梁场建设方案5.14

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梁场建设方案简介

梁场建设是现代桥梁工程和轨道交通建设中的重要组成部分，其核心目标是为大型基础设施项目提供高质量、高效率的预制构件生产服务。在当前快速发展的基础设施建设领域，梁场建设已成为确保施工进度、质量控制和成本优化的关键环节之一。本文将围绕梁场建设方案进行简要介绍，内容涵盖梁场选址、功能分区设计、设备配置、生产工艺流程以及环保与安全管理等方面，旨在为梁场建设提供全面的技术指导。

#一、梁场选址

梁场选址是梁场建设的基础环节山阴中学新建教学楼脚手架工程施工组织设计-8wr，直接关系到后续施工的便利性和经济性。选址时需综合考虑以下因素：

1.交通条件：梁场应尽量靠近施工现场或主要运输路线，以降低运输成本和时间损耗。同时，周边道路的承载能力需满足重型车辆的通行需求。2.地形条件：选择地势平坦、地质稳定的区域，避免因地形复杂导致的地基处理问题。3.水源与电力供应：充足的水源和可靠的电力供应是梁场正常运行的前提条件。4.环境保护：选址需避开敏感生态区域，减少对周边环境的影响，并符合当地环保政策要求。

#二、功能分区设计

梁场的功能分区设计直接影响到生产效率和管理便利性。一般情况下，梁场可划分为以下几个主要区域：

#三、设备配置

梁场的设备配置需根据生产规模和工艺要求进行科学规划，主要包括以下几类设备：

1.钢筋加工设备：如钢筋切割机、弯曲机、焊接机等，用于钢筋的下料、成型和连接。2.模板系统：采用标准化、模块化的模板设计，提高模板周转率和使用效率。3.混凝土生产设备：包括搅拌站、输送泵、振捣器等，确保混凝土的质量和均匀性。4.起重设备：如龙门吊、塔吊等，用于梁体的搬运和安装。5.养护设备：如蒸汽养护装置或喷淋系统，用于控制混凝土的养护温度和湿度。

#四、生产工艺流程

梁场的生产工艺流程通常包括以下几个步骤：

1.原材料检验：对进场的水泥、砂石、钢筋等原材料进行严格的质量检测，确保符合设计要求。2.钢筋加工与绑扎：按照设计图纸加工钢筋并进行绑扎，形成钢筋骨架。3.模板安装：将模板组装到位，并进行精度校核，确保尺寸准确。4.混凝土浇筑：按照配合比配制混凝土，并进行浇筑和振捣，确保密实度和强度。5.养护与脱模：对浇筑完成的梁体进行养护，待达到设计强度后进行脱模。6.成品验收与存放：对成品梁进行外观和尺寸检查，合格后移至存梁区。

#五、环保与安全管理

梁场建设过程中需高度重视环保与安全管理，具体措施包括：

1.扬尘控制：通过洒水降尘、封闭式料仓等方式减少粉尘污染。2.废水处理：设置沉淀池和污水处理设施，对生产废水进行集中处理后再排放。3.噪声控制：合理安排施工时间，采用低噪声设备，降低对周边居民的影响。4.安全防护：建立健全的安全管理制度，定期开展安全培训，确保施工人员的人身安全。

#六、总结

梁场建设是一项系统性工程，涉及选址、设计、施工、管理等多个环节。通过科学合理的规划和实施，可以有效提升预制梁的生产效率和质量，为大型基础设施项目的顺利推进提供坚实保障。未来，随着技术的进步和环保要求的提高，梁场建设还需不断引入新技术、新工艺，推动行业向智能化、绿色化方向发展。

④ 加强对各种成品、半成品的检查，完成成品、半成品的保护制度，明确落实责任。

⑤ 严把试验关，认真操作，仔细填写各类试验数据，严禁修改原始数据，以确保试验数据的准确和可信度。

⑥ 加强各类机械设备的保养工作，在每月的生产计划中，由机电部门提出当月机械设备的保养计划，并严格按之实施。

⑦ 做好各种原材料、半成品、机械设备的标识。

1、促进安全生产的最好途径是提高全员的安全意识，时刻警惕安全事故的发生，把事故的隐患消灭在萌芽之中。

3、施工安全以预防为主，各施工队伍必须在施工前进行岗前培训，杜绝一切重大电气、机械伤害及人员重大伤亡事故发生。各类机械操作人员必须经过培训考试合格后持证上岗，并定期进行安全学习。

4、加强运输车辆的管理，遵守交通规则，注意行驶速度载重量不得以任何理由超载或装载超高。

5、施工人员必须戴安全帽，起重人员必须服从统一指挥，起重臂下严禁站人。

6、防火、防盗人人有责，工地的工程材料、机械设备专人看守，以防破坏及被盗，临时房屋之间要留一定的安全距离，并备齐足够的消防器材和消防设施，以确保国家、集体和个人的财产、人身安全。

