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聚苯颗粒保温浆料外墙外保温施工工法施工流程主要包括基层处理、界面剂涂刷、保温层施工、抗裂防护层施工及饰面层施工等步骤。首先对墙体进行清理和平整处理，确保基层干净牢固；然后涂刷界面砂浆以增强粘结力；接着分层涂抹聚苯颗粒保温浆料，控制厚度均匀，避免开裂；待保温层干燥后，铺设耐碱玻纤网格布并抹抗裂砂浆，形成抗裂防护层；最后根据设计要求施作饰面层，如涂料或面砖。
此工法的优点在于施工简便、成本较低、适用范围广，能有效降低建筑物能耗，改善室内热环境。同时，其轻质特性减少了对外墙的荷载压力，且与多种墙体材料兼容性良好。但需要注意的是，在施工过程中应严格控制材料配比和施工工艺，以保证保温层的质量和耐久性。
玻纤网格布 5.0元／m2
硅橡胶弹性底漆 3.2元／m2
某建筑公司冬季施工方案编制要点塑料分格条、钢护角 2.0元／m2
人工费 15.0元／m2
总计：62.5元／m2
该体系价格较传统的保温板体系价格相当，但所发生的间接费用要低的多，就以往的工程而言，仅维修裂缝一项，就比该体系多花费6万余元，而采用该体系则减少了不必要的麻烦，节省了资金。
我项目部自2001年以来连续三个工程使用聚苯颗粒外保温体系：
（一）2001年 市政一公司院落改建工程（现和景园工程）首次使用，近三年来观察未发现裂纹，没有一起投诉、返修记录。
（二）2003年北京师范大学学生公寓，建筑面积5700㎡，该工程2003年2月开工，当年12月底竣工，工期短，只有用该体系，采取立体交叉作业，才为抢工赢得了时间。
（三）2003年底现在施工的中央民族大学留学生公寓工程，建筑面积22000㎡，外墙贴砖经过甲方、设计有关专家论证，最终选定了该保温体系施工。该工程预计在2004年4月开使施工外保温。
外墙外保温——聚苯板玻纤网格布聚合物
北京公司 陈淑民 施守强 齐旭燕
外墙保温技术施工中一般采用内保温和外保温两种做法。内保温是把高效保温材料贴在外墙内表面，施工中较常见的是预制聚苯复合保温板和膨胀珍珠岩保温砂浆等；外保温是指把把高效保温材料贴在外墙表面，施工中常用的有钢丝网架轻质夹心板复合外保温、岩棉保温板、聚苯板玻纤网格布聚合物砂浆做法等。为了贯彻国家节能政策及有效利用室内空间，现有建筑多采用外墙外保温。根据中科院植物所标本馆改造工程的特点采用：聚苯板玻纤网格布聚合物砂浆做法。
聚苯板玻纤网格布聚合物砂浆外保温做法施工方便，克服了内保温局部“冷桥”增加了室内使用面积。内、外保温效果对比，内保温存在有诸多弊病，如占用室内空间较多；“热桥”问题不易解决；在墙上固定物件困难，尤其在居民进行二次装修时，损坏较多，影响保温效果；而且由于建筑结构外墙外露，温差变化引起内保温开裂等等。而外保温不仅克服内保温局部“冷桥”问题，增强保温效果，增加了使用面积，改善了内保温施工带来的质量通病，从而解决了板缝开裂问题，不会装修影响保温效果。从外保温发展趋势看，内保温将会逐渐被合理的外保温所代替。
适用于在各类民用建筑的的新建和既有房屋的改造，基层墙体可以是各种墙体，建筑高度应在100米以内。
聚苯板玻纤网格布聚合物砂浆做法是将聚苯板用专用胶粘剂在聚苯板的四边抹50mm*10 mm厚、板面中部均匀抹6mm直径10mm粘结点，粘结在基层上，并对齐压实。
