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DB15T 2884-2023公路波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥设计与施工技术规范.pdf

DB15/T28842023

图2组合箱梁扭转惯性矩计算图

5.5.1横向分析包括横隔板、波形钢腹板与混凝土顶、底板连接的横向抗弯分析。 5.5.2箱梁的端横梁一般为预应力混凝土构件，其横向分析可按普通预应力混凝土梁结构的分析方法 进行计算。 5.5.3根据不同要求，箱梁的横向分析可采用平面框架模型或三维有限元模型。对于桥面板跨径大于

行计算。 5.3根据不同要求，箱梁的横向分析可采用平面框架模型或三维有限元模型。对于桥面板跨径 的箱形截面以及单箱多室截面的横向分析应采用三维有限元模型进行分析。 5.4平面框架分析中某铁路总体施工组织设计方案，波形钢腹板的等效单位长度横向抗弯刚度D应按式（2）计算：

5.6.1承载能力极限状态计算的一般规定应满足以下四个要求： a）当采用波形钢腹板工字梁作为施工承重构件的工法施工时，应对波形钢腹板工字梁施工阶段的 强度和稳定性进行计算； b）弯桥采用组合箱梁时，应对其抗扭性能进行充分研究并保证其抗扭承载力满足要求； C） 组合箱梁应进行上部抗倾覆计算； d) 组合箱梁桥按承载能力极限状态进行验算时，作用的效应（其中汽车荷载应计入冲击系数）应 采用其组合设计值；结构材料性能应采用其强度设计值。 一

5.6.2承载能力极限状态计算如下：

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b) 波形钢腹板持久状况承载能力极限状态抗剪强度与剪切稳定性验算应采用JTGD60规定的作用 效应的基本组合。波形钢腹板的剪应力应同时计入剪力、扭矩及预应力的竖向分力产生的效应 剪力包括预应力的二次效应，扭矩可取汽车荷载最不利偏载情况下的组合设计值； C) 组合箱梁桥应按（3）式进行上部结构抗倾覆计算，且在作用基本组合下，单项受压支座应始 终保持受压状态：

有 抗倾覆稳定系数； Dbk 使上部结构倾覆的汽车荷载（含冲击作用）效应标准值； S& 使上部结构倾覆的汽车荷载（含冲击作用）效应标准值。 ） 桥面板、波形钢腹板和抗剪连接件的设计计算详见附录A、B和C。

W 波形钢腹板因剪切变形产生的挠度（mm）； k 剪切修正系数，可取k。=1； V 由荷载产生的剪力设计值（N）； β 波形钢腹板的剪切分担率； I> 由单位荷载产生的剪力； G 波形钢腹板的剪切模量（MPa）； Awj 波形钢腹板的有效剪切面积（mm"）； 会 波形钢腹板的高度（mm）； ，》 波形钢腹板的厚度（mm）； 人 波形钢腹板形状系数，=(aw+b)/(aw+cw）； ( 波形钢腹板直板段长度（mm）； b 波形钢腹板斜板段投影长度（mm）；

kV.B·V G·A

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波形钢腹板组合箱梁桥的总体布置应综合考虑结构受力、景观效果、波形钢腹板的加工及施工工艺 等因素。总体构造设计应满足下列要求： a）组合箱梁桥可采用单箱单室、单箱多室、多箱单室，亦可采用斜腹板作成倒梯形或采取外（内） 撑加强顶板、悬挑板； b）跨径为30m～60m的组合箱梁桥宜采用等截面连续箱梁；跨径为60m～160m的组合箱梁桥 宜采用变截面连续梁桥或连续刚构；跨径在160m以上的组合箱梁桥宜采用矮塔斜拉桥的结 构形式。组合箱梁桥主梁梁高不应小于同等跨径的常规混凝土桥梁主梁梁高。对于跨径100m 以上的连续梁桥，中支点梁高可取为跨径的1/15～1/19，跨中梁高可取为跨径的1/30～1/40； C） 波形钢腹板组合箱梁桥高跨比及截面形式的选取按照附录F。 5.8.2墩顶节段及组合腹板段规定如下： a）组合箱梁桥在支点处应设置内衬混凝土腹板以承受较大的剪力，支点附近内衬混凝土腹板的长 度、厚度可参照常规预应力混凝土箱梁桥设置； b）临近支点处组合箱梁的波形钢腹板内侧应设置内衬混凝土。组合腹板段长度不应小于支点处梁 高的1.5倍，内衬混凝土厚度应根据其抗剪承载力和斜截面抗裂验算确定，但最薄处不应小于 20cm； C） 组合腹板段内衬混凝土应根据抗裂验算结果确定是否设置竖向预应力筋。竖向预应力筋可采用 精轧螺纹钢筋或钢绞线； d 箱梁底板及内衬混凝土应布设防裂钢筋网片，避免混凝土产生表面收缩裂纹； e）内衬混凝土宜采用栓钉与波形钢腹板连接。 5.8.3混凝土桥面板规定如下： a）组合箱梁桥顶板、底板的厚度应根据预应力布置及结构受力要求来确定。顶板厚度不宜小于 250mm，底板厚度不宜小于220mm; b) 组合箱梁桥根据顶、底板与波形钢腹板连接形式的不同，在顶、底板与腹板连接处宜采用承托 过渡处理； c）混凝土桥面板的设计计算按照附录A。 5.8.4波形钢腹板规定如下： a) 波形钢腹板型号宜采用图3所示的1000型、1200型、1600型、2000型四种型号，常用尺寸 规格见表1，波形钢腹板的其它构造细节应符合JT/T784的有关规定。小跨径桥梁宜用1000 型和1200型波形钢腹板。40m～150m跨径连续梁桥，宜选用1600型波形钢腹板。大跨径宜 选用2000型波形钢腹板。当使用图3所示形状以外的波形钢腹板时，应对波高、幅段长度、 幅段倾角等进行合适的选择：并做相应的研究、试验以确保安全性：

5.8.4波形钢腹板规定如下

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图3 波形钢腹板几何尺寸（mm）

某电厂2＃机组厂用系统带电施工方案表1常用波形钢腹板的几何尺寸

注：钢板冲击吸收能量（J）到一定标准时， r可调整

波形钢腹板的厚度宜在12mm和40mm之间； 波形钢腹板的冷弯加工弯曲半径不应小于15倍的板厚； 波形钢腹板的连接形式和构造尺寸由承载力要求和连接施工的工艺决定； 波形钢腹板现场工地连接分为焊接连接和高强螺栓连接。焊接连接根据连接形式可分为对接 接和角焊接，如图4所示；高强螺栓连接分为单面摩擦连接和双面摩擦连接，如图5所示。 整体浇筑施工的桥梁，其波形钢腹板宜采用焊接连接，对装配式桥梁宜采用高强螺栓连接；

f) 波形钢腹板的设计计算按照附录B； g) 波形钢腹板型号的选取按照附录F。 5.8.5抗剪连接件规定如下：

T／CFA 02010202.03-2018 球墨铸铁给水排水管道工程施工及验收规范 技术条件.pdff） 波形钢腹板的设计计算按照附录B； g） 波形钢腹板型号的选取按照附录F 5.8.5抗剪连接件规定如下：

图5高强螺栓连接形式