：如果δ角在900—1800之间，则不会稳定，为非稳定区如果δ角超过1800，则为逆功率运行