联结方式有粘结和锚结结合两种方式，本工程采用锚固为主，粘结为附的方式主要靠机械力把聚苯板固定于墙上，具体锚件数量需通过联结强度计算。
采用聚合物抹面砂浆抹在粘结好的聚苯板外表面，并埋入耐碱玻纤网格布以提高机械强度和抗裂性。
㈠、外墙外保温基本构造表
根据工程情况，南北向采用水平遮阳板，东西向采用脚手架作为施工操作面。施工程序：标准层施工以层为单位，贴板从下往上，打磨、贴网、抹面从上往下。
根据建筑立面设计和外墙外保温技术要求，弹出门窗水平控制线、垂直控制线等。
在建筑物外墙大脚（阳角、阴角）及其它必要处挂垂直基准钢线，每层以原保留遮阳板处挂水平线，以控制聚苯板的垂直度和平整度。
凡在粘贴聚苯板侧边外露处（伸缩缝、沉降缝、门窗口处），都应做网格布翻包处理，做法详见（图A）。
5、粘贴阻燃型聚苯乙稀泡沫板（以下简称保温板）：
粘贴保温板应从下往上沿水平线方向按板横向铺贴，上下两层板应沿水平方向错开板缝1/2。用抹子在每块保温板（标准板尺寸为600mm*1200mm）一侧面周边涂上宽5厘米，厚1厘米的粘结剂，两边留有空气流动槽，然后再在保温板同一侧中部均匀刮上8 块直径约100 mm、厚10 mm的粘结点，此粘结点必须布置均匀，每块保温板粘结面积不小于板面积的30%详见（图B）
涂好后即将保温板贴在墙面上，不得将抹好粘结剂的保温板搁置待用，以防止粘结剂结皮而失去粘结作用。保温板贴在墙上时，应用2米靠尺进行轻敲压平操作，保证其平整度和粘贴牢固。板与板之间要挤紧，不得有缝。若因保温板面不方正或裁切不直形成缝隙，应用保温板条塞入并打磨平。在墙拐角处，应先排好尺寸，裁切保温板，使其粘结时垂直交错，保证拐角处顺直且垂直，也可直接先用L型板。 （见图C）
在粘贴窗框四周的阳角和外墙阳角时，应先弹出基准线，作为控制阳角上下竖角的依据，保温板连接处不能存有粘结剂。 在勒脚、散水底边采用闭孔发泡聚苯棒及密封闭。
锚固件安装应至少在胶粘剂使用24h后进行，用电锤（冲击钻）在聚苯板表面内打孔，孔径视锚固件直径而定，进墙深度不得小于设计要求。拧入或敲入锚固钉，钉头和圆盘不得 超出板面，锚固件数量与型号根据设计要求确定。
按照厂家提供的配合比配制抹面砂浆，做到计量准确 ，机械二次搅拌，搅拌均匀。配好的料注意防晒避风，一次配制量应控制在可操做时间内用完，超过可操作时间后不准在度加水使用。
保温板贴完后24小时，且待粘结剂达到一定粘结剂强度时，用专用打磨工具对保温板表面不平处进行打磨，打磨动作最好是轻柔的圆周运动，不要沿着与保温板接缝平行的方向打磨。打磨后应用刷子或压缩空气将打磨操作产生的碎屑清理干净。
在大面积铺网前，先将所有槽部分的粘结剂及玻纤网压埋完成，做法与大面积施工相同，注意网顶留出与大面积墙体的搭余量。大面积贴玻纤网时，应先在贴好的保温板上刮一层配好的罩面粘结剂，立即将玻纤网铺放压入粘结剂内，玻纤网弯曲的一面朝进里，然后用抹子将玻纤网赶平压入粘结剂里(不得外露)，注意不要拉扯玻纤网，使玻纤网自然展平。若盖不住，可再抹一层粘结剂，直到盖住。玻纤网遇到搭接处，其搭接长度搭接长度不少于100mm，上下不得小于80mm。一般第一层完成干燥后即可抹第二遍粘结剂，粘结剂厚度应大于3mm，再抹胶灰压入普通网，普通网按工艺要求搭接。窗框的四个直角均设附加玻纤网（见图D）
