JTG F30-2003 公路水泥混凝土路面施工技术规范

JTG F30-2003 公路水泥混凝土路面施工技术规范
VIP全站资料免积分下载
立即下载
同类资料根据编号标题搜索
文档
仅供个人学习
反馈
标准编号:
文件类型:.rar
资源大小:604.04 KB
标准类别:交通标准
资源ID:404818
VIP资源

标准规范下载简介和部分内容预览:

JTG F30-2003 公路水泥混凝土路面施工技术规范

JTGF302003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》是中国交通运输部发布的一项行业标准,主要针对公路水泥混凝土路面的施工技术进行规范,以确保路面施工质量和使用性能。该规范适用于新建、改建和扩建公路的水泥混凝土路面施工,涵盖了从材料选择、配合比设计、施工工艺到质量检验的全过程。

规范首先对水泥混凝土路面施工的基本要求进行了明确,包括施工前的准备工作、施工环境条件以及施工机械设备的选择和使用。在材料方面,规范详细规定了水泥、骨料、外加剂、钢筋等原材料的技术指标和质量要求,确保施工所用材料符合标准。

在配合比设计方面,规范强调了水泥混凝土的强度、耐久性和工作性,提出了具体的设计方法和步骤,以确保混凝土的力学性能和施工性能满足设计要求。施工工艺部分则对模板安装、混凝土拌和、运输、摊铺、振捣、整平、接缝处理、养护等各个环节提出了详细的技术要求,特别是对施工过程中温度、湿度等环境因素的控制进行了规定。

此外,规范还规定了水泥混凝土路面施工的质量检验标准和方法,包括强度、平整度、厚度、抗滑性等指标的检测要求,确保施工质量符合设计和使用要求。通过严格执行该规范,可以有效提高公路水泥混凝土路面的施工质量,延长路面使用寿命,保障行车安全。

深基坑支护专项施工方案2.0.20碱集料反应AlkaliAggregateReaction

指混凝土中的碱和环境中可能渗人的碱与集料中的碱活性矿物成分在混凝土 固化后缓慢发生导致混凝土破坏的化学反应。

2.0.21亚甲蓝MB值

混凝土中粗集料的体积占有率。用1㎡?混凝土中粗集料用量除以其视密 算。

2.0.24轻物质LightMaterials

表观密度小于2000kg/m?的物质。

公路水泥混凝土路面施工技术规范(IIGF30一2003

3.1.1特重、重交通路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥,也可采用旋窑硅酸盐水泥或普 通硅酸盐水泥;中、轻交通的路面可采用矿渣硅酸盐水泥:低温天气施工或有快

3.1.1特重、重交通路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥.也可采用旋窑硅酸盐水泥或普

符里、重文通路面且末用旋击道路硅酸盐水泥,也可未用旋窑硅酸盐水泥或普 通硅酸盐水泥;中、轻交通的路面可采用矿渣硅酸盐水泥;低温天气施工或有快 通要求的路段可采用R型水泥,此外宜采用普通型水泥。各交通等级路面水泥 抗折强度、抗压强度应符合表3.1.1的规定。

水泥进场时每批量应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明。各交通 等级路面所使用水泥的化学成分、物理性能等路用品质要求应符合表3.1.2的 规定。

表3.1.2各交通等级路面用水泥的化学成分和物理指标

率和耐磨性试验方法采用《道路硅酸盐水泥》(GB

选用水泥时,除满足表3.1.1、3.1.2的各项规定外,还应通过混凝土配合比试 验,根据其配制弯拉强度、耐久性和工作性优选适宜的水泥品种、强度 等级。

3.1.4采用机械化铺筑时,宜选用散装水泥。散装水泥的夏季出厂温度:南方不宜高 于65℃,北方不宜高于55℃;混凝土搅拌时的水泥温度:南方不宜高于60℃,北 方不宜高于50℃,且不宜低于10℃。

3.1.5当贫混凝土和碾压混凝土用做基层时,可使用各种硅酸盐类水泥。不掺用粉煤

当贫混凝土和碾压混凝土用做基层时,可使用各种硅酸盐类水泥。不掺用粉煤 灰时,宜使用强度等级32.5级以下的水泥。掺用粉煤灰时,只能使用道路水 泥、硅酸盐水泥、普通水泥。水泥的抗压强度、抗折强度、安定性和凝结时间必 须检验合格。

3.2粉煤灰及其他掺合料

? 混凝土路面在掺用粉煤灰时,应掺用质量指标符合表3.2.1规定的电收 级干排或磨细粉煤灰,不得使用Ⅲ级粉煤灰。贫混凝土、碾压混凝土基 个收一用管之多复效用

级干排或磨细粉煤灰,不得使用Ⅲ级粉煤灰。贫混凝土、碾压混凝土基层或复 合式路面下面层应掺用符合表3.2.1规定的ⅢI级或ⅢI级以上粉煤灰,不得使 用等外粉煤灰。

公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30一200

表3.2.1粉煤灰分级和质量指标

①45um气流筛的筛余量换算为80um水泥筛的筛余量时换算系数约为2.4; ②混合砂浆的活性指数为掺粉煤灰的砂浆与水泥砂浆的抗压强度比的百分数,适用于所配制混凝 土强度等级大于等于C40的混凝土;当配制的混凝土强度等级小于C40时,混合砂浆的活性指 数要求应满足28d括号中的数值。

