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符合37号令！钢结构三维吊装方案(专家论证后)，3D立体图一看就懂！157页Word可下载！.docx

施工现场总平面布置原则

为保证施工现场布置紧凑合理，现场施工顺利进行，施工平面布置原则确定如下：

合理布置现场，规划好施工场地（汽车吊站位场地）、料场和进出通道，减少运输费用和场内二次倒运。

既要满足施工，方便施工管理，又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要求，不能顾此失彼。

应在允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围塔式起重机安装、拆卸安全和技术交底，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工道口交通及周围环境影响程度降至最小、将现有场地的作用发挥到最大化。

施工现场总平面布置依据

建设单位和总包单位的有关管理要求；

现场已完工建筑、设施、组装预留地、电源位置及进出通道；

业主提供的场地布置图；

钢结构施工进度计划及资源需用量计划；

钢结构组装及吊装施工方案；

安全文明施工和环境保护要求。

根据本工程实际情况，现场环境，施工工序流程等要素，施工总平面布置及临时设施规划主要反映以下几点：

汽车吊布置及汽车吊和货车运输行走路线

现场办公布置（由总包提供）

现场用水、电的配置（由总包提供）

根据本工程特点，在充分利用总包单位已有的循环道路，考虑钢结构安装时需要行走如400吨汽车吊，以及汽车运输构件的行走道路，对现场道路强度要求较高。（具体路线详见附图）

钢结构主要施工设备、机具用电量一览表

将上表中施工设备用电量代入公式中，得：

P=1.1×（0.6×332+1×30+0.75×68）≈280.2kVA

考虑到施工现场的不确定因素，施工现场钢结构总用电量在300kW左右。此为用电高峰期功率，如有特殊情况，可进行合理分配穿插用电。

现场生活用电使用独立的三相五线制电缆由总包提供接驳点引至生活区；现场施工用电由二级配电箱引至施工作业面内，电缆靠边悬空挂设，配电箱内需设置自动空气开关、漏电开关，各配电箱必须作重复接地，现场设备实施一机、一闸、一漏电开关制。

施工要求和技术保证条件

根据施工方案及施工组织设计要求进行预算，做出设备、材料计划表，组织设备、材料、工具的加工、采购等准备工作。质量要求：要保证所选取用的原材料的材质、力学性能及几何尺寸均符合国家标准要求，有质量保证书、产品合格证；对所用原材料按规范要求抽样检验合格后方可使用；

进行现场勘察，现场满足吊装要求；现场吊装的基础承载力应满足要求，并保证用电、用水安全；

型钢柱必须有足够的强度、刚度和稳定性，以便承受安装荷载和施工荷载，达到模板体系不破坏、不变形、不倾斜和不摇晃，保证各构件形状、尺寸和位置符合设计要求；

严格落实班组自检、互检、交接检制度，确保安装质量。

根据建设部关于《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（37号令）规定：“三、起重吊装及起重机械安装拆卸工程

　　（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。

　　（二）起重量300kN及以上，或搭设总高度200m及以上，或搭设基础标高在200m及以上的起重机械安装和拆卸工程。”属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围。施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案并组织专家对专项方案进行论证。

对照上述规定，本项目的危大工程须按规定编制本方案并提交专家论证。本专项施工方案应按规定在完成由5名专家评审的基础上，按照评审意见逐条修改完善，经本公司技术负责人审批和项目总监签字确认后方可生效，由项目部组织本方案的安全技术、检查验收等内容的交底，未经验收或经验收不合格的，不得进行浇筑混凝土施工。

