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6、城市综合体建筑深基坑支护及土方开挖专项施工方案.docx

送桩完成后，移动调整机械进行下一根管桩施工。

本工程水泥搅拌桩桩径为φ500，间距350（被动区加固间距为400），桩身长度为6m、8m（被动区加固桩长为5m）。

（2）施工进场后，在软基础处理场地范围采用挖掘机和推土机平整场地。

以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，闭合导线控制网建立在场地四周；根据施工控制网，按照设计图纸GB／T 39193-2020标准下载，测设轴线，再根据轴线测设桩位。测量放线定出搅拌桩桩位，插上标签，经现场监理复核无误后方可施工。

放好搅拌桩桩位后，移动搅拌桩机到达制定桩位，然后对中，桩位偏差不大于50mm。

（2）调整导向架垂直度

采用经纬仪或吊线锤双向控制导向架垂直度。按设计及规范要求，垂直度偏差不得超过0.5%。

水泥浆液采用二级配送过浆系统，搅拌机调试正常后，后台拌制水泥浆液，待压浆前放入集料斗中。选用P.O 42.5普通硅酸盐水泥拌制浆液。

启动深层搅拌桩机装置，开启灰浆泵，通过管路送浆至搅拌头出浆口，出浆后，待搅拌头转速正常，转速为50r/min，方可使钻杆沿导向架边下沉边搅拌，下沉速度可通过档位调控，符合在规范值内，工作电流不应大于额定值。

下沉到达涉及深度后，启动搅拌桩机提升装置，边搅拌提升边喷浆，提升速度0.6m/min，边搅拌边提升钻杆，使浆液和土体充分拌合直至基坑开挖面以上500mm。

基坑支护桩与工程管桩同时进行，并且场地边坡开挖应采取沿边坡开挖线自上而下水平分层分段依次进行，第一层土方开挖放坡示意图如下：

先将如上平面挖土顺序图中的A区（一标段）的支护桩和搅拌桩打完之后，对基坑周边需要进行放坡的区域进行土方开挖，开挖至支护桩冠梁底标高处，采用机械开挖人工修整坡面相结合的方式进行，同时开始穿插土钉喷锚分层分段进行施工，前期A区（一标段）配备4台挖机，B区（二标段）配备4台挖机进行土方挖运，后期将按需分配挖机转到B区（二标段）处进行挖土。

第一层土方开挖完成后，开始在基坑支护桩内侧10m范围内插入预应力锚索施工，锚索施工完成后待锚索达到设计要求强度后再进行下一步挖土施工，土方按厚度进行分段开挖，每层不超过1.5m，其中土方出土坡道按上图的1:1.75的坡率进行放坡，中心区开挖是随周边开挖进度往内部区域推进，共配备6台反铲挖掘机进行开挖作业，30台自卸汽车进行装运出土，根据土方开挖以机械开挖为主，人工修整为辅。

待第一道预应力锚索张拉完成并达到设计强度后，方可进入到下一层土方开挖，其中没有第二道锚索的支护桩直接从冠梁底标高分层开挖至坑底标高以上300mm，每层厚度不超过2m直至挖至坑底，有第二道预应力锚索的支护桩继续按照第一道锚索施工方法进行开挖，开挖深度从现有场地标高开挖至腰梁底标高，然后再开始进行第二道预应力锚索的施工，待预应力锚索施工完成并达到设计强度后开始第三次土方挖运，出土按原有路线进行外运土方，其中挖土配备3台反铲挖掘机进行开挖作业，30台自卸汽车进行装运出土，土方开挖以机械开挖为主，人工修整为辅。

待第二道预应力锚索施工全程完成后，直接进入到下一层土方开挖，这一层土方开挖为开挖的收尾阶段，即最后一次基坑出土。开挖采用全面大开挖方式进行，一次性开挖至平面出土图的坑底所示标高处以上300mm处，此预留300mm进行人工清底，出土坡道按图纸设计的要求进行放坡，坡率为1:1.75，配备3台反铲挖掘机进行开挖作业，30台自卸汽车进行装运出土。

