标准规范下载简介和部分内容预览：
停车场管理标准方案停车场管理标准方案旨在通过科学、规范的管理措施，提升停车场的运营效率和服务质量，同时保障车辆停放安全和秩序。以下是该方案的核心内容：
首先，明确停车场的功能分区与标识系统。合理划分停车区域（如普通车位、新能源车专用位、残疾人车位等），并设置清晰的指示牌、限速标志和禁停标识，确保驾驶员能够快速找到目标位置。
其次，引入智能化管理系统。利用车牌识别技术、电子支付手段及监控设备，实现车辆进出自动化、收费透明化以及异常情况实时预警。例如，通过手机APP或小程序提供空余车位查询、预约服务，减少排队等待时间。
再次，加强安全管理措施。制定完善的安保制度，安排专人巡逻，定期维护消防设施，并对停车场内发生的突发事件及时处理。同时某市政工程给水、供暖管线施工方案，建立24小时视频监控体系，保护车主财产安全。
最后，注重环保与人性化设计。推广绿色停车理念，增设充电桩以满足新能源汽车需求；优化通风采光条件，改善车主体验。此外，还应定期开展员工培训，提高服务水平，确保每位顾客都能享受到高效便捷的服务。
综上所述，标准化的停车场管理不仅有助于缓解城市交通压力，还能为公众创造更优质的出行环境。
支持233M带MMX的COU，奔腾带MMX的200MCPU。
2.5G昆腾硬盘，16×2M（HY内存条），72线（现代晶片内
存条），S3联讯显卡（2M显存），3.5n美上美软驱。
3C905B网卡（3COM公司原装PCI总线网卡，10/100M
温 度：0℃～55℃
湿 度：10%～90%RH
尺 寸：（W×D×H） 482×448×177
4、系统软件功能及特点 （1）系统软件组成 Windows95+Visual Foxpro5.0。 （2）特点
采用目前世界上最先进的计算机模拟控制科学，具有自动
程度高和使用简捷。
友好的全中文操作界面。中文菜单显示，每个操作步骤都有详细的提示，操作人员使用直观、方便、非专用人员经简单培训即可上机操作。
完善的财务统计功能，自动完成各类报表（班报表、日报表、月报表、年度报表），使管理者的管理档次步入一新的台阶。
严密的分级（权限）管理制度，使各级操作者责、权分明。
积木式的程序设计，使系统功能的增删和改进极为便捷，大大提高了系统的适应性。
系统的自维护功能，使故障的查找与排除更为便捷。
5、 系统的进出及操作流程 （1）进场过程
（1） 月卡持有者、储值卡持有者
将车驶至读卡机前取出IC卡在读卡机感应区域晃动（约10mm）；
值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌；
感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束；
道闸自动升起，中文电子显示屏显示礼貌：“欢迎入场”，同
时发出语音，如读卡有误，中文电子显示屏亦会显示原因，
如：“金额不足”、“此卡已作废”等；
进场后道闸自动关闭。
司机将车驶至读卡机前；
值班人员通过键盘输入车牌号；
司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡；
在读卡机感应区晃动IC卡，将车牌号读进卡片中；
感应过程完毕，发出“嘀”的一声，读卡机盘面的中文显示屏显示礼貌语言，并同步发出语音；
道闸开启，司机开车入场；
（1） 月卡持有者、储值卡持有者
司机将车驶至车场出场读卡机旁；
取出IC卡在读卡机盘面感应区晃动；
读卡机接受信息，电脑自动记录、扣费，并在显示屏显示车牌，供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全；
感应过程完毕，读卡机发出“嘀”的一声，过程完毕；
读卡机盘面上设的滚动式LED中文显示屏显示字幕“一路顺风”同时发出语音，如不能出场，会显示原因；
道闸自动升起，司机开车离场；
（2） 临时泊车者
司机将车驶至车场出场收费处；
值班员将IC卡在收费器的感应区晃动，收费电脑根据收费程序自动计费；
计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上，同时作语音提示；
值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额；
中文显示屏显示“一路顺风”，同时作语音提示；
（3） 值班人员工作程序
自动进入 LED
读IC卡确认
开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统；
