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钢结构吊装专项方案---佳宝.123doc.doc钢构件按最重4.5吨计算，45角度增加系数约1.5倍:则有
4.5*1.5=6.75t
在吊装过程中，产生动力系数1.1~1.2,取1.2自己原创4S汽车专卖店施工组织设计，则有
7.5*1.2=11.25t
理论值41.2t＞11.25t实际值
则此钢丝绳可用，此方案可行
第七节、钢结构安装工艺
一、钢结构吊装安全区域划分
（1）、安装钢柱之间连梁（或系杆）。
（2）、使用双机抬吊安装第一榀钢屋架。
（3）、使用双机抬吊安装第二榀钢屋架。
（4）、安装两榀屋架之间的檩条，形成稳定的框架体系。
（5）、继续安装下一榀刚架的钢柱、连梁、屋架、檩条。
（6）、按上述顺序依次继续安装屋架，柱间支撑也穿插着进行安装。
（7）、继续进行安装。
（8）、屋架安装完成。
从原材料堆放场地用卡车或平板车将檩条运输至吊机位置，然后用钢丝绳捆绑结实。
将捆绑结实的檩条采用现场吊机将檩条吊运至其安装部位。因为檩条单重小，且为线性杆件，绑扎容易，吊装时主要耗时的是起钩和落钩，为提高安装速度，采用一钩多吊的方法来提高工作效率，如图所示。
檩条和檩托的安装顺序如下：
檩托安装→檩条安装→屋面系统的安装
⑴、根据本系统工程屋面板制作安装标准及钢结构施工单位移交的测量数据，确定各檩条定位点的高差是否需调整，若需调整，则用所需调整量的钢板予以调高处理。数量不超过三块,块与块之间采用焊接处理.使整个檩条面按安装标准达到基本平滑。垫块在安装前须除锈，涂装处理按檩条的涂装要求。
⑵、金属屋面板系统的定位安装主要分檩条的檩托板定位和钢支撑的定位，其安装应严格按照批准的设计图纸进行。采用全站仪及经纬仪按设计要求进行放线，并安装定位线弹在钢支撑上。
檩托焊接在钢结构梁和支撑上。檩托定位方法如下：根据檩距和轴线确定出檩条和钢结构梁的交线（放线弹出的定位线），该交线即为檩托板的安装线。
如下图示，檩托定位后，其与钢梁的翼板平面的夹角要保证为90°±1°度，位置偏差在5mm内。在焊接过程中要采取减小变形的措施，先对称点焊，检查檩托的角度，合格后再焊接，不合格的要校正角度。点焊要牢固。焊条直径为4mm，焊条型号为E5016。焊接时电流要适当，焊缝成形后不能出现气孔和裂纹，也不能出现咬边和焊瘤，焊缝尺寸应达到设计要求，焊波应均匀，焊缝成型应美观。
焊接后应对焊缝及其四周进行防腐处理，防腐材料选用符合设计要求的油漆涂料，要求涂刷两道。防腐前清除干净焊缝表面的药皮和污物。
本工程所有檩条采用与檩托螺栓连接，当檩条抬运就位后，首先应检查正在安装的檩条顶面是否与已安装的相邻檩条顶面平齐，如不平齐应作调整。相邻檩条顶面高差在2mm以内时方可螺栓紧固，在安装时应尽量将两相邻檩条顶面调成一致。
⑴、本工程采用小型型钢做天沟支架；
⑵、按设计的间距安装天沟支架，并检查支架顶面标高是否一致。
天沟对接前将切割口打磨干净，对接时注意对接缝间隙不能超过1mm，先每隔10cm点焊，确认满足焊接要求后方可焊接。焊条型号根据母材确定。焊缝一遍成形。为加快天沟安装速度，可在地面将两至三节天沟拼成一体，然后用16吨吊车吊到安装位置或吊到就近的位置，这样不但可以提高天沟的对接质量，而且可以大大提高工作效率。
⑵、天沟焊接后往往会出现较大的变形，为了控制焊接引起的变形，必须采用先点焊再分段施焊的方法。焊接完后，焊缝两侧20mm范围内会出现不同程度的变色，应立即用布砂轮打磨抛光将其除去。
⑶、天沟安装好后，底部平整、无积水现象。
天沟安装好后，应往天沟内注满水，查看天沟是否漏水，天沟不漏水后，进行验收。若漏则须对漏水处重新焊补，并作抛光处理，再重复防漏试验，直至合格。
（三）屋面、墙面压型钢板安装
本工程屋面压型钢板拟采用内衬聚氨酯彩钢板。
⑴、板材的搬运应轻拿轻放，避免磕碰，严禁拖地，以免破坏板材。
⑵、首先确定安装起始点，该点的确定就根据设计图纸及现场情况确定，一般从一侧往另一侧。安装时还应弹基准线，以免出现累积误差。
⑶、确定好安装方向，弹射基准线后从一端向另一端一块块安装。
⑷、两块平行面的边缘搭接应平直，从而保证室内美观。面板的接缝方向应避开主要视角，当主风向明显时，应将面板搭接边朝向下风方向。