主:①45pum气流筛的筛余量换算为80pm水泥筛的筛余量时换算系数约为2.4; ②混合砂浆的活性指数为掺粉煤灰的砂浆与水泥砂浆的抗压强度比的百分数,适用于所配制混凝 土强度等级大于等于C40的混凝土;当配制的混凝土强度等级小于C40时,混合砂浆的活性指 数要求应满足28d括号中的数值。

某灰宜采用散装灰,进货应有等级检验报告。应确切了解所用水泥中已经加 的掺合料种类和数量。

面和桥面混凝土中可使用硅灰或磨细矿渣,使用前应经过试配检验,确保路 和桥面混凝土弯拉强度、工作性、抗磨性、抗冻性等技术指标合格。

3.3.1粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石,并应符合表3.3.1

租集科应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石,并应符合表3.3.1 的规定。高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝 土路面使用的粗集料级别应不低于Ⅱ级,无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝 土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用ⅢI级粗集料。有抗(盐)冻要求时, 1级集料吸水率不应大于1.0%;Ⅱ级集料吸水率不应大于2.0%。

表3.3.1碎石、碎卵石和卵石技术指标

公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30一2003

3.4.1的规定。高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公 路混凝土路面使用的砂应不低于Ⅱ级,无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土 路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用ⅢI级砂。特重、重交通混凝土路面宜 使用河砂,砂的硅质含量不应低于25%。

表3.4.1细集料技术指标

主:①天然Ⅲ级砂用做路面时,含泥量应小于3%;用做贫混凝土基层时,可小于5%; ②亚甲蓝试验MB试验方法见附录B

②亚甲蓝试验MB试验方法见附录B

细集料的级配要求应符合表3.4.2的规定,路面和桥面用天然砂宜为中砂,也 可使用细度模数在2.0~3.5之间的砂。同一配合比用砂的细度模数变化范围 不应超过0.3,否则,应分别堆放,并调整配合比中的砂率后使用。

表3.4.2细集料级配范围

路面和桥面混凝土所使用的机制砂除应符合表3.4.1和表3.4.2规定外,还应 检验砂浆磨光值,其值宜大于35,不宜使用抗磨性较差的泥岩、页岩、板岩等水 成岩类母岩品种生产机制砂。配制机制砂混凝土应同时掺引气高效减水剂。

成岩类母岩品种生产机制砂。配制机制砂混凝土应同时掺引气高效减水剂。 4.4 在河砂资源紧缺的沿海地区,二级及二级以下公路混凝土路面和基层可使用淡 化海砂,缩缝设传力杆混凝土路面不宜使用淡化海砂;钢筋混凝土及钢纤维混 凝土路面和桥面不得使用淡化海砂。淡化海砂除应符合表3.4.1和表3.4.2要 求外,尚应符合下述规定: 1淡化海砂带人每立方米混凝土中的含盐量不应大于1.0kg。 2淡化海砂中碎贝壳等甲壳类动物残留物含量不应大于1.0%。 3与河砂对比试验,淡化海砂应对砂浆磨光值、混凝土凝结时间、耐磨性、弯拉 强度等无不利影响。

3.5.1饮用水可直接作为混凝土搅拌和养护用水。对水质有疑问时,应检验下列指

饮用水可直接作为混凝土搅拌和养护用水。对水质有疑问时,应检验下列 标,合格者方可使用

路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30—2003)

不得含有油污、泥和其他有害杂质。

开加剂的广品质重应付合表3.6.1的各项技不指标。供应商应提供有相应资 质外加剂检测机构的品质检测报告,检验报告应说明外加剂的主要化学成分 认定对人员无毒副作用。

表3.6.1混凝土外加剂产品的技术性能指标

应说明对钢筋无锈蚀危害

气量外,表中数据为掺外加剂混凝土与基准混凝土美

2)凝结时间指标”-"表示提前,“+”表示延缓。

引气剂应选用表面张力降低值大、水泥稀浆中起泡容量多而细密、泡沫稳定时 间长、不溶残渣少的产品。有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面、桥面、路 缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂;无抗冰(盐)冻要求地区,二级及二 级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。

.6.3各交通等级路面、桥面混凝土宜选用减水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间 的复合型减水剂。高温施工宜使用引气缓凝(保塑)(高效)减水剂;低温施工宜 使用引气早强(高效)减水剂。选定减水剂品种前,必须与所用的水泥进行适应 性检验。

各交通等级混凝土路面、桥面和搭板所用钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋应符 家有关标准的技术要求

3.7.2各交通等级混凝土路面、桥面和搭板所用钢筋应顺直堤后坡施工方案,不得有裂

交通等级混凝土路面、桥面和搭板所用钢筋应顺直,不得有裂纹、断伤、刻痕 面油污和锈蚀。传力杆钢筋加工应锯断,不得挤压切断;断口应垂直、光圆 沙轮打磨掉毛刺,并加工成2~3mm圆倒角。

3.8.1用于公路混凝土路面和桥面的钢纤维除应满足《混凝土用钢纤维》(YB/T151)的

用于公路混凝土路面和桥面的钢纤维除应满足《混凝土用钢纤维》(YB/T15 规定外,还应符合下列技术要求:

3.8.2路面和桥面混凝土中,宜使用防锈蚀处理的钢纤维:宜使用有销

不得使用表面磨损前后裸露尖端导致行车不安全的钢纤维;不宜使用搅拌易成 团的钢纤维。

应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好 的胀缝板。高速公路、一级公路宜采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板;其他公 路可采用各种胀缝板。其技术要求应符合表3.9.1的规定。

某市某区排洪港改造工程施工组织设计公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30一2003

表3.9.1胀缝板的技术要求

©版权声明
相关文章