测量放线：测放出土方开挖的边线及标高控制线，开挖区域放线完毕后用白灰撒出开挖边坡线，以控制土方开挖深度和范围。基坑的轴线位置，应经校核无误后再开挖。为了便于经常校核，使基坑与图纸吻合，轴线控制桩延长至基坑外加以固定。在基坑开挖过程中，应建立工程监测系统，做好对深基坑工程的监测和控制，及时将信息反馈给设计施工人员进行信息化施工。同时，应经常对平面控制桩、水准点、标高、基坑平面尺寸等复测检查。

土方放坡开挖，土方第一步开挖采用放坡开挖，开挖至支护桩冠梁底标高，放坡比根据基坑支护设计图纸1：1.75放坡施工。土钉护坡随着基坑挖土的进行而逐步施工，土方开挖配合土钉支护分层分段作业。

基坑周边10m范围内必须配合土钉护坡、预应力锚索、冠梁、腰梁及喷锚施工，采取分层分段开挖，每层不超过1.5m。待预应力锚索张拉稳定后再继续开挖下一层，锚索位置应开挖至锚索下50cm停止，待锚索张拉锁定后才能继续开挖，最后0.3m厚土应采用人工挖。当机械开挖至支护桩外侧0.5m厚时亦采用人工挖土，以防止支护桩被破损。

土方开挖第一步出土时，不设出土坡道，在第二步出土时，出土坡道全部设置在图纸设计的基坑东北角，坡率为1:1.75。出土坡道要根据土方开挖深度不断调整。

在土方开挖的过程中，要与基坑监测的作业队伍时刻保持联系。如果发现异常情况，要立即停止继续开挖土方。

（1）土方开挖时注意作业安全，在挖土机工作范围内，不许进行其它作业。

（2）边坡设防护警识标志防止坠落，并设专人指挥交通。

（3）在土方开挖过程中进行实时监测，在土方急剧开挖时还需要加密监测频率，以便在出现不良征兆时，及时采取有效应对措施。

（4）在边坡上堆土或堆放材料时，应与边缘保持1m以上的距离，高度不超过1.2m，以保证基坑边坡的稳定。

（5）开挖过程中应注意保护好地下公共事业管线。

本工程锚杆采用直径20mm、22mm、25mm三级钢筋，长度为9 m、12 m、15m，其中自由段长度为4 m、6m、9m。锚杆锚固段直径为130mm，锚杆间距为2000mm，按区段分层施工。锚杆锁定在冠梁及腰梁上，排距为2400mm、2700mm。锚杆成孔采用导管跟进成孔注浆，孔径150mm，采用二次注浆工艺。锚杆入射倾斜角为25°，锚杆定位架每2m布置一个。

锚杆施工共投入4台钻机进行成孔，在搅拌桩成型后开挖第一层土方至冠梁底，锚杆在具备施工条件后进行钻孔及二次注浆等施工。北段和南段基本同时开始钻孔施工，分别投入两台钻机，1区、2区、3区、6区施工计完成后待4区、5区土方挖至冠梁底后移机继续该段锚杆施工。

锚杆注浆施工完成后进行冠梁（腰梁）钢筋、模板、砼施工，待锚杆和冠梁（腰梁）强度达到设计要求后进行张拉锁定。

本基坑支护工程支护、止水工程按照总包单位施工部署进行分区段施工，区段先后施工顺序以总包单位施工指令为准。

本工程在支护桩施工完成后插入第一道锚杆成孔、注浆的工作，然后施工桩腰梁，待砼强度等级达到设计要求后再进行锚杆张拉锁定；下一道锚杆则待每层土方开挖至各层锚杆下300mm后，逐层插入施工，具体施工方法如下：