⑸、压型钢板应在支撑构件上可靠搭接，搭接的长度应符合设计要求，且不应小于下列表中的规定。
压型钢板在支撑构件上搭接的长度（mm）
⑹、压型钢板安装的允许偏差应符合下表的规定。
压型钢板安装的允许偏差(mm)
⑴、在檩条上搭设人行走道，确保施工安全和施工进度。
⑵、安装时，用吊机把板吊到屋面上。起吊带必须使用尼龙带或布带等柔性吊装，不得使用钢带。在包装与吊带或包装之间应插入保护性木条，从而防止板沿变形。
⑶、安装前应首先把板材表面清除干清，然后检查板面是否有残留物，如有用清洁剂和水把混和物清洗干净。并用干布抹干表面的湿气。
⑷、板的铺设方向必须是逆主导方向铺设。在屋面板安装过程中必须随时弹线，以防累积误差。
⑸、在屋面板安装过程中，屋脊盖板和防水堵头安装必须同时跟上。
⑹、板对集中荷载较敏感，因此屋面彩板施工时，施工人员不得聚集在起，以避免集中荷载导致板的局部破坏。
⑺、安装屋面板时采用边吊运边安装，至少要做到把吊运屋面上的板当天安装完，凡是当天没有安装完的板，必须采取相应措施防止坠落。
⑻、质量要求：压型板尺寸无误、表面干净、无可察觉的凹凸和折纹、接槎顺直、纵横搭接均成直线，接缝均匀整齐，严密无翘曲、无错钻孔洞。
3、屋脊堵头及屋脊板的安装：
⑴、放线定位第一块屋脊板的起始基准线，顺安装方向定出屋脊堵头及屋脊堵头两边线的安装控制线。
⑵、安装屋脊堵头板，堵头板与压型板接触部位满涂防水胶，然后安装，用防水胶将堵头密封防止渗漏，依次安装后续堵头。
⑶、安装第一块屋脊板，依起始基准线和控制线安装第一块屋脊板调整定位。在屋脊板上测量划出弯折档水板的定位板，用剪刀剪口，将屋脊板用规定的拉铆顶固定于压型板上，用防水胶将固定件密封，依划出的弯折定位线弯折定位线弯折档水板。
4、泛水、包角，伸缩缝盖板的安装：
⑴、放线定出第一块的起始基准线，顺安装方向确定板两边线的控制线。
⑵、安装第一块，依基准线和控制线安装第二块板调整定位，固定在固定板上，以防水胶将固定件密封以防渗漏。
⑶、在第一块板上量测划出第二块板与第一块的搭接定位线、在板的搭接部位涂防水胶，安装第二块板调整定位，固定件固定并涂防水胶密封，依次安装第二块板及后续板。
1、安全目标：杜绝一切伤亡事故。
2.1安全生命线，生命网
屋面板安装时在屋面南北两侧及屋脊位置各拉设生命线一道。屋面东西方向沿着钢梁位置拉设生命线。屋面板安装施工人员系好安全带挂钩在生命线上。安全生命线用10号钢丝绳搭设。钢丝绳必须与钢梁进行可靠的连接。施工人员安全带采用双背双*安全带，挂钩必须用钢丝绳连接牢固！如下图：
2.2、屋面板安装时在屋架梁下方挂设安全平网，安全网规格为3*6米，网径5mm，网孔10cm,安全网逐间铺设，具体挂设方法为用麻绳将安全网绑扎至屋面檩托板位置，网片之间必须进行绑扎连接，不可留出过大空隙。屋面板安装前先进行安全网挂设，挂设完成后方可进行作业。
1）坚决执行国家劳动部颁发的《劳动操作规程》，按照钢结构的安装工艺要求精心操作。
2）严格执行《安全生产六大纪律》、《十项安全技术措施》、《安全生产十不准》等规定，工地实行班前安全交底，班后安全小结，并不断开展、参加安全部门的安全生产活动。
3）施工机械及电气设备应定期检查，专人负责，不得带病作业或超负荷作业，发现不正常现象，应停止作业。不得在运转中修理。
4）对所有进贵方安装的人员进行安全教育，接受公司、班组三级安全教育，且都必须考核合格后方能上岗，经常性做安全教育，建立职工安全教育档案，对不安全行为与经济挂钩，采取奖罚措施。
5）吊装区域内，非操作人员严禁入内，工地应加强防火工作，现场焊接区域，易燃物品必须在安全距离以外堆放，并配备足够的消防器具。
6）特殊工种均需持证上岗，班组开展安全比赛活动，并实行严格的奖罚制度。
7）氧气、乙炔、电焊机按有关操作规程进行使用保管。
8）设立工地施工安全负责人，对进入工地的电气工作人员进行用电操作作交底并检查监督工地用电安全；并经常检查安全是否有效，每天启用前，电工应作一次检查，及时解决存在的问题。
9）施工现场应进行整理、整顿、清扫，做到文明施工。
10)、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。
11)、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
