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中交项目标准化手册-第三册路面.docx2.2.5 砾石的最大粒径不应超过53mm，细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。砂砾底基层的液限应小于25％，塑性指数应小于6％，压碎值不大于26%，针片状含量应小于20%，浸水4d的承载比值应不小于100％。
施工便道施工与管养执行路基册的相关内容。
2.4人员、机械设备、试验仪器设备准备
L13J3-4 轻质内隔墙 2.4.1 人员配备：工区长一名、技术主管一名、技术员按每个工作面一名配置；测量、试验人员每个工作面各三名配置、专职安全质检人员各一名、施工人员以满足施工需要配置相应人员。
2.4.2 机械设备底基层施工主要设备：推土机、平地机、装载机、自卸汽车、洒水车、压路机及交通车等。
2.4.3 试验仪器设备地试验室应经过资质认证，具备路面底基层填料检测的相关仪器：标准集料筛、重型电动击实仪、表面振动仪、路面材料强度试验仪、CBR试验配套仪器一套、恒温烘箱、液限、塑限联合测定仪、压碎值仪、针片状测定仪、100 吨万能材料试验仪、水浴锅、万分之一天平一台、30公斤感量1克电子称一台、百分之一电子天平一台、易溶盐试验仪器一套、化学试剂齐全、土工、集料试验配套工具等17台套实验仪器。
2.5.1 工艺流程准备下承层→料场闷料→施工放样→运输和摊铺集料→整平→碾压→横缝处理→检查验收
2.5.2 准备下承层路床验收合格并经监理工程师同意后，开始施工，在底基层施工前，工区技术员对准备施工作业面进行检查，清除表面的杂物，对表面适当洒水湿润，对于交验后放置时间较长的路床，应进行洒水复压。
2.5.3施工放样
①、恢复中桩、边桩，直线段要求每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩；放出底基层边线，并做好指示桩，以便控制底基层的宽度和高度。（采用摊铺机施工时，要钉好钢钎，拉上钢丝并用紧线器紧好，然后测出钢丝高程，计算出下反高度。）
②、在半幅距中桩1.5m、4米、8米、边桩，边桩处用白灰点明显标记标出天然砂砾的松铺高度，检测高程，控制横坡。（整体式路基：高程测量记录只显距中桩1.5米，边桩点；分离式路基：高程测量记录表显示左、中、右三个点。）
2.5.4运输和摊铺集料
（1）根据各路段底基层的宽度、厚度及规定的压实干密度，并按确定的配合比分别计算各段需要天然砂砾集料数量。通过试验段确定集料的松铺系数（平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25～1.35），确定松铺厚度（如果底基层的厚度超过规范规定的碾压厚度，就必须进行分层摊铺、碾压）。根据每车料的方量和松铺厚度在路床上打出网格，网格横向间距相等，纵向根据厚度和方量进行调整（运输车辆必须保证运输方量统一，最好选用同一型号的车）。
（2）同一料场供料的路段内，由远到近将料卸于网格内。
（3）集料在下承层上的堆置时间不宜过长，运送集料与铺集料工序应紧凑衔接。
（4）用装载机或推土机配合平地机将料按灰点均匀地摊铺在预定的范围内，表面应力 求平整，并按照规定预留路拱；同时摊铺路肩用料。
（5）检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。
（6）推土机初平后试验员检查含水量，此时含水量要大于最佳含水量 3 个百分点，否 则要根据本路段方量推算出需要补水的数量，通知技术员安排补水。
2.5.5整平
（1）用装载机或推土机完成粗平后，现场测量员检查标高符合要求后,通知平地机进行精平。
（2）精平时由外侧向内侧进行作业，技术员采用挂 线法及时检查松铺高程及松铺厚符合要求后，通知压 路机碾压。
（3）压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机按规 定的路拱进行精细整平和整形。
（4）在整形过程中，严禁任何车
2.5.6碾压
的程序与工艺，宜按照稳压（静压）——
弱振——强振——稳压收面的工序进行压
实。遍数根据试验段结果确定（往返一次
为一遍），达到规定的碾压遍数后进行压
实度检测。一般振压 3～4 遍，最后用20t胶轮压路机光面1遍。