显示屏上出现停车场管理项目菜单，操作人移动光标进入“操作登记”栏，开始一班登记；
操作人员在读卡器的感应区域晃动自已的IC操作卡，然后再在键盘上敲入自已的密码，登记完毕，敲回车键进入“入场管理”或“出场管理”画面，按屏幕提示进行管理操作；
操作人员下班时，必需进行换班登记，按DEL键退出当前操作屏幕，移动光标至“换班登记”处，按回车键，在读卡机的感应区域晃动自己的IC操作卡，经系统认可完成交班过程；
下班人员上岗需重复上岗操作过程，方能开始操作管理。
（4）管理人员工作程序
DEL
移动光标
管理人员进入“操作登记”栏，在专用发行读感器上感应IC高级授权卡，打开管理菜单；
管理人员移动光标进所要执行的栏目，按回车键即可；
授权过程,用光标进入“发行管理”栏，按回车键，即可发行新卡。
注意：在发行新卡之前，都必需把欲重新发行的IC卡清空。在发行IC卡时，可以在“IC卡发行”一栏，找到相对应的一项，敲回车键，然后依显示屏上的提示敲入所要发行的数据，再将欲发行的IC卡在发行感应器上晃动一下，听到“嘀”的一声响，相关数据便记入卡片中，过程完毕。将光标移至操作管理栏，敲回车键，系统进入操作状态,结束授权操作,若再进入授权状态,需重复以上的授权操作。
更改设定、充值、延时的操作过程与IC卡发行的过程大体一致，只是无
需将IC卡清空，直接进入相应栏目即可；
输入黑名单，统计报表的操作，是用光标进入相应的栏目，按回车键，然后再按显示屏提示进入操作，方式与授权操作大体相同。
（5） 特殊情况的处理
用一张月卡多次带车进场，多次带车出场行吗？
答：不行，本系统具逻辑判断功能，月卡在第一次带车进场之后，系统便认定该卡已入场，同时不再允许其再入场，除非该卡经读卡出场之后才能再入。
答：该系统防盗车的方式有两种：a）是对车牌，即IC卡编入的车牌与实际用车的车牌是否一致，若不一致会作保安处理，这工作在出入口处完成；b）IC卡挂失，若车主的IC卡丢失或被盗，应立即与车场联系，予以作废，防止有人用被盗的IC卡偷盗该卡所用的车。
IC卡会象磁卡那样易磨损，性能不稳定，使用成本高吗？
答：据有关试验证明，质量好的磁卡最多使用次数可达2000次，而感应式IC卡的使用次数可达20万次以上，从寿命上看IC卡为磁卡的一百倍，而价格只是磁卡的十几倍。
答：临时车采用在出口处收费的方式，这样符合大陆人的消费习惯，且更方便管理。
该系统在协助车场管理人员管理方面，还作了哪些努力？
答：该系统的读卡机盘面的LED中文显示屏能显示出所有需让用户知道的信息，另加上语音提示，使用户一目了然。
环境湿度：5%～95%
使用环境：室内外全天候条件
外形尺寸：482×482×1300
电 源：220V，50Hz
外形尺寸：355×240×1010
升降时间：4秒左右(可调)
电 源：220V，50Hz
功 率：0.25KW
闸 杆：3—6M
线圈激磁频率：300Hz～250Hz
外形尺寸：宽×长(54.0±0.08×85.6±0.2mm)
厚 度：0.9±0.025mm
读写次数：10万次以上
水性涂料涂饰技术交底6、 JSZN2000图像识别系统简述
JSZN2000型智能图像识别系统是将世界上最新一代的车辆综合识别技术(IC卡+图像识别)引入停车场智能管理系统，并形成以计算机网络管理与控制为核心的机电一体化高科技产品,具有高效、准确、安全、可靠的技术性，赢得汽车“守护神”的美誉,它的出现令停车场管理系统如虎添翼,更有效地杜绝了偷车、盗车现象,使停车场管理者和使用者得到最大的安全保障。
本图像识别系统配合本公司感应式IC卡停车场电脑管理系统,形成一个完整的停车场管理体系,全套系统采用计算机网络控制,包括两台微机,两个CCD摄像头、两张图像处理网络卡和两台聚光灯。
CCD摄像头摄入进场车辆,经微机和图像处理网络卡加以编制,并传输到管理中心主系统储存起来;车辆出场时,读出IC卡的编号,在显示器上调出入场车辆的图像和出口CCD摄入的图像进行对比,经判断一致时,给予放行。
图像识别系统的运用,减少了车型及车牌的识别和读写的时间,加快了IC卡信息与车辆之间确认、判断,提高了出、入车辆的车流速度;
图像识别加IC卡配合使用,能准确判断出IC卡和车牌是否吻合,杜绝了偷车者的盗车途径。
府东公园6栋b3商住楼工程钢筋工程施工方案使用本系统杜绝人为资金流失,电脑计算机及图像存档令停车场拥有者的每一投资得到最高的回报,那些谎报免费车辆的现象将被杜绝。
常光照(100～80流明)条件下,对车辆的综合识别概率不低于99.5%。