12)、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
14)、大梁等吊物上站人不准吊。
15)、多机作业，应保证所吊重物距离不小于三公尺，在同一区域内多机作业，要相互配合服从指挥。
16)、四级以上强风区不准吊。
17)、斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。
18)、吊装现场负责人随时观察吊装情况，发现问题立即停止作业，马上整改。
19)、操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全带一般需高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。
二、吊装施工管理措施
1. 吊装施工过程控制措施:
(1)审批后的起重施工技术文件应向参加起重施工的作业人员进行技术交底，并 作好交底记录。作业人员必须熟知吊装运输方案、指挥信号、安全技术要求及起重机械的操作方法。
(2)大型吊装应建立起重施工安全质量保证体系，明确参加吊装各级人员责任范围及作业人员操作岗位。
(3)参加起重施工的作业人员，应取得“特种设备作业人员资格证”和“特种作业人员资格证” 证书。进入现场人员必须经过甲方及项目部的现场培训教育，合格后方可以进入现场施工作业。
(4)大型吊装工程准备工作完成后，应由主管部门组织联合检查，主要内容包括：
a.施工人员已进行技术交底并熟悉其工作内容；
b.起重机械及吊装机具的选用和布置与方案一致；
c.起重机械的“安全检验合格“标志和吊索具的质量证明文件以及清洗、检查、试验的记录；
d.隐蔽工程（如地基处理以及各部位索具等）的记录；
e.设备摆放方位的确认；
f.备用工具、材料的配置；
g.一切妨碍吊装的障碍物都已妥善处理；
h.起重施工技术文件中所规定的施工道路及场地坚实平整；
i正常供电能力的确认；
j.其他必要的检查。
(5)吊装作业不得在下列天气情况下进行：
a.风速大于 10.8m/s；
施工现场动火需经有关部门批准。禁止移动吸烟、明火，现场设置消防灭火用大型设备吊装工程 大型吊装实行吊装命令书制度。按照技术质量检查要求表的规定进行吊装前的检查，并确认符合要求后，吊装作业总指挥应签署“吊装命令书”并下达吊装命令，方可进行试吊或吊装作业。
2. 对起重吊装指挥要求
(1)吊装指挥应由有实践经验、技术水平高、组织能力较强的人担任，吊装指挥应充分了解并严格执行起重施工技术文件的规定。
(2)指挥者应站在能直接指挥各个工作岗位的位置上，否则应通过助手及时传递信号，远距离指挥应配备必要的通讯工具。
(3)在某些吊装作业中，为了正确、及时地下达信号，可在吊装指挥之下，设分指挥，分管若干岗位的指挥工作，但应分工明确，紧密配合。
(4)起重作业人员应熟悉和执行 GB5082《起重吊运指挥信号》的统一规定。哨音应清楚、响亮、旗语、手势应准确。作业人员不得凭估计、猜测进行操作。
3. 对起重吊装司索人员的要求
(1)必须熟悉起吊工器具的基本性能，最大允许负荷，报废标准和工件的捆绑，吊挂要求及指挥信号有粘结预应力混凝土工程施工方案，严格执行本工种安全技术操作规程，并经考试合格持证上岗。其他人员不得擅自从事捆绑和挂钩指挥工作。
(2)工作前应认真检查所需要的一切工具、设备是否良好，若发现链条、钢丝绳、麻绳以及工夹吊具已达到报废程度，应禁止使用。并穿戴好防护用品。 钢丝绳报废符合 SH/T3536 规定。
a）接头有滑移、变形和裂纹；b）接头附近出现集中断丝或断丝附近在根部附近；c）压制的钢丝绳绳索接头的固结力达不到钢丝绳最小破断力的 90%。
无接头绳套报废标准： a）钢丝绳表面和绳股磨损超过名义直径的 10%；b）整绳内外腐蚀总面积超过10%； c）绳芯连接点区域的红色禁吊标志弯曲变形；d）当绳股严重分离后，绳股受力不均匀，不能形成合力；e）钢丝绳绳股出现抽脱现场。
绥满高速公路25标跨铁路施工方案a）卸**体扭曲超过 10°；b）卸**体或销轴变形超过名义尺寸 15%。
(3)起重物体必须根据物件重量体积、形状、种类采用适当的起重方法。多人操作时必须有专人负责指挥。
(4)吊运物件时，必须待物件重心平稳。起运大型物件，必须有明显标志，（白天挂红旗，晚上悬红灯）。各种物件起重前应进行试吊，确认可靠后方可吊运。