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《铁路轨道施工质量验收标准》.docx

对不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。

返修 repair

对工程不符合标准规定的部位采取整修等措施。

工程施工质量中不符合规定要求的检验项或检验点，按其程度可分为严重缺陷和一般缺陷。

QB／T 5622-2021 板式家具企业能耗计算方法.pdf一般缺陷 ecumenic defect

对结构构件的受力性能或安装使用性能无决定性影响的缺陷。

严重缺陷 serious defect

对结构构件的受力性能或安装使用性能有决定性影响的缺陷。

型式检验 type inspection

确认产品或过程应用结果适用性所作的检验。

长钢轨 long rail

超过标准长度的钢轨（其中包括厂焊钢轨）。

单元轨节unit rail link

一次铺设锁定的连续轨条。

设计锁定轨温 design rail fastening down temperature

根据气象资料和无缝线路允许升温、允许降温计算确定的无缝线路锁定轨温。

实际锁定轨温 actual fastening down temperature

无缝线路温度力为“零”时的钢轨温度。

钢轨胶接绝缘接头 glued insulated rail joint

由胶粘剂粘合的钢轨绝缘接头。

采用自然或强制方法，释放钢轨内温度应力，使单元轨节锁定轨温满足设计锁定轨温要求的作业。

以现场浇筑混凝土方式将长轨枕浇筑到钢筋混凝土道床内，并适应轨道电路的无砟轨道结构形式。

弹性支承块式无砟道床 low vibration track

以现场浇筑混凝土方式将弹性支承块（含预制的混凝土支承块、橡胶套靴、块下垫板）浇筑到钢筋混凝土道床内，并适应轨道电路的无砟轨道结构形式。

以现场浇筑混凝土方式，将预制的双块式轨枕浇入钢筋混凝土道床内，并适应轨道电路的无砟轨道结构形式。

混凝土底座 concrete base

现场浇筑的用于支承混凝土道床板的钢筋混凝土基础。

支承层 concrete support laye

现场摊铺的用于支承混凝土道床板的水硬性混合料基础。

沿线路布设的平面、高程控制网，平面起闭于基础平面控制网（CPⅠ）或线路控制网（CPⅡ）、高程起闭于线路水准基点，一般在线下工程施工完成后进行施测，是轨道铺设和运营维护的基准。

预打磨是对铺设上道的新钢轨进行的打磨作业，目的是为了去除新钢轨轨面脱碳层，消除钢轨在生产、焊接、运输和施工过程中产生的表面缺陷，优化轨头廓形，改善焊接接头平顺性。

铁路轨道工程施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系和施工质量检验制度，加强施工过程中的现场标准化管理和过程控制。

轨道工程应按下列规定进行施工质量控制：

工程采用的轨道主要材料和轨道部件，应按本标准及国家现行有关标准的规定和设计文件要求进行测试检验并形成记录，不合格的轨道主要材料和轨道部件不得用于工程。

各工序应按施工技术标准及设计文件要求进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行测试或检查，并形成记录，相关专业接口工序检验应经监理工程师检查认可。未经检查或经检查不合格的不得进行下道工序施工。

工序施工过程中的测试或试验应符合相关技术标准和本标准规定，并进行记录。

隐蔽工程覆盖前应按国家法律法规规定和本标准要求全数检查并形成记录，经监理工程师检查签认后才能进行下道工序施工。

工程施工完成后应进行必要的实体质量和外观质量检测并记录。

轨道工程施工质量验收应符合下列规定：

工程质量验收均应在施工单位自检合格的基础上进行。

参加工程施工质量验收的各方人员应具备相应的资格。

工程施工质量验收应包括实物功能检查、外观检查、质量保证资料检查等内容，验收应形成记录，并签字确认。

涉及结构安全、环境保护和主要使用功能的试块、试件及材料，应在进场时或施工中按规定进行平行检验、见证检验或见证取样检测。

隐蔽工程在覆盖前应由施工单位通知监理单位进行验收，并应形成验收文件，验收检查应按附录A要求留存影像资料。

单位工程验收时，应按规定对实体质量和主要功能进行抽样检验。

工程观感质量应由验收人员现场检查，并应共同确认。

轨道工程施工质量保证资料应齐全、真实、系统、完整，并应包括下列主要内容：

所用原材料、半成品及轨道部件检验结果。

材料配比、拌合加工控制检验和试验数据。

各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表。

施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响的分析资料。

施工过程中发现的质量缺陷，经处理补救后，满足质量要求的技术资料。

轨道工程施工质量验收合格应符合下列规定：

符合本标准和相关标准的规定。

本标准对轨道工程中的验收项目未作出相应规定的，应由建设单位组织监理、设计、施工等相关单位制定专项验收要求，涉及安全、环境保护等项目的专项验收要求应由建设单位组织专家论证。