（2）直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始 向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
（3）碾压时，应重叠1／3轮宽，碾压一直进行到要求的密实度为止，然后用胶轮压路机碾压到表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5～1.7km／h为宜，以后用 2.0～2.5km／h；轮胎压路机采用5km／h。
（4）路边两侧应多压 1～2 遍，以保证边缘压实度。
（5）严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证底基层表面不受破坏。
2.5.7接缝的处理
两作业段的横缝衔接处，应搭接拌和。第一段施工时，留5～8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后用3米直尺进行平整度检测后再进行碾压。应避免纵向接缝；必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和，整平后一起碾压密实。
2.6.1 按工序划分段落。
2.6.2 做好标志标识。标识牌要写明施工区，分清上料区、整平区、碾压区、检测区。写明桩号、段落、施工负责人。标识牌要求用白板，左上角中国交通建设集团，固 定不变的内容，如施工负责人、施工区，可直接贴好，蓝底白字，变化的如桩号、段落手写，白底黑字。对于已做好的，变化部分可贴PVC手写板，其余同上。
2.6.3 施工过程中具体要求：对主线单幅路面底基层，每一摊铺、碾压的作业段长度控制在50m—80m范围内；对匝道底基层，每一摊铺、碾压的作业段长度控制在100m～120m范围内。
2.6.4 各工作区要插标识牌，横向洒白灰线区分。碾压区要求由低到高，与水车配合施工。
2.6.5 现场试验员填写表格必须为正式用表，写完后监理签字认证。
2.6.6 压实的底基层上禁止行车，封闭管理。
2.7.1 过程控制底基层在施工过程中应检测含水量、级配、塑性指数、易溶盐含量、CBR指标应符合工规范和设计图纸要求。
2.7.2 结果控制
（1）压实后底基层表面应板结密实，平整无轮迹、无隆起出现，无粗骨料集中松散现 象。
（2）底基层在施工结束后检测质量标准见下表，要符合图纸设计要求及 JTG F80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》。
2.7.3 基本要求
（1）选用质地坚韧、无杂质碎石、砂砾、石屑或砂，级配应符合要求。
（2）配料必须准确，塑性指数必须符合规定。
（3）混合料拌和均匀，无明显离析现象。
（4）碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的密实度。
2.7.4 实测项目天然砂砾底基层实测项目
外观鉴定：表面平整密实，边线整齐，无松散。
2.8.1原材料
（1）严格控制底基层填料的级配。配砂砾含石量必须大于 50%。
（2）底基层填料的 CBR 值应不小于 100%。
（4）底基层填料也必须采用闷料工艺。
2.8.2 施工中过程工艺控制
（1）施工中要遵循“小流水、大循环、分段干、按期完”的原则。
（2）施工中要注意横坡处理，增加横断面控制点，避免形成多路拱现象。
（3）砂砾底基层重点控制压实度、平整度、弯沉值。压实度必须大于 97（96）%，（一 级高速公路 96，二级及以下公路 96），弯沉小于设计值。弯沉检测时间宜安排在底基层 施工完成放置 3 天后进行。
（4）底基层填料须采用闷料工艺。
3、水泥稳定砂砾基层施工
3.1.1 工期管理
为保基层证能够顺利、如期完工，从制订施工计划、机械设备、人员投入、原材料储备等方面提前考虑。
（1）倒排施工计划，根据月计划制定旬计划，落实到天，以天保旬，以旬保月，重点 控制节点工程，确保工程按计划实施。
（2）按照工期要求和工程实际进展情况，根据工作量及时调整机械设备、人员的投入。
（3）早谋划、早准备、提前储备材料。
3.1.2 原材料管理