本工程《施工合同》、《施工图设计文件》及《工程地质勘察报告》等施工资料；

钢柱、钢梁的制作相关参数；

《起重吊装常用数据手册》（书号ISBN7～114～04052～0）；

《起重吊装简易计算》（书号ISBN978～7～111～21600～1）；

《建筑施工计算手册》 中国建筑工业出版社；

——关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知

建办质[2018]31号

——住房城乡建设部办公厅关于实施<危险性较大的分部分项工程安全管理规定>有关问题的通知》

中华人民共和国、行业颁发的现行有效的建筑结构和建筑施工的各类规范、规程及验评标准

ISO9001质量管理标准、ISO14001环境管理标准、OSHMS18001职业安全健康管理标准

中华人民共和国、行业颁发的有关法律、法规及规定

技术准备及安全技术交底

熟悉审查图纸，认真学习国标、地标、企业标准。

搜集有关覆钢结构施工的资料，作好吊装设备的选择和准备。

本工程在施工前，由项目技术负责人组织项目管理人员及相关施工班组进行技术及安全交底，并有书面技术交底记录，由交底人及接受交底人签字后，归案备案；

在吊装过程中，本方案编制人及项目技术负责人必须全程跟踪检查是否按本方案实施。当发现施工人员不按本方案搭设时，须立即制止并责令整改；

吊车吊装的安全技术交底

汽车起重机司机必须经过专业培训，并经有关部门考核合格后，取得起重机械作业特种作业证，方可操作起重机；

严禁酒后或身体有不适应症时进行操作；

严禁无证人员动用汽车起重机；

汽车起重机司机应按起重机厂家的规定，及时对起重机进行维护和保养，定期检验，保证车辆始终处于完好状态；

必须按起重特性表所规定起重量及作业半径进行操作，严禁超负荷作业。起吊物件时不能超过厂家规定的风速；

汽车起重机停放的地面应平整坚实，应与沟渠、基坑保持安全距离；

作业前应将汽车起重机支腿全部伸出，对于松软或承压能力不够的地面，撑脚下必须垫枕木。调整支腿使机体达到水平要求；严格遵守起重作业“十不吊”安全规定。指挥信号不明不吊；超负荷或物体重量不明不吊；斜拉重物不吊；光线不足、看不清重物不吊；重物下站人不吊；重物埋在地下不吊；重物紧固不牢，绳打结、绳不齐不吊；棱刃物体没有衬垫措施不吊；重物越人头不吊；安全装置失灵不吊。

行驶前，必须收回臂杆，吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时，必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护。汽车起重机冬季行走时，应做好防滑措施；

调整支腿作业必须在无荷载时进行，将已经伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中严禁板动支腿操纵阀；

汽车起重机工作前，必须检查起重机各部件是否齐全完好并符合安全规定，起重机起动后应空载运转，检查各操作装置、制动器、液压装置和安全装置等各部件工作是否正常和灵敏可靠。严禁机件带病运行。作业前应注意在起重机回转范围内有无障碍物。

当场地比较松软时，必须进行试吊（吊重离地高不大于30CM），检查起重机各支腿有无松动或下陷，在确认正常的情况下方可继续起吊。

在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10CM左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续起吊。

起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45°并严禁斜吊、拉吊和快速起落。严禁带重负荷伸长臂杆；

在夜间使用起重机时，在作业场所要有足够的照明设备和畅通的吊运通道，并且应与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，使其在运行时不致发生碰撞；

起重机操作正常需缓慢匀速进行，只有特殊情况下，方可进行紧急操作；

起重机在工作时，被吊物应尽量避免在驾驶室上方通过。作业区域、起重臂下，吊钩和被吊物下面严禁任何人站立、工作或通行。负荷在空中，司机不准离开驾驶室；

起重机工作时，吊钩与滑轮之间保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。起重机卷筒上的钢丝绳在工作时不可全部放尽，卷扬筒上的钢丝绳至少保留三圈以上；

起重机在工作时，不准进行检修和调整机件。严禁无关人员进入驾驶室

司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作；

严禁作业人员搭乘吊物上下升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。

备注：任何未经技术交底及签认的工程不得进行施工。

钢结构工厂加工制作设备投入

现场施工机械投入计划

工厂、现场劳动力投入计划

钢结构制作、安装劳动力投入计划 单位：人

注：A.本表为主体钢结构加工制作、现场安装阶段劳动力投入情况。

B.投标人应按所列格式提交包括分包人在内的估计劳动力计划表。

C.本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。

工厂制作人员将根据实际制作进度计划按需要调整。

制作、安装开始以前，安排技术人员对本工程进行熟悉及图纸交底。技术工人进行一定时间的上岗培训，所有焊接工人均应持证上岗，确保制作质量达到工程要求。

计划工期：280日历天

中标之后，即可开展深化设计工作。

计划进场开工日期： 2020年 4月

依据钢结构工程的特点、现场施工环境及工期节点要求，综合制定了“工厂加工、分段就位、高空对接”的安装思路，

项目进度控制是确保工程在合同工期内创造过程精品，使整个项目资源始终处于最优状态的关键所在。本工程进度控制采取三级控制管理。即项目部编制总体控制计划及单项工程施工进度计划，安装队编制子项工程控制计划及分部分项工程控制计划。以单位工程计划确保单项工程计划，单项工程计划保证总体控制计划。根据进度计划，制定每个月完成构件数量及种类，部件拼装单元及吊装单元生产计划。