每层土方开挖至各层锚杆下300mm后，并对锚杆工作面进行人工场地平整，以满足锚杆机与套管钻机的需要。

施工前用全站仪和经纬仪测定锚杆施工的控制点，埋石标记，经过复测验线合格后，用钢尺和测线实地布设孔位，并用红油漆做好标记，一孔一记。

钻机进场后按照先前测量放线放出的孔位位置就位后，调整角度，孔位允许垂直度偏差为水平方向100mm，垂直方向50mm，预应力锚杆钻孔倾角25度。

预应力锚杆钻孔按设计要求定位开孔，采用专用锚杆机带套筒机械作业成孔，钻孔直径根据锚杆的直径采用Φ150mm孔径，调整钻机的钻进角度与水平面的夹角。钻孔采用回转钻进去，钻孔达到预定深度。现场应存储定量速凝剂、玻璃水及沙袋钢管等堵漏材料，以防成孔过程中孔内出现大量涌水涌砂现象，造成周边地面及建筑物沉降，如采取以上措施后，仍无法控制孔内大量漏水，则应及时与设计方沟通，采取相应措施。

钻机钻孔施工完成后，由于孔内残留有大量的泥浆、泥皮和沉渣，如果清理不干净、不彻底，会严重降低预应力锚杆的锚固力。清孔质量是保证锚杆质量的关键，要求成孔孔壁垂直，孔内不得有塌陷和松动，基本完全清除孔内沉渣。

预应力锚杆采用高强钢筋锚杆现场制作，由导向帽、隔离架、一次常压注浆管、二次高压注浆管、定位托架组成，定位架间距2m确保锚杆在空中保持居中。制作好的锚杆按规格排放整齐，经检查验收后方可使用。

预应力锚杆钻孔完成后，经检查确认后及时放置锚杆，锚杆安设前再次检查，以确保符合设计要求。

锚杆使用前要做好除油除锈，以免影响与锚固体的粘结。

将锚杆拉杆安放在钻孔内中心，防止自由段产生过大的挠度和插入钻孔时不搅动土壁，并保证拉杆有足够的水泥浆保护层，沿杆体轴线方向每隔2.0m设置一个定位器。

锚杆拉杆杆体长度应等于锚杆设计长度加上张拉长度；安放杆体时，应将杆体顺直，缓慢插入孔中，不得搅动土壁。杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的95％，杆体安放后不得随意敲击，不得悬挂重物。

锚杆锚头承压板应安装平整、牢固承压板面应与锚孔轴线垂直；承压板底部的混凝土应填筑密实，混凝土强度不低于C25。

本工程腰梁主要分布于东北侧（北侧2区4区以及东侧4区各有一道腰梁），靠近石厝中学地段，其腰梁尺寸均为250×200mm，砼等级为C30。

待锚杆二次注浆完成后，回填支护桩底的排水沟至腰梁底面标高以下100mm处，并进行夯实，回填宽度比腰梁梁宽200mm。

根据施工图纸，对腰梁的位置利用经纬仪、水平仪和钢卷尺进行精确放线，待垫层底模浇筑后还要放出腰梁的梁底两侧边线和上口两侧边线。

根据前期测量放线，对回填土方整平后，进行腰梁底模垫层浇筑，垫层厚度为100mm,垫层宽度比腰梁宽度宽100mm,所用混凝土为C15，产用商品混凝土。在浇筑垫层之前要组织质量技术交底。

待底模垫层强度达到70%后，便可进行腰梁侧模的安装，腰梁侧模模板材料采用木模板。在安装侧模的过程中，千万不要沾污泥土。

将固定预埋套管的钢筋三角型支架与腰梁水平钢筋焊接，确保预埋套管按要求固定牢固，避免套管产生位移。

（6）浇筑混凝土及养护

在钢筋绑扎好后，进行验收后，就可以进行腰梁的混凝土浇筑施工。腰梁的混凝土强度等级为C30，并掺入早强剂，在浇筑腰梁混凝土的过程中，尽量避免振动棒直接触动预应力钢筋，并安装专人进行旁站管理，以便放线问题及时处理。在混凝土强度到达80%后，进行拆模并进行张拉端的清理，清理时注意不要破坏混凝土。并安排人要每天浇水养护，养护时间不能少于14天。