3.1.3 工艺管理根据前期施工方案策划，制订施工方案。⑴基层混合料采用四级矿料进行掺配，使基层级配形成骨架密实型结构，采用振动成型法确定混合料的最佳含水量和最大干密 度。⑵拌合站至少为 400 型以上，且至少两套，保证满足摊铺能力。⑶摊铺机具有自动 找平功能每工作面 2 台。⑷每一作业面 13 吨双钢轮压路机至少 1 台，22 吨单钢轮压路 机至少 2 台，25 吨以上胶轮压路机至少 1 台。⑸采用有侧限碾压的施工方法，即水稳基 层摊铺作业面两侧钢模支护，或靠近中央分隔带采用钢模支护，靠边坡一侧支土模。⑹、 上下基层采用水泥浆连接。⑺、基层养生采用先覆盖节水养生膜，再覆盖土工布的方式。
3.1.4 质量保证措施
⑴优化基层配合比，通过试验段情况比较，确定最佳级配。
⑵通过执行首件工程认可制，保证基层的设备、人员、施工工艺按照预定要求执行。
⑶在施工好的水稳基层工地召开现场会，使施工单位之间相互学习，取长补短，共同进步。
3.2.1 测量人员提前恢复中线，直线段每 20 米设一个中桩，平曲线每 10 米设一个 中桩，在两侧外边缘距基层设计宽度 30～40cm 处打木桩并进行高程测量，由此来推算 施工路段挂线高度，所测数据必须交底到现场测量 技术员。结构物范围内基层标高要根据桥面实测标高进行适当调整。
3.2.2 设置标高控制线 铺筑水泥稳
定砂砾基层标高控制线采用Φ2～3mm的
钢丝作为基线，张拉长度以100～200m
为佳，且须在两端用紧线器同时拉紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。钢钎选用具有较大刚度的Φ16～18 光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎在直线段每 10m 间隔布设，曲线段每间隔5m布设，且应钉设在离铺设宽度外30cm～40cm处。
3.3.1 水泥普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定材料，采用强度等级32.5或42.5的水泥，或者路用特制缓凝水泥。宜采用复合32.5MP硅酸盐水泥进行水泥稳定砂砾路面基层施工。水泥中铝酸三钙含量满足规范要求，应选用初凝时间4h以上和终凝时间在6h以上且小于10h的水泥，不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。夏季高温作业时，水泥入罐温度不宜高于50℃，高于这个温度，又必须使用时，应采用降温措施；冬季施工时，水泥进入拌缸温度不应低于10℃。
3.3.2 水凡是饮用水（含牲畜饮用水）均可用于水泥稳定材料施工。
3.3.3 粗集料新疆卵砾石丰富且分布较广，水稳基层粗集料宜根据设计，选用强度高，且储量丰富的卵砾石的合适料场，经试验检测合格、监理工程师验证批准后，可按核准的料场规划进筛料机和鄂式破碎设备，采用集中四级筛分，规格分别为 20～30mm、10～20mm、5～10mm、0～5mm四种，并对超粒径颗粒辅助增加颚破工序，将超粒径卵砾石破碎成破口石，增加筛分成品率同时又增加破口石含量，提高集料结合性能。然后进行掺配，其技术指标符合表1的要求。
表 1水泥稳定砂砾基层用集料技术要求
含泥量对基层强度影响非常大，尤其是含泥量（0.075mm 粒径以下细集料含量）较 大，会增加基层干缩性，使基层裂纹增加。因此，0.075mm粒径以下含量宜控制在＜2%范围内。
3.4混合料目标配合比设计
为了良好控制水泥稳定级砂砾材料的级配，满足设计要求，当用于不同公路等级、不同层位时，石料的备料规格应满足表 2 的要求。对于高速公路和一级公路，在特重交通条件下TCECS 10079-2019 钢铁冶炼尘泥制铁质校正料，宜采用与沥青面层中下层相同规格和品质的矿料。
表 2 水泥稳定砂砾材料备料规格的要求
水泥稳定砂砾基层混合料通过四级矿料进行掺配，使基层级配形成骨架密实型，水泥稳定砂砾基层集料级配范围见表3，级配图见图3。
污水处理厂工程粗格栅及进水泵房沉井施工方案表 3 水泥稳定砂砾基层集料级配范围
3.4.2水泥剂量确定
水泥稳定砂砾配合比设计中，水泥剂量的选择尤为重要。混合料通常随水泥剂量的增加，强度逐 渐增高，收缩性逐渐增大。但水泥含量过高，既不 经济，还会使水化热增加，内外温差增大，基层的 裂缝增多；水泥剂量太小，会降低集料间的粘结力，从而影响基层压实度。因此应在保证强度的前提下取小剂量进行施工。