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级配碎（砾）石基层施工工艺级配碎（砾）石基层是一种广泛应用于公路、城市道路及机场跑道等工程中的路面结构层。其施工工艺主要包括以下几个关键步骤：
2.下承层处理：对下承层进行清理和平整，确保表面无杂物、浮土和积水。如有不平整处，需用适当材料找平并压实。
3.摊铺：采用人工或机械摊铺方式将混合料均匀铺设在下承层上，控制摊铺厚度和松铺系数，确保摊铺后的表面平整且无明显离析现象。
5.碾压：选择合适的压路机（如振动压路机或静力压路机）进行分层碾压。碾压顺序一般为先轻后重、先慢后快，碾压过程中保持混合料湿润，直至达到规定的压实度。
6.养生：碾压完成后淮安板闸家苑安置小区屋面工程技术交底，及时进行洒水养生，保持基层表面湿润，避免因干燥导致开裂。养生时间通常为7天以上。
7.质量检测：施工完成后，对基层的压实度、平整度、厚度及弯沉值等指标进行检测，确保满足设计和规范要求。
级配碎（砾）石基层施工的关键在于严格控制材料质量和施工工艺，以保证基层的强度、稳定性和耐久性，为后续面层施工奠定良好基础。
注：1.潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9。 2.对于无甥性的混合料，小于0.075的颗粒含量应接近高限
2.2.2主要测量检测设备
全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂桶、3m直尺、钢尺等。
测墩、31/lm或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。 2.3作业条件 2 2.3.1级配碎(砾)石的下承层表面应平整、坚实。各项检测指标必须符合有关规 定，并验收合格。检测项目包括压实度、弯沉(封顶层）、平整度、纵断高程、中线 偏差、宽度、横坡度等。 2.3.2现场测量放线完成；运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌和及 摊铺设备已调试运转良好。 2.3.3施工现场运输道路畅通。
2.4.1基层混合料已检验、试验合
，1基层混合料已检验、试验合格。
2.4.2施工方案编制、审核、审批已完成。 2.4.3试验段施工选取100～200m的具有代表性的路段，并采用计划用于主体 工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，确定在不同压实 条件下达到压实度时的压实系数、压实机组合、最少压实遍数和整个施工流程。 3操作工艺
在底基层或路床上恢复道路中线，直线段每20m设桩，平曲线段每10m设高 0 程桩。并测设路基边桩，标示出基层面设计高程。摊铺机作业时5m放置测墩， + 并依据钢丝绳或铝合金导梁及摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高。 X? 3.2.2级配碎（砾）石运输、布料(推土机作业时） K 3.2.2.1集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。 3.2.2．2根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计密度计算各段需要的 集料数量，并计算料堆的堆放密度。卸料时料堆距离应严格控制。 3.2.3级配碎（砾）石摊铺（推土机作业时） 3.2．3．1应通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。推土机摊铺 混合料时，松铺系数宜为1：1~1.2。
3.2，3，2卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺，表面应力
3.2：3：2卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺，表面应力求平整。
3.2.3．3用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整形，在整 形过程中，应注意消除粗细集料离析现象。 3.2.3.4用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。 并采用平地机进行精平。 3.2.4级配碎（砾)石摊铺（摊铺机作业时） 3.2.4.1摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1%，以补偿摊铺及碾 压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集 C 料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。 11 3.2．4．2路宽大于8m时宜采用双机作业，两台摊铺机组成摊铺作业梯队， 其前后间距约为10一15m。摊铺机内、外侧用铝合金导梁控制高程。摊铺机起步 后，测量、质检人员要立即检测高程、横坡和厚度，并及时进行调试。施工过程 ?? 中摊铺机不得随意变速、停机，保持摊铺的连续性和匀速性。 0 3.3.5级配碎（砾）石碾压 3．3．5．1当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压 + 1一2遍，再用振动压路机或轮胎压路机进行碾压4一6遍。