在二次注浆后，及时清理锚杆外露端部，安装预应力承压板、锚固传力装置。台座的承压面应平整，并与锚杆的轴线方向垂直；张拉端端部承压垫板及固定端垫板用A3钢板加工而成。

锚杆的张拉分级进行，每级加载后应恒载3分钟，记录身伸长值，直到设计锚固力值的80%，最后一级荷载应恒载5分钟，记录伸长值。锚杆预应力没有明显变化时方可锁住钢筋。锁定后若发现有明显应力损失，应查明原因后再进行张拉以补足设计锚固力值。

钻孔前检查孔位、钻孔角度，确保无误。

成孔后及时清孔，清孔后及时安放锚杆。钢筋必须清除油污、膜锈后方可使用。自由段和锚固段连接处的密封要牢靠。

安放锚杆前再次检查杆体和组装质量。

杆体插入孔内深度不小于杆体长度的95%，不能超深。

杆体安放好后不许悬挂重物，不许敲击。

锚杆成孔后不得拔出套管，在锚杆安装完毕后应立即进行第一次注浆，注浆结束后方可拔出套管。

待第一次注浆至少7～10小时以后进行二次压力注浆。

浆液制拌一小时后如果没有用掉则废弃。

锚杆张拉前必须按要求标定检验张拉设备，合格后方可使用。

张拉时认真做到孔道、锚杆与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致增加孔道摩擦引起预应力损失。

锚固体和台座强度大于15MPa后才能张拉。锁定后如有明显的预应力损失，则补偿张拉。

土方大面积开挖总体上先施工A区一标段，后施工B区二标段，因本工程淤泥层较厚，各区均从南北两侧向中间分层开挖，每层土按放坡系数1:4的放坡比例进行放坡，挖土出道设置在场地中部(具体见挖土分区图)。

同时，喷射混凝土及锚杆的强度应达到100%后方可进行下部基坑土方开挖。

放坡坡率必须严格按照方案执行，基坑四周不得随意堆载。

基坑土方开挖应分段开挖，当开挖至底板底标高处，应人工修整至垫层底标高T／CECS939-2021标准下载，局部超深处必须人工开挖。

土方开挖完成后，应立即对基坑进行封闭，防止水浸和暴露，并应及时进行地下结构施工。基坑土方开挖应严格按照图纸及方案要求进行施工，不得超挖，基坑周边超载不得超过设计荷载限制条件。

复核引测基准点精度，建立测量放线平面控制网，利用全站仪确定基坑内边线，各支护桩的桩点位置和放坡区域的坡顶线和坡底线，确定土方开挖区域；并把场地的平均标高引至周边的围墙上，确认每层开挖深度及分层开挖高度。

土方开挖前，对原定位桩、引测的轴线、标高进行全面复核。将基坑开挖机械施工范围内所有轴线桩、水准点引出施工区域外，设置于远离在建筑物的可靠位置上，并妥善加以保护。基坑开挖深度采用红漆做标识，在基坑四周做标高控制线。当挖土接近分阶段开挖的控制标高时，直接在坑底附近弹墨线，标示红漆控制人工清底深度。

由于本工程现场场地地质条件较为复杂，淤泥层厚度普遍约3~8m，局部最厚层约10.7m，呈深灰~灰黑色，流塑，饱和。以粉、粘粒为主，含少量有机质、腐殖质、海生贝壳类碎屑，局部夹透镜体状薄层细砂。粘性好，易污手。干强度高，高韧性，无摇振反应，切面有光泽，属高压缩性土。

根据本工程地质情况，在基坑内土方大面积开挖时须严格按照确定的开挖路线和开挖深度进行开挖，不得随意变更开挖顺序。同时，基坑大面积开挖时北京某装饰装修工程施工方案，宜设置多级平台分层开挖，每层开挖深度不超过2m，每层土方开挖按放坡系数1:4的放坡比例进行放坡。