符合下列条件之一时，可适当调整抽样复验、试验数量，调整后的抽样复验、试验方案应由施工单位编制，并报监理单位、建设单位审核确认。

同一项目中由相同施工单位的多个单位工程，使用同一生产厂家的同品种、同规格、同批次的材料、轨道部件。

同一施工单位在现场加工的成品、半成品、轨道部件用于同一项目中的多个单位工程。

在同一项目中，针对同一抽样对象已有检验成果可以重复利用。

获得铁路认证、来源稳定且连续三批均一次检验合格的产品。

轨道工程施工质量验收划分为单位工程，分部工程，分项工程和检验批。

单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，轨道单位工程分为区间正线轨道单位工程和站场轨道单位工程，并按下列原则确定：

区间正线轨道单位工程：一个区间（以相邻两车站最外方道岔为界，不含道岔）的正线轨道；当区间轨道划分为不同的施工标段或接管管段时，单位工程也可按施工标段或接管管段划分；

站场轨道单位工程：一个站（线路所）或场（以最外方道岔为界）的轨道工程，由站内正线、站内正线道岔、站线、站线道岔等分部工程组成。

分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。

分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺划分。

检验批可根据施工及质量控制和验收需要按长度、施工段（处）等进行划分。检验批抽样样本应按均匀分布、具有代表性及有利于质量控制的原则随机抽取。

原材料、构配件、半成品、轨道部件等应按进场批次进行检验。属于同一工程项目且同期施工的多个单位工程，对同一厂家生产的同批次原材料、构配件、半成品、轨道部件等，可统一划分检验批进行验收。

施工前，应由施工单位制定分项工程和检验批的划分方案，并由监理单位审核，报建设单位确认。本标准未涵盖的分部、分项工程和检验批，可由建设单位组织监理、施工单位协商确定。

轨道的分部工程、分项工程和检验批划分宜按附录B进行。

本标准主控项目、一般项目中所涉及的检查内容及检查数量为施工单位、监理单位自检数量。

检验批合格质量应符合下列规定:

主控项目的质量经抽样检验全部合格。

一般项目的质量经抽样检验全部合格；当采用计数检验时，有允许偏差的抽查点，除有专门要求外，80%及以上的抽查点应控制在规定的允许偏差内，最大偏差不得大于规定允许偏差的1.5倍。