1、生产生活区周围设置围墙与外界隔离，并采取的相应安全措施。

2、工地内的各种材料整齐堆放，并按有关规定进行标示。

3、积极开展文明施工窗口达标活动，做到施工现场及周围道路平整无积水。

4、施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗。

5、对施工便道要经常洒水，防止尘土飞扬并做好施工用水的处理工作。

6、严格奖罚制度，对保持好的工班和个人奖励，对差的进行处罚。

7、积极与当地政府、环保等部门协作共同抓好文明施工管理工作。

1、做好生态环境保护宣传教育工作，提高认识，强化环保意识。

2、严格执行有关环境保护的国家法律、法规，严格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求。

3、 制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，定期检查，发现问题及时处理，并无条件的接受环境监理单位的指导和监督。

4、为保证地表径流的排泄，工程施工不要切割、阻挡地表径流的畅通，不得强行改变径流的方向或改沟、改河。

5、为了保护环境，应尽量减少噪音污染，尽量避免夜间作业。

6、施工营地生活废水就近排入不外流的地表水体，严禁将生活污水直接排放至江河中，对于含沙量大且浑浊的施工生产废水，采用沉砂池处理后再排放，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。

《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB 10424—2001）

⑴地基的平面处理范围：基础宽度应满足提梁机行走需要；地基每边应超出基础底面宽度2米。

⑵地基处理施工进程中，应对地基处理的施工质量进行监理，地基处理施工结束后，应按有关现行国家标准进行工程质量检验和验收。

⑷地基处理后的承载力，宜在地基强夯结束30d左右，载荷试验测定且不小于250kpa。

2、计算所用各项参数。

梁场所在地里程为DK393+870左右，参考线路详细纵断面图DK393至DK394段的勘测情况，地面平均高程取20.7m，不考虑地下水的影响，详细地质情况及荷载分类如下:

㈣结构尺寸与所用材料：

钻孔桩直径1.5m，制梁台格构高度0.8m，厚度，其他部位详细尺寸见附图；桩身混凝土用25号，其它结构物用30号混凝土，钢筋采用Ⅱ级钢筋，混凝土容重γ=26 KN/m3；

1、制梁台基础配筋计算，按弹性地基采用倒梁法取长度计算,张拉前制梁台承受荷载为荷载1与荷载3的组合，为均布荷载；地基承载力按110kPa考虑。

受力简图如图1所示：

图1 计算简图（单位：cm）

考虑到实际受力由于基础的弹性变形引起地基反力调整,制梁台计算基底应力乘以1.2的不均匀系数。

图2 结构尺寸图（单位：cm）

按承受均布荷载简支连续梁简化，Madis6.71计算弯矩、剪力如下：

悬臂端弯矩最大，Mmax=38.24kN.m。计算的弯曲应力很小，制梁台基础仅须按构造要求及最小配筋率配置钢筋，制梁台上部格构在张拉前仅起传递荷载的作用,按构造及最小配筋率配置钢筋即可。

㈦移梁跑道基底承载力验算

（一）采用换填法处理地基：提梁机移箱梁时,跑道基底承受箱梁、提梁机自重及跑道基础自重,为均布荷载；提梁机共计64个车轮，每个车轮作用长度×宽度：l×b=0.49×0.74m。地基采用换填法加固，具体铺设情况至上而下为：30cm厚C30混凝土基础，30cm厚级配碎石稳定层，60cm厚三七灰土，10cm级配碎石垫层。并用压路机械压实使其顶面允许承载力达到250kpa。计算时以一个轮作用的面积为计算单元，长度=0.49+2×0.3=1.09m，宽度=0.74+2×0.3=1.34m。

跑道有效作用面积（单轮）:

=172.4kpa ,满足要求;

（1）下卧层承载力验算：

换填后，将粉土层作为下卧层验算承载力

下卧层顶面处的附加应力为：

＝65.99kpa

（上述公式及计算方法参见凌志平主编的《基础工程》P188）

下卧层顶面处的压应力为：

=65.99+26×0.8+20×0.6

=98.79kpa＜[σ]H=110kpa

（2）基础最终沉降量：（上述公式及计算方法参见凌志平主编的《基础工程》P189）

S=× = = 0.011m

箱梁张拉后,制台端部承受单片箱梁自重,格构及桩基自重为集中荷载，支撑体系为4根摩擦桩对称布置共同受力, 存梁台承受双片箱梁自重及桩基自重为集中荷载, 支撑体系为4根摩擦桩对称布置共同受力。

(1)制梁台桩基础计算：

由于桩基穿过不同土层，故桩底以上地基土容重取折算容重

γ2=19KN/m3， 桩底沉淀土厚度t<，桩重的一半作为外荷计算，其余各项参数取值如下：m0=0.4，λ=0.85，K2=2.0；取平均τi=50kpa。

单桩轴向受压容许承载力：

jtgt d21-2014标准下载单桩所受全部竖直荷载（KN）为单个箱梁自重的1/4、格构端部与系梁自重的1/2及桩重的1/2：

P=[P],h为桩基埋深，[σ0]=200kpa。

式中：桩的横截面积A=π×0.752=1.77m2，桩的周长U=π×1.5=4.71m；

求得：桩基h=20.22m；取h=21m。

2、按桩身材料检验桩基轴向承载力：

城市公元工程模板工程施工方案L=0.7(+=0.7(0+11.76)=8.23 m

=1×0.95××17.5×3.14××

=23491KN＞2431.2+22.96×21=2913.36KN