本工程进度计划保证措施主要有组织措施、技术措施、合同措施、经济措施和信息管理措施等。

针对本工程的特点和招标文件规定的条件，本公司保障工期的特别措施概括为：“建立一个体系，强化六项保障，采取十条对策、协调八大关系”。

建立保障工期特别措施组织体系

由项目经理挂帅，建立保障工期特别措施组织体系，作为本公司在该项目建设施工中保证施工进度按照目标工期顺利进行的组织保证，确保工程按本司编制的各分项进度计划，从而达到总体工期提前完成的目标。

保障工期特别措施组织体系以公司项目经理部为核心，依托公司总部的支持，以项目经理为保障工期的第一责任人；以各阶段的工期保障为基础，以分项目经理作为区域工期保障的具体责任人；以五大资源保障体系为必须的前提条件，以资源的完全保障来保证工期目标的实现；由此形成一个完整的保障工期的特别措施体系，确保本项目工期目标的完成。

保障工期特别措施组织体系各要素的主要责任

建立以项目经理为首的工期保证体系，配备强有力的项目班子和技术力量。从组织上落实进度控制责任，建立工程进度控制协调制度，对施工进度各阶段进行目标管理。

编制总体施工进度计划和月、周、日施工生产计划。以周计划控制为重点。周计划分成日计划，以日计划控制，保证周计划目标实现，以周计划保证月计划目标实现；以月计划保证总体计划实现。

根据施工部署，施工方案及工期目标控制要求，配置相应的人力、设备机具及其它资源。

作好施工组织，每天安排两大班作业（在不扰民的情况下）与业主、监理、设计单位紧密配合，统一协调各种关系，确保总体进度目标的实现。

建立现场生产调度例会制度，每日、周、月定时召开，安排日常计划、统计、协调工作，落实施工准备、工序之间配合。及时解决施工中存在的问题，协调落实各专业之间的关系，保证工程顺利进行。

组织开展以优质、高效施工为主要目的的劳动竞赛。

根据施工总体进度计划，制定材料采购、设备进场计划，提前安排组织各种半成品的加工订货，保证工程需要。

选择优秀的施工队伍，保证工期计划。安装工程集中本公司具有同类工程施工经验的施工企业施工。

为解决好现场施工的矛盾，我公司充分发挥公司安装资源优势，分别安排二个工程队进行现场施工，为充分利用各项资源，同时，两个工作面间各自独立施工，平行推进，可保证本工程现场安装的需要。

本工程劳动力资源的使用，分为三个阶段：设计阶段、钢结构加工阶段和钢结构现场安装阶段。设计和加工阶段，我公司将投入有着类似钢结构工程施工经验的设计、材料采购及加工生产的人员。

本工程钢结构安装主要为地下四层至八层的8根劲性柱、七层楼面的2根转换梁及地下三层至一层的3面钢板墙，保证现场安装阶段的劳动力，是本工程劳动力使用保证的关键供水工程工艺管道施工方案，我公司拟投入二个安装队和相关的劳务人员分别在不同的工作面上进行安装施工。每个安装队均按照现场安装的需要分别配备相应的铆工、焊工、测量工、架子工、起重工、油漆工等，每个安装队下设不同专业的安装组。

本工程钢结构的结构形式主要分为焊接H型钢柱、钢梁、钢板墙。

本工程所用板材厚度有20mm、100mm。

焊接H钢梁制作工艺流程

焊接工艺评定流程如下：

本工程防腐涂料应满足良好的附着力SL279-2002标准下载，与防火涂料相容，对焊接影响小等要求。

钢结构构件涂装前应进行抛丸除锈处理，局部修补时可采用手工机械除锈，除锈等级应达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923）中的Sa2.5级及ST3级，摩擦系数不小于0.35。处理后的钢材表面不应有焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等。钢骨等埋入混凝土的钢构件表面及构件剖口部位均不允许涂刷油漆或有油污，喷防火涂料处可不涂面漆。