应具有完整的隐蔽工程质量检验记录，重要工序应具有完整的施工操作记录。

涉及结构安全和主要使用功能的工程实体质量抽样检验结果应符合相应规定。

工程实体观感质量验收应符合要求。

分项工程质量验收合格应符合下列规定：

所含的检验批均验收合格；

所含的检验批的质量验收记录完整。

分部工程质量验收合格应符合下列规定：

所含分项工程均验收合格。

涉及结构安全和主要使用功能的抽样检验结果应符合相应规定。

单位工程质量验收合格应符合下列规定：

所含分部工程均验收合格。

工程实体质量和主要功能应符合设计要求和相关标准的规定。

工程实体观感质量验收应符合要求。

轨道工程施工质量验收记录可按下列规定填写：

检验批质量验收记录可按附录表C.0.1填写，主控项目应详细填写，一般项目可仅填写检查验收结论。

分项工程质量验收记录可按附录表C.0.2填写。

分部工程质量验收记录可按附录表C.0.3填写。

单位工程质量验收记录、单位工程质量控制资料核查记录、实体质量和主要功能核查记录、观感质量检查记录应按附录D填写。

当检验批质量不符合要求时，应按以下规定进行处理。

经返工或返修的检验批，应重新进行验收；

经有资质的检测机构检测鉴定能够达到设计要求的检验批，应予以验收；

经返修或加固处理的分项、分部工程，满足安全及使用功能要求时，可按技术处理方案和协商文件的要求予以验收。

工程质量控制资料应齐全完整，当部分资料缺失时，应委托有资质的检测机构按有关标准进行相应的实体检验或抽样试验。

通过返修或加固处理仍不能满足结构安全和使用功能要求的分部工程及单位工程，严禁验收。

检验批应由监理工程师组织施工单位专业质量检查人员、施工工长等进行验收。监理单位应对全部主控项目进行检查，一般项目的检查可根据具体情况确定。

分项工程应由监理工程师组织施工单位分项工程技术负责人等进行验收。

分部工程应由总监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收。

单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，监理单位应组织有关人员进行检查，存在施工质量问题时，应进行整改。整改完毕后向建设单位申请工程验收。

建设单位收到单位工程验收申请后，应由建设单位项目负责人组织设计、监理、施工单位负责人进行单位工程验收。

单位工程有分包单位施工时，分包单位应对所承担的工程项目按本标准规定的程序进行检查评定，总包单位应派人参加。分包工程完工后，应将有关资料移交总包单位。

当参加验收各方对工程施工质量验收意见不一致时，可请铁路建设行政主管部门或其委托的质量监督部门协调处理。

改建既有线和增建第二线工程中急需投产使用的项目，验收交接工作必须在开通使用前进行，验收不合格的工程严禁交付使用。

原材料及轨道主要部件进场验收

各类轨道材料及构配件应工厂化生产，供方应按相关标准进行出厂检验，并出具产品质量证明文件。施工单位应按有关规定进行进场检验，满足设计要求及相关标准规定后，方可使用。

材料存放仓库、场地周围应设置良好的排水系统，并配置消防器材。

材料堆码基底应平实，各类材料堆码应便于装卸、取放、清点。应竖立标牌，标识产地、型号、规格、数量。

混凝土应由拌和站集中拌和、搅拌车运输，拌和站应向混凝土施工单位提供相关质量证明文件和混凝土出场合格证。

施工单位在选择道砟生产厂家时，应检查厂家建场资源性材质检验、营业执照等资质资信文件。

钢筋进场时，应对其质量指标进行全面检查，钢筋直径、物理性能等指标检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424－2018）第5.2.1条的规定。

钢筋外观质量检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424－2018）第5.2.6条的规定。

底砟品种、质量应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：施工单位、监理单位检查产品质量证明文件。

底砟进场时应对其杂质含量和粒径级配进行检验。

杂质含量按现行《铁路碎石道砟试验方法》（TB/T2328）进行试验，其含量的质量百分率不得大于0.5%。

底砟粒径级配应符合表4.3.2的规定。

表4.3.2 底砟粒径级配

检验数量：同一产地、品种且连续进场的底砟，每20000m3为一批，不足20000m3时亦按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位见证取样检测次数为施工单位抽检次数的20%，但每单位工程不少于一次。

检验方法：施工单位进行粒径级配和杂质含量试验；监理单位检查施工单位试验报告，并进行见证取样检测。

道砟进场时应对其品种、级别等进行验收，其质量应符合现行《铁路碎石道砟》（TB/T2140）的规定。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：查验厂家提供的生产检验证书和产品合格证。

阳泉市示范高中（阳泉一中新校）沉降观测施工方案道砟材质应符合现行《铁路碎石道砟》（TB/T2140）的规定。

检验数量：同一产地、同一级别的道砟，每1.5×105m3为一批，不足1.5×105m3时亦按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位全部见证取样检测。

检验方法：施工单位按现行《铁路碎石道砟试验方法》（TB/T2328）中规定的方法进行检验，监理单位见证取样检测。

道砟进场时应对其外观、粒径级配、颗粒形状进行检验。

新建铁路用一级道砟粒径级配应符合表4.4.3规定。

JGJT235-2011建筑外墙防水工程技术规程.pdf表4.4.3道砟粒径级配

道砟针状指数和片状指数按现行《铁路碎石道砟试验方法》（TB/T2328）进行试验，针状指数、片状指数均不得大于20%。