玻纤网压入粘结剂后，应不露网印为宜，且表面应抹平整。抹完后，应用小刷子对局部不平处进行修整。对于窗口、门口及其它洞口四周的保温板端头应用玻纤网和粘结剂将其包住，也只有在此时，才允许半边上粘结剂，窗四周保温层各掩住窗框10mm。
当与墙体的连接拆除后，应立即对连接点的孔洞进行填补，并用水泥砂浆抹平。预切一块与孔洞尺寸相同的保温板并打磨其边缘部分，使之能紧密填入洞处。待水泥砂浆表面层干燥后，将此保温板背面整个涂上厚10㎜的粘结剂，应注意不要在其四周边沿途粘结剂。将保温板塞入，粘在基层上。用胶带将周边已作好的涂层盖住，以防施工中对其污染。切一块加强玻纤网，其大小应能覆盖整个补丁区域，与原有的玻纤网至小重叠50㎜。将保温板表面涂上粘结剂，埋入加强玻纤网，一定注意不要将粘结剂涂到周围的表面涂层上。使用一把小号湿毛刷，将表面不规则处整平，将边沿处刷平。对墙面损坏处的处理方法同上。需特别注意的是：在粘结聚苯板、压埋玻纤网这二道工序时，应随时了解当时情况，并准备好塑料布，将下雨前2小时内所完成的部位用塑料进行遮盖，以防止雨水的冲刷，造成返工。如果墙体温度高于40度，须停止施工。因此在高温季节施工时应注意避免在阳光曝晒的部位施工。
标本馆改造工程外保温工程面积2670m2，以遮阳板为分界线，每层水平周圈施工，分为两个班组，每个班组15人，其中：壮工8人，油工7人，层间交替施工。
2、外墙外保温施工前应在基体或基层的质量检验合格后，方可进行外保温施工。
3、胶粘剂和抹面砂浆的配合比、原材料计量必须符合相关规范的材料生产厂家的的要求。配制采用机械搅拌，超过凝结时间不得使用。
4、每块聚苯板的粘结面积不小于板面积的30％，粘结牢固，无松动和虚粘现象。锚固件数量、深度不低于设计要求。
5、板面上下错缝，各聚苯板间应挤紧拼严，不得有碰头灰，超出2mm的缝隙应用相应宽的具苯薄片填塞，不得用砂浆填塞。
6、网格布横向铺设，压贴密实，不得有空鼓、皱褶、翘曲、外露等现象。搭接宽度不得小于100mm，上下不得小于80mm。
7、抹面砂浆与聚苯板必须粘接牢固，无脱层、空鼓。网格布不得外露。
8、抹灰面层无爆灰和空鼓等缺陷，其外观应表面清洁，接槎平整。
jtt 1386.12-2022 海事电子证照第12 部分船舶检验证书9、聚苯板安装允许偏差及检查方法：
1、外墙外保温工程应在聚苯板粘贴完后进行隐检，抹灰完成后进行验收。隐检记录表和工程质量验收记录表。
2、外墙外保温工程验收时应检查下列文件和记录：
3、外墙外保温工程的竣工图、设计说明及其它设计文件。
4、外墙外保温工程所用材料的产品合格证书、法定检测部门出具的检测报告、进场验收记录。
保温墙面允许偏差及检查方法：
聚苯复合保温板导热系数λ=0.052w/m..k、珍珠岩保温砂浆板导热系数λ=0.0556w/m..k、聚苯玻纤网格布聚合物砂浆外保温系统导热系数λ=0.040w/m..k、岩棉板导热系数λ=0.047w/m..k，从以上导热系数对比看出聚苯玻纤网格布聚合物砂浆外保温系统效果最好。
长沙汽车站网架杆件更换及防腐涂装工程施工组织设计2.1、预制聚苯复合保温板优点是操作较为简便,缺点是相对其它几种材料来说自重较大,运输不方便,安装时间占用装修工期,影响工程进度,而且板缝容易开裂,工程质量不易保障.