直线和不设超高的平 X2 曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外 公E 侧路肩进行碾压土。碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时 即为一遍。碾压一直进行到规定的密实度为止。终压时静压1～2遍。使表面无明 显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用 1.5.1.7km/h，之后采用2.0—2.5km/11。 3.2.5.2路面的两侧应多压2一3遍。 3.2.5.3严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。 3.2，5，4凡含土的级配碎石，都应进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细
土泛到表面为止。滚到表面的浆（或事后变干的薄土层）应清除干净。
每大的工作缝做成横向接缝。下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将 已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直)向下的断面，然后再摊 铺新的混合料。为消除纵向接缝，采用两台摊铺机双机联合摊铺作业，两台摊铺 机前后相距10～15m同时行进。纵缝采用垂直相接，在前一幅施工时，靠中央一 ? 侧用方木做支撑，其高度和粒料压实厚度相同，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。 + 如在摊铺前一幅时未用方木模板支撑，靠边缘的30cm左右难于压实，且形成一个 1 斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补 充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压。 3.3季节性施工 3.3.1雨期施工 2 3.3．1．1雨期施工时注意及时收听天气预报，并采取相应排水措施，以防雨 1 水进入路面基层，冲走基层表面的细粒土，从而降低 基层强度。 X1 3.3.1.2雨期施工期间应随铺随摊随碾压，当天碾压成活。 3.3.2冬期施工 级配碎（砾)石冬期不宜施工。 4质量标准 4.1基本要求 4.1.1配料必须准确，塑性指数必须符合规定。 4.1.2摊铺时要注意消除粗细料离析现象。 4.1.3质量检验允许偏差见表2的规定。
每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将 已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后再摊 铺新的混合料。为消除纵向接缝，采用两台摊铺机双机联合摊铺作业，两台摊铺 机前后相距10～15m同时行进。纵缝采用垂直相接，在前一幅施工时，靠中央一 侧用方木做支撑，其高度和粒料压实厚度相同，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。 1 如在摊铺前一幅时未用方木模板支撑 消火栓和自动喷淋系统分类、设备组件及工作原理图解，50页可下载！，靠边缘的30cm左右难于压实，且形成一个 11 斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补 ? 充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压
3.3．1．1雨期施工时注意及时收听天气预报，并采取相应排水措施，以防雨 ? 水进入路面基层，冲走基层表面的细粒土，从而降低 基层强度。 3.3.1.2雨期施工期间应随铺随摊随碾压，当天碾压成活。
4.1.1配料必须准确，塑性指数必须符合规定。 4.1.2摊铺时要注意消除粗细料离析现象。 4.1.3质量检验允许偏差见表2的规定
级配碎（砾）石基层允许偏差 表2
5.1封闭施工现场；悬挂醒目的禁行标志，设专人引导交通，看护现场。 ? 5.2严禁车辆及施工机械进入成活路段。 5.3倘若车辆必须走碾压完的基层，必须对基层表面采取保护措施。 ? 5.4级配碎（砾）石成活后，如不连续施工应适当洒水湿润： 6应注意的质量问题 6．1施工缝处衔接不平顺。由于施工一个施工段时，没有预留未碾压段或挖松处 +T 理，因此，施工作业段之问的横缝衔接要认真处理，在碾压时预留5一10cm不压 X? 待下一个施工段一起碾压对于纵缝，预留30cm与下一幅搭接，一起碾压，尽可能 K人 的减少不平顺。 6.2粗细集料离析。原因是卸料及摊铺时粗细集料出现离析现象，没及时得到相 应处理。施工时自卸汽车倾倒速度要慢，使得混合料缓缓落下，若在摊铺时局部 有粗细集料离析严重超标现象，更换材料或按照设计配比，筛分掺拌，以消除因 离析造成的基层强度降低。
7.1材料合格证及检测试 7.2基层试验检测记录。 7.3工序质量检验评定表。 8安全、环保措施 8.1安全操作要求 8．1．1施工现场应有施工机械安装、使用、检测、自检记录db3301／t 0242-2018 旅游标准化示范单位评定规范，做好施工机械设 备的日常维修保养，保证机械的安全使用性能。 8.1.2施工现场设专人指挥施工机械设备和车辆。 8.2环保措施 8.2.1现场存放油料必须对库房进行防渗漏处理，储存和使用都要采取隔离措施 以防油料污染水质。 8.2.2对施工噪声应进行严格控制，最大限度地减少噪声扰民。 8.2.3施工临时道路定期维修、养护、洒水，防止扬尘